Mái nhà để xe đơn giản sửa chữa

Nhiều người trong chúng tôi muốn biết làm thế nào để sửa chữa mái nhà của một gara ngày của riêng mình.

Tại trung tâm của việc sửa chữa mái nhà để xe, như một quy luật, nó là công nghệ sửa chữa mái nhà mềm. Chạy một sửa chữa không phải là khó khăn, và nó sẽ không mất nhiều thời gian, bởi vì về mặt gắn cuộn lợp là đơn giản nhất. Không cần phải có một số thiết bị đặc biệt và kỹ năng đặc biệt.

Sửa chữa mái nhà để xe phải bắt đầu với việc chuẩn bị của các cơ sở. Nếu đây bảo trì, mái nhà có thể được vá hoặc chỉ đơn giản bao gồm các lớp cũ khoảng 1-2 lớp vật liệu mới tại vị trí của khuyết tật.

Trước khi vá phải được loại bỏ (cắt giảm) tất cả các khiếm khuyết. sau đó bề mặt được thoát khỏi đống đổ nát và đổ nhựa đường mastic. lớp xếp chồng lên nhau tiếp theo của tài liệu lợp, số lượng mà phải lớn hơn một khu vực khiếm khuyết trên mà việc sửa chữa được thực hiện. Bôi trơn các cạnh của asphalt mastic. Tuy nhiên, phương pháp này thường không mang lại kết quả mong muốn.

Phương pháp khác là để sửa chữa mái mà lớp cũ không được gỡ bỏ, và đã pha trộn hai lớp hơn trên đầu trang của các lớp phủ cũ. Điều này dẫn đến sự gia tăng tải trên các mái nhà, mà cũng phải được xem xét. Sửa chữa mái nhà của nhà để xe theo cách này bắt đầu với thực tế là trang bìa cũ sẽ bị xóa các mảnh vỡ. Nó phải được nhớ rằng phương pháp này không được sử dụng nếu mái nhà chứa nhiều hơn tám lớp. Lắp đặt lớp mới được sản xuất theo cách thông thường.

Nhưng nó vậy sẽ xảy ra rằng mái đang trong tình trạng rất chạy xuống. Trong trường hợp này, đại tu của mái nhà để xe, trong đó bao gồm các giai đoạn sau: loại bỏ tất cả cũ sửa chữa lớp nền móng, sơn lớp phủ cắt dịch vụ nước, nếu muốn đặt vật liệu cách nhiệt, bao gồm, đặt vật liệu lợp, che phủ lớp bảo vệ.

tòa nhà sửa chữa lợp thực hiện bởi các phương tiện sau: bếp gas, vật liệu cho mái nhà (lợp), một con dao để cắt lợp bitum nguyên liệu mastic hoặc sealant, xi măng, vật liệu cách nhiệt, chổi. Để làm nóng vật liệu nó được khuyến khích sử dụng một bếp gas thay vì một blowtorch, kể từ thời gian gia nhiệt vật liệu lợp trong trường hợp này sẽ giảm đáng kể.

Khi tháo lớp phủ cũ được sử dụng như một thiết bị đặc biệt (máy để loại bỏ một lớp cũ) và một cái rìu bình thường, trong đó một tay cầm bằng gỗ được thay thế bằng một kim loại dài. Các cơ sở của mái xóa các mảnh vỡ và kiểm tra các khuyết tật chủ đề. Nếu không có thiệt hại nghiêm trọng, không có nhu cầu ở các láng xi măng. Nếu nó được sản xuất, đôi khi đi trước bằng cách phủ mái cách nhiệt (bọt, sỏi và những người khác.). Chỉ trong vòng vài giờ sau khi đóng gói xi măng được sản xuất bề mặt lớp phủ với một lớp mỏng nhựa đường, trong đó ngăn chặn sự bốc hơi nước.

sân khấu chính - lắp đặt của một loại vật liệu lợp, được sản xuất sau khi đóng rắn của xi măng. Đó là mong muốn sử dụng một loại vật liệu sợi thủy tinh, trong đó có một tuổi thọ dài, trái ngược với vật liệu dựa trên các tông. Stacking sản, bắt đầu từ phía dưới và nâng mái nhà ở trên. Tất cả các hàng nguyên liệu xếp chồng lên nhau với chồng chéo là 10 cm. Các khớp nên được điều trị bằng asphalt mastic. Tiếp theo, các lớp tiếp theo được trình bày, các mũi khâu của các lớp đầu tiên và thứ hai phải khác.

Giai đoạn cuối cùng - việc áp dụng một lớp bảo vệ của hỗn hợp bitum, được rắc đá nghiền và sân trượt lăn. Trong sửa chữa này mái nhà để xe được hoàn tất. Đây là một quá trình đơn giản mà thường được thực hiện bởi hai người.

Tóm lại, cần lưu ý rằng việc kiểm tra bề mặt mái nhà như một biện pháp phòng ngừa cần được thực hiện ít nhất một lần mỗi ba năm.