Ngã tư quy định: một dấu hiệu, các quy tắc biến. Phong trào kiểm soát các nút giao

Việc không tuân thủ quy tắc của đường thổi không phải là một đời sống con người trong vụ tai nạn. Để tránh điều này, theo thời gian nó là cần thiết để lặp lại cho họ thời gian và theo dõi các thay đổi. Thường thì tai nạn giao thông xảy ra tại nút giao thông. Có người quay sai, có người vừa chuyển, có người bỏ lỡ - và đó là kết quả của một tai nạn. Vụ tai nạn không cho bất cứ ai niềm vui, vì vậy nút giao thông vận tải cần phải biết như một lời cầu nguyện tín hữu.

Trước tiên, tiếp cận giao lộ của đường, người lái xe quyết định quy định ngã tư nó hay không. Và trên cơ sở này xác định các hành động tiếp theo của mình.

ngã tư quy định

Các quy định là từ ngữ rõ ràng về dĩa quy định và không được kiểm soát. Như vậy, ngã tư quy định - ngã tư của đường mà giao thông được thiết lập theo lệnh của đèn giao thông hoặc điều khiển giao thông. Đến lượt mình, các ngã tư không kiểm soát được - một ngã ba đường, nơi không có đèn giao thông và điều khiển giao thông, hoặc là có mặt sau với một tín hiệu nhấp nháy màu vàng. Trên những con đường như vậy peresechnii ưu tiên của du lịch xác định bởi các dấu hiệu, ký hiệu và quy tắc giao thông.

Bây giờ xem xét một cách chi tiết hơn tình hình hứa hẹn đoạn điều chỉnh nút giao thông.

nút giao thông có dấu hiệu kiểm soát

Nếu có một đèn giao thông hoặc điều khiển giao thông với các thông tin đặt ở ngã tư của các nhân vật được bỏ qua. Họ đang ở trên những ban nhạc được định vị tại một khoảng cách từ ngã tư đường.

Cần lưu ý rằng một đèn giao thông, điều chỉnh tín hiệu vàng nhấp nháy có nghĩa là không, tuy nhiên ngã tư hoạt động trong các trường hợp được coi là không thể kiểm soát. Trình tự của phong trào được xác định bởi các nhân vật được thiết lập. Tại đèn giao thông, chạy trong thời điểm thích hợp, chú ý đến những dấu hiệu là không cần thiết.

chuyển động của xe

Phong trào kiểm soát nút giao thông được xác định chính và bổ sung tín hiệu giao thông hoặc điều khiển giao thông, cũng như dấu hiệu thông tin. Mỗi tài xế nhớ rõ rằng đèn hoạt động bình thường hoạt động ở chế độ tương tự. Nghĩa là, nếu trên cùng một con đường thắp sáng chính cho phép các tín hiệu màu xanh lá cây, người kia - cấm đỏ.

Bộ điều khiển giao thông tại ngã tư đường giao thông xác định những cử chỉ chuyển động. Tại một số ngã tư trùng hợp ngẫu nhiên obstyatelstv kiểm soát có đèn giao thông, và nó là một cảnh sát giao thông. Đối với trường hợp này, chúng tôi khuyên bạn nên di chuyển các quy tắc phù hợp với cử chỉ của bộ điều khiển giao thông, mặc dù các tín hiệu.

Hướng ngã tư có đèn giao thông

Hướng dẫn kiểm soát các nút giao thông, trên đó một ánh sáng nơi làm việc, nó được xác định hoàn toàn tín hiệu. Vì vậy, lái xe đến ngã tư đường, bạn thấy rằng nó có thể điều chỉnh. Đó là, các chuỗi chuyển động được xác định bởi một đèn giao thông. Nó sẽ làm việc ở chế độ màu đỏ - vàng - xanh.

Trong một ngã tư có thể điều chỉnh không xác định con đường chính hay phụ. Di chuyển dọc theo con đường chính trên đèn giao thông màu xanh lá cây là không thể.

Bước đầu tiên là tiếp cận các nút điều khiển, nó là cần thiết để có làn đường đúng. Để biết thông tin về sự chỉ đạo của một số ở một khoảng cách đáng kể từ các dấu hiệu ngã tư thiết. Có thể điều chỉnh ngã người lái xe có quyền để vượt qua trên băng tần được xác định chặt chẽ. Các dấu hiệu trên sự chỉ đạo của các hàng được sắp xếp để có thể tổ chức lại thiếu thốn. Trong trường hợp không có dấu hiệu, người lái xe của chiếc xe, theo các quy tắc giao thông, phải thực hiện cực đoan bên phải (trái) vị trí, tùy thuộc vào hướng di chuyển. Vì vậy, có một vài tình huống:

• Sự cần thiết phải rẽ phải. Đứng phải là khoảng năm mươi centimet từ lề đường. Do đó, sẽ không thể ép bạn ngay xe single track, tức là, không ai có thể dừng lại, lần lượt.
• Sự cần thiết phải rẽ trái. Xe của bạn nên được dừng lại ngay trên dải phân cách chỉ đạo của bạn và một bộ đếm. Trong trường hợp ranh giới là không nhìn thấy được, ví dụ, phủ đầy tuyết, nó là cần thiết để ngăn chặn quyền có điều kiện chia thành hai phần của con đường. Trong trường hợp các ca khúc xe điện được phép đưa họ nếu họ có cùng một hướng, và quan trọng nhất, nếu bạn đừng để sự chuyển động của xe điện. Khi lần lượt được phép để chiếm đường ray xe điện.
• Sự cần thiết phải di chuyển phải. Nếu không có dấu hiệu thông báo về hướng đi trên làn đường này, chiếc xe nên được đặt không ở giữa, và phải hoặc trái. Thiết xe của ông ở trung tâm, bạn sẽ tạo ra một loại "cây thông Noel" có nghĩa là người lái xe phía sau bạn cần, ví dụ, bên phải, và bên cạnh trái và như vậy, tạo ra tình trạng tắc nghẽn trên đường.

thẳng

Hướng dẫn kiểm soát giao thẳng là khá đơn giản. Trước khi tài xế biến ánh sáng màu xanh lá cây, và anh bắt đầu di chuyển, chứ không phải nhường chỗ cho bất cứ ai, theo các quy tắc của con đường. Tuy nhiên, như chúng ta đã biết, mọi quy tắc có trường hợp ngoại lệ của nó.

Trước khi lái xe, đó là quyền từ bỏ:

• Phương tiện đi lại mà bắt đầu cuộc thao dượt và không có thời gian để kết thúc trước khi tín hiệu cấm họ.
• Phương tiện đi lại với nhấp nháy tín hiệu ánh sáng và âm thanh.
• Trâm. Do vị trí của ca khúc xe điện trên đường, trong một số trường hợp, sẽ cần phải chờ đợi cho đến khi ông làm cho rẽ phải. Theo đó, điều này cũng áp dụng đối với xe đường sắt đối diện hướng, rẽ trái.

rẽ phải

Khi giao thông bên phải rẽ phải mất vị trí đầu tiên trong phần còn lại của sự an toàn, vì nó không trùng lặp với các lĩnh vực giao thông vận tải khác (trong một số trường hợp chỉ có thể sáp nhập). Tuy nhiên, phải quay đầu xe ở nút giao thông quy định có sắc thái riêng của họ.

sắc thái:

• Người đi bộ. Đồng thời, cho phép người lái xe có thể bật cùng một tín hiệu cho người đi bộ. Dưới đây PDD nhà nước mà chiếc xe được yêu cầu để cung cấp cho một người đàn ông. Trong những trường hợp này, người điều khiển xe cơ giới không có quyền bắt đầu, tiếp tục hoặc tiếp tục khóa học, với điều kiện là nó sẽ gây trở ngại cho người đi bộ di chuyển theo hướng hoặc thay đổi tốc độ cần thiết. Nếu chiếc xe không cản trở giao thông cho người đi bộ và nó di chuyển với tốc độ tương tự trên con đường đúng đắn để nó, sau đó quá trình vận chuyển cho phép. Nếu nó là không thể phân tán, không ảnh hưởng đến người đi bộ, người lái xe có nghĩa vụ bỏ lỡ người đàn ông. Nếu cần thiết, hãy dừng lại để vận hành một chiếc xe không nên lo lắng, bởi vì theo quy định, trong mọi trường hợp, ông sẽ hoàn thành việc luân chuyển, ngay cả khi đèn tín hiệu cấm, như cuộc thao dượt của ông bắt đầu ở độ phân giải.
• Phương tiện vận tải với hướng ngược lại, hoạt động trên một rẽ trái. Theo quy định giao thông, người lái xe đã thực hiện một rẽ phải có lợi thế, tuy nhiên cơ động bắt đầu.
• chuyển bán kính. Khi thực hiện cuộc thao dượt nên được theo dõi chặt chẽ để tại lối ra từ ngã tư bạn là ở phía sai. Nó là khá dễ dàng để thực hiện, nếu vòng quay không được thực hiện với tốc độ cao.

mặt trái

Các khó khăn và nguy hiểm cho người lái xe mới làm quen nhất - rẽ trái tại ngã tư quy định. Tuy nhiên, để hiểu các quy tắc, bạn vượt qua nó một cách dễ dàng và yên tâm.

Để bắt đầu để xác định ai để bỏ qua. Từ việc xem xét trên tình hình khi di chuyển thẳng và bên phải, chúng tôi kết luận rằng đó là những hướng dẫn cho bạn. Cũng đừng quên về người đi bộ là bắt buộc bạn bỏ lỡ.

Luân chuyển được thực hiện đồng thời với dòng chảy ngược, di chuyển sang bên trái. Đó là, khi vận động xe ở ngã ba đường "chạm" phía bên phải. Do đó, tăng cường năng lực của một ngã tư có kiểm soát. Nhưng điều đáng chú ý rằng nó có một tác động tiêu cực đến an toàn. Đặc biệt là nếu giữa đường là xe lớn làm hạn chế việc xem xét và không cho phép thời gian để chú ý đến tiếp cận và di chuyển về phía những chiếc xe đúng. Để tránh trở thành một hoạt của một tai nạn giao thông khi rẽ trái, bạn cần phải nhớ các quy tắc:

• Đừng bắt đầu di chuyển ngay sau khi cho phép tín hiệu và cho phép để hoàn thành cơ động một cách an toàn còn lại trên ngã tư của xe. Sau đó bắt đầu phong trào đến trung tâm ngã ba. Sau đó, chúng tôi bỏ qua chiếc xe từ các hướng khác. Nếu không có phương tiện giao thông và phong trào của bạn không can thiệp với người đi bộ, nó được phép thực hiện cuộc thao dượt mà không dừng lại. Làm cho nó dễ dàng hơn để di chuyển và xác định nơi để dừng lại việc thông qua phương tiện, nó là cần thiết để thực hiện tinh thần một đường thẳng từ góc trên bên trái của giao điểm của đường trong phía dưới bên phải. Và sau đó đi theo đường chéo này.
• Kiểm soát và chỉ đạo của đèn giao thông đang tới. Cẩn thận cần phải làm theo trong một dừng lại ở giữa một ngã tư. Đôi khi có thể để kết thúc các thủ thuật để "phá vỡ" phản tác dụng dòng chảy. Hoặc khi đèn giao thông sẽ thay đổi điểm dừng đang tới để đi, và bạn hoàn phong trào.
• Cũng như với một rẽ phải ở phần cuối của cuộc thao dượt phải cẩn thận và không để được ở bên sai. Quy tắc này và sự hiện diện của nhiều ban nhạc trong cùng một hướng, xoay được cho phép để kết thúc bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, nếu trên đường một vài dòng từ đó được phép rẽ trái, nó được khuyến khích di chuyển "từ ban nhạc trong ban nhạc." Nghĩa là, nếu bạn bắt đầu để chuyển sang bên trái của làn đường bên trái đầu tiên, sau đó rẽ và kết thúc phải ở trong nó mặc dù. Với phong trào này, bạn sẽ không phải là thủ phạm của vụ tai nạn trên đường ngang quy định.

lan tràn

Nói chung, theo SDA, các quy tắc luân phiên tại ngã tư quy định tương tự như chuyển sang trái, nhưng sự khác biệt là nhỏ. Ví dụ, khi thay đổi hướng về phía ngược lại bạn trên xe của bạn không vượt qua con đường của người đi bộ.

Các quy tắc của đường không được nêu rõ mà trong những ban nhạc cần phải hoàn thành đảo ngược. Do đó, nếu bạn có một sự lựa chọn, lựa chọn thuận tiện nhất cho bạn. Tuy nhiên, rõ ràng nó chỉ ra rằng khi bật một ngã tư quy định chỉ được thực hiện từ làn đường bên trái và không có khác.

Trước khi đảo nhất thiết cần phải cho phép xe di chuyển với quyền theo hướng ngược lại hoặc sang trái.

Hướng dẫn kiểm soát các nút giao và xe điện

Theo các quy tắc của con đường, đi qua một ngã tư quy định nơi mà cả sáng và tín hiệu kích hoạt cho chiếc xe của bạn, và cho xe điện, sau này được ưu tiên.

trường hợp ngoại lệ:

• rời khỏi xe điện Depo.
• Tram di chuyển một phép thêm tín hiệu.

Trong mọi trường hợp khác, không phụ thuộc vào hướng chuyển động của giao thông đường sắt được ưu tiên hơn những chiếc xe.

chuyển tiếp

Người đàn ông làm cho quá trình chuyển đổi một ngã tư có kiểm soát, sẽ được hướng dẫn bởi các tín hiệu của bộ điều khiển giao thông, giao thông cho người đi bộ, và vì thiếu nó - các phương tiện giao thông.

mọi thứ đều rõ ràng đối với các đèn giao thông cho người đi bộ: đỏ - dừng lại, màu xanh lá cây - đi. Cop, biết rằng không phải tất cả mọi người đã quen thuộc với các quy tắc giao thông, thường xuyên thực hiện một tín hiệu tay sang một bên. Theo hướng này có thể được điều khiển để di chuyển các giao lộ.

Quy định không chứa thông tin rõ ràng về cách thức một người nên tập trung vào đèn giao thông vận tải. Do đó, trong tình huống này, nó vẫn theo ý của người đi bộ. Bạn có thể bắt đầu di chuyển khi có đủ các màu đỏ, và khi kích hoạt tính năng đèn tín hiệu lên đi đúng hướng. Trong mọi trường hợp, bạn cần phải đề cao cảnh giác cực đoan, như việc chuyển đổi sang lưu lượng ô tô là một tình huống gây tranh cãi.

Làm thế nào để vượt qua nút giao thông kiểm soát trong tình trạng tắc nghẽn

Ùn tắc trên đường - sự kiện không phải là rất dễ chịu. Mỗi phòng trong số trình điều khiển mới trở nên sợ người khởi xướng của nó. Do đó, không tiến tới chuyển động, nếu bạn thấy rằng trong tình trạng tắc nghẽn giao, và bạn đi đến đèn giao thông cho phép tín hiệu, không có thời gian để hoàn tất việc cơ động, từ đó, là ở trung tâm của giao lộ, trở thành một rào cản đối với sự di chuyển của các người tham gia giao khác. Bắt đầu chỉ di chuyển after'll thấy ngã tư đó là đủ không gian cho chiếc xe của bạn.

tín hiệu điều khiển giao thông

Như đã đề cập trước đó, sự hiện diện của điều nói rằng ngã tư được quy định. Vì vậy, nó là cần thiết để tập trung hoàn toàn vào tín hiệu của nó.

Cử chỉ điều chỉnh hiển thị chuỗi các phong trào. Một số tài xế không hiểu các tín hiệu dữ liệu hoặc không thể nhớ. Do đó, có những biểu hiện như: "nếu một cây gậy trong miệng trông - rẽ phải nếu một thanh tìm kiếm bên trái - bạn giống như một nữ hoàng Nếu ezzhaj thanh tìm kiếm bên phải - bạn không có quyền đi nếu cảnh sát đứng với lưng, không di chuyển, và đứng ...." Ghi họ không phải là khó khăn, và cơ quan quản lý sẽ dễ hiểu hơn.

Giúp người lái xe mới làm quen

Khi lái xe thẳng, trình điều khiển mới làm quen đôi khi tạo ra một tình huống khẩn cấp, bắt đầu phanh mạnh, thấy rằng ngay ai đó bắt đầu đi vào việc cho phép tín hiệu giao thông bổ sung. Đây là một sai lầm gộp, bởi vì, là tại ngã tư, và đi trực tiếp đến chính cho phép các tín hiệu giao thông, bạn có lợi thế.

Khi chuyển sang bên phải sau khi rời khỏi ngã tư, như đã đề cập, ta nên cẩn thận trong việc lựa chọn ban nhạc, bởi vì nó có thể được trên dòng ngược lại. Do đó, chúng tôi đưa ra một biểu thức như vậy "quyền cực đoan đến cùng cực đúng." Nó rất dễ nhớ và thực hiện.

Khi rẽ trái sẽ không bao giờ để mất dấu theo hướng ngược lại, đặc biệt là khi đèn giao thông đã được thay đổi để cấm. Bởi vì nó không phải là không phổ biến cho sự xuất hiện của "xuống" xe.