Có gì liên quan việc tăng giá xăng? Liệu xăng đắt hơn vào năm 2017?

tăng giá xăng dầu xảy ra liên tục trong điều kiện khó khăn của nền kinh tế Nga. Thường thì người đàn ông trên đường phố không thể tìm thấy một lời giải thích, tại sao phụ thuộc nhảy tiếp theo trong giá cả. Nhưng quá trình này là liên tục và có một sự gia tăng ổn định trong hoạt động. Chúng tôi sẽ cố gắng xem xét lý do tại sao lại như thế và cho dù đó là bằng cách nào đó có thể gây ảnh hưởng đến sự gia tăng tiếp theo.

Có liên quan đến dầu?

Các chuyên gia cho rằng việc tăng giá xăng có gì để làm với các thẻ giá dầu. Nhưng thị trường có thể được coi là một số xu hướng ngược lại: khi dầu trở nên xăng rẻ hơn cùng một lúc làm tăng và một bước nhảy trong giá dầu kèm theo việc giảm chi phí xăng dầu. Tuy nhiên, có rất nhiều sắc thái, trong đó xác định rõ việc thiếu các mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau.

Tăng giá xăng phụ thuộc vào hành động của người đứng đầu các công ty hàng đầu và quan chức chính phủ. thực tế không thể chối cãi này gần đây đã được khẳng định một lần nữa khi Tổng thống Alekperov Công ty Dầu tham gia vào một cuộc tranh luận dài với antimonopolists Nga. Vagit Yusufovich cởi mở về sự phát triển của thẻ giá lên đến 12% vào năm 2017, bởi vì tăng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt.

Theo báo cáo của người đứng đầu của cơ quan chống độc quyền (FAS), một tuyên bố khiêu khích Alekperov và góp phần vào sự mất cân bằng trong thị trường phân phối xăng dầu trong nước. Mức dự kiến lạm phát thấp hơn nhiều. Nhưng như một kết quả của việc tăng giá vào đầu những con số năm đã vượt quá dự báo vang lên.

Lý do tăng thuế

Do đó, việc tăng giá xăng liên tục xảy ra với việc nộp các cơ quan chính phủ và các công ty hàng đầu của đất nước. Dầu là ở đây là ý nghĩa khá mặt. Giá ảnh hưởng đến:

• chi phí thuế tiêu thụ đặc biệt.
• mức thuế kinh doanh.
• Các chi phí của các công ty tham gia vào lọc dầu và sản xuất xăng.
• chỉ số lạm phát.

Sự gia tăng chính trong giá xăng dầu vào năm 2015 là do các chính sách sai lầm của chính phủ. Nó rất dễ dàng để xem bằng cách so sánh giá thị trường của xăng. Lấy ví dụ, một sản phẩm với một 95-m-octan - một lít có giá đắt chỉ vì thuế hơn 60%. Các cheat phần còn lại dành các nhà sản xuất và người thợ mỏ, những con số đáng kinh ngạc.

Tăng giá xăng ở Nga sẽ tiếp tục xảy ra do lở thời trang hành động dã man của các chính trị gia. Như vậy, theo kết quả nghiên cứu vào những nguyên nhân giá cả tăng cao, chúng tôi có thể kết luận rằng sự đóng góp chính vào sự gia tăng trong chi phí xăng dầu đang thực hiện chính sách nội bộ thuế.

Tại sao nó như vậy?

Giá tăng giá xăng dầu là một sự thay đổi trong chính sách thuế trong thời gian qua. toàn bộ hệ thống tính thuế đã được thay đổi. Để xuất dầu được yêu cầu các điều kiện trong đó có thuế cao đối với việc khai thác khoáng sản và thuế hải quan thấp.

Nhà nước là lợi hơn để bán dầu cho "đồi" hơn việc tìm kiếm lợi nhuận trên thị trường nội địa. lợi ích cuối cùng chỉ có thể đến từ lọc dầu vào xăng và thực hiện tiếp theo của nó. Sức mạnh là một cách đơn giản để làm giàu mà không vấn đề nội bộ.

Do đó sản xuất xăng ở Nga bắt đầu rơi, xuất khẩu dầu tăng quá mức. Nhiều công ty dầu đã sẵn sàng để bảo vệ chưng cất của doanh nghiệp do thiếu khả năng sinh lời. Để hiện đại hóa các công ty tồn tại trong môi trường hiện nay là hầu như không thể.

đổi mới

Liệu việc tăng giá xăng dầu? Nó có thể được dự kiến sẽ hiểu sau khi báo cáo của các nhân vật chính trị. Dự kiến chương trình mới của gánh nặng thuế cho các công ty dầu mỏ. Theo kế hoạch được cấp có thẩm, tình hình nên thay đổi cho tốt hơn cho các trình điều khiển phụ.

Căn cứ vào kế hoạch mới là sự ra đời của thuế bổ sung thuế, mà sẽ rơi trở lại trên người lái xe vai. Thay đổi một trong những tình trạng nộp thuế khác dường như không thay đổi, vì vậy các chuyên gia cho biết. Cũng khoảng thời gian nguy hiểm của quá trình chuyển đổi này, một vài lần có thể thay đổi trong thời gian đó giá xăng.

Không có lý do gì để nghi ngờ

Các chuyên gia đồng ý rằng những lý do cho sự gia tăng giá xăng dầu bằng cách giới thiệu thuế khác không loại trừ. Sửa đổi kế hoạch thuế chỉ làm cho màn hình bao gồm con mắt của người lái xe vào vấn đề chính của tăng giá nhiên liệu. Hơn nữa, tất cả những đổi mới đòi hỏi chi phí nguyên liệu, mà chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến chi phí.

Tốt nhất, giá xăng không thay đổi như một mikroreform kết quả. Các chuyên gia có vẻ thú vị hơn để đề nghị Chính phủ đưa ra một cái gọi là thị trường điều chỉnh tiêu thụ đặc biệt linh hoạt. Trong trường hợp này, chi phí có thể được giảm đáng kể.

Điều gì sẽ xảy ra?

Theo kết quả nghiên cứu có thể trả lời câu hỏi, những gì đã gây ra sự gia tăng trong giá xăng. Các chuyên gia xác định nguyên nhân phổ biến và nhỏ:

• Chi phí xăng dầu được đặt trên việc sửa chữa nhà máy lọc dầu theo kế hoạch.
• tăng theo mùa trong nhu cầu xăng dầu dẫn đến giá cao hơn.
• Có một sự phụ thuộc vào số lượng các chủ trạm xăng trong khu vực. trạm nhỏ hầu như không thể giám sát việc tuân thủ các chính sách bảo mật.

giá xăng dầu cao ảnh hưởng trực tiếp sự xuất hiện của một sự thay đổi trong giá trị hàng hóa và dịch vụ của tất cả các ngành công nghiệp. Người tiêu dùng phải trả chính sách sai lầm của nhà nước. Tất cả những điều kiện có thể được kiểm soát và rất thành công. Chỉ có giải pháp khá muộn vì các thủ tục đăng ký hoạt động lập pháp.

Trong trường hợp này, giá xăng tăng nhanh hơn nhiều so với năm trước. Tuy nhiên, tại thời điểm này là không có gì sai với điều đó. diễn biến hiện tại đã được dự đoán bởi các nhà phân tích, và hành động thích hợp trên chúng.

đánh giá xảy ra

tăng giá xăng dầu kể từ đầu năm đến nay đã dẫn đến sự gia tăng trong chi phí của sản phẩm trong các cửa hàng. Người Nga bắt đầu tiết kiệm tiền trên nhu cầu hàng ngày, và ghi một cách dễ hơn tiếp cận với việc mua hàng hóa đắt tiền. Dự kiến sẽ sớm tăng giá xăng 35 cent vào mùa hè, một số điều này đã xảy ra rồi. Theo số liệu vào cuối năm nay với tốc độ này sẽ là rất lớn tăng giá trên bảng.

Lưu các nhà sản xuất nhỏ tình hình của các sản phẩm có thương hiệu phiên bản của sản phẩm không phải là đặc biệt trong nhu cầu. Tuy nhiên, bằng cách tăng chi phí xăng dầu trở nên đắt đỏ hơn tất cả các dịch vụ hậu cần của đất nước. Theo các nghiên cứu, làm tăng chi phí của một lít tăng 1% trong chi phí tiềm sống đến 4%, vì mỗi chủ sở hữu của công ty đang cố gắng để bù đắp chi phí của họ và lấy được lợi nhiều hơn từ tình hình.

Những gì về sự lây lan của các mức giá?

vùng phát triển không nên bị ảnh hưởng bởi chi phí ngày càng tăng của xăng. Điều này là do hệ thống logistics phát triển, sẵn sàng cho sự căng thẳng tiếp theo. Sự xa xôi của khu vực này, các nhà sản xuất xăng ít có. Theo đó, nhu cầu trên. Và nơi có một nhu cầu rất lớn cho các sản phẩm, luôn luôn giá đang tăng lên.

Chính phủ có trách nhiệm để hiển thị chú ý đến tình hình phát triển là ở các vùng và thực hiện chính sách chống độc quyền. đáp ứng kịp thời sẽ thay đổi giá xăng trên cả nước nói chung. Thị trường không bao giờ đứng yên. Điều quan trọng là để hỏi anh ta đi đúng hướng, và sau đó nó có thể kiềm chế sự tăng giá mạnh.

Dự báo cho phút 2015 tại một thời gian dự kiến chi phí của A-95, ví dụ, trong khu vực của 36,2 rúp. mỗi lít. Đáng ngạc nhiên là giảm giá trong tuần thứ ba của tháng bằng 0,1%. Nhưng những con số này là tạm thời, để lại chi phí trung bình vào khoảng 34,5 rúp. Đến cuối của việc gia tăng năm giá đã dẫn đến kết quả mong đợi - lên đến 36,3 rúp. mỗi lít. Thật không may, xu hướng tăng giá xăng tiếp tục ngày hôm nay.

Các nhà phân tích dự đoán việc tăng giá tương tự 2,5%. Theo đó chúng ta có thể rút ra song song và để rút ra kết luận về việc tăng giá của tất cả các loại hàng hóa và dịch vụ trên toàn quốc. Tình hình sẽ không thay đổi cho đến khi vấn đề của chính sách không để có một sự quan tâm trong việc cải thiện mức sống.