Omsk - Moscow: máy bay, tàu hỏa. Khoảng cách từ Omsk đến Moscow

Thành phố Omsk của Siberi theo ý thức của Nga theo truyền thống là biểu tượng của một tỉnh sâu, như Saratov hay Vologda. Từ Moscow nó được chia ra gần ba ngàn cây số. Nhưng những vấn đề giao thông vận tải trên tuyến Omsk-Moscow có liên quan nhiều hơn đến công dân Omsk hơn là đối với cư dân của thủ đô. Người dân Muscovites đến Siberia bằng cách nào đó không phải là rất sẵn lòng.

Từ lịch sử phát triển Siberia

Thành phố Omsk được thành lập vào năm 1716 bởi một đội ngũ các nhà thám hiểm dẫn đầu bởi Ivan Buchholz. Thành phố được đặt trên bờ sông Irtysh ở nơi mà sông Om chảy vào đó , mà đã đặt tên cho khu định cư mới. Đó là thời điểm Nga mở rộng biên giới theo nhiều hướng cùng một lúc. Cuộc chinh phục Siberia có tầm quan trọng vô cùng. Trong một thời gian dài thông điệp trên tuyến Omsk - Moscow được thực hiện độc quyền bằng phương tiện vận chuyển ngựa. Điều quan trọng nhất đối với thành phố là việc xây dựng tuyến đường sắt xuyên Siberi, nhằm nối các tỉnh miền Trung của Đế chế Nga với bờ biển Thái Bình Dương. Các đoàn tàu đầu tiên trên đường Omsk - Moscow đã được thông qua vào năm 1895 sau khi xây dựng một cây cầu đường sắt lớn trên Irtysh.

Bằng đường sắt

Khoảng từ đầu thế kỷ XX, một cuộc hành trình dọc theo tuyến Omsk-Moscow, khoảng cách giữa điểm đến cuối là 2711 ki lô mét, trở nên phổ biến đối với người dân Omsk. Theo thời gian, tàu hỏa bắt đầu đi bộ thường xuyên hơn, tốc độ của họ tăng lên. Thời gian di chuyển đến thủ đô của Omsk bây giờ thay đổi từ 38 giờ đến hai ngày. Sự khác biệt về thời gian, ngoại trừ các tốc độ khác nhau, cũng được giải thích bằng sự hiện diện của hai biến thể của tuyến Omsk-Moscow. Tuyến phía nam đi qua Chelyabinsk, Ufa, Kazan và kết thúc tại nhà ga Kazan của thủ đô. Và phía Bắc - thông qua Tyumen, Ekaterinburg và Nizhny Novgorod - đưa hành khách từ Omsk đến ga Yaroslavsky, nằm ở phía đối diện cùng quảng trường tại Moscow như Kazan. Chi phí vé thay đổi từ ba rưỡi đến mười một nghìn rúp, tùy thuộc vào lớp học của chiếc xe và địa điểm trong đó. Chuyến tàu tốc hành nhanh nhất từ Omsk đi qua theo hướng tây đã được thể hiện từ Bắc Kinh đến Moscow trong nhiều thập niên qua. Phần chính của giao thông hành khách từ Omsk đến Moscow được thực hiện bằng tàu hỏa quá cảnh. Trong ngày qua Omsk theo hướng của thủ đô sau khoảng hai mươi hành khách tàu hỏa.

Công ty đào tạo "Irtysh"

Cho đến gần đây, đoàn đào tạo cục bộ đã rời khỏi bệ ga Omsk tới thủ đô. Mặc dù thực tế là nó đã được nhu cầu và thuận tiện cho tàu Omsk, sự tồn tại của nó đã được coi là không có lợi. Hiện nay, tàu Moscow-Omsk duy trì sự tồn tại của nó chỉ dưới hình thức một số xe kéo đến tàu Moscow-Novosibirsk. Số lượng của họ thay đổi tùy thuộc vào mùa của năm. Tuy nhiên, tàu Moscow- Omsk giữ nguyên tên truyền thống "Irtysh". Omsk có thời gian để quen với nhãn hiệu này và muốn mua vé cho chuyến tàu đặc biệt này.

Trạm đường sắt Omsk-Passenger

Trong năm 2007, việc tái thiết vốn của khu nhà ga của trạm Omsk-Passazhirsky đã được hoàn thành. Trạm tại nơi này ở Omsk đã hoạt động đúng kể từ năm 1895. Tuy nhiên, khái niệm cũ của ông gần như kiệt sức, và tòa nhà ga đã không phù hợp với mục đích của nó. Tái thiết đòi hỏi phải đầu tư vốn đáng kể , được phân bổ từ cả ngân sách khu vực, và qua Đường sắt Nga. Nhìn vào kết quả của dự án tái thiết, chúng ta có thể kết luận rằng các quỹ này đã được chi tiêu hợp lý. Các kiến trúc sư quản lý hữu cơ phù hợp với tòa nhà lịch sử cũ của ga đường sắt Omsk vào một ga tàu hỏa mới hiện đại. Hôm nay Omsk ga đầy đủ đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu phục vụ hành khách đường sắt. Tòa nhà mới này có thang cuốn, phòng chờ tiện nghi, hệ thống thanh toán và thông tin.

Đến Moscow bằng máy bay

Việc liên lạc hàng không thường xuyên với vốn đầu tư từ sân bay Omsk đã được mở ra vào năm 1931. Đây là một sự kiện quan trọng cho thành phố Siberia. Tuyến Omsk - Moscow, khoảng cách giữa điểm cuối không thay đổi, có thể vượt qua trong ngày. Ngay cả với các điểm dừng trung gian để tiếp nhiên liệu cho máy bay. Trong những lần trước đây, một cuộc hành trình kéo dài vài ngày, và bây giờ nó bắt đầu được tính bằng giờ. Đây là một sự khác biệt đáng kể. "Moscow - Omsk" - đã trở thành một biểu tượng của không chỉ đường sắt thông thường, mà còn là tuyến đường hàng không. Để khắc phục khoảng cách Siberia hoành tráng, yếu tố thời gian là rất quan trọng. Ngày nay, máy bay Omsk-Moscow không cần nhiều hơn ba giờ trong không khí và không cần phải hạ cánh khẩn cấp. Hàng ngày từ sân bay Omsk (Central) theo hướng Domodedovo, Vnukovo hoặc Sheremetyevo được gửi về bảy chuyến bay. Số của họ có thể tăng tùy thuộc vào nhu cầu. Chi phí vé nằm trong phạm vi từ bốn đến tám nghìn rúp. Tùy chọn tiết kiệm nhất là mua vé trong một tháng, với một chuyến bay sáng vào giữa tuần. Đó là thú vị để lưu ý rằng Omsk (Trung ương) sân bay nằm khá gần trung tâm thành phố. Việc xây dựng một khu phức hợp hàng không mới Omsk (Fedorovka) kéo dài hơn ba thập niên và đòi hỏi những chi phí đáng kể. Triển vọng cho sự hoàn thành của nó vẫn chưa rõ ràng. Nó có thể được khẳng định chắc chắn rằng các thiết bị đầu cuối không khí hiện tại sẽ nhận được hành khách trong một thời gian dài.

Chênh lệch thời gian

Giữa Omsk và Moscow là hai múi giờ. Điều này có nghĩa là khoảng thời gian ba giờ trong Omsk liên quan đến Moscow. Trên thực tế, điều này có nghĩa là, khởi hành từ Omsk đến Moscow vào lúc 7 giờ sáng theo giờ địa phương, hành khách đến thủ đô vào cùng một giờ sáng 7 giờ sáng, nhưng chỉ ở Moscow. Theo đó, trái lại, khi bạn khởi hành vào buổi tối từ Moscow tới Omsk, bạn sẽ có ba giờ sáng sớm.