Red Wings Airlines: đánh giá của hành khách. Hãng hàng không Red Wings

Có tính đến thực tế cuộc sống của người hiện đại đã tăng tốc càng nhiều càng tốt, nhu cầu đi máy bay đã tăng lên đáng kể. Cả những người kinh doanh, cũng như những ai bay vào kỳ nghỉ, đều không nhầm lẫn giá vé, bởi vì cụm từ "Thời gian là tiền bạc" ngày nay có liên quan đến bao giờ hết.

Hãng hàng không "Red Wings", một bản đánh giá khẳng định rằng bằng cách bay bằng máy bay, bạn có thể tiết kiệm được cả thời gian và tiền bạc, giúp du khách vượt qua mọi khoảng cách.

Lịch sử công ty

Được thành lập vào năm 1999, hãng hàng không này đã được tổ chức lại hoàn toàn vào năm 2007 do sự tăng trưởng nhanh chóng của nó. Do sự mở rộng của cả đội tàu bay và không phận được bảo vệ, những thay đổi đã được thực hiện trong nhân sự và cải thiện tình trạng của máy bay sau khi bán vào năm 2013.

Kể từ đó, nhân viên của hãng hàng không "Red Wings" không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và chủ sở hữu cần lưu ý rằng tất cả máy bay đang được yêu cầu và trong tình trạng tốt để đảm bảo sự an toàn của chuyến bay. Cũng trong kế hoạch là tăng đội bay lên 10 tàu hoặc nhiều hơn. Đây là một hãng hàng không chuyên hoạt động trong nước.

Cơ sở của công ty nằm ở Domodedovo. "Red Wings" thực hiện các chuyến bay thuê dài hạn của cả các điểm đến trong nước và các khu nghỉ mát phổ biến ở Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ, Bulgaria, Ý và Tây Ban Nha. Một đặc điểm nổi bật của công ty này là khả năng đặt vé với mức giảm giá đáng kể hoặc không có lợi nhuận và phí bổ sung.

Điều này đặc biệt thuận lợi khi nói đến các chuyến đi công tác trong nước. Các điểm đến thường xuyên được thực hiện tại các thành phố như Kemerovo, Ulyanovsk, Nizhnevartovsk, Simferopol, Volgograd, Naberezhnye Chelny, Perm, Surgut, Ufa, Omsk, Chelyabinsk và Khanty-Mansiysk.

Trong năm 2008, Red Wings (hãng hàng không) đã gia nhập Hiệp hội Chuyến bay Nga và thậm chí còn được đề cử và trao giải cho giải thưởng "Wings of Russia". Trong số các hãng hàng không của Nga, nó cần một vị trí thứ ba danh giá và sẽ cải thiện kết quả này.

Đội bay của công ty

Cho đến nay, "kho vũ khí" của máy bay này của công ty 13, "trẻ nhất" trong đó 3,5 năm, và "lâu đời" - chỉ hơn 15 năm.

Sau vụ tai nạn máy bay vào năm 2012, tất cả các máy bay Red Wings (một bản đánh giá của công ty xác nhận điều này) đã được thử nghiệm và trang bị lại, tất cả các vấn đề được xác định đã được sửa chữa, và quản lý của công ty đã được thay thế hoàn toàn. Điều này cho phép để có được một giấy phép một lần nữa sau khi nó bị đình chỉ vì bi kịch.

Từ năm 2013 máy bay Tu-204 tham gia vào việc vận chuyển hành khách, chỉ cung cấp lớp học "kinh tế". Ai không thích mức này của chuyến bay và dịch vụ, có thể mua vé cho "Su SuperJet 100", cung cấp một mức độ "kinh doanh" lớp học.

Ban đầu, công ty "Red Wings" bắt đầu tự khẳng định mình là một công ty chỉ sử dụng máy bay do Nga sản xuất. Trong công viên của nó hầu hết các xe được đại diện bởi Tu-204 và chỉ có 4 "khô SuperJet100". Kế hoạch của lãnh đạo tiếp tục mua máy bay hạng nền kinh tế. Điều này là do thực tế là hầu hết khách hàng thích mua vé rẻ hơn, mà không đòi hỏi đồ uống đắt tiền và "đồ ăn nhẹ" trong suốt chuyến bay.

Đôi khi khách hàng thường xuyên bay, than phiền về Red Wings. Các cuộc đánh giá hành khách nói rằng các chuyến bay thường bị trì hoãn vô thời hạn. Thực tế này thực sự xuất hiện trong "tiểu sử" của công ty, nhưng cần lưu ý rằng thường sự chậm trễ liên quan đến việc kiểm tra kỹ lưỡng về an toàn chuyến bay và công việc của các kỹ thuật viên kiểm tra máy bay trước khi khởi hành.

Nếu bạn tìm thấy ít nhất là vi phạm nhỏ nhất có thể ảnh hưởng đến sự an toàn trong suốt chuyến bay, máy bay sẽ được gỡ bỏ khỏi đường dây cho đến khi việc khắc phục sự cố hoàn tất. Thay thế một lớp lót cho người khác cũng phải mất một thời gian, khiến cho hành khách không hài lòng, để lại khiếu nại về chất lượng công việc của công ty. Do đó, toàn bộ công viên Red Wings được kiểm tra trước khi đưa lót trên đường băng.

Tu-204

Lần đầu tiên, nó được quyết định vào năm 1982 để thay thế chiếc máy bay chở khách cũ của Liên Xô với các máy bay chở hàng hiện đại trong Văn phòng Thiết kế Tupolev. Không chỉ các nhà thiết kế của phòng thiết kế đã tham gia vào sự phát triển, mà còn là các chuyên gia của các công ty hàng đầu của phương Tây, những người có nhiều kinh nghiệm trong các dự án của quy mô này.

Chuyến bay đầu tiên của chiếc Tu-204 mới (chiếc Red Wings sử dụng mô hình này để vận chuyển) được thực hiện vào năm 1989. Sau đó, tất cả các hệ thống, đặc biệt là kỹ thuật số, chịu trách nhiệm về chất lượng của các thiết bị đã được đưa vào tài khoản và hoàn thiện.

Năm 1994, Tu-204 thông qua chứng nhận, sản xuất nối tiếp của nó đã bắt đầu. Các chuyến bay thường xuyên loại máy bay này bắt đầu hoạt động từ năm 1996. Cho đến ngày nay, họ không chỉ sản xuất dòng máy bay này, mà còn có thể sửa đổi các động cơ được sản xuất tại các nhà máy máy bay nước ngoài.

Nhiều hãng hàng không nội địa thích sử dụng Tu-204 với khoảng cách lên đến 7000 km. "Cánh Hồng" cũng không ngoại lệ. Trong nội thất của nó có 210 ghế hành khách nằm trong hệ thống 3 + 3. Có đủ không gian cho cả hai lối đi và các hàng với chỗ ngồi.

Trong cabin có hệ thống thông gió chất lượng, ghế bành thoải mái, làm cho máy bay này cạnh tranh với máy bay của những sửa đổi như "Boeing 757-200", "Airbus A32" và "Boeing 737-900".

Khi hành khách bay lót này nói, nó có một tăng không đáng kể và hạ cánh mềm.

"SuperJet khô 100"

Đối với các tuyến bay ngắn trong nước Red Wings (hãng hàng không) sử dụng SU SU 100, do Văn phòng Thiết kế Sukhov phát triển năm 2003. Ông đã thay thế các mô hình cũ như Liên Xô như Yak-42 và Tu-154.

Các kỹ sư Nga đã được các đại diện của Boeing và Snekma (nhà lãnh đạo Pháp sản xuất động cơ máy bay) tư vấn. Nhờ công việc chung của họ, chiếc SU "SuperJet 100" mới thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2007, và trên các chuyến bay thường xuyên nó đã được đưa ra trong năm 2011.

Đây là một máy bay thương mại nhỏ được thiết kế cho tổng số 98 hành khách với phạm vi lên đến 3000 km. Điều này là khá đủ cho lưu lượng hành khách trong nước. Một cabin thoải mái với hàng 2 + 3 chỗ ngồi và khoảng trống giữa các hàng ngày hôm nay cạnh tranh với những chiếc lót như "Embraer E175" và "E170", "Bombardier 700" và những thứ tương tự.

Trong buồng của "đứa trẻ" mới KB Sukhov, có những kệ để hành lý kỷ lục, có thể chứa đến 50 lít. Trong văn phòng "kinh doanh" ghế ngồi lớp được đặt trên 4 liên tiếp. Hôm nay chúng tôi đang phát triển "Su SuperJet", hoàn toàn kinh doanh và loại VIP-class, có thể, sẽ xuất hiện trong tương lai trong đội tàu của Red Wings công ty.

Phản hồi về hiện tại có sẵn trên dòng "Su SuperJet 100" chỉ là tích cực nhất cả về chất lượng chuyến bay và dịch vụ trong thời gian đó. Chi phí vé cho các chuyến bay của công ty này cho phép khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ của mình. Đây là một trong những tính năng hấp dẫn nhất trong mắt của hành khách, đặc biệt là đi khắp cả gia đình.

Các dịch vụ bổ sung của hãng hàng không

Mặc dù công ty còn khá trẻ, nhưng nó đã trải qua một con đường khó khăn để trở thành "trên đôi chân của mình" trong lĩnh vực vận tải hàng không, nơi những đối thủ cạnh tranh không ưa thích. Nhiều phẩm chất tích cực của công ty này (không nên nhầm lẫn với đội khúc côn cầu của Detroit Red Wings) đã tìm thấy những người ủng hộ liên tục nhờ vào các dịch vụ mà họ cung cấp:

• Thứ nhất, công ty cho phép vận chuyển trẻ em từ 7 đến 12 tuổi không có người đi kèm. Điều duy nhất nên làm bởi cha mẹ hoặc người giám hộ là tại văn phòng hãng hàng không hoặc ngay tại sân bay để đưa ra một đơn yêu cầu gửi trẻ em không có người đi cùng và từ chối khiếu nại với công ty. Nếu đứa trẻ lớn hơn, thì yêu cầu được gửi đến người đứng đầu bộ phận để thừa nhận thiếu niên đó cho một chuyến bay độc lập trên tàu.
• Thứ hai, một trong những dịch vụ là gửi vật nuôi. Điều duy nhất chỉ ra là lệnh cấm bay cùng một lúc giữa mèo và chó. Nếu trọng lượng của vật nuôi cùng với lồng của nó không quá 8 kg, và chiều cao của nó không quá 20 cm, sau đó nó có thể được đưa đến salon. Nếu không, khi con vật nặng hơn và lồng lớn hơn, nó sẽ được vận chuyển vào khoang hành lý. Một chuyến bay có thể mang không quá 2 con vật.
• Thứ ba, đối với hành khách đi từ tháng 11 đến tháng 3 cho khu trượt tuyết, vận chuyển các thiết bị thể thao nặng đến 20 kg là miễn phí.
• Thứ tư, công ty thực hiện dịch vụ giao hàng chứng khoán và thư tín, với điều kiện trọng lượng không quá 5 kg, và kích thước không lớn hơn định dạng 4. 4. Công văn phải được gửi đến chậm nhất 4 giờ trước khi tàu chở hàng. Dịch vụ này có sẵn cho cả pháp nhân và cá nhân.

Ngoài các dịch vụ chuyên chở của hãng hàng không, Red Wings cung cấp cho hành khách thông tin về vận chuyển và thanh toán hành lý xách tay. Chính sách như vậy của công ty cho thời gian để khách hàng quyết định những thứ thực sự cần thiết khi bay, để không phải trả quá mức cho mỗi kilogram thêm 200 rúp.

Phụ cấp Hành lý

Vận chuyển hành lý thường trở thành vấn đề hoặc gây ra sự bất mãn trong số một số hành khách. Điều này là do thực tế là khách hàng không cần phải tìm hiểu trước về những gì chính xác được bao gồm trong khái niệm hành lý xách tay và hành lý là gì, trọng lượng nào có thể được sử dụng miễn phí.

Trước hết, cần lưu ý rằng mức thuế đối với các loại hình kinh tế và kinh doanh có phần khác nhau:

• Miễn phí cho hành khách "kinh tế" sẽ nặng đến 20 kg, bao gồm cả hành lý xách tay. Đối với hạng kinh doanh, mức này tương ứng là 30 kg.
• Đối với hành khách đi đến Makhachkala, có trường hợp ngoại lệ - với mức cước "tiết kiệm" có trọng lượng lên đến 30 kg, với thuế "kinh doanh" - 40 kg.
• Hành lý xách tay không được vượt quá trọng lượng trên 5 kg, và kích thước không được lớn hơn 45x35x15 cm. Nếu túi lớn hơn và nặng hơn, nó sẽ "bay" vào khoang hành lý, và sự khác biệt sẽ phải trả thêm.
• Trong khoang hành lý, chỉ có hành lý được để lại miễn phí, không vượt quá tổng cộng 3 chiều 203 cm mỗi hành khách.
• Ngoài ra, việc vận chuyển xe lăn đến 12 kg trọng lượng và nhạc cụ lên đến 10 kg không được thanh toán. Các công cụ, như thiết bị thể thao, được tính với tính toán cho 1 người.

Nếu mỗi hành khách của hành lý và mang hành lý mang theo để phù hợp với tiêu chuẩn, sẽ không có vấn đề gì và không có nấc cục khi giao hàng. Vì lợi ích của hòa bình và an toàn của sự vật tại sân bay, bạn có thể sử dụng dịch vụ niêm phong hành lý trong phim.

Thực phẩm và dịch vụ

Trong suốt chuyến bay kéo dài vài giờ, mỗi hãng hàng không cung cấp cho khách hàng của mình thức ăn, nước giải khát và đồ uống có cồn.

Nếu chuyến bay được thiết kế cho chỉ một vài giờ, sau đó nó có thể là đồ ăn nhẹ tiêu chuẩn đóng gói trong hộp công ty Red Wings. Việc thu hồi những người bay chuyến bay của họ cho biết họ bao gồm bánh mì nướng, bơ, phô mai, bơ, dưa chua, muối, đường, kẹo và dao kéo. Điều này là đủ để không cảm thấy đói trong suốt chuyến bay.

Đối với hành khách lớp học kinh doanh, cười viên tiếp viên cung cấp các bữa ăn sáng hoặc bữa trưa nhiều hơn, có thể bao gồm thịt hoặc cá với rau hoặc gạo. Đối với những người không thích ăn, ở trong không khí, quán bar sô cô la và đồ ngọt được cung cấp.

Từ đồ uống giải khát để xử lý hành khách là nước trái cây và nước khoáng. Đồ uống có cồn, trà hoặc cà phê được phục vụ theo yêu cầu. Ngoài ra, khách hàng được cung cấp chăn hoặc chăn trong một chuyến bay dài qua đêm.

Phản hồi từ những người bay máy bay của công ty này có đầy lòng biết ơn cho tiếp viên hàng không, tạo ra một thú vui thoải mái trên tàu. Ngoài thực phẩm, họ còn cung cấp tạp chí và báo chí về hành khách cũng như cung cấp thông tin cần thiết về an toàn chuyến bay.

Một cách riêng biệt, chúng ta có thể lưu ý đến chất lượng của các phi công, trong tay những người có cuộc sống. Những thăng trầm của các hãng hàng không của công ty này hiếm khi bị chỉ trích hoặc khiển trách.

Chuyến bay từ công ty

So với sự khởi đầu của "sự nghiệp" của công ty, các tuyến đường và hướng của chuyến bay vào năm 2015 đã mở rộng đáng kể. Các ưu đãi chính vẫn được trao cho các khu nghỉ mát châu Âu phổ biến nhất, bao gồm:

• Bourgas ở Bulgaria.
• Malaga, Barcelona và Palma de Mallorca ở Quần đảo Balearic ở Tây Ban Nha.
• Tại Ý, "Red Wings" khởi hành tới Naples và Genoa.

Ngoài việc thêm vào sân bay Domodedovo, công ty này cũng có một căn cứ tại Simferopol. Từ đây cô thường xuyên bay đến các thành phố như Barnaul, Kazan, Moscow, Nizhny Novgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, St. Petersburg và nhiều nơi khác.

Trong suốt năm, công ty đã thực hiện các chuyến bay chở hàng từ Astrakhan, Ufa, Khanty-Mansiysk, Surgut, Syktyvkar, Nizhnevartovsk và Murmansk đến các thành phố khác qua trung chuyển qua Moscow.

Mức cước vé trực tiếp phụ thuộc vào loại máy bay được chọn và thường có thể thay đổi tùy thuộc vào các hành động được tổ chức hoặc mùa. Ví dụ, vào mùa hè, chuyến bay sẽ tốn kém hơn một chút so với mùa đông vì nhu cầu đi nhanh vào thời điểm này là lớn nhất.

Ngày nay bạn có thể nhận được thông tin từ đại diện công ty về giá vé vào mùa hè năm 2016. Vì vậy, cho mùa tiếp theo của ngày nghỉ mới hướng dẫn từ công ty "cánh đỏ" được mở ra:

• Simferopol - Samara và trở lại.
• Simferopol - Ufa và Ufa đến Simferopol.

Hiểu biết về các chuyến bay sắp tới và chi phí cho mỗi tháng mùa hè, khách hàng của công ty có thể lên kế hoạch ngân sách trước và chuẩn bị kỹ lưỡng cho kỳ nghỉ.

Bạn có thể tìm hiểu về đổi mới, khuyến mãi và lợi ích bằng cách đăng ký nhận thư đặc biệt từ công ty. Nó cũng cho phép bạn đặt trước vé mà không dành thời gian vào một chuyến đi đến sân bay.

Các dịch vụ thanh toán từ công ty

Kể từ khi hãng hàng không này phát triển liên tục và phấn đấu để cải thiện cả hai chuyến bay và dịch vụ trong suốt thời gian đó, hãng thường xuyên giới thiệu các dịch vụ thanh toán bổ sung tạo thuận lợi cho khách hàng đăng ký vé và hành lý.

Ví dụ, các sân bay ở Barcelona, Malaga và Vnukovo có các kệ riêng biệt, với mức phí cố định, hành khách không thể vượt qua mà không đăng ký hàng đợi, mà còn chọn những nơi tốt nhất trong tàu. Dịch vụ này được gọi là "Dịch vụ hành khách cá nhân", bao gồm cả việc đăng ký hành lý và giao hàng nhanh trên tàu.

Tại sân bay Vnukovo, một dịch vụ bổ sung tốn 1.500 rúp cho một hành khách người lớn và 800 rúp cho một đứa trẻ. Ở Tây Ban Nha, lần lượt là 45 lần và 20 euro.

Dịch vụ mới do hãng hàng không cung cấp cho hành khách hạng economy, cho phép:

• Không có hàng đợi để được đăng ký cho một giá riêng biệt;
• Chọn bất kỳ địa điểm thoải mái nào;
• Để tăng trợ cấp hành lý miễn cước với các quy định của công ty bắt buộc từ 20 kg đến 30 kg;
• Chọn thực phẩm từ loại "lớp kinh doanh";
• Nộp đơn xin cung cấp rượu - bia 0,33 ml hoặc rượu vang 0,25 ml từ các chủng loại trên tàu.

Dịch vụ cho một hành khách người lớn có chi phí 3.400 rúp, và cho một đứa trẻ từ 2 đến 12 năm - với 2.300 rúp.

Red Wings ngày hôm nay

Đối với một công ty trẻ như thế này, số lượng lớn các chuyến bay và khoảng cách bay - đây là một bước đột phá trong kinh doanh giao thông lệ hành khách. Khách hàng chọn nó bởi vì:

• vé cho "Red Wings" rẻ nhất trong số những hãng hàng không khác;
• dịch vụ công ty cung cấp mọi thứ cần thiết để bay là như thoải mái càng tốt;
• một loạt các dịch vụ bổ sung cho phép mỗi hành khách cảm thấy cấp độ châu Âu của dịch vụ, trên lãnh thổ của Nga;
• các chuyến bay máy bay mỗi năm bao gồm các thành phố nhiều hơn cả ở Nga và CIS và nước ngoài;
• cơ hội thuận tiện để đặt vé trực tuyến với pháp luật của địa điểm lựa chọn và tham gia vào nhiều hoạt động hơn nữa có thể tiết kiệm tiền bạc và thời gian.

Khiếu nại về dịch vụ từ các hãng hàng không, "Red Wings" bạn sẽ tìm thấy hầu hết các khiếu nại về yếu tố con người. Thật không may, khiếm nhã hoặc thờ ơ với khách hàng cần phổ biến hơn trong giới công nhân hãng hàng không, nhưng khiếu nại càng nhiều càng tốt những cơ hội mà quản lý sẽ lắng nghe họ và loại bỏ từ nhân viên của mình đứng nhân viên lười biếng và cẩu thả.

Điều này áp dụng cho người lao động trên tất cả dọc - từ khuân vác tại sân bay trước khi dùng trong các văn phòng của công ty. Các kỹ hơn chất lượng công việc sẽ được thực hiện nhân viên kiểm tra và làm sạch trong hàng ngũ, càng sớm càng công ty sẽ làm tăng dòng chảy của khách hàng thường xuyên và mới.

Đối với phần còn lại, công ty này có mọi thứ để trở thành vĩ đại:

• đồ dùng gia đình tốt nhất;
• đổi mới liên tục của hạm đội tàu bay;
• một phạm vi rộng lớn của các dịch vụ;
• giới thiệu các phương pháp mới của dịch vụ khách hàng;
• mở rộng liên tục của các hãng hàng không;
• việc sử dụng thêm cổ phiếu và ưu đãi để thu hút khách hàng;
• mở rộng ảnh hưởng của thị trường vận tải hàng không nhà và ngoài trời.

Điều này cho thấy rằng công ty đang phát triển và có tất cả những phẩm chất cần thiết để trở thành một nhà lãnh đạo cả trong thị trường hàng không nội địa, và trên thế giới.