Suzuki Jimny. Xét về vạm vỡ SUV

Terrain thô cho một số lượng lớn người lái xe trong nước trở nên phổ biến. Nhưng ngay cả trong số các cư dân của thị trấn và thành phố lớn để vượt qua off-road là điều bình thường đối với những người có niềm đam mê cho săn bắn và đánh bắt cá, đôi khi sáng lên mong muốn đi đến vùng nông thôn hoặc cố tình trải nghiệm phần không thể vượt qua của các dây thần kinh và khả năng của con ngựa sắt của họ. Nó như vậy xảy ra trong lịch sử rằng thị trường xe hơi Nga rất thuận lợi đề cập đến một loạt các xe off-road và SUV, ngay cả những biểu tượng của sự giàu có và sự tôn trọng từng được coi là một mô hình cơ bắp lớn với một diện mạo tích cực mạnh mẽ.

Thời trang cho xe mọi địa hình với quyền hạn rộng không vượt qua, được trong biến một tác nhân kích thích tuyệt vời cho sự phát triển của một loại đặc biệt của xe đô thị được gọi là crossover. Nhưng cảm giác chung và mong muốn có được chiếc xe thực sự có thể đối phó với những con đường xấu, và không sợ sự xuất hiện của cô, đã buộc phải chú ý đến kích thước nhỏ của máy, nhưng có thể cạnh tranh với những người khổng lồ mạnh mẽ. Trong số đó hấp dẫn mô hình Nhật Bản Suzuki Jimny. Responses về nó để ấn tượng mà tôi muốn làm quen với các đặc điểm của mô hình này chặt chẽ hơn.

Một loại đứa trẻ trông giống như một chiếc xe jeep phim hoạt hình trông giống như một món đồ chơi bởi vì kích thước khiêm tốn của nó. Chiều dài của xe hơn một chút so với ba và một nửa mét, chiều rộng sáu mươi mét. Khá nhỏ gọn, nhưng những gì về sự thoải mái bên trong Suzuki Jimny? Nhận xét của người dân với mức tăng hơn một mét tám mươi của các tiện nghi của vị trí chỉ ra rằng phía trước có tất cả điều kiện cho khoảng cách đi lại thoải mái có độ dài khác nhau cho tài xế và hành khách. Trong hàng ghế sau chỉ một người đàn ông ngắn hoặc một đứa trẻ có thể được cung cấp thoải mái. Và với nhiều hành lý sẽ không được phân tán trong cấu hình có bốn giường.

Hành lý khối lượng khoang trong phương án này là 113 lít. Dễ dàng hơn nhiều so với cố gắng để nắm bắt sự mênh mông và chấp nhận sự thật rằng Suzuki Jimny, chủ sở hữu đánh giá cũng đồng ý, nó là một chiếc xe hai chỗ ngồi, sau đó thân cây đồ sộ đến 817 lít trông rất hấp dẫn. Đặc biệt như một lựa chọn rất hữu ích cho những ai muốn săn trò chơi lớn. Và người hâm mộ của phần còn lại hoạt động khối lượng thêm này rất hữu ích cho việc vận chuyển các thiết bị cần thiết.

Bên trong xe được trang trí khá hiện đại, nhưng không gian lưu trữ hạn chế mệnh lệnh điều khoản của nó với các nguyên tắc của thái, sử dụng trong việc thiết kế nội thất Suzuki Jimny. Nhận xét đã trải qua những ưu điểm của mô hình chỉ ra rằng chiếc xe làm cho hầu hết tất cả những ưu điểm và lợi ích của một chiếc xe văn minh, bên trong nó không cảm thấy giống như một nhà tu khổ hạnh và tận hưởng cuộc hành trình đến đầy đủ.

Trên địa hình ấn tượng thô của Suzuki Jimny là rất mâu thuẫn. Nhỏ xe nhanh nhẹn rất dễ dàng để đối phó với những khuyết tật nghiêm trọng nhất, nhưng nên tăng tỷ lệ cư xử giống như một "quả bóng"! Tất cả là lỗi của bánh xe SWB và trọng lượng tương đối nhỏ của máy, những gì gây xoay dọc và tăng nó "nhảy". Tuy nhiên, với tốc độ từ 40-50 km / h, được cho là đánh giá, Suzuki Jimny di chuyển một cách dễ dàng, và cảm thấy thoải mái trong đó. Và tốn kém năng lượng hệ thống treo dài đột quỵ xử lý đảm bảo một chuyến đi thoải mái trên ổ gà và ổ gà.

Cua tác dụng của "nhảy xuống" có thể được nhìn thấy trên con đường sỏi từ khi một ổ gà có thể gây ra một bước nhảy của trục sau và toàn bộ phần phía sau của máy đẩy ra quay.

Hơn nữa, một hiệu ứng tương tự được quan sát thấy ở nhiều SUV có tương tự như hệ thống treo phía sau. Trong trường hợp này, một skid đầy đủ cho Suzuki Jimny, đánh giá xác nhận rất hiếm, và làm cho chiếc xe đi xa bạn nên thử nó.

Máy trên thị trường gần như mười lăm năm, trong thời gian đó, cô tự tin diễn ra trong gia đình của off-road, tạo sự cạnh tranh cơ bắp SUV.