Honda CB 600 - phiên bản cập nhật của phiên bản ngân sách

Honda CB 600 - một chiếc xe đạp có thể một cách an toàn khẳng định là phong cách nhất người sửa đường nhà sản xuất này.

Cách để tạo

Chúng tôi chờ đợi một thời gian dài. Các phương tiện truyền thông trong mùa thu đã có tin đồn rằng sẽ thay thế nhóm chuẩn bị Hornet cũ tốt. Đồng thời nó đã được thực hiện một loạt các cái gọi là mũi chích ngừa gián điệp. Nhưng, rõ ràng, bất kỳ nhà xây dựng mà không cùng nhau phát triển, hoặc vì một lý do khác, nó đã xảy ra, nhưng sự thật vẫn là được phát hành không chỉ cải tạo đôi Honda CB 600 Hornet, động cơ quạt nhóm trình bày một thương hiệu xe máy mới. Và đó là điều dễ hiểu. Sau khi tất cả, từ năm 1997, xe máy được sản xuất gần như không thay đổi. Và nó buộc phải nghĩ rằng tác phẩm kinh điển như thế nào bất diệt. Do những đặc điểm tuyệt vời lái xe, độ tin cậy tuyệt vời, và giá cả hợp lý, mô hình này không đòi hỏi nhiều năm được coi là bán chạy nhất trong phạm vi của công ty.

Nhu cầu đối với Honda CB 600 bắt đầu giảm dần chỉ hơi vào năm 2000. Trong khi nhiều nhà sản xuất khác đã bắt đầu để sản xuất tân cổ điển khác - với nhiều hơn một chút chuông và còi và các thành phần tốt nhất của động cơ và khung gầm. Sau đó, vào năm 2005, Honda đã quyết định tạo ra một Hornet được cập nhật, nhưng thủ đoạn này không làm việc. Chiếc xe đã không đạt được một cấp độ mới của các đại diện của lớp. Và bởi vì các nhà thiết kế từ bỏ cách tiếp cận ngân sách, mà trước đây được dùng làm căn cứ, và phát triển một chiếc xe máy, có thể nói, "từ đầu".

sự biến đổi

Tôi có thể nói gì về chiếc xe đạp này? Trời và Đất - là một thế hệ mới khi so sánh với cái cũ. Trước đó, ông đã được chỉ xe máy làm việc. Tại Honda CB 600 thông số kỹ thuật đầy đủ đáp ứng nhu cầu của người lái, chỉ muốn để có được xung quanh thành phố với tốc độ vừa phải và thoải mái. Tuy nhiên, một mô hình mới - một Streetfighter với các hình thức năng động hiện đại. Tất cả mọi thứ đã thay đổi. đèn pha tròn được thay thế bằng các dòng ống kính đầu cắt khí động học. Đây là tất cả một cách hoàn hảo kết hợp với những khúc cua bên vốn có trong các bồn chứa nhiên liệu, openwork trở lại và dường như là "cơ bắp" ghế mạnh mẽ. Đề cương hoành tráng của mua và phần dưới. Do màu đen trông xe thật "lít". Một cây rơm thêm độ cứng bằng nhôm. Đây là một chiếc xe hoàn toàn khác nhau, cao hơn nhiều và tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó.

dữ liệu kỹ thuật

Chúng ta có thể nói một cách chắc chắn tuyệt đối rằng đã chuyển đáng kể Honda CB 600. Nhận xét, nói đúng, cho thấy một thái độ vô cùng tích cực đối với chiếc xe đạp này. Và, cần lưu ý, là những gì. Lấy ví dụ, động cơ sportbaykovsky CBR600RR. Đơn vị này deforsirovan đến 102 lít. s., và là một chỉ số rất lớn khi so sánh với các nhà sản xuất khác. Thậm chí Suzuki GSR600 với Yamaha FZ-6 - một nền nhạt, so với Honda CB 600. xe máy tối đa này được làm nhẵn điện đặc trưng, và làm mượt trở lại "ngựa". Và, tất nhiên, các nhà sản xuất không thể nâng cao hiệu quả. Do xe máy mới thắng không chỉ ở sức mạnh, mà còn là một trọng lượng - trừ 5 kg! Điều đáng chú ý là trong khi các đơn vị năng lượng là xa nhỏ gọn hơn, góp phần vào sự phân bố trọng lượng và thái. Cần lưu ý subframes nhôm và khung xương sống, trong đó đình chỉ và chi phí thấp khung thép duplex được thay thế.

Xuống với tuỳ chọn ngân sách

Trước đó người ta nói rằng những người tiền nhiệm của mô hình mới là đáng ghét "ngựa thồ". Nhưng trong việc thiết kế chiếc xe đạp này các nhà thiết kế không theo các nguyên tắc của ngân sách. Điều duy nhất những gì còn lại của nó - vì vậy nó là tương đối đơn giản treo. Và phần còn lại - hiệu suất tiềm năng và sự xuất hiện - nó gây ra lái xe nhanh chóng và khắc nghiệt. Vì vậy, việc tạo ra chiếc xe đạp này, Honda lại thắp sáng ngôi sao đã trở thành những hướng dẫn đối với nhiều động cơ quạt. Trên thị trường có một mô hình mới, mà đã trở thành đối với nhiều người khác xe đạp đối thủ nặng ký.

Yamaha hay Honda?

Đây là vấn đề quan tâm nhiều. Điều đáng lưu ý rằng đây là đối thủ lâu đời. Và thường được so sánh hai mô hình của những mối quan tâm: Honda CB 600F Hornet với Yamaha Fazer FZS6. Một trong số đó - neyked, và người kia có poluobtekatel. Đây là hai mô hình phổ biến nhất của xe máy phổ thông, có một năng lực tuyệt vời, đó là đủ để tăng tốc lên tốc độ khá cho một vài giây. Các động cơ có một chiếc xe đạp thể thao dữ liệu rễ, ngay cả khi họ mỏng đi một chút. "Honda" - tân cổ điển, "Yamaha" - hiện đại.

Cần lưu ý rằng số liệu về xe đạp đường hiển thị bản thân theo những cách khác nhau. Ví dụ, hành vi động cơ. Honda ngay lập tức cho thấy chiếc xe máy là sẵn sàng để gửi đường. Động cơ phát ra âm bass và tiếng gầm vang xa mà khuấy máu. Yamaha cư xử hơi bình tĩnh hơn. Và nếu những đặc điểm kỹ thuật của xe đạp tương tự như nhau, bản chất của họ hoàn toàn khác nhau. Honda - chu đáo hơn, bình tĩnh triết học, và Yamaha - côn đồ hung hãn. Nói chung, bất cứ ai thích một chuyến đi thoải mái vô tư, lựa chọn, như một quy luật, phương án thứ hai, như tốc độ quạt và quyền lực - là người đầu tiên. Nói chung, giải pháp ở đây phụ thuộc vào sở thích của bạn.