Bộ phận rửa kính chắn gió: các biến thể, ưu điểm và nhược điểm

Không có gì bí mật khi tầm nhìn của kính chắn gió ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của việc lái xe. Đôi khi lái xe gặp khó khăn - trên bề mặt của mặt tiền bị bẩn, tuyết và găng. Sau đó, tầm nhìn được giảm xuống vài lần, và thậm chí một đối tượng mà người lái xe đã không nhìn thấy có thể dẫn đến những hậu quả khó chịu nhất. Ví dụ, vào ban đêm vì đường có thể có người đi bộ mà người lái xe sẽ chú ý vào phút cuối cùng. Chỉ sau đó bạn mới hiểu được tầm quan trọng của việc giữ cho kính sạch sẽ. Và những sự cố như vậy càng ít càng tốt, tất cả các xe đều được trang bị các dụng cụ đặc biệt để làm sạch kính chắn gió. Có ba trong số họ: rửa chất lỏng, khăn lau chùi và vòi phun. Sự không hoạt động hoặc vắng mặt ít nhất một trong những bộ phận này ngăn cản khả năng làm sạch kính chắn gió. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi muốn chú ý đến các vòi phun. Mặc dù chúng có vẻ thoáng qua, nhưng nếu không có mặt, kính sẽ luôn bị ô nhiễm.

Hiện tại có hai loại thiết bị này:

• Máy in phun mực phun chắn gió (có gắn trên tất cả các xe hơi 80-90 năm phát hành).
• Fan (được coi là hiện đại và hiệu quả hơn).

Thật vậy, trong những năm gần đây, các vòi phun quạt của máy giặt kính chắn gió đã trở nên rất phổ biến. "Ford Focus" và nhiều mẫu xe khác hiện đang được cung cấp chỉ với những thiết bị như vậy. Nói chung, nguyên tắc hoạt động của phần này là như nhau, và nó đã không thay đổi qua nhiều năm. Hôm nay của vòi rửa kính chắn gió, như "tổ tiên" của nó, rắc chất lỏng rửa qua một phần nhất định của cơ thể với rất nhiều áp lực.

Sự khác biệt giữa máy bay phản lực và thiết bị quạt chỉ là trong công nghệ phun. Nếu đầu tiên cung cấp chất lỏng cho thủy tinh với một máy bay phản lực (do đó tên), sau đó thứ hai làm nó nhỏ giọt khắp khu vực mặt trước. Việc thay thế các vòi phun máy rửa kính chắn gió gần giống như thiết kế bên ngoài của họ.

Thuận và chống của các thiết bị này

Phần quạt, không giống như máy bay phản lực, phun chất lỏng đồng đều hơn trên mặt kính. Tùy chọn thứ hai chỉ hướng thiết bị tới một khu vực mặt tiền nhỏ, và chỉ sau đó các khăn lau trên bề mặt. Chổi gạt nước kính chắn gió sau đó sẽ tạo ra âm thanh ồn ào khó chịu, trong khi các quạt tương tự xử lý kính và gạt nước lặng lẽ làm sạch nó để tỏa sáng chỉ trong vài giây. Trong trường hợp này, bề mặt hầu như không bị xước, vì mọi thứ xảy ra mà không có sức đề kháng quá mức và với sự trượt tốt nhất.

Tuy nhiên, vẫn có những thứ mà trong đó vòi phun của máy rửa kính chắn gió hoạt động tốt hơn quạt. Thực tế là nguyên tố cuối cùng khi phun chất lỏng hoàn toàn không cho người lái xe nhìn thấy, vì nó bị tiêu tan ngay lập tức bởi toàn bộ lớp dọc theo chu vi mặt tiền. Một vài giây máy được kiểm soát mù quáng. Người lái xe không còn cách nào khác hơn là tin tưởng vào trực giác và bàn tay mạnh mẽ của mình. Và trong khoảng thời gian ngắn này, có thể xảy ra rất nhiều. Vì vậy ở đây vòi phun máy bay phản lực của một máy giặt của kính chắn gió một cách rõ ràng dẫn đầu.