Lốp xe "Kama-204": mô tả, chỉ định và đánh giá

chủ xe luôn có cái gì đó để mua cho "con ngựa" của mình: dầu, bìa, bánh xe, chất lỏng, cao su. trên lốp xe phải có hai bộ - mùa hè và mùa đông. Những người có ngân sách không thể đủ khả năng lượng lớn và chủng loại giá khác nhau, lốp phải được lựa chọn từ một loạt nhỏ. Các bánh xe phổ biến nhất cho xe ô tô sản xuất trong nước của lốp thép sản xuất Nizhnekamsk - "Kama". lốp này có sẵn trong một số lượng lớn các kích cỡ và các mô hình: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" và các mô hình khác. Những mô hình để lựa chọn đa số người lái xe?

Lốp "Kama-204"

cao su này đã trở nên phổ biến vì giá cả hợp lý, chất lượng tương đối tốt và kích thước đa dạng. "Kama-204" R13 - một trong những người bán hàng đầu cho xe ô tô VAZ, càng nhiều của những chiếc xe trên những con đường của Nga. Nó phù hợp cho nhiều mô hình - từ "một xu" để "tag". Giá cao su này là khoảng một và một nửa nghìn rúp mỗi người, và rằng chỉ có sáu chuyến một bộ. Bây giờ rất khó để tìm thấy một lốp với một giá trị như vậy, trừ khi người Trung Quốc.

Nó lốp mùa hè hay mùa đông

Cao su "Kama-204" đề cập đến một nhóm của cái gọi là lốp tất cả các mùa. Nhiều lái xe cố gắng sử dụng nó trong mùa đông, nhưng thấy rằng nó không phải là thích hợp cho nhiệt độ dưới không. Cái này là các thành phần của cao su ngay cả ở sương giá thấp bắt đầu từ chối làm việc, chỉ cần dubeet. Điều này ảnh hưởng đến độ bám dính đường băng, chiếc xe trở nên gần như không thể quản lý. Vì vậy, nó nên được sử dụng chỉ cho các lái xe trong thời tiết cộng với mùa hè và sương buổi sáng nhỏ vào mùa thu và mùa xuân.

lốp Chiều rộng cơ sở

Bề ngoài, "Kama-204" rất giống với lốp xe mùa đông, chỉ nếu không có sự gai. Hình lốp bất đối xứng của nó, gồm năm xương sườn. Điều này cho phép tuyệt vời để vượt qua không chỉ là nhựa đường khô, mà còn đường đi trong và sau mưa. Tách cạnh rãnh sâu (tự nhiên, theo chiều dọc) cạnh là chính mình trong SIPE. Điều này cho phép nước cống và đá chất lượng từ các bản vá tiếp xúc. "Kama-204" thuận lợi khác với người tiền nhiệm của nó. Nhờ có sự phát triển mới lốp êm cư xử khi lái xe, ngay cả với như lốp "hung hăng", đó là phù hợp hơn cho một sức đề kháng tốt hơn để Trượt trên đường ướt.

Đặc điểm của "Kama-204" 175/70 R-13

Cao su ngay cả một mô hình tính năng khác nhau tùy thuộc vào kích thước. Vì vậy, bán kính là đặc biệt từ mười lăm mười ba và mười bốn. Sự khác biệt là không lớn lắm, nhưng nếu bạn quyết định mua một cao su, sau đó bạn cần phải biết về nó nhiều hơn.

"Kama-204" - một mô hình xuyên tâm, giống như hầu hết lốp xe hiện đại. Bây giờ hầu như không thể tìm thấy một lốp có cấu trúc khung khác nhau. R thư và các loại khung chỉ ra. Thirteen - là đường kính, không phải là bán kính, như nhiều người lái xe.

lốp không săm này là, nhưng nó được phép cài đặt. Để cô sẽ tiếp cận máy ảnh kích thước CC-13. Cần lưu ý rằng nó là máy ảnh mười ba phải được sử dụng và kích thước của các bánh xe trên XIV để tránh nếp gấp bên trong bánh xe từ camera, mà cùng nhau hoàn toàn vào cao su trong lạm phát. Theo đó, mỗi đường kính bánh xe là một lợi thế nào để đặt camera trên một độ phân giải thấp hơn.

"Kama-204" mà không có một máy ảnh và ổ đĩa nặng hơn một chút hơn bảy kg. Nó được phép để dứt camera nặng ít hơn chín gram. Cần lưu ý, để tránh những hậu quả khó chịu.

Như đã nêu trước đó, lốp này mặc dù nó có đến tất cả các mùa và bản vẽ, nhưng sử dụng nó chỉ trong mùa hè và mùa thu. Đó là, trước hết, an toàn của bạn và người tham gia giao khác.

"Kama-204": đánh giá người lái xe

Đối với nhiều chủ xe có thời gian để kiểm tra chất lượng và độ bền của lốp. Responses về nó hầu hết các nhiệt. Vì vậy, có những ghi chép rằng "Kama" mô hình này đã thể hiện bản thân một cách hoàn hảo trong một con đường khó khăn bẩn. Nhiều người viết rằng những lốp xe do lốp tích cực hoàn hảo đường chuyền của nó trong bụi bẩn mạnh mẽ trên con đường trở lại.

Có hồ sơ mà cao su "đi" một thời gian rất dài. Các gai lốp được đeo dài, cuộc hôn nhân không được phát hiện.

Một số phàn nàn rằng mùa đông xe buýt là không phù hợp, nó không giữ đóng băng băng và trở nên gay gắt. Người ta tin rằng cao su vẫn còn ồn ào.

Một điểm giá cả phải chăng. Người viết rằng với một mức giá dân chủ họ có thể đủ khả năng bánh xe mới trong cuộc khủng hoảng.

Có rất nhiều ý kiến rằng các nhà sản xuất "Kama" vẫn có một mô hình cao su "yên tĩnh", đó là thoải mái hơn nhiều trong xe.

Ngoài ra, viết về nó trên địa hình ẩm ướt, và vũng nước. Bản thân bà đã chứng minh và hiển thị. Chiếc xe không ném vào một bên mặc dù thực tế rằng các vũng nước sâu và lớn.

"Kama" trong nhiều năm trên thị trường. Các nhà sản xuất thường cố gắng cập nhật một dòng sản phẩm mà chủ sở hữu xe ô tô trong nước đã có một sự lựa chọn tuyệt vời. Theo thống kê, hôn nhân trong sản xuất này thấp hơn nhiều so với lốp xe nhập khẩu.