SsangYong Rodius - xe địa hình rộng rãi bất thường

thiết kế người Anh Ken Grinli thiết kế thân xe SsangYong Actyon, theo nhiều người, đó là dưới một ấn tượng không thể xóa nhòa trên trông giống như một rover âm lịch Xô. Có tin đồn rằng xây dựng tăng địa hình minivan SsangYong Rodius, ông đã cố gắng để làm cho một du thuyền trong bọc ô tô. Cấu trúc kết quả giống như một xe minibus-trasformer, có thể được di chuyển để đến hàng thứ tư sau của ghế mà tát còng nổ ra trẻ em. Và ông trông giống như một kéo dài SsangYong Kyron dài, mà là ở phía sau, dốc từ sự kéo căng của cabin bằng kính hàn để bắn từ những người đuổi theo. Mặc dù câu chuyện cười, truyện cười, và chiếc xe là rộng rãi, kiểu dáng đẹp và bắt mắt từ đám đông đồng nghiệp.

Vào đầu năm 2013 một phiên bản mới của SsangYong Stavic (cái gọi là Rodius, được bán tại Úc và một số nước khác) được trưng bày tại Geneva Motor Show. SsangYong Rodius 2013 phát hành là góc cạnh hơn, nhưng không kém phần quan, thiết kế tinh gọn, tương tự như xe gia đình người Mỹ cổ điển cho các chuyến đi du lịch. Thân xe được trang bị với bốn hàng ghế, trong đó sản xuất 7,9 và thậm chí 11 chỗ ngồi cho hành khách. Bằng cách thao tác đơn giản với một tuốc nơ vít nó có thể được chuyển đổi thành ba tà vẹt hay thân cây, càng nhiều về khối lượng 3240 lít.

Chủ sở hữu đã quyết định mua một chiếc xe hơi ở Nga và CIS, một chút. Nhưng đây là những người có một lối sống năng động, và phản ứng của họ chứa nhiều quan sát thú vị. Thứ nhất, các chủ sở hữu của SsangYong Rodius là rất ấn tượng của chiếc xe này roadholding. Ngay cả trong tuyết ướt, và trong sự hiện diện của tuyết trôi trình điều khiển có thể di chuyển một cách tự tin và giữ cho quá trình lựa chọn. Thứ hai, sự hài lòng là tăng tính thấm của SsangYong Rodius ở mức chất lượng SUV. Khung thiết kế, giảm truyền tải và tất cả các ổ đĩa bánh xe cho phép bạn dễ dàng cảm nhận được trong nhiều tình huống nguy kịch. Thứ ba, SsangYong Rodius có nội thất rộng rãi và dễ dàng năng biến, làm cho nó dễ dàng để đối phó với bất kỳ vấn đề của chuyến đi kinh doanh và du lịch. Thứ tư, chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp của minivan của cường độ này. động cơ diesel xe với khối lượng 2,7 lít khi đi du lịch đến và đi trở lại từ Crimea Yekaterinburg (6600 km) cho thấy mức tiêu thụ trung bình 9,6 lít cho mỗi 100 km.

Những thiếu sót của các đánh giá SsangYong Rodius đề cập đến hệ thống treo khắc nghiệt "một cửa sổ pop-ass" (nếu nó không có đạn), "nói nhiều" nhựa, đặc biệt là ở phía sau của máy. Trình điều khiển cũng phàn nàn về yếu trụ cột và "mổ" mũi dưới phanh nặng và lái xe qua ổ gà. xe tiếng ồn cách ly - nó cũng là không đạt tiêu chuẩn, và trong thực tế cho những chuyến đi dài - là rất quan trọng. Trong quá trình chuyển đổi của cabin cho việc loại bỏ một chỗ ngồi, tháo bốn bu lông - và đây cũng không phải là đặc biệt nhiệt tình. Drivers phàn nàn về tầm nhìn ở phía sau người nghèo, và các điểm mù trong cuộc khảo sát - từ phía trước.

Nhìn chung, tuy nhiên, SsangYong Rodius - rẻ tiền, xe đáng tin cậy và rất thoải mái cho một gia đình lớn, công ty thân thiện hay một công ty nhỏ. Đặc biệt, ông có thể giúp đỡ trong trường hợp bạn muốn lấy một chuyến đi đến một loạt các điều mà sẽ không bao giờ được sử dụng.