Nguyên lý phản ứng trực tiếp và động cơ phản lực

Trong Thế chiến thứ hai, trong số tất cả các thiết bị được sử dụng bởi các bên đối lập, đặc biệt quan tâm được đại diện bởi những đơn vị chiến đấu mà hoạt động của họ được dựa trên nguyên tắc phản ứng trực tiếp.

Nguyên tắc này lần đầu tiên được nghiên cứu thực nghiệm trong thời cổ đại. Rõ ràng, Heron của Alexandria trở thành nhà nghiên cứu đầu tiên. Được biết, một trăm hai mươi năm trước khi bắt đầu thời kỳ của chúng tôi, ông đã tạo ra tuabin phản lực đầu tiên. Nó đại diện cho một quả cầu rỗng với các nhánh "rỗng" bên cạnh được uốn cong ở góc 90 °. Bên trong quả là hơi nước. Khi nào, thông qua các ống bên ("nhánh"), hơi phát ra, quả bóng bắt đầu quay. Tuy nhiên, được thành lập bởi Geron sự thật về sự có mặt của các động lực của ứng dụng thực tế tại thời điểm đó đã không tìm thấy.

Thông tin đầu tiên về việc sử dụng một phản ứng trực tiếp cho chuyến bay của một tên lửa đã bắt đầu từ thế kỷ thứ 10. Tuy nhiên, bằng chứng về việc phóng tên lửa ở Trung Quốc vào thế kỷ 13 trong cuộc xâm chiếm Mông Cổ được xem là đáng tin cậy hơn.

Ý tưởng áp dụng phản ứng trực tiếp sớm thâm nhập vào châu Âu. Tuy nhiên, ở đó cô đã không nhận được bất kỳ sự phát triển. Ở một mức độ lớn hơn, điều này là do thực tế là vào thế kỷ 14, một khẩu súng trường (khẩu súng trường) đã được tạo ra, điều này tỏ ra hiệu quả hơn một tên lửa của Trung Quốc.

Vụ tên lửa này quan tâm đến Nga. Năm 1680, hội thảo đầu tiên về sản xuất tên lửa đã được tạo ra ở Moscow. Phierơ Đại Đế sau đó tích cực tham gia vào các hoạt động của nó.

Cùng với sự phát triển của khoa học tên lửa, phong trào máy bay phản lực bắt đầu được nghiên cứu. Thông tin về một số sự phát triển trong khu vực này có từ thế kỷ 17. Phong trào phản ứng đã được các nhà khoa học nghiên cứu. Nó được mô tả theo luật bảo toàn đà. Phong trào máy bay phản lực là sự di chuyển của cơ thể, gây ra bởi sự tách rời một phần từ nó với tốc độ nhanh. Cho đến ngày nay, công việc đã được thực hiện trong lĩnh vực này của Newton, Huygens, Bernoulli, Zhukovsky và những người khác.

Ở Nga, vào cuối thế kỷ 19, ý tưởng nảy sinh lần đầu tiên áp dụng phong trào máy bay phản lực trong xây dựng hàng không. Dự án của ý tưởng này được tạo ra bởi Kibalchich Giải phóng Nhân dân nổi tiếng năm 1881. Sau đó Tsiolkovsky trong các tác phẩm của ông đã phát triển dự án này, đề xuất năm 1903 sử dụng phong trào máy bay phản lực trong giao tiếp liên hành tinh. Sự phát triển hơn nữa của lĩnh vực khoa học này là trong các tác phẩm của Goddard, Obert, Lauren. Những số liệu này và các số liệu khác được nghiên cứu trong các thí nghiệm của họ có các lựa chọn khác nhau cho việc sử dụng phản ứng trực tiếp, chủ yếu áp dụng cho động cơ phản lực.

Nhưng cần lưu ý rằng vật liệu lý thuyết thu thập được của thập kỷ đầu tiên của thế kỷ 20 không đủ để áp dụng nó trong thực tế trong Thế chiến I. Vào thời điểm đó, nguyên lý của máy bay phản lực đẩy được sử dụng chủ yếu trong chiếu sáng và tín hiệu tên lửa.

Giai đoạn giữa Thế chiến thứ nhất và Thế chiến thứ hai được phân biệt bằng công việc tích cực và chuyên sâu trong lĩnh vực phát triển công nghệ phản ứng. Theo kết quả của công việc này, vũ khí mới đã trở nên phổ biến trong chiến đấu.

Ngày nay, công nghệ phản ứng chủ yếu có tầm quan trọng quân sự và phát triển theo hai hướng chính: như một động cơ phản ứng trực tiếp trong cấu trúc hàng không và là một loại vũ khí phản lực trong pháo binh. Cùng với điều này, tín hiệu và cơ sở chiếu sáng đã trở thành sử dụng rộng rãi như là một loạt các kỹ thuật này.

Ngoài ra còn có một phong trào máy bay phản lực trong tự nhiên. Ví dụ, mực, bạch tuộc, sứa, mực nang có xu hướng di chuyển do một máy bay phản lực phun nước. Trong thế giới thực vật, ta cũng có thể quan sát nguyên lý động cơ phản lực. Ví dụ, ở các bang phía Nam, cây trồng phát triển "dưa chuột dại". Từ một liên lạc nhẹ đến trái cây chín muồi giống như dưa leo, nó nảy ra khỏi thân cây. Trong trường hợp này, một chất lỏng có hạt nảy ra từ quả thông qua lỗ được hình thành. "Dưa chuột" bay theo hướng ngược lại. Cần lưu ý rằng tốc độ của chất lỏng thải ra đạt đến mười mét / giây, và trái cây có thể bay ra bởi mười hai mét.