Bảo vệ bội thép không gỉ - sản xuất và lắp đặt với hai bàn tay của mình

Bảo vệ bội thép không gỉ - một đa mục đích phụ tùng xe. Về cơ bản, dụng cụ như vậy là cần thiết cho sự chuyển động trơn tru của xe trên đường. Bên cạnh đó, thiết bị cho phép để kéo máy ra khỏi gauge đủ sâu bằng cách nâng cao và hoán vị của nó. Ngoài ra, khi một trong các bánh xe có thể được thay thế để nâng cao chiếc xe và thay thế một cách nhanh chóng. Ngoài bảo vệ, bạn có thể cài đặt đèn bổ sung, cải thiện tầm nhìn của người lái xe vào ban đêm.

ưu điểm của thiết bị

Bảo vệ của cản trước bằng thép không gỉ có một số lợi thế. Ở nơi đầu tiên, mặt hàng này thực hiện một chức năng trang trí. Nếu có một cơ hội để mua bảo vệ, phạm vi của các sản phẩm như thế là đủ lớn. Chủ sở hữu xe có thể mua một mảnh của bất kỳ màu sắc và kết cấu.

Một ưu điểm khác - độ bền. Khi thép đúng không gỉ bảo vệ bảo hiểm có thể nhận được món hàng, trong đó có kháng hóa chất và có khả năng chống hư hỏng cơ khí.

Bên cạnh đó, một thiết bị như vậy là điều bắt buộc đối với những người bị buộc phải đi trên đường.

Mua hay làm

Bảo vệ bội thép không gỉ ngăn chặn cuộc tấn công ngẫu nhiên trên biên giới, theo quy định chi tiết thêm từ một kim loại - kengurina. Ban đầu, những thiết bị này chỉ được sử dụng cho các loại xe off-road. Tuy nhiên, sự bảo hộ đó được cài đặt trên các mô hình khác của xe trong những năm gần đây. kit sẵn sàng để tìm thấy trên bán thực tế không thể. bảo vệ mở rộng là ngoại hình khá tốt trong minivan cũng như SUV. Đối với xe ô tô từ các lớp khác phụ kiện như vậy không được thực hiện. Nếu bạn muốn để trang trí cơ thể của chiếc xe của bạn là mất tích, bạn có thể thử để làm công tác bảo vệ của riêng mình.

Các giai đoạn chính

Vì vậy, làm thế nào để bảo vệ sự bội được làm bằng thép không gỉ với bàn tay của họ? Toàn bộ quá trình bao gồm nhiều giai đoạn:

• đo lường của cản trước hoặc phía sau của xe;
• vẽ mạch theo tất cả các thông số;
• công cụ và tài liệu đào tạo;
• sản xuất kengurina;
• lắp đặt phụ kiện.

Giai đoạn ban đầu

Đầu tiên, chúng ta nên xác định loại kengooryatniki. Đối với từng loại xe được cung cấp một mô hình nào đó. Sau khi xác định mô hình nên tạo một phác thảo nhỏ.

Nếu cần thiết, bạn có thể liên hệ với các chuyên gia. Họ sẽ giúp xác định những loại bảo vệ nào phù hợp với xe của bạn. Khi các mạch đã sẵn sàng, bạn cần phải đo cẩn thận phía trước của máy. Các thông số thu được sẽ được chuyển giao cho các mạch. Khi chọn kengooryatniki mô hình đáng để xem xét rằng để vẽ phức tạp hơn cần thao tác phức tạp hơn.

Chuẩn bị vật liệu và các công cụ

Hầu hết thường được làm bảo vệ cho bội thép không gỉ. Tài liệu này là nhiều hơn nữa thực tế hơn các kim loại khác. Painted ống sau vài chuyến đi cần phải được cập nhật sơn. thép không gỉ là bắt buộc. Với sự chăm sóc thích hợp của kim loại đó vẫn giữ ngoại hình đẹp. Bên cạnh đó, các phụ kiện bằng thép không gỉ trông vững chắc hơn. Tuy nhiên, nó là giá trị xem xét rằng kim loại này là đắt hơn nhiều so với các giống khác.

Bên cạnh đó, các hợp chất chất lượng của các bộ phận và cái nhìn tổng quát về cấu trúc sẽ phụ thuộc vào loại máy hàn để được áp dụng trong hoạt động. Đánh bóng và ống dẫn otshlifovki thành một trong những lực lượng đặc biệt chỉ đơn vị argon arc.

Nếu trong tay không có các thiết bị như vậy, như một bender, bạn sẽ phải mua một vài góc, nếp gấp. Góc phải là 90 ° và 45 °. Lựa chọn phụ tùng phụ thuộc vào độ phức tạp của thiết kế. Nó cũng có thể cần phải cắt phay ống và Bulgaria.

Quá trình sản xuất của các yếu tố cá nhân

Làm việc bảo vệ bội thép không gỉ - một quá trình đòi hỏi sự kiên nhẫn. Để bắt đầu là chuẩn bị một số chi tiết thiết kế. Với mục đích này, ống và các bộ phận cần thiết để làm cho chương trình đánh dấu thích hợp, và sau đó sử dụng máy xay nên thực hiện cắt giảm ở những nơi với các nhãn. Trong sản xuất bảo vệ là cần thiết để thực hiện một quy tắc quan trọng - đối xứng.

Ở ngã ba của đường ống chính và những cây cầu hình chữ T cần thiết để lại một khoảng trống nhỏ khoảng 1 milimet, nhưng không được nữa. Để làm điều này, sử dụng một ống dao phay. Khi công tác chuẩn bị của tất cả các yếu tố này sẽ được hoàn tất, bạn cần phải cẩn thận kiểm tra chúng và kiểm tra lại đối xứng.

Bước sản xuất thức

bảo vệ bội Duster thép không gỉ và các mô hình khác được thực hiện theo kế hoạch đã hoàn thành. Trong bước tiếp theo nên làm cho một dự định trang web bố trí gắn kết của các thành phần cá nhân và jumper. Điều này sẽ tiết kiệm thời gian trong quá trình hàn. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, bạn bắt đầu thu thập cấu trúc. Để làm điều này tại các địa điểm được đánh dấu cần phải lấy một số yếu tố của hàn. Vào cuối của thiết kế cần phải được cát. Đề xuất để bắt đầu với những nếp gấp. những nơi như vậy đều tuân tốt nhất để xử lý này và được tách biệt với cấu trúc chính.

Sau đó, một lần nữa nên kiểm tra các mặt hàng về việc tuân thủ đối xứng. Chỉ khi đó có thể đun sôi tất cả các mảnh hàn hồ quang argon. thép không gỉ bảo vệ bội sẵn sàng.

phụ kiện lắp đặt

tuổi thọ bảo vệ phụ thuộc vào cách nó được cố định. 2 kim chỉ nam cho các hàn ống dày, để lại cho các thành viên bên, để phục vụ khoảng cách kenguriny giữa các thành viên bên của xe. Đừng quên về đồ đạc. Họ cần được cố định ở hai đầu của các ống. Với mục đích này, theo các chuyên gia, là tấm lý tưởng khoảng 10 mm với các lỗ bu lông mà ký hiệu đánh dấu được ký hiệu M12 và M10.

Để thực hiện các bước tiếp theo sẽ đòi hỏi một bàn tay thứ hai. Việc xây dựng hoàn chỉnh nên được gắn vào mặt trước của xe, trong khi để lại một khoảng cách không quá 10 mm từ bội thu. giữ chỗ, giữ ở phía trước của spar. Đây là điều quan trọng. Thông qua lỗ hổng trong gắn kết cần lưu ý những nơi cho lỗ trên các thành viên theo chiều dọc, và sau đó họ cần phải được khoan. Sau khi bảo vệ này bắt bu lông. Thực hiện thao tác như trên của mình sẽ không làm việc.

Các chuyên gia không khuyên bạn nên bảo vệ vặn mạnh cho bội thép không gỉ. Điều này làm cho không có ý nghĩa. Underride dưới sốc mạnh nên uốn cong bản thân, bảo vệ từ xà dọc thiệt hại và khung của chiếc xe. Trong SUV và xe tải đèn tiết kiệm từ tác động cơ học bảo vệ như vậy.

Vào cuối

Bảo vệ cản sau bằng thép không gỉ được thực hiện trong cùng một cách. Điều duy nhất cần xem xét là kích thước và hình dạng của các thiết kế đã hoàn thành. Những thông số khác nhau từ các thông số của kengurina trước. Nếu không có kế hoạch làm sẵn, nó là cần thiết để chuyển sang các chuyên gia để được giúp đỡ. Đối với các chủ sở hữu xe giàu có hơn là mô hình làm sẵn. Rất phổ biến là việc bảo vệ cản trước và sau được làm bằng thép không gỉ sản xuất tại Đức.