Maserati Boomerang: những điều thú vị nhất về chiếc xe khái niệm Ý đặc biệt

Maserati Boomerang - có lẽ là khái niệm xe khiêu khích nhất, mà chỉ là sản phẩm của mối quan tâm này. Dù sao, trong thế kỷ XX cho chắc chắn. Sau khi tất cả, trước khi quan điểm của người lái xe và những người chỉ trích xe của tương lai đáng kinh ngạc này xuất hiện vào năm 1971. Vì vậy, chiếc xe thực sự có khả năng bất ngờ, vì vậy nó là cần thiết để nói về giá trị của nó như là chi tiết nhiều càng tốt.

xuất hiện

Tất cả các nhóm chuyên gia, cùng với nhà thiết kế chuyên nghiệp trong một thời gian dài để suy nghĩ trên thực tế những gì sẽ là tương lai Maserati Boomerang. Chắc chắn có kế hoạch gì đó đáng ngạc nhiên và bất thường, cái gì mà vẫn chưa hề tồn tại trước đó. Kết quả đã được chọn thiết kế mà các chuyên gia hình thành như rằng sẽ xác định hình ảnh của các mô hình tương lai cho nhiều năm tới. Nêm hình - là tính năng chính của bên ngoài. Nhưng hóa ra thực sự rất tương lai: dòng in đậm, hình thức kỳ lạ của cơ thể thấp, trông rất khí động học và rộng. Tất cả điều này đã tạo ra ấn tượng về một mạnh mẽ xe đua.

Nếu nhìn từ phía bên, nó có thể được hiểu rằng toàn bộ thiết kế - đó là một dòng hoàn toàn thẳng duy nhất mà vội vã từ chóp mũi và phía trên cùng của mái nhà. Ngay cả trong mắt bắt kính chắn gió với một góc rất lớn. Một bên xe - hai giảm đi một nửa dòng eo bề mặt phẳng. Một hình ảnh hoàn toàn bằng thủy tinh nhúng trong nửa dưới của cửa và bánh xe hợp kim mạnh mẽ.

phòng khách

Maserati Boomerang nội thất trông như bình thường, cũng như bên ngoài của máy riêng của mình. Các chuyên gia, nghĩ rằng bên trong nên càng thiết thực, gọn nhẹ, đẹp và hoàn hảo, đã dành cho sự phát triển của nó rất nhiều thời gian và công sức. Và tôi nhận được một nội thất khá nhỏ gọn và thể thao, đó là rất tốt nhấn mạnh phong cách tương lai của mô hình.

Trong mắt bắt một bảng điều khiển công cụ sáng tạo, được đặc trưng ở chỗ tất cả các công cụ quản lý là ... ở trung tâm của vô-lăng. Có một thanh riêng biệt. Cô nói về priors panel mái vòm. Da là cố định xung quanh vành của nó - do đó nó quay tự do xoay quanh nằm ở giữa mặt đồng hồ. Một yếu tố nổi bật nhất là tachometer lớn.

Massive giao diện điều khiển hai ghế trước được tách ra. Bằng cách này, những chiếc ghế có một hình thức kovshepodobnuyu thú vị (chẳng hạn như những đã được thành lập tại thời điểm đó trong ô tô đua). Tất cả những gì trong cabin, chất lượng cao tay lái - ghế, tấm cửa vv

đặc tính kỹ thuật

Chiếc xe này là một Maserati Boomerang, nhận được đánh giá rất tích cực. Đây không phải là đáng ngạc nhiên. Trên thực tế, nhiều mô hình hiện tại của một số thương hiệu không thể tự hào về thông số kỹ thuật như vậy, được trang bị những chiếc xe từ những năm bảy mươi. Mạnh mẽ hút khí tự nhiên V8 động cơ có khả năng sản xuất 306 mã lực! tốc độ tối đa của nó là 300 km mỗi giờ! Và để "hàng trăm" của chiếc xe này tăng tốc trong ít hơn bảy giây.

Trọng lượng của máy là khá nhỏ - 1400 kg. Khi khối lượng này có kích thước xe dài 4342 mm, rộng 1.860 mm và chỉ 1.070 mm (hơn một chút so với một mét!) Cao. Khung xe cơ sở là một monocoque, làm bằng thép, gia cố bởi hai subframes. Bánh xe hoàn thành với đĩa phanh thông gió tốt. Chúng được, ngoài ra, còn được trang bị bộ khuếch đại.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Năm 1974 Maserati Boomerang xe bán một chủ sở hữu nhà hát Tây Ban Nha. Nhiều xe không nhìn thấy nó sáng lên chỉ trong năm 1980 tại Benidorm. Cô nhìn thấy một doanh nhân Đức Berthold Allman tham gia giao thông giữa các máy khác. Ông đã cố gắng để đuổi lạ lùng Maserati Boomerang, nhưng mất anh khỏi tầm nhìn. Tuy nhiên một thời gian ngắn - sau đó tôi tìm thấy một chiếc xe bên ngoài một hộp đêm. Là một người đam mê của Maserati, một doanh nhân người Đức ngay lập tức tìm thấy chủ sở hữu và thống nhất để mua hàng. Đối với một số thời gian, ông khôi phục cũ, hình thức ban đầu của mô hình và bắt đầu đi lại trên đó.

Năm 1990, ông thực hiện khôi phục lại mô hình và chiếc xe bắt đầu cho thấy một lần nữa - bất cứ nơi nào có thể. Và vào năm 2002, nó đã được bán một lần nữa - với tổng số tiền lên tới 721.750 euro. Nhưng ba năm sau, mô hình đã trở lại Paris. Sau đó, chiếc xe đã mua cho 781.250 euro.