Ô tôXe

"Priora Universal" - một thỏa hiệp hợp lý cho một giá cả hợp lý

"Priora toa xe" trong phẩm chất của họ không thể phù hợp hơn định nghĩa của chiếc xe quốc gia. Chức năng, rộng rãi và giá cả phải chăng, làm cho nó rất phổ biến trong niche của bạn. Tất nhiên, sự sẵn có của - một thuật ngữ tương đối, nhưng đó là "Priora Universal" hầu như không có đối thủ cạnh tranh trong phân khúc của nó - một thực tế (một chất tương tự của thế hệ thứ mười vẫn là lỗi thời). Vì vậy, với chi phí trung bình khoảng 15 ngàn đô la nhà thiết kế xe đã sẵn sàng để cung cấp trang thiết bị sang trọng: ABS, cảm biến đỗ xe, túi khí, tay lái trợ lực, máy lạnh, kính athermal, phụ kiện đầy đủ sức mạnh và một cảm biến mưa. Đổi lại, các mô hình cơ sở xe không quan tâm là do nghèo đói hoàn toàn.

Than ôi, nhưng năng suất "phổ quát" không phải là một sự tiếp nối của sự tiến hóa chờ đợi từ lâu. Vâng, "Universal" - đây không phải là "Priora" đặc điểm cũ, tuy nhiên, chỉ ra rằng sai sót vẫn có sẵn. Dưới mui xe là động cơ tương tự, chưa được cải thiện và hộp số, mà đã nhiều lần hứa sẽ hoàn thiện (1.6 lít, 98 hp.) - một năm tốc độ cơ rocker vẫn rung. Tuy nhiên, cáo buộc các nhà quản lý dự án Priora, một cơ chế sẽ được hoàn thiện trong tương lai gần.

"Priora Universal" - kỳ quặc đủ, chiếc xe là quốc tế. Nội thất - bàn tay sắp đặt của các chuyên gia Ý, túi khí - Pháp, các yếu tố cá nhân của động cơ - Đức, điều hòa không khí cho người Hàn Quốc, và các thiết bị âm nhạc - bậc thầy đến từ Nhật Bản. Đối với thiết kế nội thất, đã nhận được một "Lada Priora Universal", đánh giá chủ xe đề nghị rằng nó bật ra tốt nói chung. Ít nhất, không tìm thấy các yếu tố phi lý, đó là đặc trưng của mô hình tiền nhiệm thứ mười.

Mới "Universal" là ý nghĩa và làm việc trên các lốp của chắn bùn phía sau, cổng sau và tất cả tự hào ánh sáng ban đầu. Chiếc xe có yêu cầu bồi thường đến phong cách, vì vậy trong sự hòa hợp không thể nhường đường và sedan và hatchback, và với chức năng ấn tượng và không cung cấp cho họ một khởi đầu.

Đó là thời gian để xem những gì là "Priora Universal" trong chuyển động. Và ở đây chúng ta có thể tiến hành một phép loại suy hoàn chỉnh với các sedan và các vấn đề điển hình của nó. Đương nhiên, trong trường hợp của ngành công nghiệp ô tô trong nước không nên mong đợi điều kỳ diệu, đi - đó là tốt, nhưng tôi muốn đã thấy bước tiến tương tự mà sẽ dẫn sản xuất trong xe nước ta trên một mức độ chất lượng châu Âu.

Hãy quan điểm rõ ràng về "Priore Universal" là khó khăn, bởi vì chiếc xe nhưng tất cả cùng lỗi thời "hàng chục", chỉ đơn giản là không thể so sánh. Này được giải thích một phần bởi thực tế là nước ta đã luôn luôn đặt trọng tâm vào việc phát hành các dòng xe sedan và hatchback. các đối tác nước ngoài, chúng tôi cố tình bỏ qua - ngay cả trong những phiên bản cơ bản, những mẫu xe này sẽ nằm trong phạm vi giá cao hơn "Tu viện Sion". Vì vậy, nó quay ra rằng việc mua một mới "Universal" - đây là gần như lựa chọn duy nhất để có được chiếc xe chức năng với nhiều tính năng với một mức giá phải chăng.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.