Lift Đình "Niva" với hai bàn tay của mình. Làm thế nào để thực hiện nâng hệ thống treo phía trước và phía sau của chiếc xe "Niva"?

Trong nước SUV VAZ "Niva" - một chất tương tự tuyệt vời của SUV nhập khẩu hiện đại và thậm chí một số xe jeep dẫn động bốn bánh. máy này ban đầu được đặc trưng bởi trọng lượng nhẹ của nó, giải phóng mặt bằng cao và bảo trì cao. Tuy nhiên, đối tự tin hơn lái xe trên đường, một số chủ xe làm nâng hệ thống treo của riêng mình. 'Niva' sau đó tăng thêm mười cm và có thể vượt qua rất nhiều trở ngại.

Bên cạnh đó, do sự gia tăng giải phóng mặt bằng ở người lái xe là một cơ hội để cài đặt bùn off-road lốp xe có đường kính lớn hơn. Và hôm nay chúng ta sẽ xem xét làm thế nào để làm trên VAZ "Niva" treo nhấc tay.

Chúng tôi làm cho một sự lựa chọn

Để tăng chiều cao đi xe là tốt nhất để sử dụng thang máy nhà máy thiết lập và làm theo hướng dẫn gắn liền với nó. Trong trường hợp này, để làm cho một thang máy treo, "Niva" (VAZ-2121) sẽ hiện đại hóa không quá 1 ngày. Nhưng bạn có thể đi theo con đường khác - để làm cho các chi tiết đó một cách độc lập. Vì vậy, bạn có thể điều chỉnh "Field" nhu cầu cá nhân của bạn, mà không thể được thực hiện kể từ khi thiết lập nhà máy.

công cụ

Để tạo ra một thang máy treo ( "Chevy Niva" diesel) trên riêng của họ, chúng ta cần phải chuẩn bị tập tiếp theo của các bộ phận:

1. Toàn bộ phía trước và lò xo phía sau. Có lý tưởng cho "Chevrolet Dòng" phần dài 31,5 cm và dày 1,57 cm. Bạn có thể mua vào mùa xuân và tùy chọn khác - tất cả phụ thuộc vào khẩu vị của bạn.
2. miếng đệm cao su với ly kim loại. Họ, chúng tôi sẽ cài đặt một lò xo.
3. giảm xóc. Thực tế cho thấy, thích hợp nhất cho "Niva" sản phẩm thương hiệu là Premium và Excel-G. Nhưng một lần nữa, tất cả phụ thuộc vào loại độ cứng hệ thống treo mà bạn muốn để có được một kết quả.
4. Miếng đệm dưới bóng doanh trên. Chúng trong cửa hàng là khó có thể được tìm thấy, và nó là khôn ngoan để ra lệnh cho họ từ một turner bạn. Độ dày của miếng đệm - thứ tự từ 2-3 cm. Trong trường hợp này được áp dụng khung dưới giảm xóc phía sau phải làm cho đôi tay của mình.
5. máy giặt mở rộng dưới cốc. Đường kính bên phải 1 cm, bên ngoài - 3 cm. Tất cả những mục tiêu này, chúng tôi sẽ cần 12 miếng.
6. Theo phía trên khớp bóng và một chén nên mua tia thuôn dài đặc biệt. Ở đây, các chi tiết của bộ phận giảm thanh phù hợp với "tám" (M8h65) và từ vazovskaya M10h75h1,25 đơn vị cánh tay treo 6 và 4 tương ứng.
7. Nhiều jack cắm, bộ ghép cho suối và ban cho lớp niêm mạc.

Giới thiệu về spacer

Miếng đệm cho giảm xóc phía sau nên làm cho bàn tay của mình. Nếu bạn không, cú sốc sẽ không chạy lên. Họ có thể được thực hiện từ góc kim loại thông thường. Top sung hàn 36 milimet tay áo với đường kính bên trong 13,2 mm. Do đó độ dày của nó nên vào khoảng 32 mm. Sau khi tất cả điều này, bạn có thể bắt đầu thực hiện nâng hệ thống treo.

"Niva". Nâng khung gầm với hai bàn tay của bạn: hệ thống treo trước

chúng tôi chia thành hai phần công việc. Ở giai đoạn đầu tiên chúng tôi sẽ đã nâng cấp hệ thống treo trước, thứ hai - lại. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để đi. Để bắt đầu, hãy tháo bánh xe và thả ống lót. Hơn nữa, theo các jack bóng bộ doanh, thiết lập thuộc hội đồng quản trị cuối cùng và nhấc máy lên cho đến mùa xuân sẽ không được nén. Sau đó thiết lập các ràng buộc về mùa xuân, nó là contractible và tháo gắn kết giảm xóc. Sau đó giải nén các khớp bóng trên và dưới và loại bỏ các chất ổn định. Thả đòn bẩy và tháo dỡ lò xo. Như tiếp tục thực hiện xóa bỏ tạm ngừng? "Field" vẫn đứng yên, và vào thời điểm này, chúng tôi quay về phía trung tâm bánh xe và đặt nó trên chân đế. Điều quan trọng không phải là để làm hỏng ống phanh.
Tiếp theo, lần lượt xuống các vết sưng. Nhiều tia cực (mà đang ở bánh xe) để thay đổi kéo dài. Bây giờ nó là cần thiết để thiết lập giữa cốc và cánh tay spacer của máy giặt xúc thu hoạch. Tiếp theo, cài đặt các miếng đệm cao su đặc biệt với ly thép. Núi mùa xuân. Điều quan trọng là để thiết lập chúng với nhau. Sau đó, nó là cần thiết cướp đòn bẩy. Cài đặt bộ ổn định và một quả bóng chung thấp hơn. Upper bóng gắn kết thông qua một spacer. Vặn chặt giảm xóc. Sau đó chặt đầu mối tại chỗ và đặt trên bánh xe, để loại bỏ các jack cắm. Tất cả, bây giờ chúng tôi đã hoàn thành các hệ thống treo trước.

"Niva". Hiện đại hóa hệ thống treo phía sau

Bây giờ chúng ta chuyển sang giai đoạn thứ hai của công việc của chúng tôi về việc dỡ bỏ - phía sau nâng cấp hệ thống treo. Ở đây nó là cần thiết để chuẩn bị một máy hàn bán tự động, và chiếc xe để lái xe trên một lỗ xem. Điều đầu tiên là bạn cần phải cài đặt một lò xo thêm vài ly. Những bộ phận được lắp đặt trên đầu trang của tiêu chuẩn bằng bu lông. Các giảm xóc phía sau được cài đặt với một bộ khung tại chỗ và hàn thêm. Kết quả là, các trục sau sẽ di chuyển về phía trước và sang một bên. Để tránh điều này, bạn cần phải mở rộng tất cả các dự thảo hiện có (bao gồm cả bên). cốc thấp hơn được cắt và chuyển bởi một nửa đến hai cm. Trong trường hợp này, nó là cần thiết để di chuyển để không xúc phạm và không vi phạm các trục cánh quạt chạm cột dọc. món ăn mới quá mối hàn máy hàn bán tự động. Đây là để giữ cho xà phía sau khỏi bị tổn thương trong quá trình lái xe off-road. Hơn nữa kéo dài điều khiển phanh rocker. Kết quả là, chiều dài nên là 30 mm lớn hơn tiêu chuẩn.

bước gần đây

Sau đó mối hàn dưới giảm xóc dưới các ngón tay kẹp ống thép phanh. Gắn giảm xóc và đi xe đến rửa xe trên sắp xếp. Vì vậy, cuối cùng bạn thực hiện tinh chỉnh của cây cầu. Tất cả mọi thứ trên chiếc xe này VAZ "Niva" đã nâng cấp thành công hệ thống treo phía sau. Như bạn thấy, nâng khung xe là hoàn toàn có thể làm điều đó trong gara của mình mà không cần sự giúp đỡ của các công cụ đặc biệt. Tuy nhiên, nếu bạn không có một máy hàn bán tự động, bạn sẽ phải mua hoặc thuê, như điện hoặc biến tần có thể ghi thông qua một kim loại mỏng. Hoặc chọn một điện cực ít dày.

Các liftovka nguy hiểm cho xe off-road?

Nếu bạn sử dụng phương pháp này hiện đại hoá, hệ thống treo ( "Niva" VAZ-2121 và "Chevrolet Niva"), tất nhiên, sẽ là đáng tin cậy hơn và thích hợp cho lái xe off-road. Tuy nhiên, cùng một lúc bạn phải quên đi những bánh xe hợp kim - trên một máy như vậy có thể được cài đặt chỉ đóng dấu. Điều đáng lưu ý là sự gia tăng đường kính của bánh xe dẫn đến mô-men xoắn hơn - sau đó bạn phải thay đổi tỷ số truyền của các cặp lớn. Ngoài ra, sau này nâng cấp bạn sẽ cần phải cài đặt một sai trượt giới hạn trục sau, và điều này một lần nữa là một chi phí bổ sung.

Cũng tại liftovke thay đổi đáng kể góc của gãy xương ống phanh và cáp điện, và chính sự sống của các thành phần hệ thống treo vào thứ tự của giảm, bởi vì bây giờ chiếc xe sẽ được liên tục tiếp xúc với căng thẳng rất lớn trong quá trình lái xe off-road. Tuy nhiên, mặt khác, "Niva" giải phóng mặt bằng tăng rất nhiều mà bạn cũng có thể thành lập ở đây bánh xe 33-inch (và rằng thay vì thường xuyên 16-inch!) Nếu không có mở rộng vòm.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách nâng cấp hệ thống treo phía sau và phía trước.
"Niva" VAZ-2121 - là phương tiện mà không sợ để làm thí nghiệm, vì vậy nếu bạn muốn, bạn có thể làm tăng giải phóng mặt bằng bất cứ lúc nào, với hai bàn tay của mình.