"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback: thông số kỹ thuật, hình ảnh

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - thế hệ thứ hai của một gia đình xe ô tô trong nước có sẵn từ "AvtoVAZ" vào năm 2013. Không giống như thế hệ đầu tiên, "Kalina 2" được sản xuất duy nhất tại hatchback và wagon. Nếu chúng ta nói về một chiếc sedan, sau đó thay thế phiên bản cũ của "Kalina" đã được cập nhật "Grant", mà sau này đã nhận được sự phát triển riêng của mình và cũng là hatchback cơ thể.

cái nhìn đầu tiên

Cơ sở cho chiếc xe được thiết kế lại cấu trúc cơ thể, lấy từ thế hệ đầu tiên, nhưng đối với hầu hết các phần tất cả những sáng kiến mượn từ "Tài trợ". Vì vậy, ví dụ, VAZ-2192, trong đó công bố các bức ảnh dưới đây, lấy từ các đối tác góc cong tiêu cực, cơ cấu quyền lực của cơ thể, một người cai trị và một động cơ lái.

Tuy nhiên, nếu bạn so sánh một thế hệ mới của "Kalina" với cái cũ, chúng ta có thể xem có bao nhiêu kỹ sư đã làm việc chăm chỉ để "Kalina 2" để có được hấp dẫn hơn và trông giống như một chiếc xe hơi nước ngoài. Thành thật mà nói, thứ hai "Kalina" - "Grant" một tăng cường Đáng chú ý các vật liệu hoàn thiện đắt hơn, tốt hơn cách âm và động cơ mạnh hơn.

tay lái

Chỉ muốn nói rằng sau sự thất bại của một tay lái đầu tiên "Kalina" kỹ sư đã phải làm việc, và vì lý do tốt - VAZ-2192 là một bất thường "ngoan ngoãn" và đáp ứng. Và điều này là giá đỡ đã phải "rút ngắn", để lại chỉ khoảng 3,1 lần lượt từ khóa để khóa (thay vì trước đó bốn).

Cập nhật, và tay lái trợ lực điện - thời gian này, tiền sẽ không hối tiếc và được trang bị động cơ xe Hàn Quốc, bên cạnh "vững chắc" gắn liền với cơ thể. Nếu chúng ta xem xét rằng trong cựu "Kalina" sửa chữa được thực hiện bằng cách sử dụng đệm cao su, kết quả của những thay đổi mới đã biến khá ấn tượng - máy chạy một cách hoàn hảo tất cả các lượt và phản ứng rất nhạy cảm với vô-lăng.

khung gầm

Nếu chúng ta nói về việc tạm ngưng của VAZ-2192, đây cũng vậy, tất cả mọi thứ được cập nhật. Nhưng chỉ tương đối so với lần đầu tiên, "Kalina", bởi vì toàn bộ hệ thống được di chuyển sang một thế hệ thứ hai của chiếc xe đã được sản xuất tại thời điểm đó, "Tài trợ". Mặc dù sự phát triển của hệ thống treo trên cùng một "tài trợ" để làm căn cứ được đưa gầm cũ "Kalina", nó vẫn phải chịu một phiên bản kỹ lưỡng. Trước hết, thay đổi giảm xóc và thấy tăng độ cứng của lò xo. Thứ hai, thanh chống lật cũng đã thay đổi có lợi cho tăng độ dày của họ. Bên cạnh đó, như đã đề cập ở trên, VAZ-2192 có thông số kỹ thuật được chấp nhận cho đường nước Liên Xô cũ, đã nhận được một góc độ cong tiêu cực.

Làm thế nào để quản lý "Kalina 2»

Những người có quan điểm rằng thứ hai "Kalina" có thể được so sánh về việc xử lý cái cũ "tám" tốt - lái đáp ứng, và chiếc xe cũng "đáng" như một đoạn thẳng tốc độ cao, và trên những con đường quanh co. Cường độ năng lượng không bị tổn thương - ở phía trước của hố sâu và ổ gà thậm chí không thể cố gắng được rất chậm, vì chiếc xe "bay" với prytkost tuyệt vời của họ.

Ngoài ra, nếu bạn bật bánh xe rơi vào một hố đột xuất hoặc ổ gà, các cập nhật "Kalina" không mất kiểm soát và lặng lẽ tiếp tục di chuyển dọc theo một con đường được xác định trước. Trên cơ sở này, chúng ta có thể kết luận rằng hệ thống treo và lái ra tất cả các "trăm"! Các chỉ "lừa bẩn", mà không thích vazovskaya "berry" - đây là những vết nứt nhỏ và không đồng đều. Họ xe và sau đó rùng mình và potryasyvaetsya. Tuy nhiên, một bất lợi như vậy không phải là rất rõ ràng, và bạn có thể sửa chữa nó bằng cách cài đặt lốp cứng ít hơn.

PPC

Bất cứ ai sở hữu một bánh trước xe VAZ của một gia đình cũ, biết cách giết người, không đáng tin cậy và khủng khiếp desyatochnaya "cơ". Nhưng VAZ-2192, các kỹ sư đã đưa về chăm sóc của thời điểm này - mới "Kalina" được sử dụng một hộp mới toanh của một thiết bị! Và tất cả vì thay vì bánh đồng thau lực đồng bộ cũ các bánh răng đầu tiên và thứ hai được sử dụng synchronizers thép mnogokonusnye mới. Hơn nữa, trực tiếp truyền cơ chế hiện đang ở vị trí hàng đầu, mà tránh rò rỉ dầu và được sử dụng bởi một ổ đĩa truyền hình cáp. Và thậm chí bất chấp thực tế rằng các bánh răng vẫn không thay đổi, hộp có một cuộc sống mới. Vâng, đòn bẩy không còn rung! Vâng, không phải là cùng "Humpty Dumpty" trong chế độ thiết bị trung lập! Theo đó, cơ chế hoạt động trên một chất rắn "năm".

Ngoài ra, còn có tùy chọn để cài đặt hộp số tự động. Tất nhiên, động cơ được phối giống với hộp số tự động một chút nhiên liệu hơn, và sự vận động một đau khổ chút, nhưng trong mọi trường hợp cuộc sống dễ dàng hơn nhiều "tự động" với hành trình đô thị thường xuyên. Và phải nói gì, đơn vị được lý tưởng cấu hình, không phải "đá" chứ không phải "đẩy", và nó đã cho thấy rằng chất lượng thực sự nổi bật.

động cơ

động cơ dòng chuẩn "Kalina" trên "cơ" khá tiêu chuẩn: số lượng 1,6 lít biến thể xảy ra với tám van và 87 suất l. a., cũng như các mô hình với mười sáu van và 106 lít công suất. a. Và đối với các biến thể với hộp số tự động được cung cấp duy nhất một phương án của động cơ 16 van động cơ inline 1,6 lít và 98 lít. a. Nói chung, nếu bạn chọn không nhiều ép xung. Tuy nhiên, cách đây không lâu, "AvtoVAZ" theo sau bước chân của người đầu tiên "Kalina" và "berry" thứ hai đã nhận được một nhân vật thể thao ở phía sau của một chiếc hatchback và một bộ hoàn chỉnh các "Kalina Sport". chiếc xe đó đã có không chỉ hệ thống treo cứng hơn và một bộ thiết kế được cập nhật, mà còn là một nhà máy điện với sự trở lại của 118 lít. a. Cho đến gần đây, các VAZ-2192 với động cơ này được coi là sản xuất xe mạnh mẽ nhất "AvtoVAZ", trong khi sau này không quyết định để đi cho một cách khá độc đáo. Sau đây xảy ra - Các thiết bị mới "Kalina" với một nhãn NFR (Need For Race), động cơ mà phát triển không ít hơn - 136 l. c.! Đây là chỉ số tốt nhất cho tất cả những năm tháng phát triển của sản xuất trong nước.

Nội thất và ngoại thất

Đối với cách âm của nội thất - nó đã tăng lên một cấp độ mới, và nó đã yên tĩnh hơn nhiều bên trong xe. Tuy nhiên, thiết bị giá rẻ không được trang bị với một bánh xe lót vòm phía sau mà làm cho hành khách, nằm trên hàng thứ hai của chỗ ngồi, nghe tất cả những gì nhấp chuột lốp bất thường đường. Nhưng, nhìn chung, kết quả là đã dễ chịu hơn so với phiên bản trước của xe. Nó cũng đáng chú ý chỗ ngồi tốt, ngay cả những nhựa, nhưng tốt hơn. Hệ thống đa phương tiện cho phép bạn sử dụng USB-ổ đĩa và kết nối AUX có một nhà máy, và điều đó nói lên rất nhiều. Ghế đã trở nên thuận tiện hơn, và thoải mái tổng thể của cabin nhờ cải thiện hoàn toàn có thể tái chế.

Đối với giao diện của chiếc xe không phải là một chút xấu hổ - bất kỳ xe nước ngoài có thể là ghen tị với vẻ đẹp của lắp ráp trong nước. Nhưng một từ khác để nói không, bởi vì tất cả mọi thứ được nhìn thấy trong bức ảnh. Đẹp hình dạng sắp xếp hợp lý, cơ thể, mặc dù giải phóng mặt bằng lớn không có vẻ battened xuống - tất cả điều này làm cho chiếc xe dễ chịu cho mắt.

Sửa chữa VAZ-2192

Đối với thực tiễn của xe, thời điểm này có rất nhiều tranh cãi liên quan đến chỉ số này. Nhiều chủ xe đã phàn nàn về hành vi kỳ lạ của các tay lái trợ lực điện, được sử dụng để tắt, nhưng sau một "thiết lập lại" của chiếc xe một lần nữa trở thành hành động. Tất nhiên, trong trường hợp một phân tích về việc sửa chữa đơn vị có thể tốn kém. Nhưng đừng tuyệt vọng, bởi vì các đại lý chính thức đưa ra một bảo hành tốt, và trong trường hợp của các vấn đề như vậy sẽ luôn được hạnh phúc để giúp khắc phục chúng. Ngoài ra, với các nước xuất xứ của xe, chúng tôi có thể nói với sự tự tin rằng nếu cần thiết, sửa chữa bất kỳ bộ phận bạn luôn có thể tìm thấy ở mức giá tốt, và nó không thể nhưng vui mừng.

Nếu ngân sách eo hẹp, nhưng tôi muốn chiếc xe từ khoang hành khách, sự lựa chọn là, tất nhiên, phải rơi vào VAZ-2192. Kalina II (hatchback) - một trong những phương tiện phổ biến nhất trên toàn lãnh thổ của Liên bang Nga, cũng như các "hàng xóm" - ở Kazakhstan, và các nước láng giềng khác. Do đó, khi mua một chiếc xe hơi là một chút để suy nghĩ và hiểu những gì hiện đại "AvtoVAZ" sản xuất xe hơi như vậy, các bánh xe mà không phải là xấu hổ ngồi.