Xe Acura RDX. tổng quan

Các nhà sản xuất thương hiệu mới Acura RDX chéo ngay sau khi trình bày quyết định để trình bày kiệt tác của người mua của Nga. Tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh thực tế là hai mô hình trước đây của mối quan tâm của Nhật Bản - TL và MDX - đã chứng tỏ bản thân tốt trong thị trường Nga.

Tổng quan chéo

xe mới Acura RDX trước khi đi trên những con đường của Nga được trang bị mới, các tính năng được cải thiện. all-wheel hệ thống ổ đĩa đã được sửa đổi. xe cũng nhận được một thương hiệu động cơ mới. Thị trường chính là mục tiêu của các nhà sản xuất Nhật Bản - những người tiêu dùng Bắc Mỹ. Nhưng sau khi phát hiện ra những triển vọng mới trong sự chỉ đạo của Nga Crossover Acura RDX được cấu trúc phù hợp với người tiêu dùng trong nước. Là chiếc xe đầu tiên đã bắt đầu đi vào xa năm 2006. Ba năm sau, vào năm 2009, ông đã phải chịu đựng restyling. Sự xuất hiện của một mới (giây) tạo ra các đại diện chéo Nhật Bản của công ty thông báo công chúng vào năm 2012, vào ngày 9 tháng Giêng. Chiếc xe mới thay thế MDX phiên bản của thị trường ô tô. Tôi phải nói rằng nó là một chiếc xe Acura RDX sửa đổi cập nhật sẽ được chính thức ra mắt trên thị trường Nga.

xuất hiện

thiết kế crossover, sẽ được bán tại Nga, đã trải qua nhiều thay đổi. Sau restyling cơ Acura RDX đã trở nên giống như người bà con của mình, MDX. Cả hai mô hình hiện nay tương tự làm falshreshetki. Và RDX Bumper trông nặng hơn một chút và sinh động. Với yếu tố quang học mới, được trang trí trên các phiên bản cập nhật, chéo còn trông giống như một động vật ăn thịt. Cũng trong mô hình này, xe tăng không khí mới tròn hình với đèn sương mù trên các cạnh. Do đường trơn trên mặt sau của một chiếc xe đã trở nên thanh lịch và phong cách.

Kích thước chéo

Cánh cửa trở lại trong một thương hiệu mới Acura RDX cũng đã trải qua những thay đổi về thiết kế, bây giờ nó đã trở thành phong cách hơn nhờ các đường tròn. Các kích thước của các thế hệ thứ hai RDX chéo tăng. Có vẻ lớn, đồ sộ. chiều dài của nó được tăng lên 4685 mm, và nó đã trở thành rộng rãi hơn - 1870 mm. chiều cao Crossover - 1680 mm. Chiều dài cơ sở và giải phóng mặt bằng cũng tăng lên đến 2885 mm và 200 mm tương ứng. Chiếc xe nặng 1761 kg.

phòng khách

Căn cứ vào thiết kế nội thất, nhà phát triển muốn kết hợp cả ba mô hình Acura thành một. Thi hành tất cả các phiên bản rất giống nhau, hơn nữa, xu hướng tương tự có thể được nhìn thấy trong các thiết kế của cơ thể tại crossover. Trong cabin năm chỗ ngồi không phải là không gian nhiều như chúng tôi muốn. Tuy nhiên, ông đã hoàn thành với chất lượng da, trong đó tiếp tục nhấn mạnh đến uy tín và phong cách của xe. Các nhà phát triển có thể tự hào về một bảng điều khiển phía trước lớn. Tuy nhiên, tất cả các chức năng nằm ở trung tâm gần vô-lăng. Và, như ghi nhận của một số nhà phê bình, để sử dụng nó có thể không hoàn toàn thoải mái. Thân cây được làm không phải là rất lớn. Trong phần này được đặt ngay 404 lít.

Xe Acura RDX. đặc tính kỹ thuật

Các nhà sản xuất đã quyết định cài đặt một động cơ xăng sáu xi-lanh. Khả năng rằng các đơn vị năng lượng đã được thử nghiệm thành công trên chiếc xe Honda Odyssey. Các nhà phát triển đã phải từ bỏ động cơ, được gắn trên mô hình trước đó. Các phiên bản trước được trang bị với một động cơ bốn xi-lanh với một tua-bin và một khối lượng 2,3 lít. I-VTEC đơn vị xi-lanh được cài đặt trong xe được bố trí hình chữ V. Động cơ cũng được trang bị hệ thống mới. Nó được thiết kế để vô hiệu hóa một phần của hình trụ tại một thời điểm khi giao thông là rất nhẹ. Nhờ khối động cơ nhôm và đầu chéo cân giảm đáng kể. Dịch chuyển của động cơ là 3.2 lít. Sức mạnh được sản xuất bằng 273 lít. a. Các nhà phát triển đã có thể duy trì kết quả trước những phẩm chất tốc độ cao Acura RDX. Động cơ có khả năng phân tán một chéo tới 210 km / h. Mô-men xoắn giảm xuống 340 nm, với động cơ chạy ở 5000 vòng / phút. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến tốc độ của chất lượng Acura RDX. Nhận xét của những người đã trải qua những khả năng chéo là rất tích cực. Nó đã được phát hiện ra rằng máy có khả năng tăng tốc đến 100 km / h chỉ trong khoảng 8 giây.

truyền

mô hình cuối cùng là một năm tốc độ hộp số tự động. Nhưng các nhà phát triển đã quyết định thành lập một sáu tốc độ RDX tự động mới, SportShift, cũng là trên mô hình của Acura MDX. Các nhà sản xuất cũng được quản lý để giảm thiểu con số tiêu thụ nhiên liệu. Sau khi một số xét nghiệm động cơ của chiếc xe đã trở thành kinh tế hơn. Phải nói rằng những con số tiêu thụ nhiên liệu cho chéo thậm chí rất tốt. Sau khi tất cả, trên đường đua, nó tiêu thụ chỉ 7,6 lít. Trong thành phố - khoảng 14. Và 10 lít tiêu thụ trong chế độ hỗn hợp.

đình chỉ

Các mô hình trước đó, "Acura" được trang bị với tất cả các bánh lái cho phép chiếc xe để lái xe trên các loại địa hình khác nhau. Nhưng các nhà sản xuất Acura RDX đã quyết định từ bỏ nó. Thay vào đó, họ đã thiết lập một AWD ổ đơn giản, mà phân phối mô-men xoắn giữa bánh trước và sau. Các nhà phát triển đã cho nó vì chính sách giá của công ty. Sau khi tất cả, một chiếc xe với ổ đĩa bốn bánh sẽ có giá hơn. Và như máy trở nên có sẵn cho một dân số lớn hơn. Các nhà phát triển đã có thể thiết lập một hệ thống treo độc lập trên Acura RDX. Kiểm tra lái xe đã chứng minh rằng chiếc xe trở nên dễ quản lý hơn và cơ động. Bên cạnh đó, nhờ vào hệ thống treo xe cảm thấy tuyệt vời trên mọi địa hình. Mặt trước của các mặt hàng mới được trang bị với thanh cân bằng và kệ "McPherson". đa hệ thống phía sau được cài đặt suối xoắn và ổn định. nhà sản xuất điện đã quyết định thay thế năng lượng điện. Nó được trang bị với một chức năng của hệ số truyền, mà được kích hoạt tùy thuộc vào tốc độ của xe.

hệ thống phanh

Tại thương hiệu mới Acura RDX hệ thống phanh không trải qua bất kỳ thay đổi. Tất cả mọi thứ vẫn ở vị trí của họ. Ahead được huyệt đĩa 12.3, và phía sau - 12-inch phi huyệt. Như trước đây, cho trường hợp khẩn cấp phanh xe được trang bị các hệ thống sau: EBD, Hỗ trợ phanh và ABS.

Giá thiết bị

người tiêu dùng Nga sản xuất Nhật Bản cung cấp lắp ráp Techno. Xe Acura RDX đại diện trong các mục sau đây:

• bánh xe hợp kim bánh xe 18".
• Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS, ABS, EBD).
• Stability Control VSA.
• hệ thống trợ giúp vào đầu đồi HSA.
• Túi khí trong số tiền của 6 miếng.
• Kiểm soát hành trình.
• hệ thống keyless entry.
• ánh sáng đầu xenon.
• Mưa và ánh sáng cảm biến.
• cảm biến đỗ xe phía sau.
• Nội thất bọc da.
• ghế trước có sưởi.
• Một hệ thống âm thanh mạnh mẽ.
• gương cửa được làm nóng.

Chiếc xe Nga Acura RDX sẽ có giá 2,2 triệu rúp.