Pháp luậtTuân thủ quy định

Dấu hiệu "Không Ngừng": khu vực của hành động. Hình phạt cho một dừng sai hoặc bãi đậu xe

Trình điều khiển của Moscow, St Petersburg, như, thực sự, và tất cả các trung tâm dân cư lớn, thường phải vật lộn để tìm một nơi để đậu xe của mình. Bãi đỗ xe còn thiếu không chỉ trên đường phố trung tâm của thành phố, mà còn trong khu dân cư. Đôi khi tài xế chi tiêu lên đến một nửa thời gian của họ tìm kiếm một chỗ đỗ xe. Bất cứ ai trong vội vã, đôi khi chỉ cần ném chiếc xe nơi mà nó sẽ đi. Tuy nhiên, hành vi này là rất nhẹ. Người tài xế sẽ phải trả một thanh tra cảnh sát giao thông cho bãi đậu xe. Máy thậm chí có thể buộc phải gửi đến các bãi đậu xe hình phạt, mà cũng rất buồn cho bất kỳ chủ sở hữu xe.

Đôi khi một người lái xe buộc phải định kỳ thanh toán hóa đơn phát hành vì vi phạm các quy tắc liên quan đến bãi đậu xe của xe hơi của mình. Và nó không thể được đổ lỗi cho các dịch vụ có liên quan xui xẻo hoặc tống tiền thông thường, bổ sung thêm các Kho bạc Nhà nước, bởi vì có những quy tắc nhất định liên quan đến bãi đậu xe của xe, cố định ở mức độ lập pháp. kiến thức của họ sẽ cho phép để tránh rắc rối không cần thiết.

Khái niệm về bãi đậu xe

Có sự khác biệt giữa dừng và đỗ xe? Hầu hết người lái xe không có khả năng trả lời chính xác câu hỏi này. Và điều này mặc dù thực tế rằng những dấu hiệu chỉ ra rằng dừng và đỗ xe đều bị cấm, được tìm thấy hầu như ở khắp mọi nơi. Vâng, những cái tên rất giống nhau, nhưng nhu cầu làm có khác biệt đáng kể.

Trong Sec. 1.2 SDA cung cấp giải mã của hai thuật ngữ này. Vì vậy, theo văn bản quy phạm này, dừng lại có nghĩa là sự chấm dứt của chuyển động không quá năm phút. Nếu thời gian vượt quá thời điểm hiện tại, nó được gọi là đậu xe. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng xảy ra. Ví dụ, một chiếc xe tải, mà là dưới dỡ, sẽ ở trong trạng thái này trong hơn năm phút. nó sẽ có thể để nói rằng chiếc xe chỉ đơn giản dừng lại khi tính liên tục của quá trình này. Điều tương tự cũng áp dụng đối với vận tải hành khách. Khi xe buýt dừng lại cho lên máy bay và hạ cánh hành khách hơn nữa, sau đó trạng thái này được coi như một điểm dừng không phụ thuộc vào thời gian của quá trình này.

Đậu xe là hoàn toàn liên quan đến cam kết hành động khác. Nó đề cập đến một sự chấm dứt tạm thời của phong trào, khi không có gì đang xảy ra với chiếc xe. Ví dụ, người lái xe khóa nó, ra đi, và khi nó không được biết đến, nhưng nó sẽ mất nhiều hơn năm phút.

Như vậy, cả hai khái niệm (dừng và đỗ xe) bao gồm pre-dự kiến chấm dứt phong trào và thường được gọi là đậu xe. Tuy nhiên, địa điểm và ngày trạng thái của trình điều khiển xe chọn một cách độc lập.

cấm dấu hiệu

Làm thế nào thành thạo đỗ trình điều khiển để tránh phải trả tiền phạt không cần thiết? Để làm điều này, bạn chỉ cần biết nơi dừng và các quy định đậu xe đều bị cấm. Điều này sẽ giúp bạn tìm được nơi phù hợp với chiếc xe của bạn, tránh việc mất tiền.

Có lẽ rõ ràng là một thực tế rằng bất kỳ của xe đậu không nên:

- tạo ra trở ngại cho sự di chuyển của các phương tiện khác;
- trở thành một mối đe dọa cho an toàn đường bộ;
- tạo điều kiện cho vi phạm các quy định bởi trình điều khiển khác.

Ở những nơi như vậy, cảnh sát giao thông được thiết lập dấu hiệu như: "Parking cấm" và "Dừng." Chỉ cần có để trộn chúng lại với nhau. Ví dụ, nếu hình ảnh trên dấu hiệu được gạch bỏ chỉ một dòng màu đỏ, bãi đậu xe sau đó nơi này đều bị cấm. Nếu các dòng được sắp xếp chéo, sau đó tài xế không bao giờ phải đỗ ở những nơi như vậy. Này không được phép như một điểm dừng và đỗ xe xa hơn. Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn về thứ hai, nghiêm trọng nhất của hai nhân vật này.

miêu tả

Dấu hiệu "Không Ngừng" học khá đơn giản. Vòng tròn là cắt màu xanh và màu đỏ xung quanh các cạnh. sọc đỏ sơn đại diện chéo góc chín mươi độ gốc trên đĩa này. Do màu sắc tươi sáng như cấm dừng, người lái xe có thể học từ xa. Hôm nay nó là một dấu hiệu đường 3.27 - "Dừng".

Câu chuyện về

Như thường lệ cho chúng tôi hôm nay là một dấu hiệu "Không Ngừng" xuất hiện trong xa năm 1973. Đó là cách nó mô tả các tiêu chuẩn mới được thành lập có hiệu lực trên lãnh thổ Liên Xô. Trước giai đoạn này trên bảng chỉ đường "Không Dừng" được trang trí bằng màu vàng. SDA trong suốt lịch sử của nó đã trải qua những thay đổi khác nhau. Tuy nhiên, sau những thay đổi trong năm 2013, không có phiên bản mới liên quan đến dấu hiệu này, nhưng đã không được.

Lý do để cài đặt

Đôi khi người lái xe để xem bảng chỉ đường "Không Dừng", bực mình mà họ không có khả năng đỗ. Tuy nhiên, quy định là không phải do ý thích. Điều tương tự cũng áp dụng với nhãn hiệu thuộc SDA - "Dừng". sự hiện diện của nó chỉ ra rằng vào thời điểm này trong đường để ngăn chặn phong trào của chiếc xe có thể là một trở ngại nghiêm trọng đối với những chiếc xe khác. Bên cạnh đó, nó có thể tạo ra một tình huống khẩn cấp. Điều này sẽ xảy ra vào vi phạm buộc bởi trình điều khiển đi qua tiêu chuẩn SDA xe trong một đường vòng trên một đường phố đông đúc trên một con đường rất hẹp hoặc khi có một bước ngoặt về phía trước.

Ngoại lệ đối với quy tắc

Trong những nơi có dấu hiệu cho thấy điểm dừng chân là bị cấm, bạn không thể đỗ ở tất cả. Trong trường hợp này, nó cho phép chỉ sự chấm dứt cưỡng chế di chuyển của chiếc xe trong phân hủy của nó, cũng như sự suy thoái của nhà nước của người lái xe của sức khỏe và lý do tương tự khác. Trong trường hợp này, cần phải kích hoạt tính năng báo động xe và đưa vào con trỏ đường đến một dừng khẩn cấp.

Trong việc thực hiện tất cả các điều kiện trên của trình điều khiển, mặc dù thực tế rằng ông đưa xe của mình theo các dấu hiệu "Không Dừng" hình phạt sẽ không trả tiền.
Quy chế cung cấp ngoại lệ cho việc định tuyến xe. Trình điều khiển những chiếc xe này cũng có thể ngăn chặn phong trào nếu có một dấu "Không Dừng", nhưng chỉ trong khu vực đặc biệt được chỉ định.

Còn ai khác không thể nộp tiền phạt? Theo dấu "Không Ngừng" được phép đỗ xe, mà chỉ ra rằng họ đang quản lý khuyết tật đầu tiên và nhóm thứ hai. Nhưng có lẽ nó chỉ với một tấm bảng đặc biệt, nằm gần đường. Nó nên được áp dụng cho hình ảnh một chiếc xe lăn, mà vượt qua một dòng màu đỏ.

Ai khác sẽ không áp đặt tiền phạt? Theo dấu "Không Dừng" có thể dừng xe mail và xe buýt. Danh sách thứ hai bao gồm:

- xe điện;
- xe đẩy;
- xe buýt.

Duy nhất mà họ có quyền để thực hiện một kế hoạch ngừng ngay khi có dấu. Đối với tất cả các loại xe khác bị nghiêm cấm. Nếu không, một chiếc xe đậu có thể được lấy đi bằng xe tải kéo vào bãi đậu xe bị phạt.

Có ngoại lệ khác. Tại dấu "Không Ngừng" người tài xế không thể bỏ qua, và nếu nó sẽ làm chậm thanh tra cảnh sát giao thông. Đỗ xe, ngay cả trong những địa điểm sai chắc chắn sẽ cần.

bảo hiểm

Vì vậy, mỗi người lái xe trên cách tiếp cận đến nơi bãi đậu xe mong muốn nên, trước hết, hãy chắc chắn rằng phần này của tuyến đường không được thiết lập dấu hiệu cấm chấm dứt phong trào. Nếu chiếc xe cuối cùng vượt qua giao điểm của các chỉ số này đã không ở lại, hầu hết các khả năng được. Tuy nhiên, mỗi lái xe là quan trọng để biết không chỉ nơi vùng bắt đầu lệnh cấm, nhưng cũng là nơi nó kết thúc. Nếu không, bạn có thể dài để đi du lịch qua các đường phố thành phố, không nhận ra rằng nó đã có thể dừng lại.

Trước hết, bạn phải nhớ việc giải thích các quy tắc giao thông. Dừng ngay bên kia đường hoặc đường đua, trên đó con trỏ này. Giả sử một dấu hiệu như vậy là trên tay phải, và trên vỉa hè đối diện nó không phải là. Trong tình huống này, bạn có thể yên tâm đậu xe nơi nó không hiện diện, có nghĩa là bên trái. Tình hình ngược lại.

Điều tiếp theo bạn cần phải biết lái xe là, những gì có dấu hiệu "Không Dừng" vùng hoạt động. SDA lăm trong số họ cung cấp:

1. Từ cấm dấu hiệu mở rộng nó đến ngã tư gần nhất (như vậy không thể được coi là một khoảng cách chia dải, để lại con đường ra khỏi sân, nhường sân nhỏ hoặc đường rừng). Vì vậy, thường trong các khu định cư. Tuy nhiên, đôi khi ở ngã ba đường một lần nữa có thể được nhìn thấy cấm biển báo dừng. Điều này cho thấy sự tiếp nối của một khu vực như vậy. Nếu vì không có dấu ngã, sau đó bãi đậu xe được cho phép.
2. Bằng cách cấm dấu hiệu trước khi kết thúc làng. một tình huống như vậy là có thể trong sự vắng mặt của nút giao thông đường bộ.
3. Bằng cấm dấu vào dấu "End khu của tất cả các hạn chế." Tình trạng này là phổ biến nhất trên những con đường quốc gia hoặc ở những nơi đường hoạt động.
4. Nếu dấu hiệu được áp dụng kèm theo sơn đọng lại trên đường hoặc lề đường đánh dấu rắn có màu vàng, khu hành động cấm đoán là trong một chiều dài dòng nhất định.

Đôi khi, một hạn chế đó có thể tiếp tục trong một vài km. Người tài xế có vẻ như rằng khu vực loại trừ nên được kết thúc. Tuy nhiên, nếu có một dòng dừng vàng đều bị cấm. PIM đậu xe trong trường hợp này là không thể tránh khỏi.

Đôi khi, nơi nó được cài đặt một dấu hiệu tương tự, khu vực "Dừng" có thể được chỉ bằng một nhãn đặc biệt. Nếu nó có một mũi tên hướng lên, nó có nghĩa là bạn đang ở đầu đoạn đường. Nếu dấu hiệu "Không Ngừng" tái lập và nằm bên dưới tấm với mũi tên hai mặt, vùng nơi bạn không thể ngừng phong trào vẫn tiếp tục.

Trong trường hợp đó là công viên? Nó là cần thiết để đạt được đánh dấu với một dấu hiệu, trong đó mũi tên chỉ đạo xuống dưới. Ông sẽ trỏ đến phần cuối của khu vực loại trừ. Chỉ đứng sau quen SDA như vậy được phép đỗ xe. Nếu trên nhãn chỉ ra các mũi tên đi lên, có những ký tự số, nó là khoảng cách mà trong đó nó là không thể làm dừng lại. Tuy nhiên, khu vực này là nơi thỉnh thoảng bị gián đoạn, được trang bị với bãi đậu xe. dấu "Parking" lấy bối cảnh trong trường hợp này bởi mấy thành công.

hình phạt

Nếu lái xe đưa xe của mình ở một nơi mà đứng bị cấm, theo nghệ thuật. 12,19 của Bộ luật hành chính, nó sẽ bị trừng phạt. Nó có thể dẫn đến việc phòng ngừa hoặc trong việc áp dụng phạt tiền 500 rúp. lên đến 3000. rúp. Sự trừng phạt đang chờ đợi những người lái xe đang đậu xe ở những nơi dành riêng cho xe khuyết tật. Trong trường hợp này, số tiền phạt là trong khoảng từ 3-5000. Chà.

Như một quy luật, người dân các thành phố lớn (Moscow và St. Petersburg) để trả tiền phạt nếu dừng lại nơi cấm dừng ở kích thước tối đa của nó. Trình điều khiển ở các thành phố khác được giới hạn tiền phạt ít hơn 3000 rúp.

Tất nhiên, một vi phạm đó phải được xác định. Tuy nhiên, trong sự vắng mặt của các thanh tra tuần tra nó có thể dễ dàng khóa hoặc máy quay video gắn trên chế độ tự động. Thông báo về việc thanh toán phạt trong trường hợp này sẽ được gửi qua đường bưu điện.

Trong trường hợp vi phạm các quy tắc bãi đậu xe của người lái xe liên quan đến việc cấm dừng trên ban nhạc, mà được thiết kế để di chuyển các tuyến đường xe, thì bị phạt tiền trong khoảng 1500-3000 rúp. Mã hành chính cũng quy định một loại đặc biệt của câu mô tả mặt hàng đó. 12.10.1. Nó đề cập đến hành vi vi phạm các quy tắc của bãi đậu xe tại giao cắt đường sắt. Trong trường hợp này, người lái xe có thể bị phạt 1000. Chà. hoặc nó có thể bị tước quyền trong thời hạn 3 tháng đến sáu tháng. Vi phạm các quy định đậu xe trên đường cao tốc sẽ tiêu tốn của người lái xe trong 1000 rúp.

Bất cứ ai bỏ qua những dấu hiệu "Không Dừng" hình phạt (vào năm 2014 và năm 2015) phải nộp theo Bộ luật hành chính được sửa đổi năm 2013, và đây là lớn hơn đáng kể so với trước đó.

tình tiết tăng nặng hình phạt

Một biện pháp bổ sung, xử phạt đối với lái xe cẩu thả có thể bị buộc phải di tản xe ô tô đậu trong vòng cấm địa. Điều này xảy ra khi xe được ném trên đường và gây trở ngại cho giao thông.

Về hướng xe về báo cáo cảnh sát giao thông phạt bãi đậu xe. Điều này có thể xảy ra tại vị trí dừng bất hợp pháp hoặc trong thi hành công vụ của một bộ phận cảnh sát giao thông gần đó. Chứng chỉ được cấp và dịch vụ chuyển di tản. Cô nói với một người lái xe cẩu thả về số phận của chiếc xe của mình.

Khi di tản buộc của xe cần không chỉ để trả tiền phạt do vi phạm các quy định đậu xe. Trong trường hợp này, người lái xe đang chờ để thanh toán các dịch vụ cho sự chuyển động của máy và lưu trữ.

Phong trào cấm mà không dừng

Trong số các con trỏ ưu tiên trên đường và tìm thấy một dấu hiệu khác, vi phạm trong đó, ít nhất, nó sẽ đòi hỏi một cuộc nói chuyện nghiêm túc với các thanh tra cảnh sát giao thông. Trong những diễn biến tồi tệ nhất để bỏ qua nó phải đối mặt với rắc rối nghiêm trọng trên đường. Đó là một dấu hiệu 2.5 "stop sign". Ông, không giống như các "nhường đường" con trỏ, đòi hỏi người lái xe dừng lại hoàn toàn. Họ cung cấp cho con trỏ ưu tiên hoặc ngay trước vạch dừng, hoặc ở rìa đường để được vượt qua.

Dấu hiệu "stop dấu" cũng có thể trước khi chuyển w / d đường hoặc bài kiểm dịch. Nhưng trong bất kỳ tùy chọn ở trên cho người lái xe phải nhất thiết phải ngừng di chuyển trước khi nằm trên tuyến đường dừng hoặc con trỏ ưu tiên.

Quy tắc này có một số trường hợp ngoại lệ. Ví dụ, con trỏ sẽ không hoạt động khi giao thông lắp đặt đèn chiếu sáng tại các đèn tín hiệu qua màu trắng.

Nên nhớ rằng các thiết lập con trỏ ưu tiên thực hiện tại nút giao thông với tầm nhìn hạn chế. Đó là ở những nơi này thường xuyên hơn và ghi lại vụ tai nạn. Về vấn đề này, ngay cả trong trường hợp không có một cách để nhường đường, người lái xe phải dừng lại và cẩn thận nhìn xung quanh. Có thể là chăm sóc nặng nề này sẽ cứu lấy mạng sống của mình.

Nhưng đối với những người luôn luôn vội vã và bỏ qua những dấu hiệu cấm, pháp luật đã quy định việc áp dụng tiền phạt. Đặc biệt, một trong những người đã không dừng lại ở dấu hiệu "stop dấu", sẽ được yêu cầu trả tiền vào kho bạc của 800 rúp.

Đôi khi buộc phải trả tiền phạt và những người lái xe vượt qua mà không dừng lại, đường sắt đi qua, được trang bị với một con trỏ dữ liệu, nếu bật đèn xanh này đang cháy. hành động như vậy bởi một số quan chức thực thi pháp luật cũng được phân loại là vi phạm hành chính các quy tắc giao thông. Tuy nhiên, điều này là sai. Dừng lại trước khi dấu hiệu cấm, theo các quy tắc, chỉ cần thiết khi việc cấm qua đường sắt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.