Máy dò radar Sho-me STR 530: đánh giá, thông số kỹ thuật

Sự phổ biến của máy dò radar đang gia tăng từ năm này sang năm khác. Thậm chí trình điều khiển có kỷ luật nói rằng nếu không có họ ở bất cứ đâu khi đi du lịch quãng đường dài. Trên thực tế, có thể tất cả các cách để tôn trọng các giới hạn tốc độ, và một đoạn ngắn khi cố gắng vượt qua chậm rãi cưỡi một chiếc xe tải để có được dưới radar. Đó là lý do tại sao các máy dò radar là một trong những món quà kỳ nghỉ phổ biến nhất dành cho nam giới.

Khi lựa chọn một thiết bị phù hợp người mua đang cố gắng chọn lựa chọn tốt nhất từ một tỷ lệ giá hiệu suất. Đó là lý do tại sao nhiều người chọn để dò radar Sho-me STR 530 Công ty "Shaw-mi" thập kỷ thứ hai của việc thúc đẩy hàng hoá trên thị trường Nga và các thị trường của các nước láng giềng. Đồng thời sản phẩm của mình đã được nhiều lần công nhận là tốt nhất trong phân khúc của nó.

miêu tả

Đây nhỏ gọn, máy dò radar nhẹ bạc hoặc vỏ nhựa màu đen với một hình chữ nhật. Độ dày của thiết bị - 33 mm, chiều rộng của nó - 71 mm, chiều dài - 112 mm. Mô hình này không chiếm nhiều không gian trên mặt trận và không cản trở tầm nhìn của tài xế. Trọng lượng - Tổng 128 gram. K và X - phạm vi phổ biến nhất tại Nga, sử dụng Sho-me STR 530 đánh giá máy dò radar chỉ ra rằng nó cũng bắt một tín hiệu trong băng tần VHF siêu X, Ultra K, phát hiện các tín hiệu laser và chủ động phát hiện hoạt động tĩnh của khu phức hợp "mũi tên" .

tính năng thiết bị

1. Công nhận sự hoạt động radar ngắn hạn Instant-On.
2. Thiết kế hiện đại, làm bằng vật liệu chất lượng cao.
3. Nó tiêu thụ điện năng tối thiểu.
4. Có một mức điều chỉnh độ nhạy.
5. Cảnh báo về sạc pin thấp.
6. Một màn hình sáng với chế độ.
7. thuật toán thông minh của bảo vệ chống lại dương tính giả.

chi phí

Sho-me STR 530 - đây không phải là một máy dò radar rẻ. nó giá dao động trong phạm vi 3,5-4,5 ngàn rúp vào giữa năm 2015.

Tuy nhiên, nó không thể được gọi là đắt tiền, bởi vì nó là đắt đối với hầu hết người mua tầng lớp trung lưu. Tất nhiên, có những thiết bị với chức năng tương tự và chi phí ít hơn so với Sho-me STR 530 Giá của các thiết bị dò radar thường giảm do sự suy giảm về chất lượng: họ thường "mắc kẹt" tạo ra tín hiệu sai lệch hoặc việc bỏ lỡ một số radar. Những người dường như chi phí thổi phồng của thiết bị, đừng quên rằng tiền phạt tăng tốc khởi động tại 500 rúp và kết thúc năm ngàn. Do đó, máy dò radar, giá trong đó dao động trong khoảng từ 3-4000, có thể trả hết trong một chuyến đi. Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng nó trong nhiều năm.

tùy chọn

Bao gồm hai Velcro để gắn các khung bảng điều khiển phía trước với cốc hút, mà thiết bị có thể được treo trên kính chắn gió, dây nguồn trực tiếp các máy dò radar Sho-me STR 530, hướng dẫn.

Nhận xét

Trước hết người lái xe quan tâm đến chương trình trong thực tế Sho-me STR 530 máy dò radar.

Xét về mô hình này, thuận lợi nhất, hầu hết các chủ sở hữu đồng ý rằng nó là bằng nhiều cách vượt trội so với một số loại máy dò giá cao hơn. Các góc nhìn của thiết bị - 360 độ, có nghĩa là nó nhặt radar, nằm không chỉ dọc theo con đường chuyển động của xe, mà còn đằng sau nó. Do đó, người lái xe được bảo vệ khỏi các thiết bị video định hình, được thiết kế để "quay" chiếc xe và dành cho việc đăng ký của biển số phía sau của người vi phạm. Các chủ sở hữu nói rằng sự tồn tại của thiết bị giàn như thông báo của 100-200 mét. Khoảng cách này là đủ để làm chậm và không chạy vào hình phạt.

Tuy nhiên, một số tài xế đã chỉ trích radar Sho-me STR 530 Detector Nhận xét của chủ sở hữu chỉ ra rằng mô hình này thường đưa ra một tín hiệu dương tính giả trong thành phố, đáp ứng theo nghĩa đen tất cả mọi thứ, bất chấp sự hiện diện của bảo vệ chống lại dương tính giả. Các radar phát ra một tiếng bíp khi xe đi ngang qua cửa siêu thị, trạm xăng, ứng phó với sự bảo vệ của siêu thị và nhà ở. Tuy nhiên, cùng một vấn đề tồn tại trong hầu hết các thiết bị này.

Trên đường đua cũng cho thấy bản thân khá khác nhau dò radar Sho-me STR 530 Responses gợi ý rằng sự hiện diện của các thiết bị cố định tỷ lệ giao thông, ông cảnh báo về 500-800 mét. Quan trọng hơn, không giống như nhiều mô hình với độ chính xác cao xác định phạm vi của "mũi tên".

trưng bày

Với radar dò cuối nằm bên cạnh việc hiển thị các ký tự mà giúp điều hướng các tín hiệu bắt và chế độ hoạt động của thiết bị.

1. Chỉ số P / L, đánh dấu màu vàng, nó chỉ ra rằng các máy dò radar được bật lên. Một biểu tượng nhấp nháy có nghĩa là ông bắt được tín hiệu laser.
2. Chỉ số X / Ku, được chiếu sáng màu đỏ, có nghĩa là thiết bị hoạt động trong ban nhạc gần X / Ku.
3. Icon St thắp sáng màu xanh lá cây - đơn vị bắt hoạt động "mũi tên" phức tạp
4. Bởi chỉ số sáng lên màu vàng - lân cận có là một thiết bị hoạt động trong phạm vi của K.
5. chữ Ka phát ánh sáng đỏ - cảnh báo cái bẫy bắt thiết bị đang hoạt động tại Ka-band.
6. Thắp sáng đỏ "pin" biểu tượng - sạc pin thấp.
7. icon C1 phát sáng màu đỏ - bao gồm "thành phố 1" chế độ.
8. biểu tượng C2 là hổ phách - bao gồm "City 2" chế độ.

Chế độ "thành phố 1" và "2 City" được dành cho sử dụng trong các khu vực đô thị, nơi số lượng lớn các tín hiệu bên ngoài để dãy tương tự.

Trong các chế độ này giảm nhạy của thiết bị được giới hạn bởi các tín hiệu tiếp nhận radar, mà không ảnh hưởng việc xác định các tia laser và máy ảnh tĩnh. "Thành phố 1" và "City 2" khác nhau về mức độ nhạy cảm. Khi các nhạc cụ được bật theo mặc định là chế độ "Theo dõi", các máy dò phát hiện công việc của bạn trên hệ thống radar X-band, K, Ku. Nhận tín hiệu trong Ka-band kết nối riêng biệt. "Xa lộ" được thiết kế cho các lái xe trên đường cao tốc và đường cao tốc, đó là khả năng tối thiểu của tín hiệu sai xác định cảnh báo cái bẫy tốc độ Sho-me STR 530 «Arrow" cũng được bao gồm trong danh sách được xác định bởi các tín hiệu trong chế độ này.

Trình tự của những thay đổi chế độ on / off phí có thể được tìm thấy trong hướng dẫn. Tài liệu này mô tả làm thế nào bạn có thể điều chỉnh độ nhạy của thiết bị để thay đổi cường độ của tiếng bíp Sho-me STR 530 Các hướng dẫn cũng cung cấp các mẹo gỡ rối và thiết bị được cài đặt.

Thử nghiệm trên những con đường

máy dò radar Sho-me STR 530 lần thử nghiệm như người lái xe bình thường và các chuyên gia có kinh nghiệm. Hầu hết các cuộc thanh tra đã diễn ra tại Moscow và khu vực Moscow, nhưng ở các vùng khác, nó được thử nghiệm.

Kết quả là, người ta phát hiện ra rằng trên radar, "mũi tên" , ông trả lời trong vòng 20 mét từ đường bưu điện. Phổ biến nhất trong các tín hiệu radar Nga trong lĩnh vực này - cho 400-500 mét. Trước khi đường vành đai Moscow bắt đầu công bố các bài cảnh sát 200 mét, nhưng ở đường cao tốc Kiev, hệ thống văn phòng phẩm "mũi tên" không phản ứng. Nghiên cứu cho thấy rằng 80 đến 100% tốc độ gặp chốt phát hiện điện thoại của bạn Sho-me STR 530 thử nghiệm cũng cho thấy tính chính xác của tín hiệu mang tính chất chủ yếu phụ thuộc vào vị trí của các máy dò radar. Khi đặt trên hiệu quả thiết bị kính chắn gió là lớn nhất. Khi gắn bảng điều khiển phía trước có thể có vấn đề với tín hiệu quyết tâm từ góc độ nghiêng của người lao công chuyển động hoặc radar dò. Ngoài ra, khi các trình điều khiển kiểm tra lưu ý rằng Sho-me STR 530 tạo ra một kết quả dương tính giả khi sự chuyển động của cột

cài đặt

Để cải thiện chất lượng tín hiệu của thiết bị ăng ten nên được hướng vào đường. máy dò radar không nên can thiệp với quan điểm của người lái xe. Các cảm biến và ăng-ten không thể chặn các bộ phận kim loại (ví dụ đinh tán) và cần gạt nước.

Đặt thiết bị có thể là 2 cách thứ hai: sử dụng giác hút để kính chắn gió hoặc bằng phương tiện của Velcro trên bảng điều khiển.

Phương pháp thứ nhất:

1. Chèn suckers trong khung.
2. Uốn cong nó ở một góc bên phải.
3. Gắn cốc hút để kính.
4. Chèn vào dây nguồn thiết bị.
5. Kết nối thiết bị với khung.
6. Lắp dây nguồn vào ổ cắm bật lửa thuốc lá và bao gồm một máy dò radar.

Cách thứ hai:

1. Chọn một nơi thích hợp trong bảng điều khiển và được tinh chế bụi bẩn.
2. Tháo màng bảo vệ từ một trong những dải Velcro và dính vào nó trong một khu vực được lựa chọn.
3. Tháo băng từ Velcro khác và gắn nó vào thiết bị, bỏ qua số serial của đơn vị.
4. Kết nối chúng lại với nhau, chèn dây nguồn và khởi động máy dò radar.

tính năng bổ sung

Không giống như các mô hình trước đó, "Sho-E 520", các máy dò radar được trang bị với một chức năng cảnh báo pin yếu. Nó có tác dụng gì? Như chúng ta đã biết, từ việc bật lửa không chỉ dò radar, và nhiều hơn nữa và ghi âm, hệ thống sưởi ghế và các thiết bị khác. Do đó, do tổ công ăn việc làm trong trường hợp không thể tee là một nhu cầu cho hoạt động độc lập của thiết bị. Các thiết bị ngắt kết nối đột ngột ở vị trí mật độ cao của khoang có thể gây ra một mỹ. Do đó, điều quan trọng để được thông báo trước về pin yếu là. Khi điện áp pin xuống, màn hình chiếu sáng vào biểu tượng pin và tiếng bíp ba được nghe, được lặp đi lặp lại mỗi 5 phút.

trục trặc

Khi một máy dò radar không bật, nó là cần thiết để xoay bánh xe để bật thiết bị, kiểm tra tính chính xác của các dây kết nối. Nếu các biện pháp này không giúp đỡ, kiểm tra ổ cắm cầu chì bật lửa và thay thế nó nếu cần thiết. Nó cũng là nguyên nhân có thể: có vấn đề với hệ thống dây điện của thuốc lá xe ổ cắm bật lửa trong đống đổ nát đã tích lũy (trong trường hợp này, nó là đủ để lau và làm sạch dây).