Là gì mát và những chức năng nó thực hiện?

Chiếc xe hiện đại là một hệ thống phức tạp, chất lượng công việc mà phụ thuộc vào sự an toàn và độ tin cậy của máy. Để có một ý tưởng về thiết bị của mình, nó là cần thiết để hiểu được nguyên tắc hoạt động của động cơ, hệ thống làm mát và nhiều yếu tố khác.

Máy làm việc trong một thời gian dài, mà không thất bại và sự cố, nó cần bảo trì thường xuyên. Bộ tản nhiệt cũng đòi hỏi một thái độ đúng đắn. Từ cuộc sống hoạt động chính xác của động cơ và toàn bộ xe phụ thuộc. , какими функциями он обладает, необходимо знать каждому автомобилисту. bộ tản nhiệt là gì, những gì các chức năng nó có, nó là cần thiết để hiểu nhau lái xe.

bổ nhiệm một bộ tản nhiệt

, необходимо вникнуть в суть устройства двигателя автомобиля. Bằng cách nghiên cứu những gì bộ tản nhiệt, bạn cần phải nhận được đến cốt lõi của các thiết bị động cơ ô tô. Động cơ là một hệ thống trong đó đánh lửa của hỗn hợp nhiên liệu do tia lửa điện. Trong xi lanh có hình thành năng lượng nhiệt, mà sau đó được chuyển thành một động lực cơ khí của máy. Nó hoạt động tại thời điểm bắt đầu xe.

Với một thiết bị như vậy, động cơ nóng lên một cách nhanh chóng. nâng cao mức độ nhiệt độ đòi hỏi giám sát liên tục. Nếu nhiệt độ vượt quá giới hạn, động cơ sẽ bị quá nóng và ngừng làm việc. Để tránh một kết cục như vậy, hệ thống làm mát được sử dụng. Một phần của nó là mát.

Thiết bị này loại bỏ nhiệt từ chất lỏng hệ thống làm mát. Trong bếp mùa đông tản nhiệt làm nóng bởi động cơ nhiệt. Lỏng trước khi trở về hệ thống làm mát, hành động trên nó. cabin Vì vậy, nước nóng. также периодически требуется при эксплуатации автомобиля. Do đó, thay thế mát làm nóng kỳ cần thiết trong hoạt động của xe.

thiết bị tản nhiệt

Bộ tản nhiệt bao gồm một tấm kim loại nhiều lớp và ống. Với thiết bị này, các thiết bị được tăng diện tích tiếp xúc với không khí trong khí quyển. Các thiết bị rất giống nhau thường là ở phía trước của máy dưới mui xe. Trong quá trình chuyển động của bộ tản nhiệt xe có thể đi qua rất nhiều không khí.

Bộ tản nhiệt có một vài yếu tố cơ bản. Ở nơi đầu tiên - là trái tim. Đó là một khoang làm mát. Ngoài ra, việc thiết kế có thùng (hộp) với vòi phun. Họ có một cái nhìn của trên và dưới. имеют в сердцевине овальные трубки из латуни. Bộ tản nhiệt là hình bầu dục trong ống lõi đồng thau. Họ được sắp xếp theo kiểu bàn cờ. Ống được kết nối với các xương sườn.

top box có cổ, và phía dưới - tap. Ông cống lỏng để làm mát. Nó đi qua động cơ, lấy nhiệt dư thừa và đưa nó vào bộ tản nhiệt. Ở đây chất chống đông làm mát một lần nữa.

Dịch vụ tản nhiệt

, нужно сказать о принципах его обслуживания. Xét rằng một bộ tản nhiệt như vậy, bạn cần phải nói về những nguyên tắc của mình phục vụ. Trong một số mô hình của chiếc xe để làm sạch bộ tản nhiệt rất đơn giản. Trong một số thương hiệu xe ô tô, quá trình này sẽ đòi hỏi chi phí tài chính lớn. Vì vậy, nó dễ dàng hơn để mua một bộ tản nhiệt mới ngay lập tức.

Trong suốt mùa hè, hệ thống làm mát của xe đòi hỏi phải đặc biệt chú ý. Chính trong thời gian này có khả năng lây nhiễm từ bụi, lông tơ và những thứ tương tự. D. Ngoài yếu tố bên ngoài, bộ tản nhiệt có thể tích lũy một bộ phim của dầu. Rằng nó dẫn đến giảm lưu thông không khí và làm giảm khả năng làm mát của hệ thống.

Biết được đặc điểm của bộ tản nhiệt xe hơi của mình, bạn có thể đưa ra quyết định đúng trong quá trình bảo trì. Theo thời gian, bất kỳ hệ thống làm mát cần phải sửa chữa. Để điều này không xảy ra càng lâu càng tốt, bạn phải cấu hình đúng cách hệ thống làm mát vào mùa hè, để bảo vệ nó khỏi bị nhiễm độc.

sửa chữa bộ tản nhiệt

Cooling sửa chữa hệ thống có thể được yêu cầu vì nhiều lý do. Những cái phổ biến nhất là sự ô nhiễm của sâu răng nội bộ hoặc rò rỉ nước làm mát. Trong mọi trường hợp, lý do chỉ có thể xác định bởi một chuyên gia. Nếu bạn không thể hiểu được những gì đã gây ra vấn đề, bạn có thể sửa chữa cho mình.

. Trước tiên, bạn cần phải tìm hiểu làm thế nào để loại bỏ một bộ tản nhiệt. Để kết thúc này, nó kết hợp tất cả các chất chống đông từ hệ thống. Một số mô hình có lỗ thoát nước ở dưới cùng của bộ tản nhiệt. Đối với tất cả các loại xe khác, quá trình này đòi hỏi phải loại bỏ các ống từ vòi phun dưới.

Thanh lọc của lõi được thực hiện tốt nhất với sự giúp đỡ của các công cụ đặc biệt. Chúng được sử dụng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Loại bỏ rò rỉ

sự cố phức tạp hơn được coi là để loại bỏ các chất chống đông bị rò rỉ. Nếu hiện tượng này được định nghĩa bên ngoài của ống nhựa, đó là một phần của bộ tản nhiệt, để giải quyết vấn đề một mình sẽ không làm việc. Khi các vết nứt xuất hiện trong thiết bị ống, họ có thể được loại bỏ bằng một chất bịt kín đặc biệt.

Khi vỡ quy mô (ví dụ như sau một tai nạn) có thể yêu cầu hàn. Trong một số trường hợp, người lái xe có thể tiết kiệm bằng cách thay thế chất đặc biệt tản nhiệt. Nó được gọi là "hàn lạnh".

. Xác định chất lượng công việc sửa chữa sẽ chỉ tản nhiệt kết nối. Đổ chất chống đông vào hệ thống và cho phép động cơ để chạy trong khoảng 30 phút. Chỉ khi đó nó sẽ được rõ ràng cho dù nó đã có thể loại bỏ sự rò rỉ.

, какими функциями и особенностями он обладает, можно самостоятельно произвести обслуживание системы охлаждения. Sau khi xem xét rằng đó là một tản nhiệt, những gì các chức năng và các tính năng nó có, bạn có thể tự thực hiện bảo trì các hệ thống làm mát. Không có đủ kinh nghiệm, một công việc tốt nhất còn lại để các chuyên gia.