Mi-171A2: đánh giá, thông số kỹ thuật

Mô hình chuyến bay đầu tiên của mô hình mới của Mi-171A2 đã được thử nghiệm vào năm 2014, cho thấy một khả năng hoạt động tốt. Tại thời điểm này, chúng tôi đang chuẩn bị cho các nguyên mẫu thứ năm, sau đó thử nghiệm các chuyên gia Moscow sẽ có thể quyết định việc cải thiện khả năng máy. Mô hình này là một đa chức năng, do đó, nó có thể phát triển và tiếp tục của nền tảng mà trên đó các máy bay trực thăng đã được dựa. Ảnh dưới đây cho thấy sự xuất hiện của 171A2 sửa đổi hiện hành.

Thông tin chung về sửa đổi

mô hình phát hành đã được nhà máy máy bay Ulan Ude mà từ đó các mẫu vật đầu tiên và thử nghiệm đã được chuẩn bị. Phát triển là một trong những sản phẩm mới được mong đợi nhất của ngành công nghiệp máy bay trực thăng nội địa trong những năm gần đây. Mặc dù máy ở nhiều khía cạnh là một nhà thiết kế sáng tạo độc đáo, nền tảng của nó vẫn là cơ sở của đa mục đích Mi-17 máy. Trong trường hợp này, Mi-171A2 có khả năng hiệu suất máy bay hiện đại, mức độ tự chủ cao và an ninh.

sửa đổi của những người sáng tạo tìm cách giữ gìn những phẩm chất tốt nhất của các thế hệ trước của gia đình, mà còn để thực hiện trợ cấp cho các yêu cầu ngày nay. Một mặt, nó có thể để tối ưu hóa các đặc điểm kỹ thuật của nền tảng này, và mặt khác - nâng cao trình độ của e-điền và tài sản ergonomic cân bằng. Điều đáng chú ý là phiên bản của Mi-171A2 được phát triển bởi một nhóm các kỹ sư và nhà thiết kế trong hợp tác chặt chẽ với các nhà khai thác máy móc, làm cho nó có thể thực hiện một mức độ đủ cao của sự thoải mái khi vận hành máy móc. Đến một mức độ lớn này là do sự ra đời của các trợ lý điện tử và các hệ thống kỹ thuật số.

Không giống như các thế hệ trước

Thiết bị được thiết kế với mong muốn không chỉ của Mi-17, mà còn trên các model của dòng Mi-8. Mặc dù những gia đình có nhiều điểm chung, cũng có một số khác biệt. Thiết bị mới này cũng kết hợp những phẩm chất tốt nhất của các đại diện của tổ hợp máy bay, mà còn nhận được rất nhiều bổ sung đáng kể. Đặc biệt, điều này áp dụng cho các nền tảng tàu sân bay. Thiết kế Mi-171A2 cũng sẽ cung cấp hình chữ X đuôi cánh quạt, một cơ chế tay mang cải thiện và cập nhật làm văng tung tóe. Cũng cần lưu ý rằng trong một số trường hợp bộ phận mới làm bằng vật liệu composite thêm một thiết bị đáng tin cậy.

cải thiện cấu trúc không thể được phản ánh trong các chỉ số hiệu suất. Ví dụ, mô hình thể hiện ở mức độ cao khả năng kiểm soát và vít-mô-men xoắn cao. Có những thay đổi đáng kể về quyền tự chủ, trong đó có một máy bay trực thăng mới. Ảnh dưới đây cho thấy phiên bản cơ bản của mô hình, phạm vi trong đó chuyến bay là 650 km. Tuy nhiên, một máy bay trực thăng sửa đổi mới vượt qua khoảng cách lên đến 800 km.

thông số kỹ thuật cơ bản

Các đơn vị là thành viên của tầng lớp trung lưu và được thiết kế để sử dụng đa mục đích. Mục tiêu không phải là một nhiệm vụ dễ dàng để cân bằng những phẩm chất của mô hình như thực tiễn, thái và chức năng. Trong nhiều cách, những phẩm chất này đã có thể kết hợp trong Mi-171A2 - Đặc điểm của máy nó được khẳng định:

• Cất cánh cân - tối đa là 13 tấn.
• Với tải trọng bên ngoài - tối đa là 13,5 m.
• Trọng tải trong vận chuyển hàng hóa - 4 tấn.
• Tải trên hệ thống treo - 5 tấn.
• cabin dài - 636 cm.
• Cabin rộng - 234 cm.
• Chiều cao của máy - 180 cm.
• Dịch chuyển trong cabin - 23 m ^3.
• Năng lực của hành khách - lên đến 24 người.
• Viên phục vụ - 1-2 người.
• Nhiệt độ hoạt động - từ -50 đến 50 ° C.

Động cơ

Các nhà máy điện là một trong những ưu điểm chính của việc sửa đổi. Khu phức hợp được hình thành bởi nhiều động cơ tuabin Dòng VC-2500PS-03. Nói về sự ra đời của công nghệ hiện đại - uẩn cung cấp một thông số điện tử hệ điều hành và giám sát, cũng như thiết bị Safir APU, mà cho phép bạn chạy ở độ cao lắp đặt lên đến 6 km. Tại tiềm năng năng lượng cất cánh Mi-171A2 là 2400 lít. sec., và một dạng phẫu thuật khẩn cấp tăng công suất lên đến 2700 lít. a. liên quan đến hiệu suất năng động với tốc độ tối đa của máy bay trực thăng trong việc sử dụng bình thường của chương trình đạt 280 km / h và bay - 260 km / h.

Các tính năng máy bay trực thăng

Các máy bay trực thăng là đáng ghi nhận bằng nhiều cách. Các nhà phát triển đã thực hiện rất nhiều các hệ thống mới, công việc là nhằm mục đích nâng cao sự an toàn, dễ sử dụng và độ tin cậy tổng thể của máy. Các tính năng kỹ thuật và cấu trúc chính của Mi-171A2 bao gồm cơ sở hỗ trợ tinh giản và nâng cao truyền. Điều này dẫn đến khả năng giải quyết một loạt các vấn đề và tạo điều kiện cho các hoạt động bảo trì. Từ quan điểm của các nhà khai thác và phi hành đoàn chuyến bay như một toàn thể, nó là đặc biệt quan trọng để thực hiện một hệ thống bay và dẫn đường tích hợp. Dễ chịu và tiện trong hoạt động của máy bay trực thăng và thúc đẩy một thế hệ mới của hệ thống điện tử. Nếu chúng ta nói về những ưu điểm của nội dung của các máy bay trực thăng, đó là để giảm chi phí giờ bay.

khả năng hoạt động

Máy được thiết kế để thực hiện một loạt các ứng dụng. Và hoàn thiện thiết kế và tối ưu hóa các nhà máy điện là đối tượng của một đa mục đích nhu cầu hoạt động. Do vậy, máy bay trực thăng mới và nó có thể được sử dụng ở những vùng cao và khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Do sự kiểm soát chuyến bay và chuyển hướng hệ thống cho biết, các nhà điều hành có thể hoạt động cả ngày lẫn đêm máy, bất kể điều kiện thời tiết. Hơn nữa, thậm chí bay trên mặt nước không gây nguy hiểm nghiêm trọng. hoạt động ổn định của tính năng điều hướng, cùng với các thiết bị điện tử tiên tiến cho phép sử dụng tối đa của phần máy bay trực thăng trong mọi điều kiện. Bằng cách này, ngoài việc tự động hóa, và mở rộng đội cơ hội. Này, nói riêng, góp phần vào việc thực hiện một bất thường "thủy tinh" cabin.

mô hình cải thiện trong tương lai

Hiện nay các thiết bị đang được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của các chuyến bay. Một vài mẫu thiết kế đầu tiên trái không thay đổi, và một biến thể của mô hình sẽ nhận được một lưỡi lái và cánh quạt mới. Người ta cho rằng các máy bay trực thăng của Nga sửa đổi này trong tương lai sẽ được sản xuất trong một vài phiên bản đặc biệt. Đặc biệt, nó sẽ xuất hiện trong tìm kiếm cứu nạn, giao thông, hỏa hoạn, hành khách và phiên bản sơ tán y tế. Phù hợp với các hướng dẫn sử dụng, các nhà phát triển sẽ dần dần giới thiệu và thay đổi cấu hình. Tuy nhiên, mô hình cơ sở có nhiều khả năng vẫn như cũ, và cải tiến sẽ tập trung vào việc hiện đại hóa trang thiết bị kỹ thuật và không bắt buộc và việc mở rộng lắp ráp.

Triển vọng máy bay trực thăng

Quan tâm đến máy bay trực thăng mới được hiển thị từ góc độ khác nhau. Ví dụ, mô hình có khả năng mở rộng các khả năng của kinh doanh hiện đại mà đã được hỗ trợ bởi các đại diện của ngành công nghiệp dầu mỏ và khí đốt của Nga. Theo các chuyên gia, chuyến bay và máy công suất kỹ thuật cung cấp cho hiệu quả thực hiện công việc ở vùng sâu vùng xa, trong khi thực hiện nhiệm vụ chuyên môn. Những tính năng này sẽ có tất cả các thế hệ mới của máy bay trực thăng, và 171A2 sửa đổi trong loạt bài này sẽ là một trong những người đầu tiên. Theo một số báo cáo, mô hình có thể được sử dụng không chỉ trong các lĩnh vực truyền thống của thị trường trong nước mà còn ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Tuy nhiên, trong ngắn hạn nhà máy Ulan-Ude có ý định hợp tác với những người tham gia thị trường từ các nước CIS.

phần kết luận

Mi-171 máy bay trực thăng có rất nhiều thay đổi, hàng loạt đặc biệt và VIP-phiên bản. Hầu hết trong số đó là các kỹ thuật chuyên môn cao, hoặc chiếm chỗ của các phương tiện hoạt động trong một khu vực cụ thể. Tuy nhiên, các máy bay trực thăng của Nga 171A2 đường sẽ có một sự khác biệt cơ bản. Thực tế rằng đây là một nền tảng đa mục đích, tập trung vào việc thực hiện truy vấn trung bình. Đây là phân khúc phổ biến nhất trong các máy bay trực thăng hiện đại, vì vậy các nhà thiết kế đã cố gắng để làm cho đơn vị đáng tin cậy nhất, an toàn và đồng thời thuận lợi từ một quan điểm thực tế. Ngay cả ngoài những xu hướng chính trong sự phát triển của máy bay trực thăng này, nó không phải là loại trừ khả năng một cơ sở chế biến lớn trong tương lai gần. Điều này cũng sẽ góp phần vào sự phát triển của năng lực công nghệ và năng lực của năng lực sản xuất tại Ulan-Ude. Điều tương tự cũng nên được bổ sung và một lợi ích rõ ràng trong phát triển mới từ thị trường.