Thay thế chất xúc tác và hạt lọc Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - sản xuất quy mô vừa chéo Hàn Quốc, được sản xuất từ năm 2000 cho đến ngày nay.

Thế hệ đầu tiên được sản xuất 2001-2007. động cơ xe xăng tổng hợp với bốn xi-lanh 2.4 lít và V6 với khối lượng là 2,7 và 3,5 lít. hệ thống ống xả với máy inline động cơ chất xúc tác có 2-1 tại nhà sưu tập với hai tàu thăm dò lambda, và lần thứ hai dưới đáy mà không cảm biến oxy. Trong các phiên bản với động cơ V-shaped chất xúc tác được đưa 3-2 trên mỗi bên của động cơ và thứ ba ở phía dưới. Cũng có một hai lít Turbo biến thể, được gắn trên bộ lọc hạt.

Từ năm 2006, việc sản xuất đến thế hệ thứ hai của Hyundai Santa Fe. mô hình bên ngoài thể thao hiện đại đã được phê duyệt bởi người tiêu dùng. xe tổng hợp động cơ sau: xăng V6 với khối lượng 2,7 và 3,3 lít và đầu ra của 185 hp và 242 l.s.sootvetstvenno và dầu diesel tăng áp với dung tích 2,2 lít với 200 mã lực chất xúc tác vị trí trong xe hơi với động cơ xăng 2,7 lít tương tự như các phiên bản trước, một chiếc xe với động cơ 3,3 lít đạt được một chất xúc tác trong xe diesel vẫn được trang bị bộ lọc diesel hạt.

Năm 2012, nó trình bày các thế hệ thứ ba của chéo. Xe tổng hợp xăng tăng áp động cơ với khối lượng 2,0 và 2,4 lít, V6 với dung tích 3.3 lít và một turbodiesel 2.0 và 2.2 lít. Hộp số sáu tốc độ cơ khí hoặc tự động.

Những điều cần biết khi chất xúc tác thay thế

Bất kỳ chất xúc tác có thể thay thế hãm ngọn lửa, nhưng nó là cần thiết để "ăn gian" đầu dò lambda thứ hai. Với mục đích này có trompe l'oeil, các thiết bị đặc biệt cho phép bạn tạo ra các điều kiện để đạt được các tín hiệu mong muốn từ bộ cảm biến thứ hai, hoặc thay đổi ý nghĩa của nó và chỉ sau đó "cho" thiết bị điện tử của họ.

loại giả đầu tiên được gọi là cơ khí (spacer dưới dò lambda minikatalizator, vvertysh một lambda giây), và lần thứ hai - điện tử (được hình thành như một con chip). Về mặt lý thuyết, máy có thể được "flash" dưới EURO-2, nhưng những nơi này có thể được thực hiện mà không hậu quả đối với động cơ là rất nhỏ.

Một giải pháp khác là cài đặt một chất xúc tác phổ cập. Họ là rẻ hơn nhiều so với bản gốc do một cấu trúc đơn giản. Các nhà sản xuất chất xúc tác phổ cập được đảm bảo rằng cuộc sống của họ không thua kém các sản phẩm gốc. Trên thực tế, đây không phải là hoàn toàn đúng. Resource chỉ các nhà sản xuất tốt nhất - Eberspacher, Bosal và một số lượng khác để khoảng 80 - 90%, có nghĩa là gần như giống nhau như bản gốc. Phần còn lại của nó là thấp hơn nhiều.

Trên trang web, bạn sẽ tìm thấy giá cho các dịch vụ trên thay thế chất xúc tác và sửa chữa hệ thống ống xả chéo Hyundai Santa Fe www.autoplus-msk.ru.