Chuyển Safari 500: dễ dàng trên đường

Bây giờ trên thị trường ô tô có thể tìm thấy một loạt các lốp: Các loại khác nhau, giá cả, các nhà sản xuất đích. Trong số các sản phẩm nước ngoài là Yokohama phổ biến nhất, Nokian, Michelin, trong Kama trong nước, Goodyear, Forward Safari 500. Tất cả trong số đó là độ tin cậy, độ bền cao nhất.

loại lốp xe

Theo lốp mục đích của họ được chia thành mùa đông và mùa hè, tất cả các mùa, và off-road. Ngoài ra còn có lốp cho xe tải và xe du lịch. Khác nhau về thành phần bánh xe cao su (hàm lượng cao su của sự pha trộn), các chi tiết của cấu trúc bên trong, sự hiện diện của gai lốp.

lốp mùa hè được thiết kế để đi xe vào mùa hè, mùa đông - vào mùa đông. Vsesezonki sử dụng quanh năm, họ có một hợp chất cao su đặc biệt, lốp, cho phép sử dụng chúng cả trong thời tiết nóng và lạnh một cách hiệu quả. Tuy nhiên, nó vẫn được khuyến khích để có hai bộ bánh xe cho mỗi mùa.

Du khách sử dụng để lái xe trên đường nhựa khô, off-road, mặt khác, đang hoạt động trong điều kiện off-road. Chúng thường được sử dụng đối với xe ôtô tăng tính thấm.

Forwarg Safari 500 - lốp xe off-road

Trong số các lốp xe off-road Nga đang rất phổ biến Safari Forward 500. Chúng được sử dụng tiện ích và xe chở khách với chéo cao với 4x4. Đặc biệt, chúng được sử dụng cho xe ô tô off-road UAZ và máy tương tự, bao gồm cả và sản xuất nước ngoài.

Phát hành Forward Safari bắt đầu từ năm 2010 tại Altai lốp Plant. Do cường độ cao và độ thẩm thấu, ngay cả trong điều kiện khó khăn nhất, chịu mài mòn của bánh xe trở nên phổ biến trong những người đam mê off-road. Việc khẳng định trong số đó có thể được tìm thấy trên Forward Safari 500 đánh giá từ hầu hết tất cả các khía cạnh tích cực nhất.

Thông số kỹ thuật Chuyển Safari 500: lốp xe mùa được thiết kế cho SUV off-road, đường kính 15 inch, chiều rộng - 10.5, hồ sơ - 31 cân - 24 kg. Siping mạnh mẽ làm cho các bánh xe chịu mài mòn. Độ bền và độ tin cậy được cung cấp, và do khuôn khổ tăng cường.

Chuyển Safari 500 phân biệt một mẫu gai lốp đặc biệt có một cờ lớn. bánh xe trung tâm đi rãnh vòng tròn rộng, và các cạnh được bố trí lugs. thiết kế lốp này để cung cấp sự rỏ ràng cao trong off-road. Khi lái xe trên cao su nhựa đường thực tế không cháy. Lốp khá ồn ào khi lái xe, tuy nhiên, sau khi tăng tốc đến tốc độ trên 40 km / h rumble giảm đáng kể.

Chuyển Safari 500 có một số ưu điểm, trong đó có những điều sau đây:

- thấm tuyệt vời và kiểm soát trên các bề mặt đường khác nhau, cả trên nhựa đường và trên mặt đất;

- dễ thông qua một rut sâu;

- cường độ cao, khó có thể thiệt hại;

- dễ dàng cài đặt trên các bánh xe, mà không cần bất kỳ nỗ lực.

Những khó khăn của Forward Safari 500 lốp xe nên bao gồm các khó khăn trong việc cân bằng.

Bạn có thể tóm tắt và nói rằng lốp Forward Safari 500 phẩm chất tích cực tối đa khác nhau và đặc điểm liên quan đến số lượng tối thiểu của các khía cạnh tiêu cực với.