Thay thế những trụ cột phía sau (2110). Sự hỗ trợ Cột 2110

Trong bài viết này bạn sẽ tìm hiểu về C-trụ cột thay thế VAZ 2110. Công việc rất đơn giản, nó có thể đối phó với tất cả các lái xe những người hiểu biết làm thế nào để đối phó với một cờ lê và một công cụ đặc biệt. Khi các yếu tố thay thế các hệ thống treo phía sau phải đưa vào tài khoản tất cả các sắc thái, việc sửa chữa phải là chuyên nghiệp nhất. Cách duy nhất bạn có thể đạt được hiệu suất chấp nhận được của chiếc xe trong tương lai. Tất nhiên, trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nên làm quen với, đòi hỏi các rack, cũng như để nghiên cứu cấu trúc của chúng.

gán kệ

Và bây giờ mà một rack phía sau VAZ 2110. Đình chỉ sửa chữa sẽ được thảo luận dưới đây. Tại 2110 giờ phải để dập tắt những rung động của hệ thống treo khi cưỡi trên địa hình gồ ghề. Thật không may, những đoạn đường xấu - nó không phải là lạ khi bị xe của họ. Nếu thanh chống lò xo ra khỏi trật tự, độ rung giảm xóc không được thực hiện. Và nó đặt dấu ấn của mình trên độ tin cậy của xe như một toàn thể. Điều đáng chú ý là trong khi lái xe trên những con đường gồ ghề trên tất cả các yếu tố của sự gia tăng tải trọng treo xảy ra ít nhất hai lần. Trong đó các tải chính xảy ra trên vòng bi, trong đó sản xuất kháng hợp chất. Đó là những hỗ trợ đảm nhận gần như toàn bộ tải.

bảo trì xe và hệ thống treo

Trong trường hợp đó, nếu chiếc xe một cách cẩn thận, và hệ thống treo phía sau đi vào hoạt động, trong khi lái xe sẽ là một sự thoải mái. Bên cạnh đó, sự an toàn của chiếc xe của bạn được cải thiện đáng kể. Với sự giúp đỡ của C-trụ cột 2110 thu được để tối ưu hóa mức độ suy giảm của toàn bộ hệ thống treo. Nhờ đó, phong trào dọc của toàn bộ chiếc xe được giảm thiểu. Điều này làm tăng đáng kể tuổi thọ của hệ thống treo. Ví dụ, nếu bánh xe phá vỡ ra khỏi mặt đường, nó không phải là tham gia vào phanh. Do đó, trong trường hợp này, an ninh đang xấu đi. Bằng việc sử dụng khả năng mùa xuân strut của bánh xe tách rời khỏi bề mặt đường là tối thiểu. Quan trọng nhất là, tất nhiên, đối với bất kỳ xe - đó là sự thoải mái của mình. bất thường nhỏ, phanh khắc nghiệt, tạo ra một áp lực nhất định trên toàn bộ cơ thể của chiếc xe.

Miếng đệm cho thanh chống

Chắc chắn bạn đã nhận thấy rằng khi một tải trọng lớn trên trục sau là giảm đáng kể trong giải phóng mặt bằng. Khi các bánh xe bắt đầu làm tổn thương cho tủ khóa hoặc bảo vệ. Để thay đổi giải phóng mặt bằng trong một cách lớn, nó là cần thiết phải nhờ đến việc sử dụng các miếng đệm. Những yếu tố này được gắn ở phía dưới cùng của thanh chống. Chúng nằm trực tiếp trên chùm phía sau. Núi hỗ trợ VAZ-trụ cột 2110. Nhưng điều đáng chú ý đến thực tế là trong khi tăng giải phóng mặt bằng chiếc xe thay đổi đặc điểm của nó:

1. Các mạch phanh van điều áp phía sau là ở một vị trí khác nhau.
2. Ngoài ra, các góc của hình cong thay đổi đáng kể.
3. Head ánh sáng thay đổi hướng của nó, ông tiếp cận phía trước của xe.

Lưu ý rằng để thiết lập ánh sáng và vị trí của van điều áp có thể là chính mình mà không cần bất kỳ vấn đề. Nhưng sự sụp đổ của các bánh xe trên trục trước là tốt nhất thực hiện với sự giúp đỡ của các thiết bị đặc biệt trong hội thảo.

Stookey treo

Đôi khi biểu hiện đẩy lùi kệ VAZ 2110. Gọi nguyên nhân chính xác là rất khó, bởi vì hành vi này có thể được gây ra bởi bất cứ điều gì. Ví dụ, nếu chiếc xe thường xuyên đi trên một con đường gồ ghề, có thể xảy ra va chạm. Thông thường, giảm xóc hoạt động kém, họ cần phải được sửa chữa hoặc thay thế bằng những cái mới. Nó hiếm khi xảy ra rằng có hao mòn trên trục cánh tay kiểm soát. Trong trường hợp này, sự giúp đỡ chỉ thay thế lắp ráp đòn bẩy. Lưu ý rằng trong thời gian mùa xuân đang trở thành yếu. Nếu cô ấy bị trượt cần phải cài đặt một cái mới. Nếu nó vừa mới xảy ra việc sửa chữa hệ thống treo, và sau đó bắt đầu xuất hiện gõ cẩn thận rà soát tất cả các giảm xóc. Nhiều khả năng, họ đã kém thắt chặt các loại hạt hoặc khác bushings mòn nằm vào mùa xuân.

xe quá tải

Rất thường xuyên, có một tiếng gõ trên xe hệ thống treo được liên tục tiếp xúc với căng thẳng. Vì lý do này, đó là mong muốn đảm bảo rằng các hoạt động của xe đã diễn ra trong điều kiện bình thường. Để đảm bảo rằng trong trật tự, ví dụ, đòn bẩy, hoàn toàn phải dỡ bỏ các trục sau. Chẩn đoán là tốt nhất thực hiện với việc sử dụng một lỗ xem. Di chuyển các hệ thống treo trong mặt phẳng thẳng đứng, bạn có thể nghe thấy tiếng lách, cũng như các âm thanh khác bắt nguồn từ nó. Hơn nữa, do đó nó có thể xác định chính xác vị trí cụ thể nguyên nhân bị gãy. Nếu chiếc xe VAZ 2110 gõ chân phía sau, đó không phải là một dấu hiệu cho thấy nó được ra khỏi trật tự. Đầu tiên kiểm tra tập tin đính kèm.

Thiết kế của C-trụ cột

Phía sau Mặt trận bao gồm hai yếu tố chính. Thứ nhất, nó trực tiếp telescopic hấp thụ sốc, mà hoạt động theo cả hai hướng. Thứ hai, mùa xuân này, nó được gắn trên vỏ van điều tiết. Tại mười giờ - là cấu trúc chịu lực. Một đòn bẩy cho phép để bình thường hóa hoạt động của toàn bộ hệ thống treo. xây dựng này bao gồm một tập hợp các vũ khí, khung trong đó đang nằm lugs khối im lặng, cũng như các yếu tố kết nối.

Loại bỏ các độc

Để thay thế cho C-trụ cột, bạn sẽ cần một số sự kiên nhẫn và công cụ. Điều đầu tiên bạn cần phải hoàn toàn giải phóng thân cây. Thoát khỏi bất cứ điều gì mà có thể gây trở ngại cho việc tiếp cận thông thường đối với ly trong vòm. Hãy chắc chắn để tháo dỡ các seatback phía sau, và phải bị ngắt kết nối tại thời điểm ấn định dấu ngoặc đơn. Sau đó bạn sẽ có được quyền truy cập vào phía trên cùng của các rack. Nó được gắn tại một thời điểm. Xin lưu ý rằng cách tốt nhất là sử dụng một chìa khóa đặc biệt khi tháo các loại hạt trên. Nếu không có, bạn phải ăn gian một chút, giữ gốc từ xoay chìa khóa dẫn đến 6. Tất nhiên, việc loại bỏ các uprights sau 2110 thuận tiện để thực hiện sử dụng một công cụ đặc biệt. Một hạt được unscrewed sử dụng 17 chìa khóa.

Sau đó bạn phải cài đặt trên lò xo stripper đặc biệt. Bây giờ unscrews hạt và bu lông vào khung phía dưới. Đó là tất cả, các giá đỡ phía sau là hoàn toàn bị loại bỏ. Hãy chắc chắn để đưa vào sửa chữa bao phấn mới và tiền đạo. Nếu bạn đang cài đặt một yếu tố mới, bạn cần phải mua tất cả các phần trên của cửa hàng. Và bây giờ về làm thế nào để cài đặt giá đỡ phía sau của bạn 2110.

Cài đặt giá

Để cài đặt các giá đỡ trên một chiếc xe, bạn sẽ cần phải đẩy thân vào vị trí cuối cùng. Lưu ý rằng mùa xuân phải được cài đặt trên giảm xóc và nén tối đa sử dụng một vũ nữ thoát y. Cài đặt thanh giảm chấn trong cốc lỗ. Sau đó, phía trên gắn bả hạt. Các tai cố định thấp hơn so với chùm tia phía sau của chiếc xe. Trong sửa chữa này được hoàn thành, đừng quên thắt chặt cũng tất cả các loại hạt. Lưu ý rằng trước khi bước tiến quan trọng tháo gỡ để điều trị tất cả các kết nối ren xuyên bôi trơn. Điều này cho phép bạn nhanh chóng hơn tháo đai ốc. Đó là có thể với thời gian tối thiểu dành để thay thế phía sau strut VAZ 2110. "Kayaba" sản xuất giảm xóc chất lượng cao, mà sẽ là dòng chảy tốt hơn nhiều.