"Peugeot 301": đánh giá. Peugeot 301: Thông số kỹ thuật, hình ảnh

Người Pháp luôn hài lòng tài xế của chúng tôi thậm chí chi phí, nhưng những chiếc xe chất lượng cao. Vì vậy, nó đã ở với anh hùng của chúng ta - Peugeot 301, gia nhập thị trường vào mùa xuân năm ngoái. Bây giờ chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm về "Peugeot 301", đánh giá trong đó cho đến khi thuận lợi nhất. Thiết kế, thiết kế nội thất, thông số kỹ thuật, giá cả và đóng gói - tất cả điều này bạn sẽ tìm thấy bên dưới. Chúng tôi thực hiện cái gọi là lái thử "Peugeot 301". Chúng ta hãy đi!

mô hình thiết kế

Novelty có một thiết kế hiện đại kết hợp năng động và chủ nghĩa bảo thủ thương hiệu thành viên cao cấp. Chiếc xe nổi bật quang hung hăng trước, lưới tản nhiệt đặc biệt, mui xe địa hình đẹp và bức tường bên, mái dốc, thiết kế táo bạo của cản trước, bánh xe rất hấp dẫn. Tất cả những yếu tố này sẽ được chuyển đổi ngoại thất Peugeot 301 hơn xe vững chắc, mà còn với các tính năng thể thao. Bên ngoài, chúng tôi "Pháp" là khá chỉnh tề, vì những gì nhà thiết kế của công ty để vinh danh cho một diện mạo, "Peugeot 301" tươi như vậy. Nhận xét của chủ sở hữu và các nhà phê bình ô tô chỉ xác nhận tuyên bố này.

Kích thước

Kích thước cũng không thất vọng khách hàng, bởi vì họ thực sự tuyệt vời cho một máy ngân sách: chiều dài là 4442 mm, chiều rộng - 1748 mm, chiều cao - 1466 mm. Chúng tôi có thể nói rằng các kỹ sư Peugeot đã đạt được những điều không thể, bởi vì kích thước như vậy là nhiều hơn nữa phù hợp với lớp ô tô kinh doanh và phí bảo hiểm đắt hơn. Điều đáng chú ý là phiên bản của "Peugeot 301", trong đó có sẵn bằng tiếng Nga, đã được đặc biệt thích nghi với khí hậu và đường xá của chúng tôi. Các kích thước của điều này được phản ánh trong tăng giải phóng mặt bằng, trong đó lên tới 142 mm.

nội địa

Nội thất của chiếc Peugeot 301 đã được rất tốt, nhưng không có bất kỳ kiểu cách hay chi tiết sang trọng. Nó được làm để không làm tăng chi phí của chiếc xe riêng của mình. Tuy nhiên, mắt bình tĩnh dễ chịu hình dạng và thú vị để nhìn vào các chi tiết. Về nguyên tắc, các nhà thiết kế đã phát triển nội thất của chiếc xe để nó là tất cả mọi thứ bạn cần, đừng quên về thái tốt và chức năng. bộ tùy chọn là khá tốt: nó cung cấp (trong phiên bản hoạt động), máy lạnh, máy tính chuyến đi, một hệ thống âm thanh tốt, cửa sổ phía trước điện, một phần mềm bảo mật đầy đủ. Về nguyên tắc, có mọi thứ bạn cần trình điều khiển thông thường. Đối với các vị trí, abound bên trong của nó. Thoải mái sẽ cảm nhận được phía sau và hành khách phía trước. Điều duy nhất hơi bối rối, bởi vì đây là sự thiếu tự do điều chỉnh ghế và vô lăng, nhưng nó không phải là quá quan trọng. khối lượng Trunk là 506 lít, trong đó có đủ thặng dư để đi du lịch gia đình. Tuy nhiên, một chút khó chịu thiếu cách âm, đó là lý do tại sao rất nhiều tiếng ồn bên ngoài thâm nhập vào cabin.

đặc tính kỹ thuật

Ở Nga, chiếc xe có sẵn trong ba phiên bản của nhà máy điện: turbo diesel duy nhất và hai động cơ xăng. đơn vị Jr. trong "Peugeot 301" - động cơ có dung tích 1.2 lít, có khả năng "kéo" không hơn 72 lít. a. Tất nhiên, động cơ là khá yếu, nhưng đối với các chuyến đi thành phố là khá phù hợp. Ở nước ta, do một số tinh chỉnh, động cơ có khả năng "ăn" xăng AI-92. mô-men xoắn cực đại là 110 Nm, cho phép chiếc xe đạt tốc độ lên đến 160 km / h. Để đạt được "hàng trăm" thèm muốn của anh hùng của chúng tôi sẽ dành 14,2 giây. Tất nhiên, tất cả những con số này không có khả năng bị ấn tượng bởi cái gì đó, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ hấp dẫn cho tất cả các trình điều khiển, bởi vì nó là khá tiết kiệm. Ví dụ, tại các khu vực đô thị nó sẽ được khoảng 7 lít trên đường cao tốc - 4,3 lít. Cũng cần phải nói rằng phiên bản này của động cơ đáp ứng tiêu chuẩn môi trường "Euro 5". Tỷ lệ trung bình CO ₂ phát thải là 124 g / km.

động cơ cũ cho thấy một hiệu suất tốt hơn, bởi vì khả năng của nó là 115 lít. a. với khối lượng làm việc của 1,6 lít. Tốc độ tối đa là 188 km / h tại mô-men xoắn đỉnh là 150 Nm. Từ 0 đến 100 km / h chiếc xe có thể tăng tốc trong 10,8 giây, mà làm cho "Peugeot 301" với phiên bản này của động cơ một ưu tiên cao hơn về mặt động lực học. Cuối cùng, một vài lời về tiêu thụ nhiên liệu. Trong sự nhộn nhịp đô thị tiêu thụ - 10 lít cho mỗi 100 km. Trên đường đua, con số này giảm xuống còn 5,6 lít. Vâng, đối với đơn vị năng lượng này là kết quả bình thường. Phiên bản này theo quy định về môi trường, phù hợp với "Euro-4", bởi vì khí thải CO ₂ vào khoảng 164 g / km.

Cuối cùng, động cơ cuối cùng - một động cơ 92 mã lực với công suất 1,6 lít. mô-men xoắn đỉnh 230 Nm với nhãn hiệu cho phép để giải tán các xe đến 100 km / h trong 11,2 giây. Tốc độ tối đa được dừng lại ở khoảng 180 km / h. Về nguyên tắc, đó là động cơ diesel hiện nay là phổ biến nhất ở châu Âu, bởi vì trong một biến thể như vậy kết hợp sức mạnh và động lực. Bên cạnh đó, động cơ diesel cũng là tiết kiệm: trong máy "ăn" chỉ 4,9 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km, và trên đường cao tốc và 3,9 lít ở tất cả. Điều gì có thể ít hơn! Diesel tương ứng với tiêu chuẩn môi trường "Euro-3', nơi mà mức độ phát thải CO ₂ không vượt quá 112 g / km.

Đối với việc truyền tải, tất cả các công cụ là tổng hợp 5 bước "cơ". phiên bản xăng 1,6 lít được tổng hợp như 4 bước "tự động", nhưng sẽ có giá đắt hơn một chút. Ở đây chúng ta có một chiếc xe "Peugeot 301" đặc.

Hệ thống treo và lái

Peugeot 301 được trang bị phía trước độc lập hệ thống treo lò xo, được bố trí trên thanh chống base "MacPherson", và thanh cân bằng. Đình chỉ bản thân một chút gay gắt, và vì vậy đường bướu vẫn sẽ được cảm nhận trong cabin, nhưng nó chỉ áp dụng cho những con đường tồi tệ nhất. hố nhỏ xe sẽ tự tin và yên tĩnh. Trên các bánh xe phía trước bởi nhà sản xuất, người ta đã quyết định cài đặt hệ thống phanh đĩa và phía sau - trống phanh, mà là điển hình cho xe ô tô với công suất động cơ lên 1,8 lít. Chất lượng cao tay lái trợ lực điện cho phép người lái dễ dàng cơ động trên đường, cũng phù hợp vào phiên nhau. Bán kính quay là 10,7 m. Nói chung, kiểm tra lái xe "Peugeot 301" sẽ được tổ chức một cách dễ dàng, mang lại niềm vui để chỉ các tài xế.

bộ hoàn chỉnh

Ở Nga, chiếc xe được trình bày trong 3 cấp độ cắt: Access, Active và Allure. Các "Peugeot 301" cấu hình có sự khác biệt đáng kể đã được tạo ra để thu hút càng nhiều khách hàng tiềm năng.

Phiên bản cơ bản - Truy cập - sẽ nhận được on-board máy tính, cửa sổ điện phía trước, thiết bị vô tuyến, một bộ hoàn chỉnh các bánh xe an ninh và thép 15-inch. Đây là thiết bị nghèo nàn, nhưng đối với một bổ sung nhất định bạn có thể nhận được máy lạnh, hệ thống âm thanh tốt, yếu tố bổ sung của sự xuất hiện và "đèn sương mù".

phiên bản hoạt động khác với sự sẵn cơ bản của điều hòa tự động không khí, cửa sổ điện phía sau, ghế trước có sưởi và một chức năng EBA bổ sung. Đối với phí phụ thêm có thể cài đặt một hệ thống âm thanh, bánh xe hợp kim 15-inch và một loạt các gói phụ kiện.

Cuối cùng, phiên bản đầu-cuối Allure có tất cả ở trên trong phiên bản hoạt động, cũng như một chiếc xe tuyệt vời, một Bluetooth hệ thống thông tin liên lạc + USB-input, bánh xe hợp kim 16-inch, vô-lăng bọc da và một tay vịn phía trước trung tâm. Đối với phí phụ thêm có thể thiết lập sự kiểm soát hành trình. bộ tương đối hoàn chỉnh được trình bày tại "Peugeot 301" đánh giá là mâu thuẫn, vì ở cùng chi phí của cuộc thi thường xảy ra "nhồi nhét" phong phú hơn.

giá

Peugeot 301 - một chiếc xe giá cả phải chăng cho người Nga, và vì vậy nó sẽ thỏa thích giá trị của nó. Đối với phiên bản ngân sách mà bạn sẽ phải trả từ 461 900 rúp. phiên bản hoạt động sẽ có giá 571 900 rúp và nhiều hơn nữa. Cuối cùng, ở đầu cuối sẽ phải ngã ba ra tốt, bởi vì giá của nó bắt đầu từ một dấu 631 900 rúp. Trước khi mua, bạn có thể vượt qua kiểm tra, "Peugeot 301", để đánh giá đầy đủ lợi thế của mình. Điền vào một ứng dụng, bạn có thể vào trang web chính thức hoặc tại các showroom của thành phố.

sự an toàn

An toàn là một thành phần ưu tiên của "anh hùng" của chúng ta, bởi vì Peugeot 301 - một chiếc xe gia đình, và do đó phải kết hợp 3 điều: thực tiễn, sự thoải mái và an toàn. liên quan đến việc đình chỉ và xử lý với, chúng tôi đã đề cập đến thực tế là tất cả họ đều đúng. Ngoài ra, xe có hệ thống phanh ABS, và Active trim và Allure - cũng hệ thống EBA. Thêm vào đó có điều khiển báo động Seat Belt. Cả ba đều được trang bị đệm hoàn toàn an toàn cho người lái xe và hai cũ - và thậm chí cả một túi khí phía hành khách và túi khí phía trước. Đối với một khoản phụ phí, bạn có thể đặt hệ thống báo động, cũng như hệ thống hỗ trợ khi đậu xe. thử nghiệm va chạm, EURO-NCAP không được thực hiện với sự tham gia của "Peugeot 301". Xét về bảo mật, bạn có thể đọc trong nhiều diễn đàn dành cho việc sản xuất ô tô Pháp.

Các đối thủ cạnh tranh gần nhất

Ở nước ta hiện nay không phải là mô hình cấp thấp rất ít, có thể lật đổ một Peugeot 301. Thị trường trong nơi đầu tiên bạn nên chú ý đến những Hyundai Solaris, đó là đáng kể trước anh hùng của chúng tôi về thiết kế. Giá cả và cấu hình của hai chiếc xe này là gần như giống hệt nhau, và do đó đã là sự cạnh tranh giữa thị hiếu loang lổ của trình điều khiển. Không kém phần "nguy hiểm" đối thủ cho "Peugeot 301", trong đó đánh giá tốt hơn nhiều lần so với chúng tôi "người Pháp" - một KIA Rio. thiết bị của mình trong tất cả các phiên bản là phong phú hơn nhiều trong việc thiết kế và anh ta đã không bị mất bất cứ điều gì. Tất nhiên, giá cao hơn một chút, nhưng không lớn. Cuối cùng, đối thủ có thể xảy ra cuối cùng sẽ là người Pháp "hàng xóm" Renault Logan, đóng trong tất cả các khía cạnh, nhưng được cung cấp với chi phí thấp hơn đáng kể. Tuy nhiên, sự lựa chọn cuối cùng chỉ cho bạn.

kết quả

Những gì chúng ta có cuối cùng? Trước khi chúng tôi là một đại diện tiêu biểu của dòng ngân sách của chiếc xe, mặc dù không phải không có các tính năng cơ bản của nó. Thứ nhất, thiết kế hài lòng "con nai". Ông không phải là tầm thường, nhưng không cầu kỳ. Hình dáng bên ngoài hóa ra khá tốt đẹp. Thứ hai, trong nội thất không thể được truy chi tiết giá rẻ và ọp ẹp mà chúng ta có thể nhìn thấy những chiếc xe Trung Quốc. Tất cả thu thập một cách hiệu quả và chính xác. Thứ ba, hài lòng với nội thất rộng rãi, phương tiện có thể không tự hào về các đối thủ trong phân khúc này. Cuối cùng, các thông số kỹ thuật cũng khá chấp nhận được, mặc dù nó được phân biệt mạnh mẽ.

Ở đây, có lẽ, và tất cả những gì liên quan đến "Peugeot 301". Bao bì và giá cả hài lòng bất kỳ người mua xe có một ngân sách nửa triệu.