Nhanh hơn và thay thế tốt hơn về sưởi ấm mát VAZ-2109. VAZ-2109: thay thế mát sưởi ấm bằng tay của mình

Ban quản trị của VAZ gia đình "Samara" không phải tin đồn biết rằng một trong những yếu tố dễ bị tổn thương hầu hết các hệ thống làm mát là một tản nhiệt sưởi ấm. Thông thường nó không thành công, hay đúng hơn là chảy. Và kim loại của tản nhiệt được thực hiện, như bất cứ điều gì, và sức nóng không phải là xấu, nhưng điều đó đang chảy và tất cả mọi thứ. Lợi ích của việc giá phụ tùng này là chấp nhận được, cho phép thay thế, nếu cần thiết. Nhưng nó không phải là quá trơn tru. Thực tế là việc thay thế hệ thống sưởi mát VAZ-2109 cung cấp tháo gỡ và loại bỏ các bảng điều khiển. Ít nhất, vì vậy tuyên bố trong sổ tay của chủ sở hữu của chiếc xe. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách thay thế nhanh chóng của một bộ tản nhiệt nóng VAZ-2109 mà không cần tháo gỡ của bảng điều khiển.

triệu chứng thất bại

Thông thường, bếp nói về vấn đề này với sự bắt đầu của thời tiết lạnh. Hầu hết các trình điều khiển trong van chồng chéo nóng mùa hè, dừng lại dòng chảy của nước làm mát trong bộ tản nhiệt. Với giảm nhiệt độ, các chủ sở hữu của chiếc xe đang bắt đầu sử dụng bếp, và thường phải đối mặt với sự xuất hiện của vết bẩn ẩm không rõ nguồn gốc trên thảm dưới ngăn chứa đồ ở phía bên hành khách. Đây là dấu hiệu đầu tiên mà nhỏ giọt bếp tản nhiệt.

Đôi khi nó xảy ra để bạn có thể không trực quan xác định rò rỉ. Các chất làm mát có thể bị rò rỉ trong một nhà máy, và từ đó nó bay hơi dưới ảnh hưởng của không khí ấm đi vào cabin qua hệ thống lỗ thông gió và sưởi ấm.

Trong này và trong trường hợp khác, cabin sẽ tổ chức một chất chống đông vốn có mùi đặc biệt hoặc chất chống đông. Ngoài ra, rò rỉ nước làm mát trong nội thất xe có thể được đi kèm với sự hình thành của một mỏ dầu trắng ở phía bên trong của kính chắn gió.

Khi biểu hiện của những dấu hiệu cần phải được thay thế nóng lạnh VAZ-2109, nhưng trước đó bạn nên chắc chắn rằng ông đã bắt đầu chảy, chứ không phải là làm nóng máy.

Lý do dòng chảy nóng tản nhiệt

Nước làm mát rò rỉ có thể được gây ra bởi các yếu tố sau:

• hôn nhân nhà máy được thực hiện trong quá trình sản xuất bộ tản nhiệt;
• thiết bị depressurization do quá trình ăn mòn;
• Sử dụng thành phần làm mát kém trong đó khuyến khích ăn mòn;
• thiệt hại cơ khí để lò sưởi.

Các công cụ và phương tiện cần thiết

Một kiểm tra sơ bộ của hệ thống sưởi ấm và đặt "chẩn đoán" chính xác, bạn có thể bắt đầu chuẩn bị để sửa chữa. Bắt đầu bằng cách mua một nóng tản nhiệt mới. Hôm nay, thị trường có thể tìm thấy hai loại các bộ phận: đồng và nhôm. Đầu tiên là hoạt động đáng tin cậy và chính xác có thể phục vụ bình quân của năm năm. Tất nhiên, họ đắt hơn (1500-2000 rúp). tản nhiệt nhôm là rẻ hơn một chút (khoảng 1000 rúp), tuy nhiên, và gấp đôi so với ít hơn. Còn có một loại bộ trao đổi nhiệt của vật liệu tương tự (không phải của chính hãng), mà là tốt hơn không để mua, đặc biệt là nếu bạn thực hiện một chiếc xe cho riêng mình. Sản xuất chúng là không rõ ràng ở đâu, và họ có giá khoảng 600 rúp.

Bên cạnh đó, tự thay thế nóng lạnh VAZ-2109 liên quan đến việc sử dụng các công cụ và tài liệu sau đây:

• bộ wrenches;
• Phillips và tua vít ;
• công suất khoảng 5 lít (đối với thoát nước làm mát);
• vải sạch.

Đó là mong muốn sự hiện diện của một trợ lý nam giới, những người sẽ giúp thể chất và đạo đức hỗ trợ, vì thủ tục không phải là đặc biệt thú vị.

Chuẩn bị xe

Trước khi chúng ta bắt đầu sửa chữa, xe phải được chuẩn bị đúng cách cho nó. Trước tiên, bạn cần phải để ráo nước làm mát từ hệ thống. Ấm động cơ để nhiệt độ hoạt động, và thiết lập máy để hố quan sát hoặc cầu vượt. Cẩn thận mở nắp bộ tản nhiệt và nắp bình chứa. Điều này là để đảm bảo rằng các nước làm mát chảy nhanh hơn. Bây giờ thay thế dưới cống cắm thùng chứa prefab, và chỉ sau đó tháo nó với một chìa khóa. Thực tế là tất cả các nước làm mát đã để lại hệ thống, nó có thể mất vài phút 7-10.

Hơn nữa nó có thể bắt đầu trực tiếp sửa chữa.

Thay mát sưởi ấm cho VAZ-2109: hướng dẫn

Chúng tôi đi xung quanh làm thế nào để thay thế nóng, cung cấp tháo dỡ các bảng điều khiển. Ông, tuy nhiên, và là chính xác và thậm chí quy định trong cuốn hướng dẫn, bạn có thể mất rất nhiều thời gian không chỉ, mà còn dây thần kinh. Chúng ta hãy dừng lại ở phương pháp quốc gia, phát minh và tái sử dụng trong gara của chúng tôi.

Điều đầu tiên bạn cần phải loại bỏ các ghế hành khách phía trước, bởi vì nó sẽ gây trở ngại cho quá trình của chúng tôi. Nóng để tiếp tục đóng van và tiến hành nới lỏng vít bảo vệ bảng điều khiển để cơ thể về phía bên phải. Đừng quên tháo dỡ các ngăn chứa đồ. Sau khi quay lưng lại với con ốc bảo đảm bảng bên phải sàn.

Hãy kiểm tra xem tất cả các ốc vít được unscrewed. Để làm điều này, hãy cố gắng nhấc vỏ và kéo nó về phía bạn. Nếu có gì trở ngại với điều này, nó có nghĩa là ở đâu đó một cái gì đó không được unscrewed. Nếu bảng nhường, thay thế giữa nó và cơ thể của bất kỳ đối tượng (khối, nhật ký, chai), mà có thể đã giữ cô ở trong tình trạng tốt.

Thay thế hệ thống sưởi mát VAZ-2109 bắt đầu với ngắt kết nối ống từ núm vú. Nó đủ để nới lỏng các kẹp chặt với một tuốc nơ vít và kéo ống chính nó. Hãy chuẩn bị cho thực tế rằng đây đi ra của nước làm mát bộ tản nhiệt. Sạch vải nên luôn luôn trong tầm tay. Sau đó bạn có thể tháo rời tản nhiệt. Tháo ba ốc vít tự khai thác trên nắp, bảo vệ nó cho cơ thể. Bây giờ, bộ tản nhiệt có thể được gỡ bỏ từ nhà máy. Phần mới được cài đặt theo thứ tự ngược.

Nhưng đó không phải là tất cả. Tự thay thế bộ tản nhiệt nóng mà không cần tháo tấm VAZ-2109 nên kết thúc với việc kiểm tra kỹ lưỡng xem có rò rỉ. Khi tản nhiệt được cài đặt, không vội vàng để chặt bảng điều khiển. Điền thông tin vào chất lỏng làm mát trong hệ thống, đừng quên thắt chặt nút xả, khởi động động cơ và làm ấm nó lên. Di chuyển vào cabin, kiểm tra các điểm đấu nối của ống và ống dẫn, cũng như một van nóng. Nếu có một sự rò rỉ, có thể để thu thập bảng.

Bằng cách này, vì vậy bạn có thể không chỉ sửa chữa các VAZ-2109. Thay mát sưởi ấm bằng tay của họ trong một cách tương tự có thể được thực hiện ở tất cả, "Samara", không phụ thuộc vào chiều cao của bảng điều khiển.

Một vài lời khuyên

Cuối cùng chúng tôi đưa ra một số lời khuyên để làm nóng chiếc xe của bạn đã phục vụ bạn càng lâu càng tốt.

1. Khi đã quyết định một sự thay thế bộ tản nhiệt nóng, không hà tiện. Tốt hơn một lần để mua chi tiết ban đầu chất lượng hơn hàng năm để tinker với sửa chữa hoặc thay thế nó.
2. Không bao giờ sử dụng như một sản phẩm làm mát có nguồn gốc không rõ ràng và thành phần.
3. Tránh shutdown kéo dài của bộ tản nhiệt mà không lỏng. Ngay cả trong mùa hè ít nhất mỗi tháng một lần mở van nóng để lái xe làm mát thông qua nó.