Lốp studded hoặc thông thường - đó là an toàn hơn?

Mỗi năm, với sự khởi đầu của lỗ chân lông mùa thu trên các diễn đàn người lái xe khác nhau tăng chủ đề lựa chọn lốp xe mùa đông. Người lái xe là những cuộc tranh luận sôi nổi về mà là tốt hơn: Lốp xe mùa đông hoặc lốp không đinh tán. Mỗi lần là rất nhiều tranh cãi với tham chiếu đến các kết quả kiểm tra ở mỗi bên.

Nhiều người có thể không biết, nhưng mùa đông và mùa hè lốp không chỉ là tên và là người đầu tiên không nhất thiết phải gai. Sự khác biệt chính là việc sử dụng các vật liệu khác nhau trong sản xuất vào mùa hè và mùa đông lốp. Toàn bộ lý do cho điều kiện khí hậu khác nhau của hoạt động. Để sử dụng mùa hè cấu trúc cứng nhắc hơn, vì lốp xe phải giữ trong hình dạng ở nhiệt độ cao, trong khi đối với mùa đông - mềm vì ở nhiệt độ môi trường xung quanh thấp hơn nó bắt đầu cứng lại.

Vậy điều gì là lốp xe mùa đông tốt studded? Hầu hết các chuyên gia nhấn mạnh rằng các gai trên những con đường phủ đầy tuyết nhất thiết cần thiết. Và mặc dù thoải mái tăng một số lốp xe mùa đông mà không cần đinh tán, tiếp xúc với những con đường phủ đầy tuyết với lưu lượng thấp, lốp xe sẽ có thể biện minh cho bản thân bởi 100%.

Nhưng các loại lốp mòn rất nhanh chóng, do thực tế rằng trong khi lái xe trên nhựa đường ở tốc độ cao, các gai chỉ để lại chỗ ngồi của mình. Và đừng họ ảnh hưởng xấu đến mặt đường như hình thành trong đường asphalt, xóa các vạch kẻ đường, cũng như tăng trong bụi không khí nhựa độc hại, nơi mọi người đang buộc phải thở.

Nhưng những sai sót làm cho lốp hữu ích trên những con đường băng giá, bởi vì họ ngăn chặn sự hình thành của băng trên bề mặt knurled. Cũng cần phải lưu ý rằng hệ thống chống khóa, mà bây giờ đã được cài đặt trong hầu hết các xe hiện đại, hoạt động tốt nhất song song với lốp studded.

Người hâm mộ của lái xe hung hăng Nên nhớ rằng các lốp xe sẽ bay trong một penny đẹp. Spikes trong lốp xe mùa đông là một khái niệm một lần như
cho ghế đặc biệt của họ hình thành trong cấu trúc của lốp riêng của mình. Nếu cao su "skated" không có xương, ghế này bị hư hỏng, và quá trình cài đặt của bu long vào nó một lần nữa là không thể.

Nhưng lốp mùa đông có thể giúp bạn tiết kiệm từ rơi gai trong vòng ít nhất 2 mùa giải đầu tiên. Để làm điều này, bạn phải tạo ra một hợp chạy-in. Dù cành hoặc cài đặt trong bánh xe, anh ta phải ngồi vững. Đối với ông để tìm vị trí của mình, bạn cần phải cặp đôi đầu tiên của hàng trăm cây số, và lý tưởng tất cả 1000 để khai thác chúng trong hoạt động cẩn thận và tăng tốc đến tốc độ vượt quá 60 km / h. Ngoài ra, không nhấc tốc độ rất nhanh. Ngoài ra, để đảm bảo chạy-in, lốp xe mùa đông nên không phải chịu giảm tốc độ sắc nét.

Điều đáng chú ý là lốp xe mùa đông là sợ khô, nhựa đường sạch trong mùa lạnh. Ở đây, độ bám dính dữ liệu cải thiện phương tiện có thể làm việc cả giày trượt trên băng, mà sẽ dẫn đến mất kiểm soát và việc tạo ra các trường hợp khẩn cấp. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ có thể giúp chỉ thận trọng và cảnh giác của mình.