Pháp luật, Sức khỏe và an toàn
Thiếu tầm nhìn của đường
Thiếu tầm nhìn đáng kể ảnh hưởng đến hành vi của tài xế ngồi sau tay lái. Do điều kiện không thuận lợi xảy ra tai nạn khủng khiếp nhất với tử vong, vì vậy mỗi người lái xe cần được chuẩn bị và được nhớ đến như một nhu cầu để kiểm soát mình trong tình huống như vậy.
nó là gì?
Thiếu tầm nhìn của con đường - một điều kiện mà người lái xe không thể phân biệt chướng ngại vật hoặc đứng trước các đối tượng từ khoảng cách chưa đầy 300 mét do bất kỳ yếu tố bên ngoài. Những yếu tố này có thể là do điều kiện thời tiết bất lợi chủ yếu như sương mù, mưa, tuyết, khói, ánh nắng mặt trời rực rỡ, hoàng hôn hay bóng tối và vân vân.
Cần lưu ý rằng khoảng cách 300 mét được định nghĩa không chỉ. Thực tế là nó là 300 mét được coi là cho khoảng cách phanh của xe, mà di chuyển với tốc độ 90 km mỗi giờ. Vỉa hè trong khi ẩm ướt, với một hệ số thấp của bám dính.
Làm thế nào để di chuyển trong điều kiện tầm nhìn kém
Điều kiện tầm nhìn kém có thể được chia thành 4 tiêu chí chính. Để mỗi người quy định bằng văn bản (xem. Bảng). Nếu họ dính, chuyển động sẽ được an toàn.
| tiêu chuẩn | quy tắc |
| Phong trào trong mưa lớn | Lực kéo mưa giảm và khoảng cách phanh của chiếc xe trở nên dài hơn. Sự nguy hiểm lớn nhất đại diện cho phong trào trong mưa với tốc độ cao. Trong trường hợp này, các nước không phải là "vtaplivaetsya" trong lốp lốp. Khi một sai bánh xe di chuyển tay lái, người lái xe có thể bị mất kiểm soát. Cách tốt nhất ra khỏi tình trạng này sẽ được áp dụng phanh động cơ thiết bị |
| Phong trào trong sương mù | Thanh tra cảnh sát giao thông khuyên rằng ngay cả tài xế có kinh nghiệm trong quá trình dừng sương mù dày đặc di chuyển. Nếu đây là không thể, bạn nên chậm lại và bật chùm nhúng cùng với đèn sương mù. Nó cũng được khuyến khích để giảm cửa sổ của người lái xe và lắng nghe tất cả các âm thanh. Để vượt qua và dừng lại ở ven đường đều bị nghiêm cấm |
| Phong trào trong ánh sáng mặt trời | Các tia sáng của mặt trời, đặc biệt là vào buổi sáng và buổi tối, làm giảm đáng kể khả năng hiển thị của đường. Trình điều khiển trong ánh sáng tồi tệ phân biệt tín hiệu giao thông và kém định hướng đến không được kiểm soát cửa cho người đi bộ. Nó không được khuyến cáo sử dụng kính mát. Hiệu quả hơn nhiều là việc sử dụng tán từ mặt trời |
| Phong trào trong điều kiện bất lợi khác | điều kiện như vậy thường bao gồm sự mất mát của người đầu tiên tuyết, bão tuyết, hay hoàng hôn. Trong quá trình kết tủa của tuyết đầu tiên, người lái xe phải thay thế ngay lập tức lốp xe mùa hè cho mùa đông. Trong một trận bão tuyết - quan sát giới hạn tốc độ và giữ khoảng cách của bạn. Thời gian ban đêm được khuyến khích sử dụng các chùm cao. Tuy nhiên, không phải tất cả các tình huống có thể. Nếu bạn bật chùm cao là không thể, nó được khuyến khích sử dụng các loại đèn sương mù, giảm tốc độ và tăng cường tập trung |
Sự lựa chọn đúng đắn về tốc độ
Khi thời tiết tốt và mặt đường khô ráo, người lái xe được phép di chuyển với bất kỳ tốc độ, nhưng chỉ trong giới hạn của những gì được phép. Khi có sự thiếu tầm nhìn của con đường, bạn phải chọn giới hạn tốc độ chính xác.
khuyến nghị cụ thể như đến nhanh như thế nào để di chuyển các tài xế trong điều kiện tầm nhìn kém, không có. Người đàn ông ngồi sau tay lái phải chọn một cách độc lập giới hạn tốc độ an toàn cho chính mình, nhưng Thanh tra được khuyến khích mạnh mẽ để đưa vào tài khoản tại cùng một thời gian và khoảng cách phanh của xe trong một dừng lại đột ngột.
Quy tắc của đường trong điều kiện tầm nhìn kém
Nó đã được thảo luận, thiếu tầm nhìn của con đường là gì. SDA mô tả rõ ràng nhà nước khi nó là cần thiết để chăm sóc đặc biệt, nhưng những dấu hiệu cảnh báo tài xế phải lúc nào cũng tốt. Thông thường, dấu hiệu đó được cài đặt gần những cây cầu qua sông, đó là thường xuyên nhất sương mù.
Nếu một trình điều khiển thiếu kinh nghiệm sẽ di chuyển trên một khoảng cách dài, sau đó nó là rất khuyến khích một lần nữa để nghiên cứu một cách chi tiết các mục 19,1-19,8 SDA. Có chỉ chỉ ra rằng các vi phạm chạy quá tốc độ và lái xe bất cẩn trong tầm nhìn hạn chế người lái xe sẽ không thể đáp ứng một cách nhanh chóng đến một trường hợp khẩn cấp.
Sự khác biệt giữa khả năng hiển thị đầy đủ và hạn chế
Mỗi lái xe sẽ cảm thấy sự khác biệt giữa các khái niệm về "thiếu tầm nhìn" và "tầm nhìn hạn chế".
hiển thị hạn chế trên đường của nó rào cản vĩnh viễn hay tạm thời. Chúng bao gồm các núi, cao ốc, tòa nhà hoặc cú ngoặt gấp. Ngoài ra còn có một trở ngại tạm thời, cụ thể là phương tiện giao thông dừng lại, công trình đường bộ. Với điều này trong tâm trí, nó có thể phân biệt, trên đường đi khi tầm nhìn là đủ mà không gặp khó khăn, và khi - giới hạn.
Đơn giản chỉ cần đặt, dưới tầm nhìn hạn chế có nghĩa là một rào cản vật lý có thể ngăn chặn việc xem xét bình thường. Mặc dù thực tế rằng những trở ngại như vậy là hầu như luôn luôn liên tục, người lái xe có nghĩa vụ tuân thủ các giới hạn tốc độ và phải rất cẩn thận khi lái xe.
Làm thế nào để cư xử theo điều kiện tầm nhìn kém?
Khi về việc thiếu đường của tầm nhìn, nó được khuyến khích mạnh mẽ để sử dụng đèn sương mù. Đó là khuyến khích khi mua một chiếc xe để bật tùy chọn này, đặc biệt chú ý. Nếu mô hình này là không có sẵn với đèn sương mù, đó là mong muốn trang bị thêm xe của họ. Đôi khi trình điều khiển để thay thế cho đèn DRL sương mù.
Bạn cũng cần phải giảm tốc độ của bạn trong tầm nhìn thấp. Nó là tốt hơn để di chuyển chậm nhưng chắc chắn. Nếu có thể, bật tất cả đèn bên ngoài. Các lựa chọn lý tưởng sẽ là sự bao gồm một đèn pha.
Đừng quên về sự chú tâm tăng lên. Trong điều kiện tầm nhìn thấp tài xế mệt mỏi một cách nhanh chóng, vì vậy bạn phải bất cứ lúc nào để cung cấp cho nghỉ ngơi đôi mắt của bạn. Thể dục cho mắt giúp ngừng tạm thời hoặc tại các đoạn đường cũng được xem. Trên sườn núi, đó là mong muốn chỉ dừng lại ở các khu vực đặc biệt được chỉ định. Thông thường chúng được bảo vệ khỏi đường bằng bất cứ chướng ngại vật.
Similar articles
Trending Now