Khoảng cách giữa những chiếc xe trên SDA: cung cấp bảo mật

Trình điều khiển, đặc biệt là ở các thành phố lớn, không ngừng ở đâu đó trong một vội vàng, "nén" chiếc xe chạy phía trước. Và khi ai đó ta vẫn nhận được trong một tai nạn, ông nhận thức được rằng để tránh tình trạng này, nó sẽ là đủ một vài cm, và không nên quên rằng một khoảng cách an toàn giữa xe ô tô trên SDA.

Điều quan trọng - để quan sát tốc độ

Để tránh rơi vô tình vào một tai nạn do vi phạm khoảng cách cho phép giữa các xe, quy định giao thông hạn chế rõ ràng tốc độ tối đa của phong trào trong một loạt các lĩnh vực.

Ví dụ, tất cả các bãi và tại các địa điểm thuộc phạm vi dấu hiệu 5,21 "vùng sống" thiết lập giới hạn tốc độ tối đa 20 km mỗi giờ.

Tại tốc độ tối đa được thiết lập bởi những con đường thành phố mặc định, nhưng ở một số vùng nó thậm chí còn thấp hơn. Thanh tra lưu ý rằng nếu tất cả các trình điều khiển để phù hợp với giới hạn tốc độ trong thành phố, tai nạn có thể đã được một nửa càng nhiều.

Ngoài ra, người lái xe không nên cố tình chọn một tốc độ di chuyển rất thấp và phanh đột ngột. Nếu điều này không được tuân thủ, các thanh tra viên có thể giải thích những hành động cho sự can thiệp cố ý với những chiếc xe di chuyển khác.

Khoảng cách cần thiết và khoảng cách phanh

Lý tưởng nhất, khoảng cách giữa những chiếc xe trên SDA là tốc độ xe, chia hai. Ví dụ, nếu người lái xe di chuyển một cách nhanh chóng (100 km / h), khoảng cách giữa các xe phía trước nên không được ít hơn 50 mét. Cũng giả lựa chọn khi khoảng cách giữa những chiếc xe tương đương với tốc độ của chuyển động của xe.

Để hiểu được tầm quan trọng của nó là để giữ khoảng cách của bạn, có một bảng đồ họa, trong đó cho thấy khoảng cách phanh của máy để di chuyển ở tốc độ khác nhau.

dừng thời gian tùy thuộc vào bề mặt đường

Để hiểu được phanh an toàn để cho các phương tiện để một lớp phủ đặc biệt đã có thể hiểu rằng một khoảng cách an toàn giữa xe ô tô trên SDA tại một trạm là bắt buộc. Tuy nhiên, không phải tất cả trình điều khiển, và đặc biệt là những người mới, sẽ có thể để tính toán khoảng cách chính xác cho chiếc xe phía trước để giúp bảo vệ bạn và các loại xe khác.

Đây được coi là trên một con đường khô hoặc vỉa hè sau khi mưa khoảng cách an toàn giữa các xe trên SDA nên có ít nhất 2 giây. Nếu asphalt là bẩn và có rất nhiều đất sét hay bụi, khoảng cách phải tương ứng với 3 giây. Nếu chuẩn bị chu đáo tuyết, cách tiếp cận khoảng cách trong 3 giây, nhưng các tài xế kinh nghiệm nên người mới bắt đầu để chịu được một khoảng cách lớn hơn. Nếu đường là tuyết và mưa và mưa suốt đêm lạnh, khoảng cách an toàn nhất là khoảng cách ít nhất 5 giây.

Ngoài ra, tất cả các trình điều khiển Nên nhớ rằng sự cần thiết phải tăng lên và cần phải thận trọng khi khoảng cách giữa các xe. Điều này đặc biệt quan trọng nếu các lốp xe trên chiếc xe không phù hợp với mùa giải.

Lời khuyên từ các chuyên gia

Tất nhiên, để xác định khoảng cách an toàn chính xác không giúp ngay cả những SDA. Khoảng cách giữa những chiếc xe trong khi lái xe phải được theo dõi liên tục bởi các tài xế. Tuy nhiên, thanh tra DPS đưa ra một vài lời khuyên cho người mới bắt đầu để bảo vệ tốt nhất cho họ từ một vụ va chạm có thể.

1. Nếu chiếc xe được di chuyển qua một khu vực có tầm nhìn hạn chế, trong trường hợp này, khoảng cách cần được tăng lên ít nhất hai lần từ vị trí này. Đó là lúc người lái xe sẽ cảm thấy an toàn, ngay cả khi phía trước để di chuyển máy dừng khẩn cấp.
2. Nếu người lái xe chuyển sang xe tải, trong trường hợp này, khoảng cách nên được tăng thêm 1,5 lần, bởi vì khoảng cách phanh xe do sự gia tăng trọng lượng.
3. Trước khi quay trong mọi trường hợp nó là không thể phanh mạnh. Bạn cần phải làm chậm trơn tru và đảm bảo rằng những chiếc xe sẽ trở lại, đang ở một khoảng cách an toàn.

Choice - khoảng cách hiệu quả

khoảng cách hiệu quả - đây là khoảng cách an toàn giống nhau giữa xe. Quy chế quy định rằng khoảng cách hiệu quả nên được tăng lên nếu:

• lái xe là người lái xe, vừa tốt nghiệp từ một trường học lái xe;
• trong khi lái xe trên đường đua dần dần bắt đầu xấu đi chất lượng của mặt đường;
• ban đầu là mưa, và sau đó ông đã được thay thế bởi tuyết;
• xem đường trở nên xấu hơn hoặc xuất hiện trên trang bìa của các chướng ngại vật;
• lái xe đã gắn vào phần cuối của cột tự động và chiều dài của nó vượt quá 5 CU;
• người lái xe tăng tốc độ - trong trường hợp này nó là tốt hơn để được tái tạo thành một làn miễn phí.

Ngoài ra, người lái xe cần phải nhớ quy tắc khác, rằng nếu anh ta đi đến chiếc xe, trong đó có kích thước và ít nhiều theo trọng lượng ít hơn chiếc xe, trong trường hợp này bởi một máy, bạn phải tránh xa. Các xe nhẹ hơn, khoảng cách ít anh ấy sẽ dừng lại, và chiếc xe tiếp theo có thể đơn giản là không có thời gian để dừng lại.

ví dụ

Có rất nhiều ví dụ cho thấy rõ tài xế tầm quan trọng của khoảng cách giữa những chiếc xe trên SDA. Các ví dụ mô tả những nguyên nhân phổ biến nhất của va chạm.

VÍ DỤ 1

Người lái xe, di chuyển trở lại, ông đã quyết định để vượt qua. TC- "lãnh đạo" đã quyết định chuyển sang bên trái. Đột ngột phanh, người lái xe đã cho thấy một tín hiệu rẽ trái, và chiếc xe mà đứng đằng sau không có thời gian thời gian để phản ứng với tình hình. Có một cuộc đụng độ.

VÍ DỤ 2

"Zhiguli" tài xế quyết định chuyển sang bên trái. Đằng sau anh chuyển xe buýt mà không giữ khoảng cách của họ. Kể từ khi xe buýt khó khăn hơn "Lada", va chạm xảy ra.

VÍ DỤ 3

Tôi cưỡi trên chiếc xe ca khúc "Lada". Người tài xế nhìn thấy hố và phanh mạnh, và phía sau cưỡi hai xe tải hơn. trình điều khiển nặng thời gian đã không tính toán một khoảng cách an toàn và có thể nhanh chóng phản ứng với phanh "Lada". Theo kết quả của một tai nạn phải chịu đựng ba chiếc xe.

Trong thực tế, ví dụ như vậy là vô số, và tất cả những tình huống này có thể tránh được nếu tất cả các trình điều khiển sẽ phải cẩn thận khi lái xe, và giữ khoảng cách.