Chuỗi xe đạp: kích thước theo mô hình xe đạp, lắp đặt, điều chỉnh

Xe đạp hiện đại phức tạp hơn nhiều so với các mẫu xe cũ, do đó họ cần nhiều sự chăm sóc khác, đặc biệt là làm thế nào để phục vụ cho chuỗi xe đạp. Kích thước, loại và nhiều thông số khác của các thành phần như vậy ảnh hưởng đến cách chúng được sử dụng đúng cách. Đồng thời, nhiều người tiếp tục hành động theo cách tương tự như trước đây: chỉ bôi trơn nó hai lần một năm, và có vẻ như sẽ không có sự hao mòn.

Trên thực tế, bạn cần phải làm rất nhiều hành động, để tình trạng xấu của bạn khi cưỡi bạn không làm gián đoạn chuỗi xe đạp. Kích thước và các thông số khác của thiết bị đó phải được lựa chọn đúng cách trong quá trình mua lại, để sản phẩm có thể được sử dụng trong một thời gian dài. Đồng thời nó cần phải được bôi trơn và thay đổi một cách kịp thời, nếu bạn muốn đảm bảo rằng "con ngựa sắt của bạn" an toàn tối đa. Nhưng nhiều người không biết làm thế nào và khi nào để làm điều đó.

Làm thế nào để chọn?

Chọn đúng dây chuyền trực tiếp phụ thuộc vào bao nhiêu ngôi sao được sử dụng trong xe đạp của bạn. Nếu "con ngựa hai bánh" có năm sao, thì trong trường hợp đó, phiên bản tiêu chuẩn có chiều rộng 2,4 mm sẽ khá tối ưu. Nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe đạp với 6-7 sao thì chúng ta nên dành ưu tiên cho những sản phẩm đắt tiền và chất lượng cao hơn, vì tiêu chuẩn không thể chịu được tải trọng như vậy, chưa kể đến mức độ trách nhiệm của thủ tục này khi mua một dây chuyền cho 8 Star "ngựa", mà chỉ có những sản phẩm linh hoạt và đắt tiền nhất là phù hợp. Tất nhiên, nếu bạn muốn, bạn có thể sử dụng các bộ tương tự rẻ hơn, nhưng trong trường hợp này bạn sẽ cần phải thay đổi chúng thường xuyên, và có thể bạn sẽ phải làm điều đó với băng cassette cùng một lúc, điều này làm cho khoản tiết kiệm khá đáng nghi ngờ.

Trước hết, bạn phải thực hiện đầy đủ sự trùng hợp ngẫu nhiên của các đặc tính của chuỗi cũ và mới, và đặc biệt điều này liên quan đến chiều rộng của chúng. Cách tốt nhất là sử dụng một chuỗi từ cùng một nhà sản xuất mà bạn đã từng sử dụng trước đây, và vì thế, rất có thể bạn sẽ cần tiến hành dọn dẹp chi tiết sản phẩm cũ để tìm tên nhà sản xuất trên đĩa.

Cần chú ý đến thực tế là một số dây chuyền được đánh dấu bổ sung theo chất lượng sản xuất của chúng và thường được đánh dấu dưới dạng số. Theo đó, giá trị số càng cao cho thấy việc đánh dấu, thì chất lượng của mạch điện sẽ tốt hơn. Cũng cần lưu ý rằng thực tế là chuỗi CCM thường khác nhau về màu sắc, và các mô hình tốt nhất ở đây thường chỉ được sơn bằng vàng.

Vì một số lý do, ít người chú ý đến thời gian như chiều dài của dây chuyền, bởi vì nó là tham số này xác định tính chính xác của việc chuyển hướng. Nó thường xảy ra rằng các nhà sản xuất làm cho dây chuyền của họ lâu hơn họ nên, nhưng từ chuỗi dài không có nhiều vấn đề như từ chuỗi ngắn, bởi vì sau này thường dẫn đến những hậu quả đáng tiếc nhất. Bạn cần chọn những điều sau:

• Trên những chiếc xe đạp hỗn hợp và xe đạp leo núi, dây chuyền được lắp đặt trên các ngôi sao phía trước và phía sau lớn nhất, sau đó nó được rút ngắn để khung của bộ căng có một hướng về phía trước thực tế với một lề hai đường nối.
• Nếu sử dụng xe đạp gắn kép, thì chiều dài của dây chuyền phải được chọn ở vị trí này của hệ thống treo phía sau, tạo khoảng cách lớn nhất giữa băng cassette và ngôi sao của hệ thống.
• Trên những chiếc xe đạp đường cao tốc, chiếc xích được lắp đặt trên ngôi sao phía trước và phía sau nhỏ.
• Đối với xe đạp hoặc xe đạp một bánh với bánh răng hành tinh, chiều dài dây xích được lựa chọn sao cho trục trong bánh sau được lắp chắc chắn vào các rãnh của khung.

Khi sử dụng một mạch ngắn, kết quả tối ưu nhất của sự kiện là không thể thay đổi bánh răng, nhưng trên thực tế, chuyển đổi thường xuyên làm hỏng một cặp bánh xe ra khỏi bánh xe thường bị vỡ hoàn toàn, và mạch chính nó có thể dễ dàng bị hỏng trong quá trình vận hành.

Khi nó được thay đổi?

Như trong trường hợp của bất kỳ bộ phận khác, trong quá trình hoạt động, bạn chỉ có thể mặc một chuỗi xe đạp. Kích thước của phần tử này ở đây không đóng vai trò nào, bởi vì ngay cả những sản phẩm có chất lượng cao cũng bị mòn, nhưng thường bất kỳ vấn đề nào cũng có thể được sửa chữa hoàn toàn độc lập nếu muốn. Cần hiểu rằng không có câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi tại sao sự suy giảm này xảy ra, bởi vì có một số lượng lớn các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình này. Đất, điều kiện thời tiết, loại và phương pháp bôi trơn, chiều dài của chiếc xe - bởi vì tất cả những điều này, chuỗi xe đạp cuối cùng sẽ mòn mòn. Kích thước và các sắc thái khác cần được tính đến, lựa chọn cách nào tốt hơn để áp dụng cách tiếp cận với nó.

Đó là lý do tại sao mỗi người đi xe đạp đều biết những thành phần này là gì và làm thế nào để phục vụ họ.

Nó là gì?

Chuỗi xe đạp là cơ chế cơ bản của một "con ngựa hai bánh", và là một chuỗi ổ lăn tiêu chuẩn truyền mô men xoắn tới ổ trục từ bánh răng. Tổng cộng, hiện nay có ba loại sản phẩm như vậy được sản xuất:

• Ánh sáng;
• Nửa liên kết;
• Tốc độ đơn hoặc tốc độ cao.

Cũng cần chú ý là thực tế là các dây chuyền giữa họ khác nhau về chiều rộng và khoảng cách giữa các chân đảm bảo các liên kết. Tuy nhiên, có một số lý do khiến một chuỗi xe đạp có thể bị hư hỏng, nhưng trong số những điều phổ biến nhất là như sau:

• Điều kiện thời tiết xấu;
• Quá dài chuỗi cuộc sống;
• Phương pháp và loại chất bôi trơn;
• Tay nghề.

Các sản phẩm như vậy cần được chú ý đặc biệt. Bạn cần biết làm thế nào để kéo dây chuyền trên xe đạp, khi nó được bôi trơn, làm sạch và thay thế. Để xem quá nhiều mặc là đơn giản, đủ - nó thường xuyên rơi, nhảy ra ngoài và đáng kể trải dài.

Mỡ

Có rất nhiều ý kiến về việc làm thế nào để kéo dây chuyền trên một chiếc xe đạp, và liệu nó nên được bôi trơn ở tất cả. Một số người tin rằng nó không cần chất bôi trơn chút nào, bởi vì có rất nhiều chất bẩn bắt đầu tích tụ trên dầu, dẫn đến việc tăng tốc độ mài mòn dây chuyền. Mặt khác, ngược lại, nghĩ rằng đó là sự bôi trơn đúng đắn sẽ làm tăng tuổi thọ của cơ chế này. Nhưng ở đây nhiều người có thắc mắc về việc làm thế nào để áp dụng đúng cách và đúng cách để làm gì nếu sau đó chuỗi trên một chiếc xe đạp tốc độ cao bay?

Bạn có thể thực hiện thủ tục này với một chất bôi trơn tiêu chuẩn. Bạn cũng có thể sử dụng một loại xịt, nhưng trong trường hợp này bạn cần phải rất cẩn thận, bởi vì dầu có thể có được không chỉ trên dây chuyền, mà còn trên một số bộ phận khác của xe đạp của bạn. Nếu dầu không được áp dụng chính xác, thì cơ chế chính nó trở nên quá bẩn, và đôi khi xảy ra rằng dây chuyền trên xe đạp tốc độ cao cũng bay .

Các tính năng cần xem xét

Nguyên tắc chính của thủ tục này là để thực hiện đúng ba điểm trong đó có sự hiện diện của dầu là phải:

• Nơi mà đinh tán xát vào tấm bên trong;
• Nơi mà các tấm bên trong và bên trong tiếp xúc;
• Bề mặt bên trong của con lăn.

Khá thường xuyên, khi một dây chuyền được đưa vào một chiếc xe đạp thể thao, bôi trơn có thể gây ra một số vấn đề liên quan đến sự xuất hiện của bong bóng khí. Khi sử dụng công nghệ bôi trơn dầu tiêu chuẩn với một vòi phun, bong bóng khí luôn luôn nằm trong kính, ngăn không cho dầu đi xa hơn. Nhưng ngay cả khi nó vẫn vào bên trong, nó sẽ bị ô nhiễm, bởi vì các tấm ngoài được cực kỳ nhanh chóng phủ bụi từ đường.

Rất ít rắc rối xảy ra nếu chuỗi xe đạp được căng thẳng "bezstakannogo" loại. Các sản phẩm này được sắp xếp sao cho ngay cả khi dầu rỉ lên một con lăn đặc biệt, khi di chuyển nó sẽ rơi vào bên trong, do đó thay thế không khí từ đó, và thông qua các khoảng trống khác nhau, nó cũng sẽ rơi xuống các tấm ngoài. Vì các tấm lót được bôi trơn từ bên trong, tất cả các chất bẩn hiện diện được rửa hoàn toàn bằng cách sử dụng một dòng dầu, và không cần phải lo lắng về sự nhiễm bẩn của con lăn vì chúng đã được làm sạch hoàn toàn mà không có sự trợ giúp quá nhiều trong khi tương tác với răng.

Những gì để sử dụng?

Phổ biến nhất cho đến nay là hai loại chất bôi trơn chính - vaccin và xe máy.

Loại thứ hai là vật liệu dày kết hợp với một dung môi có đặc tính bay hơi cao. Bất kỳ người say mê xe nào cũng biết rằng chất bôi trơn dính không thể thâm nhập vào nơi mà chúng thực sự cần thiết, trong khi chất lỏng không ở trong dây chuyền quá lâu. Vì lý do này, tốt nhất nếu toàn bộ chiều dài của chuỗi xe đạp được bôi trơn bằng dầu xe máy, bởi vì bằng cách sử dụng một dung môi đặc biệt trong đó, nó có thể dễ dàng thâm nhập ngay cả những nơi không thể tiếp cận nhất, sau đó chất bốc hơi hoàn toàn và vẫn là một vật liệu dày đặc Để phục vụ trong một thời gian dài.

Vaxes hoạt động theo cùng một cách, vì chúng sử dụng kết hợp chất lỏng và chất bôi trơn, nhưng cần lưu ý rằng trong trường hợp này, dây chuyền sẽ phải được hạ xuống chất lỏng nhớt lỏng và dưới ảnh hưởng của nhiệt độ, hỗn hợp sẽ trở nên lỏng, rơi xuống tất cả các nơi cần thiết Đặt, sau đó làm mát ở đó và đảm bảo công việc trong một thời gian dài. Hạn chế chính của phương pháp này chỉ có thể được gọi là nó có thể mất khá nhiều thời gian để nhận ra nó.

Vệ sinh

Trên người ta đã nói rằng chất bôi trơn là một vật liệu dính đáng kể, như là kết quả của bụi đường dính nhanh đến mức đó. Vì lý do này mà trong quá trình vận hành của xe, đặc biệt chú ý đến thủ tục làm sạch.

Tìm kiếm ngày hôm nay một phương tiện để làm sạch chuỗi một cách hiệu quả là không khó, bởi vì các cửa hàng hiện đại cung cấp cho khách hàng của họ một lượng chất lỏng làm sạch khá phong phú, có rất nhiều thành phần và mùi thơm. Tuy nhiên, bất lợi chính của những chất lỏng mà chuỗi được xử lý trên xe đạp là giá cả, vì vậy không phải ai cũng có thể mua được chúng. Về mặt này, trong phần lớn các trường hợp, người đi xe đạp hiện đại thích sử dụng các phương tiện thông thường như xăng hoặc axeton.

Có một số phương tiện chuyên dụng mà chuỗi trên xe đạp nhanh chóng đưa đến một điều kiện bình thường. Giá của các quỹ này khá thấp, nhưng nhược điểm chính của chúng là chúng có mùi đủ mạnh và mùi mẫn nên chúng ta không nên làm sạch chúng trong những căn phòng kín. Trong trường hợp này, nó là giá trị xem xét rằng ngày nay chuỗi chính nó có thể được mua ở khoảng 150 đến 400 rúp.

Ngoài ra, bạn sẽ cần phải sử dụng một khăn, bàn chải và một bình nhỏ, trong đó chất tẩy rửa được đổ. Nếu dây xích của bạn không bị ô nhiễm quá nhiều thì chỉ cần lau bằng khăn, nếu không nó sẽ được ngâm trong dung dịch chứa một chất tẩy rửa và sau đó trộn với bàn chải. Chất lỏng phải được thay thế cho đến khi nó được làm sạch hoàn toàn, và trong một số trường hợp thủ tục thậm chí có thể được trì hoãn trong một thời gian khá dài.

Làm thế nào để hiểu rằng chuỗi là thời gian để thay thế?

Nhiều người tin rằng sự thay thế kịp thời của chuỗi không quan trọng, bởi vì bạn luôn có thể giữ cho đến thời điểm cuối cùng, và chỉ sau đó thay đổi nó. Trên thực tế, đừng quên rằng tổng số cuộc sống của băng cassette nhiều lần so với vòng đời của dây chuyền, và nếu bạn không thay đổi nó theo thời gian thì bạn sẽ phải thay thế hai phần cùng một lúc. Vì vậy, có thể mở rộng một nguồn lực của một chuỗi nếu chính xác để hiểu, vì nó là cần thiết để chuyển đổi tốc độ.

Mẹo hữu ích

Có một cách, cho phép một thời gian dài không phải lo lắng về làm thế nào để đặt dây chuyền trên xe đạp sau khi mua. Đầu tiên một sản phẩm được sử dụng, nhưng sau khi nghi ngờ mòn nhất xuất hiện, nó sẽ được thay thế bởi một cái khác, nhưng cái cũ không bị vứt đi. Nếu một lần nữa có nghi ngờ, thì thứ ba được đưa ra, và chỉ sau khi bị mài mòn một phần, người đầu tiên quay trở lại - và vân vân trong một vòng tròn. Phương pháp này cho phép ứng dụng đầy đủ và thống nhất của cả ba mạch, nhưng ít thích sử dụng công nghệ này, bởi vì nó đòi hỏi một cách tiếp cận khá siêng năng.

Nếu sản phẩm bị mòn và đã đến lúc thay đổi, nó sẽ được kéo dài, cho dù có nhiều liên kết trong chuỗi xe đạp. Trong trường hợp này, nó sẽ liên tục nhảy ra và ngã, dẫn đến rất nhiều khó khăn trong quá trình khai thác.

Làm thế nào tôi có thể thay đổi nó?

Khó khăn chính ở đây là loại bỏ đúng sản phẩm, và không làm hỏng bất kỳ phần nào của dây chuyền xe đạp. Để tháo rời nó mà không bị hư hỏng, bạn cần phải có được một squeeze, mà bây giờ được bán ở hầu hết các cửa hàng xe đạp bình thường. Sau đó thủ tục như sau:

1. Đặt liên kết dây chuyền trên vắt để pin được đặt ở phía trước của trục ép.
2. Cẩn thận cuộn tay cầm để vắt pin, và dừng lại ở đây chỉ khi nó gần như vắt ra ngoài. Chú ý đến quy trình của thủ tục này, vì có nguy cơ đùn hoàn toàn, và chèn nó trở lại thường rất khó khăn.

Ngay lập tức loại bỏ và cài đặt các chuỗi có thể được sử dụng một khóa liên kết chuyên ngành.