Sản xuất thuyền làm bằng sợi thủy tinh

Hiện nay, nhiều công ty và nhà máy đóng tàu của nước ta để xây dựng sản xuất sợi thủy tinh thuyền. Về cơ bản, vật liệu composite này được sử dụng để làm vỏ tàu thuyền và các yếu tố nội thất. Sợi thủy tinh là đáng ngạc nhiên một cách dễ dàng và ít sức mạnh cùng một lúc. Bên cạnh đó, nó cung cấp sức đề kháng tuyệt vời để biến động nhiệt độ điển hình cho Nga. Thông thường cắt được sản xuất sử dụng công nghệ liền mạch, ví dụ: mỗi thân được đúc gắn.

Sợi thủy tinh thuyền đang có nhu cầu lớn trong số người câu cá, thợ săn, du khách ba lô, đi bộ đường dài, vận động (lướt ván), hoạt động dưới nước, nhân viên cứu hộ. Chúng được phân biệt bởi khả năng đi biển cao như vỏ sợi thủy tinh công nghệ sản xuất cho phép những đường nét của bất kỳ phức tạp, trong đó có trimaran. Hơn nữa, từ quan điểm sản xuất, quá trình này là đơn giản và có chi phí thấp. Kết quả là, các nhà sản xuất sản xuất thuyền tốc độ cao và khá tốn kém.

Sản xuất thuyền sợi thủy tinh nhiều thuận lợi hơn so với tàu sản xuất gỗ hoặc kim loại (nhôm, thép). Họ là thực tế, không bị thối, không rỉ sét và được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Tất nhiên, sức mạnh của họ không phải là lớn như của kim loại, nhưng cơ hội để phá vỡ hội đồng quản trị, tuy nhiên, không phải là quá lớn (trừ khi bạn làm điều đó trên mục đích). Một số chuyên gia đang thử nghiệm một cơ thể sợi thủy tinh đối với người xem, đánh nó với một cái búa: nó có thể chịu được.

Trong trường hợp đó, nếu chủ sở hữu của chiếc thuyền vẫn là "có thể" có được một lỗ, không có sợ hãi của lũ lụt. Thông thường, những con tàu này được tạo ra bởi "vỏ trong vỏ" công nghệ, lấp đầy khoảng trống giữa "vỏ" một khoang nhỏ với hai thành phần polyurethane bọt. Kết quả là, thậm chí đâm tàu sẽ không bao giờ chìm. Hơn nữa, hành khách có thể sử dụng một phần của thuyền như chiếc phao cứu sinh.

Hôm qua, chiếc thuyền đánh cá này cố gắng mua nhiều ngư dân. Nó là không tốn kém, đáng tin cậy, dễ vận chuyển, không yêu cầu điều kiện đặc biệt để lưu trữ mùa đông (chỉ cần ngắt kết nối động cơ và đặt nó ở một nơi ấm áp). Một lợi thế quan trọng của GRP tàu nhỏ là sự xuất hiện của họ. Nó đã được nhận thấy rằng họ trông sáng hơn và nhiều màu sắc hơn so với nhôm tương tự. thuyền gỗ cần tint thường xuyên, trong khi như sợi thủy tinh màu sắc không phai từ mặt trời, nước, muối và gió.

về GRP

vật liệu composite Đây là một loại polymer mới. cấu trúc của nó rất đơn giản: đó là sợi thủy tinh, được ngâm tẩm với nhựa (có thể khác nhau từ chất lượng của vật liệu cuối cùng phụ thuộc). Riêng sân đông lạnh là không tốt, nó là mong manh. Nhưng nó có thể giúp cho chất lượng "liên kết" thủy tinh, mà không phải là sợ của bất kỳ cuộc tấn công, không nén, không kéo dài. Bên cạnh đó, nó không cháy và hút ẩm. Thuộc tính sợi thủy tinh trong tương lai có thể "điều chỉnh" cho phù hợp, thay đổi số lượng sợi thủy tinh và nhựa.

Sợi thủy tinh nhẹ hơn thép ba và một lần nửa, với cùng bền. Đối với độ dẫn nhiệt của nó, nó tương đương với độ dẫn nhiệt của gỗ. Dễ thuyền sợi thủy tinh có thể mang nó vào cốp xe hoặc trailer. Bất kỳ phương pháp điều trị bổ sung trong các hình thức của bức tranh và mồi những thuyền không cần. Chỉ cần giữ sạch tàu! Đối với các nhà cải tạo, phải mất một thời gian ngắn và nó không nên ở lại trên nó.