Reno Daster: diesel hoặc xăng - mà động cơ là tốt nhất để lựa chọn

Có ý định mua Reno Daster, dầu diesel được nhiều khách hàng, như phiên bản này của chéo Pháp đã rất thành công. Nhưng mua động cơ diesel không phải là tất cả. Điều này là do chủ yếu để thực tế là giá của Reno Daster (diesel) sẽ cao hơn một chiếc xe được trang bị tương tự đáng kể, nhưng với một động cơ xăng. Tuy nhiên, một tình huống như vậy là điển hình cho bất kỳ make - diesel luôn đắt.

Nếu chúng ta nói về những thành tích của Reno Daster (diesel), lợi thế nổi bật nhất cho người mua sẽ được tiêu thụ nhiên liệu, đó là chưa từng có bởi bất kỳ mô hình xăng. Theo quan điểm của các chủ sở hữu thực sự của phiên bản động cơ diesel của chéo, ông lặng lẽ đặt đến 5 lít mỗi trăm nắng. Tài nguyên các động cơ dưới sử dụng bình thường cũng khá phong nha (bằng cách này, động cơ xăng, gắn trên Renault, cũng được coi là một trong những đáng tin cậy nhất).

Nhưng Duster diesel có một số nhược điểm. Đầu tiên - đó là vốn có ở hầu hết các động cơ hoạt động trên nắng, tiếng ồn quá mức của động cơ. Chúng ta không thể nói rằng Duster là quá ồn ào diesel - thậm chí còn tồi tệ hơn. Tuy nhiên, tin đồn có thể dễ dàng xác định rằng máy là động cơ diesel. Tuy nhiên, nhược điểm chính của động cơ này khi đang hoạt động tại các nước SNG - thiếu chất lượng nhiên liệu trên thị trường. Đây là vấn đề của tất cả các động cơ diesel, được vận hành trên những con đường trong nước. nhiên liệu diesel kém dẫn đến thất bại nhanh chóng của các thiết bị phun nhiên liệu khá đắt tiền và tiết kiệm Reno Duster (diesel) bắt đầu khá ruột ví chủ nhân của nó.

Tránh những bất tiện và khó khăn sẽ sử dụng liên tục của một phụ tốt và điền đã được chứng minh (mặc dù đôi khi họ đi qua là một nhiên liệu xấu). Diesel chất lượng nhiên liệu là nhiều hơn nữa nhạy cảm hơn so với động cơ xăng, do đó họ phải chịu nhiều hơn nữa thường xuyên và nghiêm trọng. Vào mùa đông, tình hình còn bi đát hơn, đặc biệt là ở những vùng có nhiệt độ dưới 30 độ. Reno Daster, một động cơ diesel là trong hoàn cảnh như vậy chỉ đơn giản là không thể khởi động (cũng như bất kỳ động cơ diesel khác), không thích hợp cho mùa đông Nga (ở nhiệt độ cao dưới số không, nó là cần thiết để làm nóng trong một thời gian dài).

Vấn đề liên quan đến chất lượng của nhiên liệu và vận hành điều kiện, nó là cần thiết để thêm chi phí cao của sửa chữa động cơ diesel, tiêu thụ dầu, mà là cao hơn nhiều so với các phiên bản xăng, và mùi của dầu diesel, mà sẽ theo đuổi chủ sở hữu của trạm xăng.

Reno Daster xe và động cơ diesel và xăng phiên bản, là như một bánh trước và tất cả các bánh lái. Số lượng các tùy chọn bổ sung có sẵn trong cả hai phiên bản, cũng là như nhau. Tuy nhiên, động cơ diesel vẫn chưa được trang bị hộp số tự động (nhà sản xuất giải thích rằng máy tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, và dầu diesel để có được nền kinh tế của nó), nhưng có thể trong tương lai gần sẽ còn được thiết bị đó.

Nhiều người hâm mộ của động cơ diesel, không ai trong số những vấn đề này không chỉ dừng lại, và họ vẫn sẽ mua dầu diesel vì họ có quyền. Tôi lựa chọn giữa tiết kiệm hoặc thoải mái, tiêu thụ nhiên liệu thấp và sửa chữa rẻ hơn - để quyết định người mua. Luôn luôn vì lợi ích của những lợi ích bạn phải hy sinh cái gì khác, bạn chỉ cần ưu tiên một cách chính xác, sau đó lựa chọn sẽ được chính xác.