Anichkov Bridge. Lịch sử thành lập

St Petersburg là một trong những thành phố đẹp nhất. đường phố yên tĩnh thoải mái của nó, các kênh điền được nối với nhau bằng cầu tuyệt vời. Và nhiều người trong số họ có một lịch sử lâu đời và được đếm sự tồn tại của họ từ thời xa xưa. Anichkov cầu, nằm trên sông Fontanka, là một trong những nổi tiếng nhất tại St Petersburg. Ông bắt đầu xây dựng trong triều đại của Peter Đại đế năm 1715. Trong tất cả lịch sử lâu dài của mình qua so với Fontanka xây dựng lại nhiều lần, xuất hiện trong phiên bản cuối cùng chỉ sau bảy mươi năm.

Ban đầu, Cầu Anichkov là một cấu trúc bằng gỗ khá đơn giản. Sự hỗ trợ được bao phủ với bảng thông thường và vẽ một gỉ đá. Giám sát kỹ sư xây dựng Mikhail Anichkov, trong có danh dự và được mệnh danh là tòa nhà. Vào thời điểm đó cây cầu này là ranh giới phía nam của St Petersburg, vì vậy nó đặt một rào cản, và đã có một tiền đồn nơi kiểm tra tài liệu và phí tại khách. Trong mối liên hệ với sự phát triển của vận tải biển năm 1721 cầu Anichkov nó đã được cải thiện. phần giữa của nó là thang máy, cho phép cơ hội để vượt qua một quy mô nhỏ thuyền buồm. Cây cầu này là vô cùng quan trọng cho sự phát triển của thành phố trẻ, vì ông là người gắn liền với các tu viện với Admiralty Alexander Nevsky.

Cấu trúc gỗ khí hậu ẩm ướt khá nhanh chóng đổ nát, vì vậy nó đã quyết định thay thế nó bằng một hòn đá. Cấu trúc ba nhịp mới, được thiết kế bởi người Pháp Jean Perrone, nó đã được với một phần giữa có thể điều chỉnh, tháp và dây chuyền đến các cơ chế nâng. Theo nguyên tắc này, nó được xây dựng và khác cây cầu đá của St Petersburg, hình ảnh trong số đó được trình bày ở trên.

Theo thời gian, thành phố lớn, nó mở rộng và Nevsky Prospekt. Phà cũ chứng minh là quá hẹp cho các đường phố lớn, vì vậy một lần nữa có một nhu cầu cho chuyển dịch cơ cấu của họ. Việc tái tạo mới của cây cầu đã được thực hiện vào năm 1841 (theo chỉ đạo của kỹ sư I. Butatsa). Bây giờ anh đã trở thành nhịp rộng hơn được xây dựng bằng gạch, với sự hỗ trợ granit. Bên cạnh cầu Anichkov không còn là một cây cầu. Trên bản vẽ hàng rào lưới tản nhiệt của kiến trúc sư nổi tiếng người Đức Karl Schinkel được sử dụng. Thay vì các tháp tại qua xuất hiện tác phẩm điêu khắc - tác phẩm của nhà điêu khắc PK Klodt. kiến trúc sư sáng tạo cùng nhau tạo thành một chuỗi logic nhất định, bản chất trong số đó được phản ánh trong tên - "xử lý ngựa". Mỗi phòng trong số tác phẩm điêu khắc tượng trưng cho một giai đoạn nhất định của cuộc đấu tranh của người dân chống lại các yếu tố và chiến thắng không thể phủ nhận trên nó. Khánh thành việc xây dựng diễn ra vào tháng 11 năm 1841. Tuy nhiên, chất lượng công việc đã rất không đạt yêu cầu, sự biến dạng của hầm được phát hiện một vài năm sau đó. Vào đầu thế kỷ XX, tình trạng của qua và đã trở thành đe dọa. Sau đó, vào năm 1906, một lần nữa xuất hiện câu hỏi về perestroystve Cầu Anichkov. Làm việc để tăng cường công tác xây dựng được thực hiện dưới sự chỉ đạo của kiến trúc sư P. Shchusev.

Sau khi tác phẩm điêu khắc nổi tiếng không chỉ để lại chỗ ngồi của mình. Vì vậy, trong năm 1941, trong một cuộc tấn công vào thành phố những kẻ chiếm đóng của Đức Quốc xã, tượng đài đã được giấu trong một cái hố trong vườn gần các Anichkov Palace. Chỉ vào năm 1945 họ trở lại trên bệ.

Nhiều sự kiện lịch sử đáng nhớ kinh nghiệm St. Petersburg. Anichkov Bridge, Admiralty, các Peter và Paul Cathedral và nhiều điểm tham quan khác là nhân chứng không sẵn lòng của biến đổi liên quan đến việc phát triển và nâng cao thành phố.