Train Station Kazan. Lịch sử và hiện tại

Ga Kazan - đó là, chắc chắn, một giao thông quan trọng không chỉ trong khu vực mà còn của cả nước. Từ vòng này đồng hồ và xe lửa hành khách và cước gửi ở các góc khác nhau của Nga và nước ngoài.

Thông tin chung về ga Kazan

Ga trạm phức tạp "Ga Kazan" tọa lạc tại khu vực trung tâm của thủ đô của Tatarstan tại Quảng trường đường sắt. Khu phức hợp này bao gồm các tòa nhà chính, đi lại thiết bị đầu cuối, xây dựng dịch vụ với một văn phòng vé đường dài, cũng như nhiều nhà phụ. Tòa nhà chính của nhà ga, xây dựng vào cuối thế kỷ 19, đề cập đến các di tích kiến trúc và là một trong những điểm tham quan của thành phố.

Train Station Kazan cùng với toàn bộ khu vực nhà ga hoàn toàn rào và cũng bảo vệ, truy cập chỉ được phép cho hành khách và tiếp viên khi xuất trình vé. Đối với việc thông qua các đoàn tàu đến các vùng ngoại ô sử dụng turnstiles cài đặt trong thiết bị đầu cuối và các hội trường gần các nền tảng phía đông và phía tây. Ga Kazan lưu lượng hành khách trong năm nay là hơn 8 triệu người. Trong trạm dịch vụ là 72 chuyến tàu đường dài, cũng như tàu điện và diesel.

Lịch sử của nhà ga và dịch vụ trong thời đại chúng ta

Việc mở các trạm đã diễn ra một thời gian sau khi việc xây dựng các tuyến đường sắt Moscow-Kazan thuộc địa phận tỉnh Kazan vào năm 1893. Tác giả của công trình chính của dự án là kiến trúc sư Genrih Rush. Trước đó, trong hệ thống đường sắt Kazan không tồn tại. Ban đầu được đặt Sviyazhska huấn luyện trước và ngay sau khi việc xây dựng các cây cầu bắc qua căng Volga đường đã được mở để Kazan. Các chuyến xe lửa trong khi từ Moscow đến Kazan mất 53 tiếng đồng hồ, bây giờ có thể đạt được trong vòng 14 giờ.

Sau khi một đám cháy vào năm 1992 mà gần như bị phá hủy tòa nhà chính, nhà ga đã được khôi phục. Sửa chữa được hoàn thành trong thời gian cho việc cử hành kỷ niệm 100 năm. ga đường sắt mới ở Kazan - nó thực sự thoải mái và căn phòng ấm cúng. Sau khi xây dựng các tòa nhà đã tăng công suất trạm đáng kể (hơn 750 hành khách). Có ba phòng chờ, phòng cho các cuộc họp kinh doanh, bàn thông tin và thông tin, mẹ và phòng trẻ em, nhà vệ sinh, điểm phục vụ, máy ATM, và các văn phòng khác. Ga Quảng trường được trang bị với một bãi đậu xe và một đường hầm. Tiếp đến trạm có một công viên thành phố.

Dáng vẻ bên ngoài và giải thưởng

Được làm bằng gạch đỏ và xây dựng lại một lần nữa sau vụ cháy nhà ga Kazan giống một lâu đài cổ. Nó đặc biệt đẹp vào ban đêm khi ánh sáng biến đổi vẻ đẹp của kiến trúc và cung cấp cho nó một loại bí ẩn tuyệt vời. Tường và sàn bề mặt trong phòng đều được trang trí bằng đá cẩm thạch và đá granit. Trên đường phố ở phía trước một bức tượng của hai beo trắng. Mặt tiền được trang trí bằng vữa và lồng đèn. Gần đây, nhà ga xe lửa (Kazan) - địa chỉ mà thích được chụp ảnh như một vài địa phương, cũng như rất nhiều khách du lịch.

Với sự gia tăng trong dòng chảy hành khách vào năm 1967 đã quyết định xây dựng một tòa nhà hai tầng thứ hai, được thực hiện bởi các kiến trúc sư MH Agishev. Sau 20 năm, trạm được xây dựng gần các tòa nhà hành chính của các đại diện Kazan của Gorky đường sắt, mà nói chung là hài hòa với kiến trúc của nhà ga cũ.

Trong quý cuối cùng của năm 2009, một nhóm lớn các trạm Kazan là người chiến thắng trong cuộc thi ngành của ngành đường sắt tổ chức. Cuộc thi được đưa vào tài khoản không chỉ là chỉ số hoạt động, mà còn hành khách ý kiến.