Xe đạp với trung tâm hành tinh: Folding, thành phố, đường hoặc núi. chủ Nhận xét

Xe đạp với các trung tâm hành tinh - là một cơ chế khá phức tạp, trong đó bao gồm hơn 40 bộ phận và lắp ráp. Xe đầu tiên thuộc loại này đã được phát triển trong thế kỷ trước bởi SACHS và trở nên phổ biến trên tất cả các người dùng trên thế giới.

sự giới thiệu

Sau đó, Tổng công ty Shimano Nhật Bản và các đối thủ của họ ở Mỹ - SRAM - hoàn thiện nó và trình bày cho bốn công cộng và mô hình bảy tốc độ. Mặc dù thực tế rằng trong lịch sử của nó, việc sử dụng các trung tâm hành tinh đã không trải qua bất kỳ thay đổi đặc biệt, tăng yêu cầu về độ chính xác mà áp dụng để lắp ráp và sản xuất của nó, là nguyên nhân của chi phí cao của cơ chế. Một nhược điểm của một hệ thống thay đổi như vậy, so với các giải pháp khác, theo hiệu quả thấp ở cao hệ số truyền.

Phạm vi sử dụng

Thậm chí mặc dù những thiếu sót, các thiết bị hành tinh là rất phổ biến với người mua sành điệu, người nhặt gấp, thành phố của họ hoặc xe đạp đường. Sau khi tất cả, bảo vệ khỏi độ ẩm, bụi bẩn và cơ chế yêu cầu bảo trì tối thiểu và cung cấp hoạt động lâu dài và rắc rối-miễn phí, kết hợp với những ưu điểm sau:

• Xe đạp với trung tâm hành tinh được trình bày trong một phạm vi rộng lớn mà có thể đáp ứng mọi mong muốn của kỵ sĩ.
• Một loạt các tỷ số truyền động cung cấp một khả năng tăng tốc lên dốc xe đạp thoải mái hoặc bộ phận khó khăn khác của ca khúc.
• Rõ ràng sự thay đổi thiết bị được làm bằng phương pháp handlebar manetok ergonomic. chuyển số xảy ra ngay cả khi xe đạp là cố định.
• Folding, đường bộ, cảnh núi hoặc thành phố xe đạp với trung tâm hành tinh đòi hỏi cơ chế bảo trì tối thiểu. Hơn nữa, trong nhiều báo cáo nó chỉ ra rằng không có nhu cầu để thực hiện bảo trì theo kế hoạch của hội đồng và hệ thống vilseta.
• Ngược lại với các cơ chế bên ngoài mà bị hao mòn nhanh của chuỗi do sự mất cân bằng của nó đối với các ngôi sao của hệ thống, trung tâm hành tinh hoạt động theo một thứ tự khác nhau. Trong trường hợp này, việc truyền tải của xe đạp chỉ là yếu tố đơn giản nhất và đáng tin cậy cung cấp hoạt động lâu dài.
• Xe đạp với trung tâm hành tinh được trang bị một phanh chân đáng tin cậy.

khuyết điểm xây dựng

Tất nhiên, đó là cấu trúc của chiếc xe là không phải không có một số nhược điểm. Tuy nhiên, tác động tổng thể của họ vào sự lựa chọn cuối cùng của người mua thiếu kinh nghiệm quá quan trọng, bởi vì chiếc xe được mua để sử dụng hàng ngày trong thành phố, và nó đã không được trình bày yêu cầu cụ thể. Tuy nhiên, các nhà phê bình sành điệu không tha thứ cho những xe không có sai sót. Việc đề cập đến đầu tiên của trọng lượng lớn của xe đạp, có thể là một mối phiền toái khi đi du lịch trên địa hình gồ ghề, nơi không hoàn toàn thoải mái xe đạp với trung tâm hành tinh. Đánh giá các chuyên gia xác nhận những đề tài như việc sử dụng các máy móc hạng nặng và đơn vị trực thuộc tải cực hay môn thể thao, trong đó sẽ đưa vào tài khoản mỗi gram là không thể chấp nhận. Ngoài ra, nhiều người đi xe đạp từ chối hub hành tinh vì những khó khăn trong dịch vụ - nếu có một trục trặc, nó không phải lúc nào cũng hợp lý để thực hiện một cơ chế sửa chữa tốn kém. Vì vậy chúng tôi cố gắng để hiểu được cấu trúc và đặc điểm của cơ chế hành tinh của việc sử dụng chúng cho các mục đích khác nhau.

Một ý thích hoặc cần thiết?

Hầu hết các xe đạp hiện đại có truyền nhiều giai đoạn. thường được sử dụng cho xe đạp hệ thống sang số bên ngoài - một thiết kế cổ điển đó là dễ dàng để duy trì và được sửa chữa. Thông thường nó cho phép chuyển đổi trong khoảng 10-33 vận tốc mà cung cấp các tỉ số truyền cần thiết tùy thuộc vào các điều kiện. Trong khi việc truyền tải xe đạp nội bộ, trong đó sử dụng một trung tâm hành tinh, vẫn là rất hiếm, như thiết bị vận tải trục các đăng hai bánh. Tuy nhiên, đối với xe đạp thoải mái đô thị thường được sử dụng thiết bị khác biệt, được khuyến cáo sử dụng chỉ trong những tháng ấm hơn. Việc sử dụng các quyết định ngân sách cho quanh năm hoặc lái xe cực đoan sẽ chỉ dẫn đến hao mòn gia tốc và xe đạp với trung tâm hành tinh sẽ yêu cầu sửa chữa tốn kém. Nếu sự lựa chọn để dừng lại ở phân khúc giá trung bình, sau đó bạn phải chuẩn bị để trả tiền cho "người bạn" hai bánh là không ít 5000-6000 USD. Trong trường hợp này, một chiếc xe đạp với trung tâm hành tinh sẽ có một biên độ đủ an toàn, mà sẽ vận hành xe đạp mỗi ngày.

Gánh nặng của truyền thống

Quan trọng không kém trong việc lựa chọn các đặc điểm tối ưu cho xe đạp thành phố có sức nặng của nó. Nếu nó được thiết lập hành tinh tay áo, đánh giá điểm bù trung tâm của trọng lực để trục sau của vilseta xe đạp. Quan sát này có liên quan đến việc truyền tải khác biệt trọng lượng ấn tượng với bàn đạp phanh, mà có thể lên đến 2 kg. Do đó, việc sử dụng giải pháp này trong một chiếc xe nhỏ gọn chứng minh không phải lúc nào. Sau khi tất cả, chúng được thiết kế có tính đến đặc điểm của lưu trữ trong điều kiện chật chội, và trọng lượng dư thừa là không tốt cho họ. Do đó, xe đạp gấp với trung tâm hành tinh - là một điều lỗi thời đối với xã hội hiện đại. Nó có thể được xem như là một đối tượng velofetisha trạng thái, nhưng không phải là một đơn vị thiết thực cho việc đi lại.

thông số

Hãy xem xét những nhược điểm chính của tay áo hành tinh, trong đó hạn chế ứng dụng của nó trong niche này:

• một nguy cơ cao về thiệt hại đối với cơ chế thay đổi thiết bị được sử dụng chuyên sâu của nó;
• đủ loạt các tỷ số truyền động;
• Sleeve trọng lượng đáng kể dẫn đến một sự thay đổi trong những trung tâm của trọng lực và sự gia tăng trọng lượng không có nhíp Hardtail và hai hệ thống treo;
• lập dị bánh kẹp không tương thích với quyết định này, kể từ khi định hình không đáng tin cậy có thể làm hỏng ghế;
• khung phổ biến với học sinh bỏ học dọc không cho phép tận dụng lợi thế của trung tâm các hành tinh và việc sử dụng các cấu trúc với tiềm ngang đến sự gia tăng quá mức trong chi phí của chiếc xe đạp.

kết quả

Mặc dù những nhược điểm rõ ràng hoặc ưu điểm của thiết kế này, quyết định cuối cùng về sự phù hợp của ứng dụng của nó vẫn còn với người mua. Luận án này được xác nhận bởi rất nhiều những ý kiến của các chủ sở hữu xe đạp với trung tâm hành tinh đó sẽ sẵn sàng sử dụng xe đạp của họ đi dạo trong thời gian rảnh rỗi của bạn.