Các khởi động bật nóng: vấn đề và giải pháp của họ. chẩn đoán xe Gross

Quá trình chạy động cơ xe bằng công khởi động và một loạt các vấn đề khởi động - đây là một trong những chủ đề phổ biến nhất được thảo luận bởi người lái xe tại các diễn đàn chuyên ngành. Các vấn đề và các vấn đề liên quan đến hoạt động của động cơ, nó là rất khó chịu (đặc biệt là khi xe là cần thiết "ngay bây giờ"). Nhưng thậm chí khó chịu hơn khi động cơ là nghĩa đen chỉ làm việc tốt, nhưng sau một vài phút, làm cho nó khó khăn ngay cả đến nóng. Tình hình khi khởi động bật nóng, quen thuộc đối với mỗi chủ sở hữu xe. Chúng ta hãy nhìn vào những yếu tố dẫn đến hành vi này và làm thế nào để sửa chữa những vấn đề này.

Việc đầu tiên mà nói đến cái tâm trong một tình huống như vậy - nó được thải hoặc pin bị lỗi. Nhưng trong nhiều trường hợp pin là hoàn toàn nguyên vẹn, và các vấn đề phải được tìm kiếm ở nơi khác. vấn đề thường gắn liền với tự khởi động, hoặc các vấn đề điện trong chuỗi bao gồm nó.

Người khởi xướng: thiết bị và chức năng

Trước khi chúng ta nói về những nguyên nhân của sự cố, cũng như về cách chẩn đoán và sửa chữa, nó là cần thiết để biết làm thế nào khởi động và những gì nó thực hiện nhiệm vụ. Không phải tất cả các chủ sở hữu xe hơi hiện đại biết và hiểu được mục đích và các thiết bị khởi động. Do đó, một khởi động được gọi là một thiết bị chuyển đổi điện từ ắc quy thành cơ năng, mà không có nó là không thể thực hiện các động cơ khởi động. Phần tử là một động cơ dc điện với một ổ đĩa cơ khí đặc biệt.

Bên cạnh việc tiếp sức động cơ khởi động điện bao gồm một gân rút lại và Bendix. Rơ le thời gian gồm hai cuộn dây:

• gân rút lại;
• duy trì.

Để rút lõi, nó là cần thiết để áp dụng đầy đủ lực lượng. Sau đó, hai cuộn dây có thể thực hiện các chức năng tương tự.

Bendix

Nó là cần thiết cho sự tham gia với bánh đà. Bendix hộp số và bánh đà không thể ăn khớp vĩnh viễn, vì đà của trục khuỷu động cơ đáng kể trên những khả năng của một động cơ. Nếu Bendix thiết bị liên tục sẽ xoay với tốc độ cao, khởi động nhanh chóng thất bại.

Bendix trong thiết kế có thể được chia thành ba nhóm:

• Một loại con lăn - là một hệ thống xảy ra thường xuyên nhất. Nguyên tắc hoạt động của hệ thống này được dựa trên nhiễu thiết bị tương đối so với người sở hữu nó tại thời điểm luân chuyển theo một hướng và chạy tự do, khi luân chuyển là theo hướng ngược lại.

• Nhóm thứ hai - một ratchet. Hệ thống này hoạt động bằng cách cơ chế ratchet. Thông thường, những Bendix thể được tìm thấy trên các thiết bị từ Delco Remy Mỹ. Thiết kế này là hợp lý, vì đây là những người mới bắt đầu có công suất lớn hơn.
• Nhóm thứ ba của thiết bị - một ổ đĩa, trong đó cam kết được thực hiện bởi các tấm ma sát gói tin. Giải pháp này được sử dụng rộng rãi trong người mới bắt đầu "Bosch" series 0001410 và những người khác dành cho xe tải.

kiểu dáng khác nhau

Starters khác nhau về phương thức chuyển mô-men xoắn từ trục cho động cơ Bendix. Ở đây bạn có thể chọn straight-through khởi động cổ điển, một bức ảnh trong đó được trình bày trong bài viết. Dưới đây Bendix nằm trực tiếp trên trục armature. Ngoài ra còn có người mới bắt đầu hướng. Các tính đặc thù của thực tế là giữa Bendix và động cơ là hộp số. Các thiết bị này ramjet tốt hơn ở chỗ tại trọng lượng và kích thước tương tự, họ có thể phát triển mô-men xoắn hơn. Thông thường bạn có thể tìm thấy các mô hình với hộp số hành tinh. Điều này cho phép các nhà sản xuất không để tăng kích thước tổng thể. bánh răng hành tinh trong khởi động công suất thấp bao gồm các bộ phận nhựa. Điều này làm giảm nhẹ các tài nguyên. Tuy nhiên, việc xây dựng với hộp số hành tinh là tương đối rẻ tiền.

Làm thế nào để một khởi động?

Khi chủ sở hữu của chiếc xe biến quan trọng trong việc đánh lửa, hoặc nhấp chuột vào một nút, chạy bằng pin bắt đầu chảy vào tiếp sức gân rút lại. Tiếp đóng co ngắn lại và giữ cuộn dây của relay, mà là thông qua một đòn bẩy đặc biệt đẩy Bendix. Rồi sau này tham gia với bánh đà trên trục khuỷu của trục động cơ.

Khi Bendix đến cuối đường, cốt lõi sẽ đóng gân rút lại quanh co. địa chỉ liên lạc kín của động cơ, và nó bắt đầu xoay. Qua vòng quay của ổ bánh sẽ được chuyển sang Bendix, người sẽ quay một đơn vị năng lượng bánh đà.

Các nguyên nhân chính gây trục trặc của một khởi động

Vì vậy, người lái xe ngồi đằng sau những bánh xe sau một bãi đậu xe ngắn, xoay chìa khóa, nhưng khởi động bật nóng. Bây giờ chúng ta biết tại sao chúng ta cần một khởi động và làm thế nào nó hoạt động, sau đó chúng ta có thể nói về những nguyên nhân của trục trặc.

ắc quy

Việc đầu tiên là để kiểm tra pin. Rất thường là lý do bao gồm trong một pin thải hoặc nhàn rỗi. Nó thường xảy ra rằng các chủ sở hữu xe hơi, để lại một thời gian ngắn khỏi xe, quên tắt cái gì đó. Nó có thể là ánh sáng, điều hướng và đa phương tiện và thiết bị điện khác. Trong trường hợp này pin chạy ra ngoài một cách nhanh chóng (đặc biệt là nếu nó không phải là mới). Ngoài ra, cùng với pin nó được khuyến khích để kiểm tra tình trạng của thiết bị đầu cuối.

Pre-đánh lửa, bàn chải, bụi cây

Một lý do khác - một tiền đánh lửa. Nó sẽ được kiểm tra như sau: Các cuộn dây đánh lửa của dây kéo, và sau đó cố gắng để khởi động động cơ ấm áp mà không có một tia lửa. Nếu trục khuỷu quay một cách dễ dàng, sau đó nó là cần thiết để điều chỉnh hoạt động của hệ thống đánh lửa. Nếu khởi động bật nóng, nó có thể trở thành bàn chải rất mòn hoặc tay áo. Bên trong khởi động chứa bộ phận cơ khí - vòng bi. Đối với bàn chải, khi quá mức mặc họ không thể đến được với các nhà sưu tập. Khi mòn bụi cây mang, phần ứng động cơ trong lĩnh vực sưởi ấm stator. Kết quả là một mạch làm giảm động cơ khởi tốc độ.

Trong trường hợp này, các chuyên gia khuyên bạn nên vạn năng để kiểm tra neo cho mạch ngắn interturn. là những gì bên trong khởi động? Hình ảnh thiết bị nội, hãy tham khảo bài viết này. Điều này sẽ rất hữu ích cho các chủ xe mới. Nó cũng có thể là không đúng cách chọn tay trong quá trình sửa chữa. Vào thời điểm nóng có thể không phù hợp tay nêm.

Ignition rơle khóa gân rút lại

Thường thì vấn đề như vậy với khởi động có thể được gây ra bởi trục trặc trong lửa. Trong trường hợp này, kiểm tra các nhóm liên lạc trong lâu đài. Ngoài ra, chủ sở hữu xe đôi khi thêm một switch hơn để giảm tổn thất trong lâu đài và trong chuỗi của nó. Nếu nóng không xoắn khởi động VAZ, người ta có thể nghi ngờ relay gân rút lại. Phần điện tử của ô tô hiện đại có thể được đáp ứng với nhiệt độ (và thường xuyên nhất trên cao). Bạn có thể kiểm tra điều này chỉ đơn giản là: khi bạn bật chìa khóa trong ổ khóa sẽ không được nhấp chuột có thể nghe được. Nó giải quyết tình hình một cách nhanh chóng - chỉ cần thay thế các relay. Ngoài ra, không thể không ổn để xác định tính toàn vẹn của dây và thiết bị đầu cuối gân rút lại relay. Ngay cả kiểm tra các dây nối tiếp và khởi động.

Cuối cùng, vấn đề có thể liên quan đến động cơ của chính nó. Trồng trục khuỷu có thể quá cứng. Sau đó, các trục có thể trình diễn từ các piston. Đây là một lý do rất khó chịu. Nhưng để xác định nhu cầu chẩn đoán xe hoàn toàn của họ.

trục khuỷu Sensor

Đây là một nguyên nhân phổ biến. Đổ lỗi cho khởi động một lần nữa. Trong hoạt động, yếu tố nhiễu điện từ phát sinh mà hành động trên cảm biến vị trí trục khuỷu. Kết quả là, nó mang lại cho đọc sai lầm trong ECU động cơ. Bởi vì điều này, máy tính có thể không đúng điều tiết dòng chảy của nhiên liệu và hỗn hợp đó. Kết quả là, động cơ không muốn bắt đầu.

Các khởi quay, nhưng quá chậm hoặc không gì cả lượt

Đối với khởi động kết nối hai dây. Một trong số đó chạy từ đánh lửa, và người kia - từ pin. Trong hoạt động của xe, các địa chỉ liên lạc có thể được oxy hóa. Khi nhiệt độ tăng, danh bạ và thiết bị đầu cuối khác nhau. Hợp chất này kết quả là bị hỏng và biến mất. Đây là một lý do phổ biến tại sao không xoắn động cơ khởi động nóng.

Để giải quyết vấn đề này, nó là đủ để làm sạch các kết nối dữ liệu và để làm sạch dây và danh bạ từ oxit. Như vậy, với pin và các thiết bị khác loại bỏ thiết bị đầu cuối. Tất cả các bề mặt mà uchuvstvuyut một truyền dẫn hiện tại cát với giấy nhám. Bu lông, đai ốc và danh bạ khác cũng được điều trị thêm với rượu. Sau khi các thủ tục này, các chuyên gia khuyên bạn nên đưa vào mỡ thiết bị đầu cuối. Thông thường, khởi động bật nóng chính vì tiếp xúc kém. Bạn có thể đi qua một nửa số xe, nhưng trong nhiều trường hợp nó là đủ để làm sạch các điểm tiếp xúc.

Chẩn đoán và sửa chữa khởi động

Thiết bị này là một mô-tơ điện. tiêu thụ hiện nay của nó là rất lớn, nhưng nó được phục vụ cho một vài giây, vì vậy pin không có thời gian để xả. Nếu động cơ khởi động nóng không làm việc, và đồng thời chẩn đoán đầy đủ xe cho thấy rằng tất cả các thành phần là chính xác, điều này cho thấy sự cần thiết phải tháo dỡ và kiểm tra việc khởi động. Thiết bị này thường nằm ở dưới cùng của các đơn vị điện. Để tháo gỡ nhu carob và cờ lê vòng, và một cờ lê ổ cắm dài. Khi một nút được lấy ra, nó là cần thiết để tháo rời nó. Sau khi tháo dỡ sự cần thiết phải kiểm tra cẩn thận các điều kiện chung của các điểm tiếp xúc và bộ sưu tập chính. Nó cũng được khuyến cáo rằng sự chú ý đặc biệt phải trả cho Bendix. Đôi khi tình hình, khi khởi quay, nhưng không nắm bắt, được liên kết với nó. Tại Bendix kiểm tra tình trạng của khe. Chú ý đặc biệt được trả cho người neo - đây đốt nhà sưu tập. Họ có thể được xấu mặc chải. Các nhà sưu tập có thể có dấu vết của thiêu đốt, các tấm phải màu xanh. Kiểm tra tình trạng của cuộn dây và cách nhiệt của họ.

chẩn đoán của xe

Nhiều rơi vào một tình huống mà các khởi động không xoay, không bắt đầu. Phải làm gì trong trường hợp này? Giữ chẩn đoán ô tô. Trước hết kiểm tra tia lửa. Họ tạo ra một tia lửa, qua đó hỗn hợp nhiên liệu được đốt cháy trong buồng đốt. Nến phải ở trong tình trạng tốt, không có tiền đặt cọc. Lạ lùng thay, nhưng họ có thể ảnh hưởng đến cách nhà máy tự động. Một chi tiết quan trọng - một bộ lọc nhiên liệu. Họ lọc ra các mảnh vỡ, rỉ sét, bụi bẩn và bụi - đó là tất cả có trong nhiên liệu Nga của chúng tôi. Và bụi bẩn trong xăng sẽ không bảo vệ thậm chí mặc quần áo vào trạm xăng đã được chứng minh. Trên thực tế, tiền gửi có thể trong bể. Vì vậy nó là cần thiết 5 năm một lần để thực hiện một xả hoàn toàn của các bồn chứa nhiên liệu với việc loại bỏ. Nếu bụi bẩn xâm nhập vào các hệ thống cung cấp điện, điều này có thể là lý do tại sao khởi quay, nhưng không nắm bắt. Không cần phải viết tắt các bộ lọc từ các tài khoản trong chẩn đoán (và trong thực tế thường làm như vậy bởi vì họ quên về họ). Một yếu tố quan trọng - ga. Đó là máy tính luôn luôn và trong mọi điều kiện của nhà máy là, nó được khuyến khích để giữ van sạch.

phần kết luận

Có nhiều nguyên nhân có thể gây ra thiệt hại này. Nhưng đừng tuyệt vọng. Tất cả những vấn đề này có thể được giải quyết. Với họ đối phó tài xế thậm chí mới làm quen. Nếu khởi động bật cái lạnh và nóng - không, đó là một dịp để làm quen với chiếc xe của bạn và giữ chẩn đoán cô.