Mang một hệ thống treo là gì?

Trên trục cánh quạt trong xe là một yếu tố thiết kế quan trọng gọi là "phía ngoài mang". Nó là cần thiết để duy trì vị trí chính xác và cánh quạt trục trục, cũng như để đọc và chuyển tải cả hai trục và xuyên tâm. một bài báo như vậy cung cấp cán, luân chuyển và chuyển động thẳng dọc theo trục, được sản xuất với sự kháng cự nhất.

ổ đỡ phía ngoài cấu trúc bao gồm một vỏ bọc kim loại với một khe hở trong đó, vào đó tay áo. Một lỗ hổng hình thành giữa họ được làm đầy với chất bôi trơn, cho phép di chuyển dễ dàng của các bộ phận chính liên quan đến nhau với. Điều này làm giảm đáng kể các yếu tố ma sát với nhau, nó làm giảm giá trị độ dẫn nhiệt bảo vệ khỏi những ảnh hưởng xấu đến môi trường, và cũng có thể tăng cường độ tin cậy và hiệu quả của cơ chế.

Các đặc tính hoạt động cơ bản và lợi thế mang tính xây dựng sở hữu mang phía ngoài:

• rung;
• yên tĩnh;
• để hoạt động ở tải góc và xuyên tâm quan trọng;
• bảo vệ hiệu quả chống lại phương tiện truyền thông tích cực;
• dễ dàng sửa chữa.

Những dấu hiệu đầu tiên của rắc rối được coi là tác động mạnh mẽ trên cơ thể, có thể được cảm nhận thông qua các chỗ ngồi, một thời gian sau này, bạn có thể nhận được hum và độ rung. Các vấn đề thường gặp nhất là sự lão hóa và mặc của kẹo cao su. Trong trường hợp này, bạn phải ngay lập tức liên lạc với trạm dịch vụ, bởi vì việc thay thế mang phía ngoài chỉ có thể khi tháo bỏ toàn bộ trục cánh quạt.

Dưới đây là một số hướng dẫn cho việc lựa chọn và mua phần.

1. Nếu có thể, vòng bi mua tại các cửa hàng điện thoại di động chuyên dụng đảm bảo sự sẵn có của chất lượng cao và thiết bị mới. Như với việc mua hàng second-hand, bạn thậm chí không thể tưởng tượng cuộc đời của mình, và do đó không thể nói khi nào nó sẽ thất bại nếu nó được cài đặt trên xe của bạn.

2. Chọn chỉ phụ tùng nguyên bản phù hợp với xe của bạn. Nếu mô hình mong muốn được ra khỏi sản xuất, nó là cần thiết để đề cập đến các nhà sản xuất. Trong trường hợp này, nó mang lại một số kiến nghị và đưa ra ví dụ về một sự thay thế đó là càng gần với thiết kế ban đầu.

3. Kiểm tra xem có đủ chất bôi trơn. mang phía ngoài đã có thể được lấp đầy với chất bôi trơn tại nhà máy, và có thể phát hành một "khô". Trong trường hợp đầu tiên, thiết lập ngay lập tức có thể trong lần thứ hai bạn cần phải làm một số công việc bổ sung để điền vào mang với mỡ. Những hoạt động này không phải là phức tạp và thường được mô tả trên nhãn hoặc bao bì của sản phẩm.

4. Khi mua một máy không có chơi. Người ta tin rằng sự có mặt của phản ứng dữ dội trong một mang mới - khuyết tật sản xuất, các sản phẩm bị lỗi và kiểm tra được tiến hành tại nhà máy. Tuy nhiên, không ai tránh khỏi những sai lầm. Do đó, ngay lập tức khi người bán hàng kiểm tra tính toàn vẹn và bảo trì của thiết kế mua lại.

Phía ngoài mang - một phần không thể thiếu của trục cánh quạt, do đó tuổi thọ của phần này của cấu trúc phụ thuộc vào bản chất của các hoạt động của xe như một toàn thể.