Suzuki Kizashi - một chiếc xe hơi từ nhà sản xuất Nhật Bản

Ukraina gần đây đã bắt đầu bán Suzuki Kizashi mới, thông tin phản hồi là đã rất tốt. Hình dáng - sedan lớp E đại diện của mô hình trước đó chiếc xe này không giống như - tất cả mọi thứ đã thay đổi không còn nhận ra. Nó có vẻ là "Nhật Bản" made in các điều khoản thông thường của nó, nhưng sự phổ biến ông có thể giành chiến thắng.

Hầu hết các tài xế có kinh nghiệm trong nháy mắt, mặc dù logo không thể xác định những gì thương hiệu của máy này. Thông thường suy đoán rằng điều này "Opel" và "Mazda". Lý do cho điều này là không có mặt. Mặc dù, nếu chỉ vì tất cả các tính năng đặc biệt của xe Nhật nó là - "cắt mắt" vẫn như cũ, lưới tản nhiệt tản nhiệt là không thay đổi.

Các đơn vị và hộp số

Động cơ đại diện cho đơn vị nhôm khí động học, mà dễ dàng nhặt tốc độ. Dịch chuyển của động cơ là 2,4 lít công suất - 178 lít. a. Hệ thống treo trước kiểu cài đặt thông thường, và phía sau - multilink và nhỏ gọn. Nhờ thân mới nhất đã tăng lên về kích thước, cũng như cải thiện xử lý của xe.

Acceleration sedan đến 100 km / h trong vòng chưa đầy 9 giây ở bất kỳ bộ hoàn chỉnh. Vào sự lựa chọn của người mua trong xe thiết lập hộp số tay hoặc tự động. Nhưng đó là đáng chú ý là không phụ thuộc vào loại truyền Suzuki Kizashi, thông số kỹ thuật mà sẽ dần dần xuất hiện trong bài viết, như ông, và vẫn còn máy tương đối yên tĩnh, vô cảm và kinh tế. Ngay cả ở một vận tốc cao của nhiên liệu tiêu thụ tương đối ít.

Xử lý và kiểm soát

Các nhà sản xuất Nhật Bản đã đảm bảo rằng xử lý của xe với các tiêu chuẩn cao nhất. Động cơ được củng cố và tăng cường hệ thống treo. Thông qua thao tác đơn giản như vậy, cơ thể đã trở nên khó khăn hơn nhiều, làm cho nó dễ dàng hơn để ở trên lần lượt. Bên cạnh đó, Suzuki Kizashi sự, một bức ảnh hoàn hảo chứng minh vẻ đẹp bên ngoài của nó, kết hợp hoạt động êm ái, khả năng cơ động tốt và thoải mái trong những chuyến đi dài.

Do thực tế là các nhà phát triển đã lên kế hoạch xây dựng một chiếc sedan thể thao, chiếc xe được trang bị với tất cả các bánh lái. Điều này cho phép anh ta để "minh bạch" hoàn toàn làm điều khiển và giám sát hệ thống đường và đảm bảo an toàn tuyệt đối của cả hai tài xế và hành khách.

ngoài

Trong kích thước sedan thể được so sánh với một mô hình từ Nhật Bản "Suzuki» - Grand Vitara. Sự khác biệt về kích thước chỉ dài - Suzuki Kizashi 15 cm hơn. Động xuất hiện và cung cấp cho rằng trở lại với một cánh cửa khoang hành lý nhỏ để làm cho nó dễ dàng hơn để cài đặt một spoiler. Cũng là một loại thể thao sedan chỉ ra sự hiện diện của hai ống xả, như là phong tục trong loại xe. Đĩa có đường kính 18 inch. Các gương mặt được thực hiện trên một quy mô lớn. Này được giải thích bởi mong muốn bảo vệ các nhà sản xuất của người lái xe và cho anh ta biết thêm thông tin về các khu vực bên. Có một hệ thống cho phép bạn để có được vào xe mà không có một chìa khóa.

nội địa

Điểm nổi bật của chiếc xe là việc sử dụng đầy đủ các không gian cho mục đích mà có sẵn từ các tài xế. chiều dài cơ sở cụ thể cho phép để có được thêm không gian trong khoang hành lý.

Tùy thuộc vào cấu hình Suzuki Kizashi ghế bọc có thể được làm bằng da. Cài đặt ổ điện, cho phép bạn thay đổi chiều cao của ghế. Gần lái có thể tìm thấy một nút đặc biệt, bấm vào đó kích hoạt tất cả các bánh xe hệ thống ổ đĩa. đưa nó cho thấy một ánh sáng đặc biệt trên bảng điều khiển - nó sáng lên màu xanh lá cây.

Trong cơ sở có túi khí, đặc biệt, và footwell của người lái xe, radio với loa và một loa siêu trầm. Ở hàng sau của chỗ để chân nhỏ, nhưng có như vậy một cộng không thể phủ nhận, như một vết cắt trên đầu của bạn - nó sẽ có ích nếu một trong những hành khách là rất cao.

thông số kỹ thuật đầy đủ

Suzuki Kizashi, các đặc điểm trong số đó là thực sự ấn tượng, tuy nhiên, và có sẵn trong nhiều tầng lớp cắt, mặc dù đơn vị được cung cấp chỉ có một - xăng. Xi lanh trong đó 4. Hiện nay, gần như tất cả các xe trong các thiết bị bắt đầu bao gồm tay lái trợ lực cho, Kizashi không là ngoại lệ. Đúng khoảng cách nó chạy không có vấn đề và khó khăn. Vào thời điểm lái xe với tốc độ bánh xe quá cao đáng kể "nặng".

Một điều thú vị là các mô hình với hộp số tay là ổ c có sẵn trong 16-inch, trong khi ô tô - trên 18. Tùy chọn cuối cùng cho phép bạn để cải thiện việc xử lý và thoải mái.

Cấu hình và giá cả

Suzuki Kizashi cho 33.000. Dollars người mua sẽ nhận được một ổ đĩa đầy đủ, CVT, cũng như 7 túi khí, hệ thống âm thanh, hệ thống ESP, phân bổ lực phanh, immobilizer, nội thất bọc da, ổ điện để những chiếc ghế và vân vân. D. Thiết bị không phải là xấu, nhưng trên thực tế, bán khá yếu khi so sánh với những chiếc xe như Honda hay Mazda. Ưu điểm lớn nhất của một chiếc sedan có thể được coi là điều duy nhất. Nó khác ở chỗ nó thường có thể học tiếng Nhật chỉ là logo của thương hiệu.

An toàn và độ tin cậy

Để được hoàn toàn tự tin vào sự an toàn của xe hơi của mình Suzuki Kizashi, công ty đã tổ chức khoảng 100 thử nghiệm va chạm. Theo kết quả của họ sedan đã được trao năm ngôi sao trong tình hình của một vụ va chạm trán, và bốn - rollover. Chiếc xe thông qua tất cả các bài kiểm tra ở một mức độ cao hơn giành được sự tôn trọng của người tiêu dùng. Các thiết bị có một hệ thống phanh khẩn cấp để giúp đỡ trong tình huống khẩn cấp.

Các nhà phát triển, nó đã quyết định thành lập một tính năng đặc biệt, mà chiếc xe có khả năng giám sát tình hình trên đường và đưa ra quyết định về cách thức để kích hoạt hệ thống bảo vệ và an toàn.