Sơn nhựa nội thất xe: mô tả về công nghệ, vật liệu và kiến nghị

Theo thời gian, cơ thể của phụ tùng xe hơi mòn và mất diện mạo ban đầu của họ. Tuy nhiên, mặc không chỉ bên ngoài mà còn nội bộ các thành phần, bao gồm bảng điều khiển cửa và giao diện điều khiển, và ngư lôi. Tất nhiên, bạn có thể mua một mới mục. Thông thường, tuy nhiên, giá trị của nó là không đủ. Bạn cũng có thể tham gia vào một tháo gỡ là nhiều hơn hoặc ít hơn "sống" nhà nước. Tuy nhiên, như các chương trình thực tế, cách tốt nhất và kinh tế nhất để làm mới cabin - một bức tranh của xe nhựa với hai bàn tay của mình. Làm thế nào này được thực hiện và những gì để tìm khi làm việc? Tất cả điều này và không chỉ - sau này trong bài viết này.

tháo bỏ

Giai đoạn đầu tiên - tháo dỡ tất cả các mục mà sẽ phải chịu để vẽ. Đây là hoạt động phức tạp nhất. Mỗi thương hiệu và mô hình của chiếc xe - nó biến thể cài đặt công cụ bảng, lớp phủ, bản đồ và bút. Thậm chí nếu nó là chiếc xe tương tự, nhưng với thiết bị khác nhau, tháo dỡ các tùy chọn sẽ ít. Trên một số xe, bảng điều khiển công cụ có thể được gỡ bỏ chỉ bằng một pin-puller từ phía của kính chắn gió.

Để thuận tiện, tốt hơn để mua một bộ công cụ để làm việc với nội thất xe. bộ dụng cụ như vậy là phổ quát và phù hợp cho hầu hết các máy móc hiện đại. Với vật lừng danh như vậy sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiều thời gian và công sức bỏ ra trên tháo dỡ.

Khi tháo các bộ phận nhựa trong mọi trường hợp không sử dụng một tuốc nơ vít thép. Với mục đích này có một lưỡi polyurethane đặc biệt. Tại sự tiếp xúc nhỏ nhất của kim loại cứng cạnh uốn cong nhựa mềm. Và để trở lại hình dạng trước đây của nó sẽ rất khó khăn.

Ngoài ra, để tránh nhầm lẫn, tất cả các bu lông và đai ốc được đặt trong hộp riêng biệt, và tốt hơn - ký chúng. Vì vậy, bạn không "bị lạc" trong lắp ráp của các yếu tố, khi một tia không được vặn ra khỏi một sân chủ đề, mặc dù bề ngoài họ cũng tương tự như kích thước. Đôi khi người lái xe sản xuất chụp ảnh định kỳ, ghi âm, nơi một thành viên đã được cố định trước đó.

chuẩn bị bề mặt

Sau khi tháo dỡ thành công của các yếu tố nội thất được đặt trên một bề mặt mềm mại, không mài mòn. Đây có thể là một tờ Ván, OSB, hoặc bất kỳ khác, làm bằng gỗ, hoặc các mảnh bìa cứng lớn.

Nếu bạn đặt mục trên nhựa đường, ngay cả dưới điều trị cẩn thận nhất, nhựa được trầy xước Buda. Để loại trừ bám dính bụi và các hạt nhỏ khác tạo ra khi phun sơn nhựa, bề mặt là tiền điều trị bằng các tác nhân chống tĩnh điện. Ngay cả một nhung mao nhỏ cũng có thể làm hỏng kết quả cuối cùng của công việc.

Hơn nữa sơn bề mặt nhựa nội thất theo sau điều trị bằng giấy nhám. Tất cả các khiếm khuyết hiện có - các vết nứt và vết trầy xước cát kỹ lưỡng và nếu cần thiết - shpaklyuyut.

Nếu vết nứt là trong một nút trách nhiệm (ví dụ, cửa xử lý, mà là liên tục tiếp xúc với tải), cho độ tin cậy cao hơn nó được xử lý bằng một chất bịt kín dày ở bên trong. Để không làm xước bề mặt định kỳ làm ẩm giấy nhám trong nước.

Các lớp phủ tẩy dầu mỡ triệt để. Để làm điều này, sử dụng màu trắng tinh thần, xăng hoặc antisilikon. Cuối lớn ăn mòn mỡ và cung cấp một cơ sở tốt cho việc chia lưới nhựa với sơn mới.

Sau đó, sơn lót được áp dụng cho nhựa trước khi sơn. Nó nên được áp dụng trong tẩy mỏng 3 ở khoảng cách ít nhất là 20 cm. Nếu không vệt sẽ được hình thành. Một dấu vết loại bỏ các bình phun là rất khó khăn, vì nó phản ứng với nhựa và khuyến khích nitroenamels độ bám dính tốt hơn.

Tiếp theo là sơn nhựa xe cuối cùng - sử dụng một khẩu súng phun hoặc phun, được áp dụng trên bề mặt của một layer mới. Nếu nó là kim loại, nó đòi hỏi một kỹ thuật thi công đặc biệt. Sau khi sấy khô (khoảng 20 phút), bề mặt được xử lý bằng một lớp véc ni. Khoảng cách từ khinh khí cầu lên đến nhựa vẫn giữ nguyên - 20 cm.

Các vết bầm nhỏ sẽ nói về những gì đã được thực hiện "màu", và chất lượng kém. Tốt hơn trong một vài lớp để xử lý một diện tích hơn đổ một loạt các sơn tại một thời điểm trong toàn bộ chu vi. Sau đó, lớp phủ được đánh bóng cẩn thận sử dụng dán sáp.

bàn chải

Sử dụng công cụ này thay vì lon - là công việc cực kỳ nguy hiểm. Sau khi tất cả, tại bất cẩn nhỏ có nguy cơ bị chảy xệ. Hơn nữa, từ lớp bàn chải là đủ dày và thời gian khô của nó - khoảng một ngày. Trong này đối, phun nhiều lần lớn hơn nhuộm quá trình. Nếu bạn chưa có kinh nghiệm trước đó với hội họa và muốn dành ít thời gian vào các yếu tố khô, tất nhiên, chọn một phun.

gợi ý hữu ích

Để thực hiện công việc bạn cần để tối đa hóa một căn phòng sạch sẽ, thông thoáng. Con đường không phải là giá trị thực hiện - bụi nhỏ sẽ làm hỏng tất cả những nỗ lực này. Cũng đừng quên về biện pháp phòng ngừa an toàn. Trong trường hợp này chúng tôi sơn nhựa nội thất xe hơi, để bảo vệ đường thở máy hô hấp và mắt - bảo vệ kính.

Chiếc xe riêng của mình nên đứng xa nơi sơn - sơn hạt bụi nhỏ nhất của phân tán bụi trong không khí ở khoảng cách 5 mét. Khi nó khô trên sơn, loại bỏ nó sẽ rất khó khăn. Nếu đó là những chi tiết nhỏ thay vì các tông và ván sẽ phù hợp với một tờ báo cũ.

Về lựa chọn màu sắc, sơn nhựa nội thất xe được thực hiện với một mục đích - để làm mới nội thất. Không cần phải mua sáng màu, với ý tưởng để chuẩn bị một chiếc xe hơi "dưới các môn thể thao." Vì vậy, bạn chỉ làm hỏng nội thất, và trong việc bán chiếc xe này sẽ được đánh giá ít nhà máy.

Do đó, chúng tôi chọn nhất "chứng khoán" giai điệu. Khi tháo thử nội thất để ghi nhớ hoặc ghi lại vị trí của hình ảnh, nơi mà các mục đã. Ít điều trong các hình thức của cửa khóa, bút và giáp với không khí điều chỉnh để hình thành trong một riêng biệt thích hợp.

Khi làm việc với phun đừng quên rằng trong một sơn rất phản ứng. Với một số lượng lớn của nó là dễ dàng "làm xói mòn" các lớp cuối cùng trên nhựa, tạo thành mụn. Sơn linh kiện nhựa như vậy làm từ một khoảng cách dài. Đó là mong muốn sử dụng mũ này "bùng phát" - để áp dụng thống nhất hơn về thành phần cấu tạo lên bề mặt.

Một thay thế cho bức tranh

Bằng cách này, vết trầy xước nhỏ chỉ có thể được gỡ bỏ bằng một đánh bóng mài mòn. sơn nhựa là không cần thiết. Điều quan trọng là để chuẩn bị vòi phun này tại một mũi khoan đặc biệt và một dán có chứa một mài mòn - chip kim cương.

Nhưng khi các hoạt động đó cần phải theo dõi nhiệt độ của nhựa. Từ tốc độ cao và đánh bóng cho nó dễ dàng trở nên quá nóng - điều quan trọng là nắm bắt đúng thời điểm, khi nhựa bắt đầu "được ép" bằng cách xóa vết trầy xước cạnh. Tại chủng lớn hơn, chẳng hạn như vết nứt, phương pháp sửa chữa này là vô ích.

Tôi có phải được sơn lót?

sản xuất xe hơi sử dụng một số loại salon nhựa. Một trong số đó đòi hỏi một mồi, thứ hai - không có. Nó là tốt hơn để tham khảo ý kiến trước với chuyên gia hoặc để thực hiện một số xét nghiệm.

Làm thế nào để kiểm tra tay của riêng mình?

Cách thứ nhất - để kiểm tra tính dễ cháy. Nếu mảnh này của phiên bản nhựa hút thuốc khi đốt cháy, nó cần một mồi. Nhưng vì chúng ta muốn khôi phục, và không hoàn toàn ghi nó, sử dụng một phương pháp khác để kiểm tra. Đặt phần nhựa để một container bằng nước. Nếu cô ấy bị chết đuối trong nước, không có mồi là bắt buộc. Nếu nó nổi - sơn nhựa được thiết kèm theo mồi. Trong việc xử lý các "giấy nhám" Quan sát chi tiết quá trình chuyển đổi - từ lớn đến mức phạt đầu tiên, "tốt nhất của tôi" ở cuối. Vì vậy, bạn sẽ không có gờ và sơn hoàn toàn điền vào một lỗ chân lông đang tồn tại trên bề mặt. Để cung cấp cho bóng hơn, sử dụng nhiều lớp sơn mài.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để sơn xe nội thất được làm bằng nhựa. Như bạn có thể thấy, công việc có thể được thực hiện bằng tay. Điều quan trọng - là để giữ cho công nghệ này và đừng quên về các biện pháp an ninh. Sau một cặp sơn ảnh hưởng mạnh mẽ đến đường hô hấp, gan, và các cơ quan khác.