Bảo trì và sửa chữa xe ô tô

Đối với hoạt động thông suốt của chiếc xe trong suốt thời gian hoạt động của tất cả các chủ sở hữu xe thường xuyên nên thực hiện phức tạp nhất định các công trình liên quan trong tự nhiên và mục đích để hai nhóm:

- công việc nhằm đơn vị cơ chế và các đơn vị trong hoạt động làm việc trong một thời gian dài sử dụng hỗ trợ;

- hướng tới việc thành lập các cơ chế, linh kiện và các đơn vị máy móc.

Vì vậy, bảo dưỡng và sửa chữa xe có động cơ trong trường hợp thứ nhất là phòng ngừa, và lần thứ hai - phục hồi.

Ở nước ta, nó hoạt động hệ thống phòng ngừa và kế hoạch của Bộ GTVT và xe sửa chữa bắt buộc. ý nghĩa của nó nằm trong thực tế rằng việc duy trì và sửa chữa xe có động cơ được thực hiện và theo kế hoạch, và nhu cầu.

GTVT (bảo trì) của xe - điện và quy định, nhiên liệu, dầu nhờn, ốc vít, kiểm soát và chẩn đoán, làm sạch, rửa, cũng như nhiều loại khác của công việc, thường được thực hiện mà không cần tháo xe cơ chế riêng biệt, hội và các đơn vị tháo. Tuy nhiên, nếu duy trì là vấn đề bảo trì hoàn chỉnh các nút riêng biệt, họ được đưa ra khỏi xe và kiểm tra trên giá đặc biệt và các công cụ.

khoảng thời gian bảo trì phụ thuộc vào mức độ phức tạp và danh sách các xe sửa chữa và các đơn vị của nó. Chiếc xe được chia thành nhiều loại: mùa đầu tiên và thứ hai, cũng như bảo trì hàng ngày.

Các hành vi lập pháp của bảo trì và sửa chữa vận tải đường bộ và các thành phần của nó cung cấp hai loại - lớn, được thực hiện bởi một chuyên gia, và dòng điện chạy trên các công ty vận chuyển.

Trong mỗi ĐẾN loại bao gồm các hoạt động đúng quy định (hoạt động), trong đó nhất thiết phải được thực hiện. Các hoạt động này được chia thành biểu diễn và kiểm soát các thành phần.

Thực hiện một phần thường được thực hiện theo yêu cầu, và kiểm soát công việc, mà thường được gọi là chẩn đoán là bắt buộc. Điều này giúp giảm đáng kể cả lao động và lãng phí nguyên liệu trong việc duy trì và sửa chữa xe có động cơ.

Chẩn đoán - một phần của quá trình sửa chữa hiện hành và bảo trì các loại xe, cung cấp một bức tranh tổng thể về tình trạng của máy.

bảo dưỡng hàng ngày và sửa chữa xe ô tô (nếu cần thiết) nên được thực hiện mỗi ngày cho sự trở lại của chiếc xe vào dòng làm việc. Nó bao gồm:

- Kiểm soát và công tác thanh tra trên tất cả các hệ thống lớn và cơ chế chịu trách nhiệm cho sự an toàn, cũng như thiết bị chiếu sáng, taxi và cơ thể;

- rửa và làm sạch và làm sạch và làm khô các hoạt động, cũng như máy tiếp nhiên liệu làm mát, khí nén, dầu, và tất nhiên là nhiên liệu.

rửa xe được thực hiện theo yêu cầu.

sửa chữa hiện nay được thực hiện tại các trạm dịch vụ và các công ty vận chuyển. Nó nằm ở việc loại bỏ các lỗi nhỏ và thất bại của máy.

Các đơn vị thay thế sửa chữa hiện hành về chiếc xe xảy ra khi thời gian để sửa chữa các đơn vị dài hơn thời gian cần thiết để thay thế nó.

sửa chữa lớn xe hoặc đơn vị đòi hỏi tháo dỡ toàn bộ các bộ phận và linh kiện đang cố gắng để sửa chữa và thay thế nếu cần thiết. Sau đó uẩn thu thập, kiểm tra và gửi đến lắp ráp.

Trong suốt cuộc đời của chiếc xe lên một hoàn thường đi đại tu.