Tổng quan xe Renault Clio

Thế giới đầu tiên biết về Renault Clio vẫn còn trong những năm 90 của thế kỷ trước. Và tin tức này không rơi vào tai điếc: trên thực tế trong hơn 20 năm đã bán được hơn 12 triệu bản sao của những chiếc xe Renault dưới số mô hình Clio. Trong suốt lịch sử của nó, máy 2 lần vinh dự với danh hiệu "Car of the Year" - vào năm 1991 và 2006. Hầu hết các phạm vi này - một nhỏ gọn xe gia đình cho một mức giá rất hợp lý. Tuy nhiên, có sẵn và phiên bản thể thao của Clio, nhà lãnh đạo trong số đó là Renault Clio Sport V6, được trang bị với một động cơ ba lít với công suất 230 mã lực. Điều đáng chú ý là chiếc crossover mới đã được công bố tại Geneva Motor Show cuối cùng Renault Captur, phát triển trên cơ sở của Renault Clio IV.

Phiên bản mới nhất của Renault Clio là thứ tư (IV) mô hình, bán hàng trong số đó bắt đầu vào năm 2012. Về nó bây giờ nói với một ít chi tiết hơn. Điều đầu tiên mà bắt mắt của bạn - đây là một "thanh lịch" bất ngờ của thiết kế bên ngoài của xe, mà đã không trong các mô hình trước hetchebekov như vậy. Renault Clio IV đã trở nên lớn hơn chiều dài và chiều rộng. Hơi cao hơn ngưỡng, chúng ta có thể thấy nhẹ nhõm cụ thể, đứng "ở thắt lưng." Và trên biểu tượng lưới tản nhiệt tô điểm một thương hiệu lớn. Và nói chung, phiên bản này là giống như một chiếc coupe thể thao hơn là một chiếc hatchback. Tôi có thể nói gì? nhà thiết kế Renault tại thời điểm này đã làm hết sức mình.

Bên trong Clio mới cũng thay đổi rõ rệt. Thứ nhất, đó là rộng rãi, và chiều dài cơ sở vượt qua ngay cả những người Đức Golf VI. công suất hàng hóa là 300 lít. Nếu chúng ta nói về "nhồi nhét" nội thất xe hơi, sau đó ở đây tất cả phụ thuộc vào cấu hình của máy được mua. Phiên bản có uy tín nhất của xe bao gồm khí hậu và hành trình kiểm soát, một phương tiện truyền thông mạnh mẽ và hệ thống âm thanh, hỗ trợ Bluetooth, cảm biến mưa và một bộ hoàn chỉnh các tính năng bảo mật (túi khí cho lái xe và hành khách, tải vành đai hạn chế, ABS và EBD). Sau khi EuroNCAP thử nghiệm đưa xe cho sự an toàn của tất cả 5 sao. Renault Clio IV thể hiện bằng động cơ xăng và diesel. Đầu tiên có thể tích 0,9 lít với công suất 90 mã lực. Thứ hai, đến lượt nó, được trang bị với một turbodiesel 1,46 lít với công suất tương tự. Cả hai loại làm việc với UBND tỉnh 5 tistupenchatoy. Vào mùa thu năm nay, vẫn chưa đi đến một mô hình sản xuất hàng loạt với một động cơ 120 mã lực trên xăng đi.

Đối với điều này chiếc xe được gán hoàn toàn dân chủ và mức độ thích hợp của chi phí. Ở Ukraine và Nga, tùy thuộc vào cấu hình, và các tiêu chuẩn khác, chiếc xe có thể được mua với mức giá của 17-23.000 USD.

Ngoài các mô hình cổ điển thông thường, thị trường cũng được sản xuất phiên bản thể thao - Renault Clio Sport. Chiếc xe được phát triển trên cơ sở mẫu từ "Formula 1", và do đó bao gồm tất cả các tốt nhất của sự đổi mới trong thế giới của xe thể thao. Phiên bản mới nhất của Clio RS có tất cả các tính năng đặt rằng thứ tư Renault Clio, nhưng nó được trang bị động cơ hai lít với công suất 203 mã lực (mạnh hơn rất nhiều so với người anh em của mình), và UBND tỉnh 6 tistupenchataya. Nội thất được làm theo phong cách thể thao giống nhau, nhưng nếu không có sự rườm rà. Điều đáng chú ý là trong lớp của hatchback thể thao xe này trong nhiều năm nay dẫn đầu tổng thể, bằng chứng là doanh thu và sự nổi tiếng của nó trong trình điều khiển trên thế giới.