Máy kéo K-701: đặc tính kỹ thuật, hình ảnh

Máy kéo K-701 được thiết kế để sử dụng trong công tác quản lý các loại công việc đồng áng. Để mở rộng phạm vi của máy có thể được trang bị với một loạt các công cụ và cơ chế.

Máy kéo K-701: Thông số kỹ thuật

• lớp kéo - 5.
• Lái xe tốc độ đẩy đánh giá - 9,43 km / h.
• Tối đa trên PTO trục điện - 187 kW.
• tiêu thụ cụ thể của nhiên liệu diesel - 0,272 kg / kWh.
• công suất động cơ Diesel YaMZ-240BM:
  - điều hành - 198 kW;
  - danh nghĩa - 220,6 kW.
• Tốc độ theo hướng về phía trước:
  - tối thiểu chậm - 2,9 km / h;
  - vận chuyển tối đa - 33,8 km / h;
  - tốc độ hoạt động tối đa - 13,8 km / h.
• Tốc độ đột quỵ ngược lại:
  - tối đa - 24,3 km / h;
  - tối thiểu - 5,1 km / h.
• Trọng lượng máy:
  - với thiết bị cơ bản - 12,4 m;
  - mà không cần thiết bị - 11,25 m;
  - hoạt động - 13,4 tấn.
• giải phóng mặt bằng:
  - một khung - 0,43 m;
  - một khung bản lề dọc - 0,545 m.
• Máy theo dõi - 2.115 m.
• Cơ sở máy kéo - 3,2 m.
• Liên tục hoạt động K-701 mà không cần tiếp nhiên liệu - 12 giờ.
• tuổi thọ - 10 năm.

Máy kéo K-701 thông số kỹ thuật và thông số hoạt động đã xuất sắc.

Tổng quan

Máy kéo K-701 là một máy nông nghiệp có mục đích chung.
K-701 được trang bị với một bốn thì 12 xi-lanh động cơ diesel với một sự sắp xếp hình chữ V của xi-lanh YMZ-240BM.

Đặc điểm của máy kéo K-701: cấu trúc khung

Hai nối với nhau bằng một poluramy thiết bị bản lề đại diện cho khung máy kéo. Do sự hiện diện của bản lề dọc và ngang có một khả năng quay tương đối của nửa khung. Xoay khung hình xung quanh trục ngang được giới hạn trong 16 độ, và xung quanh dọc - 35. Điều này đạt được bằng khả năng cơ động hiệu suất cao và độ bám dính tốt của tất cả các bánh xe với mặt đất, bất kể như thế nào không thường xuyên nó có thể. Cả hai khung đã hàn xây dựng.

động cơ

Máy kéo K-701 được trang bị một loại 12 xi-lanh đáng tin cậy, vững chắc và rất hiệu quả YaMZ-240. Hệ thống động cơ phù hợp bản thân và động cơ diesel sắp xếp trong khung phía trước của máy kéo bằng phương tiện của ba hỗ trợ (một phía trước và phía sau hai). Bắt đầu khởi động động cơ. hệ thống điều khiển tự động của một fan hâm mộ động cơ diesel YMZ-240BM được thiết kế để tạo ra tốt nhất có thể dưới tiêu chuẩn cho tối ưu chế độ nhiệt của động cơ, được điều khiển nhờ vào sự nhiệt và cửa chớp. Chúng nằm ở phía trước của bộ tản nhiệt.

động cơ hoạt động cung cấp sau đây hệ thống: làm sạch không khí, hệ thống nhiên liệu và hệ thống làm mát.

Cũng được cài đặt trên hệ thống máy kéo sấy sơ bộ. Nó cung cấp chuẩn bị một động cơ diesel để chạy ở nhiệt độ dưới ^-10 ° C và duy trì hệ thống làm mát chất lỏng nhiệt độ đủ cao trong những trường hợp khi động cơ không hoạt động. hoạt động của hệ thống đảm bảo rằng các nồi hơi, bếp, quạt gió và đường ống dọc theo đó chảy nước làm mát. sưởi ấm và hệ thống làm mát được kết nối song song.

truyền máy kéo

Trên máy kéo K-700, K-701 gắn hộp số tay, mà là một tập hợp các cơ chế, trong đó bao gồm các yếu tố sau:

• Semi-rigid khớp nối. Yếu tố thực hiện việc chuyển giao mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số, giảm tải trên các công cụ trong gia tốc đột ngột, làm giảm giá trị của độ rung xoắn và ổ đĩa máy bơm thủy lực cho hệ thống điều khiển xoay thủy lực và tập tin đính kèm. Ngoài ra, nếu cần thiết, nó cho phép bạn ngắt động cơ từ việc truyền tải.
• Hộp số. Máy kéo K-701 (ảnh hiển thị) được trang bị một hộp số đa bước cơ khí, trong đó có một thiết bị không đổi lưới. Hoạt động bằng cách sử dụng thủy lực. Sẵn có ly hợp cho phép thiết bị chuyển dịch trong một dòng chảy liên tục của quyền lực trong chế độ. Đặt hộp trên giảm xóc.
• Bridges. Cả hai cây cầu là hàng đầu, nhưng nó có thể vô hiệu hóa các trục sau. Sửa chữa chúng thực hiện tại nửa khung. Cầu là hoán đổi cho nhau. Phanh xe nằm trên trục trước.
• Driveline. Nó được sử dụng để tạo ra tất cả các bánh lái máy kéo.

loại bánh xe không đĩa, với lốp áp suất thấp và treads cung cấp đặc điểm tốt của tính thấm của máy kéo. Đường kính của các bánh xe đều bình đẳng.

hệ thống quản lý

kiểm soát luân chuyển được thực hiện bằng phương pháp thủy lực, trong đó bao gồm hai thủy lực xi lanh và van điều khiển. Khi chất lỏng cung cấp cho xi lanh thủy lực, họ chuyển sang nửa-frame với nhau.

chuyển hệ thống điều khiển bao gồm các thành phần sau: van thủy lực với worm gear, bơm, cột lái, điều khiển lưu lượng, xi lanh thủy lực, một thiết bị theo dõi, một bể thủy lực, bộ tản nhiệt và thiết bị truyền động thủy lực.

Các hệ thống phanh phục vụ cho máy kéo được phanh loại giày. Cấu trúc bao gồm một trống phanh, caliper phanh và miếng đệm. Trống được gắn trên trung tâm của ổ đĩa cuối cùng, nó nằm trên trục nhà caliper.

phanh kéo được bằng khí nén điều khiển bởi một bàn đạp nằm trong cabin.
Phanh xe nằm ở mặt trước đĩa trục, trống-type. Mục đích chính của nó là để giữ cho máy kéo khi nó được đậu trong một độ dốc 20 độ.

cabin Mô tả

K-bánh máy kéo 701 có một cabin kép với hệ thống sưởi tốt và hệ thống thông gió, cung cấp trình điều khiển với môi trường làm việc thuận tiện và thoải mái. Trên khung được hàn bệ, để được nối với một cabin kép với hai cánh cửa. Buồng lái là một tất cả-kim loại niêm phong. Đẩy mạnh khí hậu thuận lợi bên trong hệ thống thông gió, sưởi ấm và cách nhiệt. Lái xe thoải mái được đảm bảo nhờ vào ghế cong, trong đó kết hợp một giảm xóc thủy lực tác động kép. Độ cứng của lò xo ghế có thể được điều chỉnh. Điều chỉnh được làm cho có tính đến trọng lượng của người lái xe. Ngoài ra ghế thêm hiện nay bên trong buồng lái.

Do đơn vị hệ thống và thiết bị ba điểm, có thể được gắn một máy kéo dụng cụ nông nghiệp khác nhau.
Hệ thống này kết hợp một file đính kèm điều khiển thủy lực và cơ cấu truyền động máy nông nghiệp.
bơm bánh răng, hồ thủy lực, van, thiết bị shut-off, xi lanh thủy lực và dây chuyền thủy lực tạo thành một hệ thống thủy lực gắn thiết bị điều khiển.

Chiếu sáng không gian bên ngoài được thực hiện bằng phương tiện của đèn pha và đèn bố trí ở phía trước và taxi sdazi, và trên cánh.

thiết bị tùy chọn

Thiết bị này cho phép bạn mở rộng phạm vi của máy nông nghiệp. Nhờ có anh ấy, chúng ta có thể tiến hành một loại nhất định của công việc. Lắp đặt các thiết bị trên máy kéo K-701 cũng góp phần vào việc tăng hiệu suất của việc sử dụng máy kéo và hiệu quả chi phí.
thiết bị tùy chọn bao gồm:

• Một tập hợp các đơn vị hai chiều. Tập làm cho nó có thể sử dụng một máy kéo với các cơ chế cần thiết cho công việc của mình, sự hiện diện của chế độ ngược lại.
• Đặt đơn vị PTO (PTO). Nó cung cấp cơ hội để làm việc với các cơ chế, trong đó bao gồm những cơ quan làm việc tích cực có mặt.

Tập hợp các đơn vị mua riêng bằng cách vẽ lên một trật tự đặc biệt.