Bao nhiêu mã lực quy định tại các đèo xe hơi và những gì con số thực tế của họ

Mạnh hơn xe, càng lớn số lượng người sở hữu nó trả cho ngân sách nhà nước theo hình thức thuế và nghĩa vụ. Tuy nhiên, những người yêu thích lái xe rất nhiều, và họ rất tự hào để giải thích các công dân ít khá giả, có bao nhiêu mã lực rình rập dưới mui xe của "con ngựa sắt" của họ. Nếu ai đó có họ chỉ sáu mươi, đó là hầu như minicar, nhưng hàng trăm - đã nghiêm túc. Khi nó bật ra, mà động cơ được đánh giá về mặt chở bằng xe bò chăn nuôi?

phát minh Watt và xúc tiến thị trường của mình

Mọi chuyện bắt đầu với thời điểm lịch sử, cụ thể là phát minh của James Watt xe hơi của mình, để thực hiện một cuộc cách mạng trong việc xây dựng động cơ hơi nước (1772). Từ nghiên cứu trước đây nó khác với hành động kép, khiến hiệu quả của nó và xử lý tốt hơn nhiều. Mỗi kỹ sư được quan tâm trong việc vào thành tích của hiệu quả kinh tế tối đa, nhưng mỗi sản phẩm mới được coi trên thị trường một cách thận trọng. Đây là vấn đề gặp phải và Watt hơi động cơ để cung cấp một nhiều chủ sở hữu mới của các mỏ than. Sau đó là "PR-công nghệ" vẫn chưa được phát triển như hiện nay, quảng cáo di chuyển từng phát minh riêng của họ. Hóa ra là Dzheyms Uatt là tài năng không chỉ ở cơ. Người tỏ ra là một người quản lý tài năng, sử dụng phương pháp hiện nay phổ biến của so sánh.

Làm thế nào để so sánh theo cặp và ngựa

Để quan tâm các động cơ hơi nước của hành động kép của người mua trong tương lai, Watt đã phải hạ thấp các chi tiết vật lý và kỹ thuật. Họ khai thác chủ vẫn không hiểu gì cả. Người tiêu dùng quan tâm đến một điều - bao nhiêu lợi nhuận họ mang thiết bị này.

Sự trỗi dậy của than trong khi tiến ngựa kéo. Rõ ràng minh bao nhiêu mã lực có thể thay thế xe hơi của mình, Watt thuyết phục có thể tranh luận những lợi ích tài chính của việc mua lại.

Ở đây chúng ta nên chú ý đến một thực tế là bình thường động vật ngựa kéo đã quá lớn để sử dụng trong các mỏ ngầm, vì vậy tôi làm việc ngựa. Đó là trong một nghĩa nào đó, chơi vào tay Watt (trong vẹt được biết là còn nhiều so với boa). Những con số có thể trở thành ấn tượng.

Quá trình và tính khả thi kinh tế đơn vị quyết tâm

Các nhà phát minh vĩ đại có thời gian để thoát khỏi các tính toán kỹ thuật phức tạp và làm phép tính kết hợp với các quan sát của động vật và người thợ mỏ. Ông tính rằng trung bình mỗi phút một trọng lượng 180 pound (chỉ hơn 80 kg) pony lên ở độ cao 181 feet (khoảng 55 mét). Nhân hai nhân vật này, Watt nhận được sản phẩm, tương đương với 32 580 lb-ft, và sau đó để đơn giản hóa việc tính toán làm tròn nó lên đến 33 000. Bây giờ nó là để thiết lập máy tính để xác định hiệu quả của nó, để phân chia nó thành 33.000 và gọi nó là mã lực. Đơn giản và rõ ràng. Các máy bơm được trang bị máy Watt, có thể thay thế một số lượng nhất định của con ngựa. tính toán kinh tế hơn nữa sẵn cho bất kỳ kế toán sở hữu thông tin về chi phí của việc duy trì ngựa, nguyên giá và các chi phí khác. Việc so sánh cho thấy một hơi tiện ích lớn so với con ngựa. Progress thắng.

Pony - cũng ngựa

Về thực tế là như một tài liệu tham khảo sử dụng là không hoàn thành ngựa và ngựa bằng cách nào đó bị lãng quên theo thời gian. Nhưng cũng có những con ngựa khác nhau - và lomoviki, và ngựa, và savraski bình thường. Người Mỹ cuối cùng thậm chí cung cấp một "tiêu chuẩn": theo họ, sức mạnh của một mã lực đang phát triển một con vật nặng 750 kg, nhảy qua một chướng ngại vật vuông có cạnh 183 cm ( «American Scientist» tạp chí). Kể từ khi không ai có thể chứng minh thực sự, nơi đã làm những con số, định nghĩa không dính.

Nhưng thí nghiệm Watt đã được công nhận các nhà khoa học, các nhà vật lý và kỹ sư. Chúng được đặt theo tên của ông đơn vị năng lượng cho lần đầu tiên trong lịch sử gọi nó bằng tên của người phát minh ra. Chuyện xảy ra vào năm 1882, Amps và Volts vẫn còn tới. Nó vẫn dứt khoát xác định bao nhiêu mã lực là watt.

sự khác biệt của Mỹ và châu Âu mã lực là gì

Khắp châu Âu (bao gồm cả trong đế quốc Nga), sức mạnh của thời gian tính từ các đơn vị hệ thống khác - lực lượng kg và tốc độ, đo bằng mét mỗi giây. Nó xuất hiện rằng 1 lít. a. tương đương với 75 kgf · m / s. Bây giờ xác định bao nhiêu mã lực 1kW bao gồm, nó rất đơn giản. So sánh thực hiện trong lịch sử các biện pháp đo lường cảm thấy rằng 1 lít. a. Nó tương ứng với khoảng 735,5 Watts (chính xác hơn - 735,4988) trong hệ thống số liệu đo lường.

Người Anh và người Mỹ sử dụng các biện pháp quyền lực và trọng lượng của họ, vì vậy họ có những con số trên phần nào của chúng tôi khác nhau. Tại Mỹ, con ngựa một chút "mạnh hơn", người ta ước tính tại 0,745699871 kW. Tuy nhiên, cuối cùng nó là đặc biệt kết quả không ảnh hưởng, số liệu chênh lệch 1 lít. a. là chỉ hơn một phần trăm.

Tiếp thị Tricks

Mã lực - một trong những mồi chính của quảng cáo việc bán xe ô tô. Mua một máy tính mạnh mẽ, nhiều người tiêu dùng tin rằng bản thân họ đang nhận được mạnh mẽ hơn, và những người bán không vội vàng để làm giác ngộ cho họ điều này, hoàn toàn ngược lại. Ngay cả khi động cơ là trong thực tế có thể so sánh với các máy bay chiến đấu cơ của Thế chiến II, nó sẽ được mong muốn rằng con số thậm chí còn vững chắc hơn. Lừa dối nhân dân, tất nhiên, là không tốt cho nó và có thể kiện, nhưng bạn có thể theo nhiều cách khác nhau để đo lường hiệu suất. phương pháp cơ bản của việc tăng công suất ghi trên nhãn của hai:

1. "đo Net". Phương pháp phổ biến nhất, ngoại trừ động cơ làm việc tại đứng, mà không có một bộ giảm âm, và chỉ tải tài liệu tham khảo. Nếu kết nối với nó tất cả, nếu không thì không có xe hơi không thể đi, cụ thể là việc truyền tải, phát điện, quạt tản nhiệt và vân vân., Đó là, so với đo lường tổng, công suất sẽ khác nhau bởi ít nhất một phần năm. Trong một cách nhỏ hơn, tất nhiên.

2. Nhiên liệu "thủ thuật". Xác định có bao nhiêu mã lực động cơ có thể cung cấp cho, nó được sạc với xăng có chỉ số octan cao nhất, mà chỉ xảy ra trong thị trường tự do. Ở một số nước, ngay cả ở các trạm xăng bán hàng không nhiên liệu cấp 100, và sản xuất ô tô sử dụng đầy đủ (đặc biệt là Nhật Bản). Có thể là một bán xăng họ tài trợ, cho người tiêu dùng đại chúng nó hầu như không cần thiết, nhưng thực tế là truy cập miễn phí để nó cho phép các cuộc thử nghiệm động cơ trong chế độ quan trọng và để có được kết quả thực sự tốt.

Đó là sự nhanh nhẹn tiếp thị. Và trong khi không có sự gian lận, tất cả trung thực.