Máy bay chiến đấu hiện đại của Nga: Thông số kỹ thuật (Ảnh)

Kể từ đó, khi trên chiến trường đã phát hiện việc sử dụng các máy bay, nó đã trở thành vai trò rõ ràng trong chiến đấu, đặc biệt là vào thời điểm này khi máy bay phản lực của Nga có các công cụ phức tạp hơn và mạnh mẽ sẵn sàng cho chiến đấu.

chiến đấu xe tăng tốc trong không khí ngày càng tăng. Đừng ngừng làm việc để giảm tầm nhìn trên màn hình radar.

Gần đây tác nhân chiến tranh đã tăng lên đến một mức độ mà các cuộc xung đột quân sự được giải quyết với sự giúp đỡ chỉ có một máy bay. Trong bất kỳ trường hợp trong quân đội hiện đại xung đột vai trò chủ chốt thuộc về Air Fleet.

máy bay thế hệ thứ năm

Gần đây, chúng ta thường nghe thấy thuật ngữ "thế hệ thứ năm". Những gì hiện khái niệm này, sự khác biệt từ các thế hệ trước của máy bay là gì.

Trong trường hợp này chúng ta có thể nói về một yêu cầu rõ ràng:

1. máy bay thế hệ thứ năm nên càng vô hình với radar càng tốt, và trong tất cả các dải sóng, đặc biệt là trong vùng hồng ngoại và radar.
2. Chiếc máy bay phải có các thuộc tính của tính linh hoạt.
3. Cùng lúc đó, máy bay phản lực chiến đấu của Nga hiện đại - đó là máy cơ động, nếu có thể di chuyển ra khỏi kẻ thù với tốc độ siêu âm mà không cần đốt sau.
4. Nó cũng là một loại máy bay thế hệ thứ năm phải thực hiện melee vserakursny. Tuy nhiên, họ là những tên lửa đa bắn phạm vi khác nhau. Thêm vào đó, với tốc độ cao hơn tốc độ của máy bay điện tử âm thanh sẽ có thể giúp các phi công trong việc giải quyết nhiều vấn đề.

VKS Nga có lúc xử lý của họ một chiếc xe tuyệt vời để là mới nhất trong việc bảo vệ vùng trời: ánh sáng MiG-35, được thiết kế trong nhiều năm của MiG-31 máy bay chiến đấu của Nga Su-30cm, máy mới T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

phát triển mới của nhà sản xuất máy bay của Nga T-50 (PAK FA) được ấn tượng đối với khả năng của mình. Ông là tuyệt vời cũng như các máy bay chiến đấu của saga "Star Wars".

Các khả năng cơ động máy bay, có khả năng tàng hình radar. Fighter có thể chiến đấu ở bất kỳ khoảng cách, đã tấn công vào các mục tiêu trên bầu trời và trên mặt đất.

Điều gì làm cho T-50 vô hình?

da máy bay 70% thực hiện với việc sử dụng các vật liệu composite. Họ làm giảm đáng kể diện tích tán xạ. Những thông số này cho phép để tránh radar của đối phương, bởi vì T-50 màn hình sẽ được xem như một đối tượng kích thước của một quả bóng.

Các máy bay chiến đấu mới nhất của Nga được trang bị động cơ mạnh mẽ: hai trong số họ. Họ có chức năng điều khiển vector lực đẩy động cơ, thông qua đó các máy bay trở nên rất nhanh nhẹn. T-50 (PAK FA) có thể biến trong không khí gần như ngay lập tức.

Bảo vệ chống lại các hệ thống tên lửa phòng không trên PAK FA

Để giảm động cơ tầm nhìn radar hệ thống phòng không của đối phương đi từ vòng tới vòi phun động cơ đẩy bằng phẳng. Mặc dù nó làm giảm hiệu quả của sự mất mát lực đẩy động cơ, nhưng giải pháp này cho phép "ẩn" từ radar máy bay tuabin và hồng ngoại.

Bên cạnh đó, các đơn vị sức mạnh của T-50 (PAK FA) để giải tán các máy bay vận tốc siêu thanh ngay cả khi không sử dụng các đốt sau đó là không thể tiếp cận đến lớp 4 +++ máy bay.

Cần lưu ý rằng các máy bay chiến đấu mới của Nga tiêu tốn của ngân khố quốc gia trong 2 tỷ đồng. Dollars. Một chiếc máy bay của cùng lớp từ công ty Lockheed Martin F-22 giá Mỹ 67 tỷ. Dollars.

Thông minh vỏ bọc T-50

Không dễ dàng như vậy để có được gần với T-50: khắp nơi trên da của chiếc máy bay được phân bổ 6 radar để đảm bảo quét tròn. cảm biến hệ thống phát hiện mục tiêu quang điện nằm ở bên phải của buồng lái. Đằng sau nó đã là một cảm biến hồng ngoại giúp hệ thống để thấy sự đe dọa của "phía sau."

Cảm biến thiết bị cho nhà ga, "Himalaya" chiến tranh điện tử nằm rải rác trên bề mặt của PAK FA. Chúng cho phép máy bay tiên tiến để duy trì vô hình với radar của đối phương, nhưng chiếc máy bay có thể phát hiện máy bay tàng hình của đối phương.

Su-30 - loại máy bay tiên tiến chiến đấu trong nước

máy bay chiến đấu của Nga Su-30 là một máy loạt lớn hiện đại, xuất hiện vào năm 1988 trong thời Xô Viết.

Chiếc máy bay cơ sở để tạo ra một "khô" tốt phục vụ như là một huấn luyện viên chiến đấu Su-27UB. Chiếc máy mới đã được trang bị với một tiếp nhiên liệu trên không, nó cũng đã được cải thiện hàng hải và vũ khí tầm kiểm soát.

Đã có trong năm 1992, trong perestroika sản xuất đầu tiên Su-30 mất vào không khí. sản xuất hàng loạt các loại xe chiến đấu sau đó đã bị đình chỉ, và Bộ Quốc phòng Nga đã mua cho quân đội chỉ có 5 xe.

Tuy nhiên, Nga Su đầu tiên không phải là máy bay tốt nhất, mà chúng ta đang thấy bây giờ. Trong những ngày đó, họ đã có thể sử dụng loại chỉ không được quản lý của lớp vũ khí "đất trời".

Nhưng đã vào năm 1996 chúng tôi bắt đầu để sản xuất Su-30MKI (Và - "Ấn Độ"). Họ xuất hiện cánh mũi, hệ thống điện tử tiên tiến và động cơ với một vector lực đẩy kiểm soát.

Các đặc tính hiệu suất của máy bay Su-30

• Combat tải, đó là có khả năng chở máy bay chiến đấu - 8 tấn.
• trang bị vũ khí cơ bản điển hình cho các máy nội địa - 30 mm GS-301.

đặc điểm chuyến bay được cải thiện bởi hệ thống hiện có của tiếp nhiên liệu trên không.

Su-30 mở rộng phạm vi của Su-27UB. Tuy nhiên, một thế hệ mới của máy SU đã có một loại radar hiện đại hóa, mà được sử dụng theo từng giai đoạn anten mảng, về lâu dài có thể được cài đặt radar với phased array loại hoạt động. Trên "khô" mới trước cung cấp lắp đặt các container nhìn thấy và điều hướng trên một sling đặc biệt.

Những dữ liệu này cho phép chúng ta sử dụng trên máy bay tất cả các phương tiện hủy diệt của "máy đất": bom trên không hướng dẫn dùng các cỡ khác nhau, tên lửa chống tàu siêu thanh Kh-31.

MiG-35

Một người đại diện, người cũng có thể được gán cho các máy bay thế hệ thứ năm - MiG-35.

MiG của Nga liên quan đến máy 4 ++ thế hệ. Định này được thiết kế để cho thấy rằng chiếc máy bay vượt quá những phẩm chất chiến đấu của thế hệ thứ tư của xe. Ngoài ra nó có thể cạnh tranh thành công cho không phận với các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm.

Đó là lý do tại sao những chiếc MiG-35 do thực tế rằng việc sản xuất xe hơi của lớp này là sản phẩm tương đối rẻ hơn của thế hệ thứ năm - một lựa chọn thích hợp cho các lực lượng phòng không.

MiG-35 phân biệt gì?

có thể một máy bay chiến đấu thế nào?

• mục tiêu trên không đánh chặn;
• tăng cường ưu thế trên không;
• nồng độ của chiến trường;
• đàn áp nghĩa VOP;
• yểm trợ của các lực lượng mặt đất;
• phá hủy các mục tiêu hải quân.

sự khác biệt của MiG-35D và MiG-35 so với MiG-29 là gì:

• siêu cơ động;
• phạm vi mở rộng;
• khả năng sống sót cao;
• độ tin cậy vượt trội.

Giống như tất cả máy bay chiến đấu hiện đại của Nga, chiếc máy bay cũng có thể đóng vai trò như một sự chuyển tiếp giữa các thế hệ máy bay chiến đấu +++ 4 và 5.

1. Chiếc máy bay cũng được hiện đại hóa phiên bản của đĩa đơn thành một đôi.
2. Một động cơ mới mạnh mẽ đã tăng tuổi thọ.
3. trạm Locator BEETLE-AE có hoạt động theo từng giai đoạn ăng ten mảng. Điều này cho phép máy bay để mang về cùng lúc lên đến 30 mục tiêu trên không và tấn công chỉ sáu trong số họ.
4. Mig-35 có trạm quang mặt vị trí.
5. Phát hiện và xác định các mục tiêu mặt đất như một chiếc xe tăng tiến ở khoảng cách lên đến 20 km.
6. Bảo vệ, cho phép để giảm thiểu các tấn công bất ngờ của kẻ thù, nhận ra là máy bay và tên lửa phóng.
7. Combat tải lên đến 6 tấn. Sự hiện diện của các điểm của cánh tay treo tăng 6-11.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Nga Su-47 "Berkut" hoặc C-37 là khác nhau:

• tăng quyền tự chủ chiến đấu;
• ứng dụng vserezhimnym;
• tốc độ bay siêu âm;
• tàng hình;
• siêu cơ động.

Trên thực tế, chiếc máy bay là nguyên mẫu của các máy thế hệ thứ năm. Màu đen cung cấp cho các máy bay chiến đấu tầm nhìn đáng gờm hơn và hùng vĩ.

giải quyết thành công nhiệm vụ giúp đặc trưng của máy này, cánh về phía trước quét. máy bay chiến đấu của quân đội Nga SU-47 có một bộ tài liệu composit thông minh, được sử dụng cho các cấu trúc tự thích nghi. Thân máy bay riêng của mình được làm bằng titan và hợp kim nhôm, và có gruzootseke sáu cánh tay để đặt yếu tố. Điều này làm cho chiếc máy bay tàng hình hơn.

Gấp cánh console gần 90% được làm bằng vật liệu composite. Giải pháp này cho phép việc sử dụng các máy bay như một máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Để đầu ra từ các máy quay được trang bị một hệ thống điều khiển từ xa tích hợp.

phi công có thể sử dụng đa chức năng console để kiểm soát máy bay. Họ có tất cả các điều khiển thí điểm cần thiết. Điều này giúp làm thí điểm SU-47, không loại bỏ tay khỏi ga và RUS.

Yak-141

Do thực tế rằng siêu máy bay, anh cũng được sử dụng để đánh chặn mục tiêu trên không, có thể dẫn một cuộc chiến chặt chẽ, thực hiện cuộc tấn công tấn công không chỉ vào các mục tiêu mặt đất, mà còn trên mặt nước.

Nga Yak-141 là khá phù hợp với định nghĩa của máy bay hiện đại. Họ sở hữu một chức năng VTOL không thể thiếu. Tuy nhiên, máy siêu âm và đa mục đích.

máy bay chiến đấu của Nga (ảnh trong đó được thể hiện trong bài báo) là khá đối phó với nhiệm vụ chặn và tiến hành cận chiến.

Sau khi được xây dựng vào năm 1986, trường hợp đầu tiên, máy này cho máy bay lớp của nó có thể vượt qua những rào cản đầu tiên của tốc độ âm thanh. leo lên thời gian máy bay Nga là ít hơn so với một mô hình máy bay chiến đấu tương tự tiếng Anh VTOL "Harrier" đáng kể.

Do thực tế là ông không cần đường băng tiêu chuẩn, ông là khá tốt cất cánh mà không bay chờ trên đường băng cất giấu từ đường lăn chì ra. Điều này có thể cung cấp một sự gia tăng khổng lồ của một nhóm các máy bay Yak-141. Những đặc điểm này cho phép sử dụng nó như là một máy bay trên tàu sân bay.

Mỹ, cũng như quân đội Nga, đã được làm việc trên việc tạo ra một chiếc máy bay thế hệ thứ sáu. Bằng mọi biện pháp, các máy này cần vượt qua máy bay thế hệ thứ 5 cả về khả năng cơ động và lén lút. Bên cạnh đó, các máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu có thể có một tốc độ siêu thanh (khoảng 5.800. Km / h). Thí điểm có thể được cả hai từ xa và thực hiện trực tiếp bởi các phi công.