Lái xe Pháp đua Alain Prost: tiểu sử, thống kê và sự kiện thú vị

Alain Prost - tay đua F1 từ Pháp, đã trở thành một huyền thoại trong suốt cuộc đời của mình. Người chiến thắng trong 51 Grand Prix, vô địch thế giới bốn lần. Nó là một trong những tay đua tốt nhất của thế kỷ XX. Trong bài viết này, nó sẽ được mô tả trong một cuốn tiểu sử ngắn gọn.

thời thơ ấu

Alain Prost sinh năm Lorette (Pháp) vào năm 1955. Ở trường, cậu bé chơi bóng đá tuyệt vời và lên kế hoạch để trở thành một vận động viên chuyên nghiệp. Nhưng mọi thứ đã thay đổi một trường hợp. Ở tuổi 14 năm, tôi đã đơn giản đi cùng với gia đình đi nghỉ ở Saint-Etienne. Có Allen biết rằng một đi-kart, và rơi vào tình yêu với anh ta ngay từ cái nhìn đầu tiên. Về cậu bé bóng đá quên một cách nhanh chóng. Prost bắt đầu tiết kiệm tiền khi mua thẻ. Và khi ông mua chiếc xe đầu tiên của mình, anh đã quyết định cống hiến cuộc đời mình đã đua.

sự nghiệp sớm

Các bước đầu tiên theo hướng này, Alain Prost bắt đầu làm vào năm 1973. Mười tám tuổi người Pháp đã gia nhập đội ngũ "Winfield". Allen sau đó đã trở thành một công thức thí điểm Renault. tài xế tài năng trong mùa giải đầu tiên của ông giành được 12 giai đoạn trong số 13, trở thành nhà vô địch của nước Pháp.

"Công thức 1"

Năm 1978, Alain Prost chuyển đến "Formula 3". Trong mùa đầu tiên anh thất bại trong việc chứng minh bản thân. Nhưng thứ hai kết thúc trong chiến thắng cho phi công - Allen trở thành nhà vô địch châu Âu và Pháp. Những thành công này mở ra chỉ là một con đường lên đỉnh đua - mạnh mẽ và độc đáo "Formula 1". Nhưng có một vấn đề. Chúng tôi được phép tham gia chỉ với các nhà tài trợ trong các trình điều khiển đua xe hay nhất trên thế giới. Và Prost chính nó đã vắng mặt. Các chàng trai trẻ đã giúp Fred ĐƠN GIẢN (cựu chủ lao động) để hỗ trợ trong việc ký kết hợp đồng với đội Alain "McLaren".

Người anh hùng của bài viết này với lượt đầu tiên cho thấy kết quả tuyệt vời. Đó chỉ là những chiếc xe được khai thác Allen, là không đáng tin cậy. Trên một trong những cuộc đua vì một máy thất bại chỉ bị rơi. Những chấn thương đã không cho phép các chàng trai trẻ để tiếp tục cuộc đấu tranh cho chức vô địch. Tình trạng này cũng bị ảnh hưởng đáng kể đến sự nghiệp đua tiếp theo. Alain bắt đầu lái xe rất cẩn thận để tránh tai nạn. Không đáng tin cậy và kém chất lượng xe được khá nhiều chỉ tóm tắt đơn giản, nhưng ông đã phải chịu đựng. Tất cả điều này tiếp tục cho đến trình độ tại Watkins Glen. Alain xe một lần nữa đã bay ra khỏi đường đua do đình chỉ bay đi. Phi công bị chấn thương. Nhưng buồn nhất trong lịch sử là "McLaren" đặt tất cả các trách nhiệm trên đơn giản, cần thiết để tham gia vào các giải Grand Prix. Các chàng trai trẻ từ chối và hủy bỏ hợp đồng với đội bóng.

hợp đồng mới

Năm 1981 Alain Prost đã ký kết một hợp đồng lao động với "Reno". Fan yêu mến kỵ sĩ tài năng. Đây chỉ là một đội bóng mới bắt đầu xảy ra điều gì đó, bởi vì trong đó Allen rời cũ - xe an toàn rời nhiều để được mong muốn. Tuy nhiên, trong mùa đầu tiên Prost thắng trong ba giai đoạn. Năm tới, Allen đã kết thúc với kết quả thứ tư.

Năm 1983, người Pháp đã trở thành gần như contender chính cho danh hiệu trong "Formula 1". Ông đã lãnh đạo toàn bộ mùa giải, nhưng nó tóm tắt máy một lần nữa. trường hợp này là quản lý rất bực bội "Renault", mà chấm dứt hợp đồng với Alain. Người hâm mộ của đua xe, quá, không còn thông cảm với người anh hùng của bài viết này. Liên quan đến những sự kiện này, các chàng trai trẻ chỉ đơn giản là đã phải di chuyển từ Pháp sang Thụy Sĩ.

"McLaren"

Ngay sau đó, Alain Prost, tiểu sử và thống kê mà theo định kỳ in trên các tạp chí chuyên đề, trở lại đội bóng cũ. Trong Grand Prix đầu tiên của thực dân Pháp giành được một chiến thắng vang dội. Mặc dù mùa giải ông kết thúc kém, mất một tồn đọng kỷ lục là 0,5 điểm (thành tích này vẫn không bị đánh đập). 1985 - một năm đó là khi sự nghiệp của mình Alain Prost làm một bước đột phá. Racer đã có thể giành chiến thắng trong "Formula 1". Trong khi thực tế và ổn định người Pháp đã trở thành không thể tiếp cận với các đối thủ. Trong lái xe học tập và trí tuệ của ông Allen được mệnh danh "Giáo sư".

Năm 1986, nhân vật chính của bài viết này đã bảo vệ danh hiệu của mình. Sau khi Jack Brebema Prost trở thành tay đua đầu tiên, người quản lý để làm điều đó. Mùa giải tiếp theo, Allen đã lập một kỷ lục - 28 chiến thắng tại Grand Prix. Đó là lợi ích đặc biệt đáng chú ý ở Brazil, vì người lái xe đã có thể để vượt qua bản thân Ayrton Senna. Đây là có thể nhờ đến một thực tế rằng chỉ cần cố gắng giảm bớt hao mòn lốp và khiến một hố ngăn chặn ít hơn.

Cạnh tranh và dịch vụ chăm sóc

Năm 1988 Senna đã đến "McLaren". Sau đó Ayrton và Alain cài đặt trong "Formula 1" một kỷ lục mới. Cùng tay đua đã giành được mùa giải 15 trận thắng (đạt giết Barrichello và Schumacher vào năm 2002). Năm 1988, người anh hùng của bài viết này nhường chỗ cho chức vô địch Senna. Nhưng trong mùa giải sau đó, ông đã có thể giành chiến thắng thứ ba của mình trong "Formula 1".

Ngay sau đó, hai phi công tài năng trở nên rất chặt chẽ như một đội. Và kể từ khi Ayrton là một hướng dẫn viên yêu thích "McLaren", tôi phải rời để Alain. Làm điều đó âm thầm thất bại. Alain Prost, bị xúc phạm bởi những ông trùm "McLaren," chuyển sang "Ferrari" với scandal. Vào thời điểm đó đội bóng Italia không phải là yêu thích và đã có rất nhiều vấn đề. Nhưng sự xuất hiện của cầu thủ người Pháp đã thay đổi tất cả mọi thứ.

kiểm tra đơn giản làm một công việc tuyệt vời cho người Ý. Các nhà lãnh đạo của chức vô địch vẫn "McLaren" một động cơ mạnh mẽ "Honda". Một đối thủ chính Alain trở thành Senna. Từ khi bắt đầu mùa giải Ayrton bị chi phối tất cả. Nhưng người anh hùng của bài viết này cũng vậy, không phải là ngồi yên. Trong mùa đầu tiên Prost giành ba Grand Prix và liên tục dẫn đầu trong chức vô địch. Đặc biệt đầy màu sắc người Pháp là một chiến thắng ở Mexico. Trên đùi trong vòng loại và Allen cho thấy thời gian mười ba. Nhưng trong cuộc đua anh đã có thể đi trước Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alesi, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris và Nannini. Và trong chín vòng để đi và đi Prost Ayrton Senna.

1991 chứng tỏ là một thảm họa cho người Pháp. Tất cả đổ lỗi nằm trong nhóm "Ferrari" mà chưa có thời gian để chuẩn bị chiếc xe mới. Trong suốt mùa giải, chỉ không giành được một chiến thắng duy nhất. Sau đó, viên phi công đã quyết định nghỉ hưu.

trả lại

Alain Prost, có tiểu sử được trình bày ở trên, không thể chịu đựng được không quá một năm đua. Năm 1993, ông ký hợp đồng với "Williams". Return of the thí điểm chứng minh chiến thắng. Dễ dàng cho lần thứ tư trong sự nghiệp của mình mất danh hiệu trong "Formula 1". Allen trước đây được bảo đảm một chiến thắng, đánh bại Senna và Schumacher. Sau khi chiến thắng, ông quyết định cuối cùng đặt dấu chấm hết cho cuộc đua.

Năm 1997, người Pháp trở lại "Formula 1", nhưng không phải là một kỵ sĩ và là người đứng đầu nhóm nghiên cứu, "Prost Grand Prix." Cô làm việc cho bốn năm, nhưng sau đó không còn tồn tại do khó khăn về tài chính.