Lifan Solano các ý kiến của các chủ sở hữu. Cỡ trung sedan với giá cả hợp lý

Mặc dù thực tế rằng trong các phòng trưng bày xe hơi Trung Quốc Lifan Solano xuất hiện trong tháng Ba năm ngoái, trên đường đi được tìm thấy không phải như vậy thường xuyên. Tất nhiên, các chủ sở hữu xe ô tô châu Âu và Nhật Bản nhất trong số họ đã không chú ý đến sự xuất hiện của chiếc sedan Trung Quốc, nhưng các chủ sở hữu của ngành công nghiệp ô tô trong nước đang cạnh tranh để đặt câu hỏi - "Làm sao người Trung Quốc?". Chúng ta không nhảy đến kết luận và kiểm tra ở tất cả các chi tiết.

Nếu bạn đã từng ngồi trong một chiếc xe mới của Trung Quốc, sau đó bạn không xua đuổi mùi của nhựa trong cabin và chất lượng của vật liệu hoàn thiện, vì vậy tiến hành nghiên cứu Mục tiêu của cabin. Ngồi thoải mái trên ghế của người lái xe, bạn chỉ có thể sử dụng ghế điều chỉnh độ cao. Trong cabin không có bất kỳ vấn đề Bốn nước da trung bình có thể được cung cấp, nếu cần thiết, tất cả năm, nhưng sau đó phải hy sinh một số cách dễ dàng trở lại hành khách ghế sofa, mà thoải mái khí hậu sẽ luôn được cung cấp với ống dẫn riêng biệt. Chỗ ngồi bản thân, cũng như tay vịn, che phủ bằng da. đài phát thanh nhà máy với sáu loa, đọc hầu hết các định dạng nhạc (MP3, CD, WAW), trang bị thêm một đầu ra USB và tự động giảm âm lượng khi âm thanh PDC.

Lifan Solano các ý kiến của các chủ sở hữu. Andrew N. Kaluga.

Tôi ngập ngừng một thời gian dài trong việc mua, như những chiếc xe Trung Quốc được coi là không đáng tin cậy. Tôi đi trong vòng sáu tháng và không hối tiếc.

Kích thước của khoang hành lý Solano là không đáng ngạc nhiên. Đối với chỉ C-class một khiêm tốn 386 lít, tuy nhiên, dưới sàn nhà có thể phù hợp với một kích thước đầy đủ lốp dự phòng, và mặt sau của ghế sofa gập theo tỷ lệ 60:40, cho phép bạn thực hiện tải dài. Tất cả những điều nhỏ nhặt khác mà bạn có thể đặt trong một ngăn chứa đồ khá đồ sộ và một tay vịn gấp.

Lifan Solano đánh giá chủ sở hữu. Victor S. Moscow.

Solano nghĩ một trong những dòng xe sedan ngân sách tốt nhất. Sự xuất hiện vững chắc và cơ sở phong phú cho một ít tiền.

Một trong những sai lầm ngớ ngẩn quan trọng nhất trong sedan thái của Trung Quốc có thể được gọi là vị trí bất tiện của thuốc lá nhẹ hơn. Truy cập vào nó chỉ có thể với một cái gạt tàn mở dựa vào đó đánh bại PPC đòn bẩy trên các bánh răng số lẻ. Không được kiểm soát tầm điều chỉnh vô lăng cũng mang lại bất tiện nhất định khi lựa chọn phù hợp tối ưu. Chỉ trên nhiệt độ xử lý không khí và tốc độ luồng khí quá kín đáo, vì vậy tập thể dục đơn vị kiểm soát hầu như một cách mù quáng.

thiết bị cơ bản không thể được gọi ngân sách Solano. tay lái trợ lực, khóa trung tâm, máy lạnh, báo thức, máy tính chuyến đi và gương chỉnh điện - đây không phải là một danh sách đầy đủ về những gì cho chúng ta vạt áo tại căn cứ. Người mua có sẵn động cơ 1,6 lít, trong đó phát triển 106 lít. a. Theo cơ hộ chiếu của ông có khả năng để giải tán các xe đến 170 km / h với khả năng tăng tốc đến một trăm chỉ trong 10,5 giây. tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình hỗn hợp là ít hơn mười lít. Chiếc xe được trang bị với một năm bước "cơ". Kỷ yếu của truyền đòn bẩy là ngắn và đã líu lưỡi chọn lọc, và sự bao gồm của một số lùi là không chỉ hiếm khi vào nỗ lực thứ hai.

Lifan Solano các ý kiến của các chủ sở hữu. Igor K. SPB.

Một trong những người đầu tiên mua một nội thất rộng rãi Lifan Solano, hai lần đi ra biển, đã không thất bại dù chỉ một lần.

Bộ sản phẩm an toàn Lifan Solano bao gồm ABS và hệ thống EBD, cũng như tài xế và hành khách Air Bags và khóa tự động của các cửa khi đang di chuyển, tuy nhiên, các thử nghiệm va chạm xe châu Âu đã không vượt qua.

Lifan Solano các ý kiến của các chủ sở hữu. Vadim H. Moskow

Giống như một thiết bị phong phú và thiết kế máy. Có một số vấn đề nhỏ, nhưng nó không phải là quan trọng và có thể cứu vãn.

Nó có thể nói chuyện dài về những thiếu sót của Solano, như một đại diện của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, nhưng khi nhìn thấy một mức giá hấp dẫn và một thiết bị phong phú, nhiều người sẵn sàng tha thứ cho anh vì sai sót và lắp ráp uy tín đáng ngờ của mình. Có lẽ điều này là đúng, bởi vì các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của sedan từ Trung Quốc không quá nhiều.