Xe máy KTM Duke-125: thông số kỹ thuật, đánh giá và ảnh

Thực tế cho thấy, xe máy KTM tại mọi thời điểm là sự lựa chọn của những người thích công nghệ tiên tiến. Công ty sản xuất Áo trong vấn đề này, và bây giờ không chỉ dừng lại, cung cấp khách hàng của mình một kỹ thuật hiện đại, mà tự hào có thiết bị tiên tiến, không thua kém đối thủ cạnh tranh, cũng như chi phí chấp nhận được. Tôi cũng không ngoại lệ và Duke-125, trong đó chi tiết sẽ được thảo luận thêm.

Bối cảnh của mô hình

Lý do chính cho việc tạo mô hình là mong muốn của công ty để chinh phục xe đạp mới cho phân khúc cho mình với công suất khối nhỏ. Các đối tượng mục tiêu chính cho những tin tức được cho là thanh niên, được hỗ trợ bởi chi phí, sự xuất hiện và kích thước của nó không khác mấy so với phiên bản mạnh hơn. Hơn trong một thời gian dài trước khi ra mắt chính thức của KTM Duke-125 trên công khai các nhà sản xuất công bố một mô hình nguyên mẫu, mà cuối cùng biến đổi với những cải tiến trong phiên bản sản xuất.

Mô tả chung

Ứng dụng công nghệ hiện đại cho phép bạn đáp ứng hầu như bất kỳ ý tưởng thiết kế. Trong kết nối với các nhà thiết kế mà mô hình được để giữ cho nó tính năng một phiên bản mạnh hơn, do đó đưa ra các sản phẩm mới một ân huệ nào đó và dễ dàng. Ngay từ cái nhìn đầu tiên tại sản phẩm mới không phải là ngay cả một người đi xe đạp rất có kinh nghiệm sẽ đánh giá cao điều đó trước mặt anh chính là xe máy KTM. Trong trường hợp nếu bạn so sánh các mô hình với "anh lớn» Duke-690, chúng ta có thể thấy rằng kích thước của nó là nhỏ hơn bằng cách không quá 10%. Bằng cách sử dụng một lốp xe khá rộng các nhà phát triển đã có thể cung cấp không chỉ một va li tốt, mà còn là sự cân các thiết lập xe đạp. Gương được thiết lập khá rộng, vì vậy người kỵ sĩ cung cấp tầm nhìn tuyệt vời.

Để giảm chi phí của các nhà thiết kế xe máy chúng tôi quyết định để thực hiện một khung làm bằng thép. Trong khu phức hợp với một hệ thống treo hiệu quả nó cung cấp khả năng cơ động tốt và cho phép để vượt qua thực tế bất kỳ không đồng đều bề mặt đường. Đèn đầu là một halogen, trong khi trên đèn hậu, các chỉ số và đèn nền biến số sử dụng đèn LED. Như trong các mô hình khác của nó, các nhà thiết kế đã cung cấp cho những tin tức khá một gam màu rộng. Máy nặng 127 kg. Đối với các chi phí của giá xe máy KTM Duke-125 tại thị trường trong nước là khoảng 200 nghìn rúp.

thông số kỹ thuật cơ bản

Mô hình này được trang bị một động cơ bốn thì xi-lanh đơn về khối lượng 125 khối, có khả năng phát triển sức mạnh của 15 mã lực. Nó tự hào có một phun xăng điện tử và hệ thống làm mát chất lỏng. Như trong tất cả động cơ tương tự, ra mắt thực hiện tại các chi phí của các nút khởi động điện. Việc truyền tải có sáu bánh răng. Max model 125 KTM Duke tốc độ hạn chế dấu 105 km / h. Thực tế là có một thiết bị điện tử mà không cho phép đẩy nhanh hơn. Này được thực hiện theo yêu cầu của châu Âu. Tuy nhiên, vô hiệu hóa các giới hạn có thể dễ dàng vào dịch vụ chính thức. Điều này sẽ cho phép tiềm năng lớn để phát hiện ra những chiếc xe đạp KTM Duke-125. đặc điểm kỹ thuật của đơn vị năng lượng trong trường hợp này cho phép các mô hình để đi du lịch với tốc độ lên đến 130 km / h. Nó là không thể không lưu ý hiệu quả của động cơ. Đặc biệt, cứ mỗi trăm kilômét nó đòi hỏi khoảng 2,5 lít xăng. Tuy nhiên, con số này phần lớn là phụ thuộc vào phong cách lái xe.

khung gầm

quan tâm đúng mức đã trả cho các nhà thiết kế người Áo và khung gầm. khung cứng nhắc với swingarm ấn tượng đã được chứng minh tốt nhất. Monoshock với ngã ba phía trước cung cấp bởi WP. Đình chỉ du lịch như phía sau và phía trước, là 160 mm. Trong mối liên hệ này, như được chỉ ra bởi các mô hình còn lại do chủ sở hữu của KTM Duke-125 đánh giá, xe máy thay vì âm thầm và dễ dàng vượt qua va chạm. Ngoài ra, họ lưu ý sự ổn định của xe đạp để các cơn gió ngược và dễ dàng vận động. Hệ thống phanh được thiết kế cho các mô hình với sự tham gia của các chuyên gia từ công ty Brembo, vì vậy bất kỳ khiếu nại về nó chỉ đơn giản là không thể được. Cả hai phía trước và phía sau kiểu phanh đĩa được sử dụng.

đổ bộ

Thoải mái phù hợp thẳng là một lợi thế đáng kể của mô hình KTM Duke-125. Nhận xét chủ sở hữu của nó là một sự xác nhận rõ ràng về thực tế là hoàn toàn tất cả các đòn bẩy và điều khiển được bố trí tại các địa điểm phù hợp. Những chiếc xe đạp đủ không gian để cung cấp một vị trí chỗ ngồi thoải mái với bất kỳ hiến pháp. Khó yên rộng có đủ để thay đổi cuộc đổ bộ trong dự trữ dài phong trào. Thực tế cho thấy, không có dừng lại ở chiếc xe đạp này, đặc biệt là không mệt mỏi, bạn có thể dễ dàng bao gồm một khoảng cách ba trăm cây số.

bảng điều khiển

Trên bảng điều khiển KTM Duke-chic 125 là một màn hình tinh thể lỏng, hiển thị thông tin về tốc độ, tốc độ động cơ, mức nhiên liệu trong bể, tiêu thụ trung bình và tức thời của nó, là dư lượng cho đến khi con đường dịch vụ tiếp theo, quá nóng, áp suất dầu và nhiều hơn nữa. Bên cạnh đó, nó được cài đặt trên các chỉ số truyền động, đo đường và đồng hồ. quản lý màn hình được thực hiện tại các chi phí của hai nút lớn được dễ bấm, ngay cả khi đeo găng tay. Cụ đèn bảng điều khiển được thực hiện trong một màu cam và được kích hoạt tự động, tùy thuộc vào ánh sáng trên đường phố. Nói cách khác, tất cả các bài đọc một cách hoàn hảo có thể nhìn thấy vào ban đêm hoặc trong thời tiết nắng.

Ưu điểm và nhược

Theo đánh giá của các chủ sở hữu xe máy KTM Duke-125, mô hình tự hào có một số lượng lớn các lợi thế. Trước hết, nó đi kèm với ánh sáng và cùng một lúc, một khung thép mạnh, kết hợp với hệ thống treo cung cấp xử lý tuyệt vời và khả năng cơ động. Một bên mạnh mẽ của chiếc xe máy có thể được gọi là động cơ, được đặc trưng bởi tính hiệu quả và động lực tốt về phát tán. Cắt cạnh thiết kế với kích thước khiêm tốn làm cho xe đạp một giải pháp tốt cho những người trẻ. Không có nghi ngờ, và xây dựng chất lượng.

Thể là vì nó có thể, cũng có một số nhược điểm. Trước hết, trong trường hợp này, chúng ta đang nói về sự hiện diện của các giới hạn tốc độ. lốp xe tiêu chuẩn là không thích hợp cho lái xe trong một phong cách mạnh mẽ, bởi vì trong trường hợp này họ có thể trượt trên nhựa đường. Bên cạnh đó, mô hình sử dụng bugi gốc, đó là không thể thực hiện trong trường hợp cần thiết để thay thế thương hiệu khác.

kết quả

Nói tóm lại, cần lưu ý rằng giá trị của KTM Duke-125 là lớn hơn nhiều so với những khó khăn, vì vậy chúng tôi có thể nói rằng các nhà thiết kế đã làm mọi thứ trong quyền lực của họ để đảm bảo rằng các mô hình đã thành công. nó là bất cứ điều gì, sự phổ biến dự kiến của thị trường trong nước, nó vẫn chưa được chiến thắng. Hầu hết các chuyên gia có xu hướng nghĩ rằng đây là do đặc tính kỹ thuật vừa phải. Nói cách khác, ngay cả người mới bắt đầu làm quen với nó và muốn thay thế nó với một mô hình mạnh mẽ hơn sau nhiều tháng hoạt động xe gắn máy.