Người tài xế: đào tạo, nhiệm vụ, hướng dẫn

Người tài xế - một người đang tham gia vào sửa chữa, bảo trì và quản lý các xe hạng nặng với chéo cao. Kỹ thuật này có thể được sử dụng cả trong điều kiện bình thường (trong nông nghiệp, bãi đỗ xe), cũng như trong cấu trúc quân sự (tất cả các bộ phận của quân đội Nga và các phòng ban Bộ Nội vụ).

nơi cần thiết

Vị trí này trở nên phổ biến trong các lực lượng vũ trang. Theo thứ tự mà máy đang làm việc tất cả các cách thức thông qua, và để tiết kiệm không gian trong trình điều khiển chức năng vận chuyển và thợ sửa kết hợp một người.

Người tài xế thực hiện sửa chữa và quản lý trong các phương thức sau đây:

• xe chiến đấu trong không khí;
• bể;
• xe chiến đấu bộ binh;
• SAM xe (chống máy bay phức tạp tên lửa);
• chiến đấu xe trinh sát tuần tra;
• xe bọc thép bánh;
• xe mọi địa hình;
• TMP (cầu cơ giới nặng);
• đa trục xe chạy bằng diesel (MAZ BAZ, MZKT KZKT);
• xe off-road;
• xe lội nước HT-T, GT-SM (GAS-71), MT-LB, DT-30, [4], DT-10.

Trong cuộc sống dân sự, thái độ là phổ biến ở các công ty có một đội xe. Để sắp xếp vị trí của các nhân viên với kinh nghiệm của công việc cơ khí, để có một vị trí, ngụ cùng lúc lái xe, cũng như duy trì nó.

Các thợ quân đội kết hợp tài xế thường xuyên. các vị trí như nhân viên của nhân viên quân sự đã được đào tạo trong một đơn vị quân đội. Trong thời gian làm việc hoặc kỹ thuật viên dịch vụ có thể nâng cao trình độ chuyên môn của họ.

đặc sản liên quan bao gồm: nhà điều hành xe ủi đất, mọi địa hình điều khiển xe, lái xe của máy xúc, máy kéo, skidder lái xe máy kéo scraper-tài xế của sản xuất nông nghiệp.

những gì hiện

Người lái xe phải biết các quy tắc của việc duy trì và hoạt động của xe đặc biệt, tín hiệu, và các quy tắc cho giao thông.

Chuyên gia quản lý các phương tiện giao phó thực hiện bảo trì, cân chỉnh động cơ, sửa chữa, hiệu chỉnh thiết bị kỹ thuật phụ trợ và đặc biệt.

Nhiệm vụ của người lái xe giả kiến thức của xe ở mức độ để có thể tiến hành sửa chữa trong điều kiện off-road, tình huống thời tiết khắc nghiệt, trong điều kiện khắc nghiệt hoặc trong sự vắng mặt của những cơ hội để có được dịch vụ hậu mãi.

Mô tả công việc

Người tài xế nên thực hiện chỉ những nhiệm vụ được nêu ra trong bản mô tả công việc. Kể từ khi vị trí được tìm thấy thường xuyên nhất trong các cấu trúc bán quân sự và trong quân đội, nhiệm vụ hơn hầu như đặt.

Mô tả công việc nên được trao nhiệm vụ, quyền, trách nhiệm được giao cho người lao động.

Tương tác với các đơn vị khác cũng có thể được viết trong tài liệu.

kiến thức cần thiết

Để chất lượng thực hiện của họ làm việc, thợ phải có rất nhiều kinh nghiệm hành lý. Hướng dẫn lái xe-thợ chứa một danh sách các kiến thức cần thiết:

• thiết bị, mục đích và chức năng của các đơn vị, các cơ chế và các thiết bị của xe mà được phục vụ;
• Các hoạt động kỹ thuật và giao thông cho các phương tiện;
• phương pháp phát hiện, nguyên nhân, xử lý sự cố, phát sinh trong quá trình hoạt động của xe;
• các quy tắc mà tổ chức bảo dưỡng xe ô tô;
• quy tắc thực hiện gói pin và lốp xe;
• các quy tắc mà tổ chức việc lưu trữ các phương tiện giao thông trên bãi đỗ xe công cộng và nhà để xe;
• quy tắc của bảo trì;
• cách để ngăn ngừa tai nạn trên đường bộ;
• kỹ thuật viện trợ đầu tiên tại xảy ra tai nạn;
• thứ tự mà các thực sơ tán khẩn cấp hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn;
• nội quy và an toàn.

nhiệm vụ

Rằng không có sự hiểu lầm về phía người lao động, cũng như khiếu nại của công tác quản lý cấp cao, các nhiệm vụ quy định tại các hướng dẫn càng chi tiết càng tốt. Một hai chữ số hoặc bất kỳ sự giải thích khác không thể - tất cả các công thức của đơn giản nhất và rõ ràng.

trách nhiệm của người lái xe bao gồm:

• để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và rắc rối-miễn phí của tất cả các loại thiết bị;
• đảm bảo hoạt động đúng đắn của các thiết bị;
• sản phẩm kịp thời và chất lượng sửa chữa và bảo trì của xe;
• giám sát tình trạng của xe và bảo trì của nó;
• tham gia vào việc chấp nhận và lắp đặt thiết bị mới;
• tổ chức công tác kế toán của công việc sửa chữa;
• phù hợp với sức khỏe và an toàn lao động;
• quản lý giao phó cho xe trong mọi điều kiện;
• điền waybills;
• kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước khi cam kết để khởi hành;
• tiếp nhận hàng hoá;
• tài liệu xác nhận cho hàng hóa;
• kiểm tra tính toàn vẹn của bao bì hàng hóa vận chuyển trên xe;
• đảm bảo tính toàn vẹn của tải trong khi vận chuyển;
• chuẩn bị tài liệu cho dỡ.

công việc lái xe bao gồm:

• loại bỏ các lỗi nhỏ trong khi vận chuyển;
• nội dung phương tiện giao thông sạch;
• thực hiện các hướng dẫn quản lý.

quyền

Người tài xế, cũng như bất kỳ thành viên của tổ chức, có quyền, công tác bảo vệ trong số đó là thuộc thẩm quyền của các cơ sở pháp lý của Liên bang Nga.

Các thợ máy có quyền:

• trình sự lãnh đạo của kiến nghị về các vấn đề liên quan đến năng lực của mình;
• sử dụng lệnh đã được phê duyệt, hướng dẫn, đơn đặt hàng, các văn bản, các quy tắc chi phối công việc của mình;
• thông báo cho lãnh đạo về những gì lỗi đã được tìm thấy trong hoạt động hoặc thanh tra giao phó cho công nghệ;
• yêu cầu và thu thập các thông tin cần thiết;
• cung cấp quần áo bảo hộ;
• nâng cao kỹ năng của họ;
• sự hỗ trợ từ các hướng dẫn về các quyền của công dân;
• dưới sự bảo đảm pháp luật hiện hành;
• quyền theo quy định của pháp luật lao động.

trách nhiệm

Người lái xe có trách nhiệm:

• thực hiện không đúng hoặc không thực hiện trách nhiệm chức năng trực tiếp của nó, được cung cấp bởi một mô tả công việc đã được phê duyệt;
• thiệt hại vật chất của tổ chức;
• ngược đãi đối với nhân viên và đồng nghiệp, vi phạm nội quy;
• tội đã xảy ra trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Trách nhiệm cho từng hạng mục được phân công chính xác đến mức mà họ được cung cấp bởi pháp luật hiện hành tố tụng hình sự, hành chính, dân sự, lao động của Liên bang Nga.

Cơ khí chế tạo, bất kể nó được liệt kê trong quân đội, trong một công ty tư nhân hoặc một công ty đại chúng, chịu trách nhiệm về việc tiết lộ bí mật thương mại, vận chuyển Clickstream và cán chứng khoán.

Đối với tiết lộ bí mật quốc gia của Liên bang Nga phục vụ trong quân đội đảm nhận trách nhiệm đầy đủ theo pháp luật Nga.

đào tạo

Một tài xế được đào tạo bằng cách cung cấp giáo dục bổ sung cho những người có bằng lái xe máy kéo (hoặc một trình điều khiển máy kéo). Đào tạo có thể được hoàn thành cả hai bằng cách tổ chức và theo cách riêng của họ. Vào cuối của đào tạo cần thiết để có được bằng chứng về sự hình thành của tài liệu - giấy chứng nhận trình điều khiển. Nó được đưa ra cho những người đã hoàn thành khóa học.

cơ khí-driver giáo dục cho các vị trí dân sự thực hiện trong các trường dạy nghề và kỹ thuật, cũng như các khóa học.

Theo luật, các chuyên gia giữ chức vụ này phải vượt qua chứng nhận bắt buộc. Tùy thuộc vào nơi người lao động làm việc, tái chứng nhận có thể được thực hiện một lần mỗi ba năm hoặc năm năm một lần. Đối với các loại đặc biệt khi làm việc với việc vận chuyển một số lượng lớn người dân, tái xác nhận và xác nhận các kỹ năng như thường xuyên càng tốt.

sự hình thành

Nơi làm việc của người lái xe được phân bổ cho các thành viên với một tập hợp các phẩm chất cá nhân và kỹ năng. Để có được một công việc cho vị trí này, người lao động nên có chất quan trọng:

• tháo vát;
• khả năng ghi nhớ và tái sản xuất thao tác khác nhau;
• khả năng duy trì tỉnh táo suy nghĩ và rõ ràng của phản ứng dưới ảnh hưởng của sợ hãi hay đột ngột ảnh hưởng;
• khả năng duy trì tính sẵn sàng cao trong trường hợp khẩn cấp, tình trạng thiếu thời gian trong những tình huống căng thẳng và trong quá trình tiếp xúc với tác nhân kích thích từ bên ngoài;
• khả năng phối hợp của các phong trào trong hoạt động đồng thời của bàn tay và bàn chân;
• mắt chính xác và khả năng để ước tính độ lớn của khoảng cách;
• phản ứng vận động chính xác và nhanh chóng để các đối tượng đang chuyển động;
• sức chịu đựng;
• khả năng thích ứng.

Để nắm vững các kỹ năng, bạn phải hoàn thành tối thiểu là giáo dục phổ thông và giáo dục nghề nghiệp cơ bản hoặc giáo dục trung học.