Tên của máy bay. Phân loại máy bay, các loại và hình thức của họ

lịch sử hàng không biết số lượng rất lớn của các thiết bị bay các loại và các loại. Tất cả các tên máy bay có khả năng thậm chí danh sách. Tuy nhiên, các mô hình cơ bản bao gồm khá thực tế. Hãy tìm hiểu làm thế nào để phân loại máy bay, các loại của họ, chủng loại, tên cũng xem xét.

tên

Chúng ta hãy nhìn vào danh sách các tên của các nhà sản xuất máy bay nước ngoài chính trong thứ tự chữ cái. Danh sách này cho thấy cách công ty hiện nay đang tồn tại và bãi bỏ:

• Aerospatiale (Pháp).
• Airbus (EU).
• Boeing (Mỹ).
• British Aerospace (Anh).
• Anh Máy bay (Vương quốc Anh).
• Heinkel (Đức).
• Junkers (Đức).
• McDonnell Douglas (Mỹ).
• Messerschmitt (Đức).

Tên trong máy bay tự chữ cái được sản xuất tại các nước Liên Xô và hậu Xô Viết, được liệt kê dưới đây:

• An (Antonov).
• Và (Polikarpov).
• YL (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikoyan và Gurevich).
• By (Polikarpov).
• Cy (khô).
• Tú (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Làm thế nào để phân loại các máy bay?

Trước hết, tìm hiểu những chiếc máy bay là gì. Tên của các kỹ thuật bay có thể nói về nhiều thứ, nhưng việc phân loại sẽ cho chúng tôi biết thêm. Như chiếc máy bay được phân loại? Làm điều đó trên các thông số sau:

• đến đích;
• tốc độ;
• Trong số động cơ;
• gõ động cơ;
• gõ khung gầm;
• trọng lượng;
• số cánh;
• Kích thước thân máy bay;
• loại quản lý;
• hình thức cất cánh.

Bây giờ chúng ta sẽ thảo luận về một số trong những điểm chi tiết hơn.

Phân loại theo mục đích

Nó được coi là phổ biến nhất. Đối với chỉ số này, tất cả các máy bay deyalsya thành hai loại chính: quân sự và dân sự. Bên cạnh đó, mỗi người trong các nhóm có sở hữu bộ phận thành các loại nhỏ hơn.

Phù hợp với các chức năng cụ thể của máy bay chiến đấu được phân loại thành các loại cốt lõi sau đây: máy bay ném bom, máy bay đánh chặn, máy bay chiến đấu không khí, máy bay tấn công, tàu vận tải quân sự, máy bay ném bom và các tuyển trạch viên.

Hàng không dân dụng cho các thiết bị bay được chia thành các loại sau: hành khách, đất nông nghiệp, giao thông, bưu điện, thí nghiệm, vv ...

máy bay ném bom

Nhiệm vụ máy bay ném bom là để đánh bại các mục đích trong số đó là trên mặt đất. Họ làm điều này bằng cách sử dụng bom và tên lửa.

Bây giờ chúng ta hãy tìm hiểu tên của máy bay quân sự. Trong số máy bay ném bom có thể phân biệt mô hình sản xuất trong nước như: Su-24, TU-160, SU-34. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai đã có được một danh tiếng máy bay ném bom đặc biệt trong nước Pe-2. Nhưng người đầu tiên được gọi là nổi tiếng "Ilya Muromets" - sự sáng tạo của nhà thiết kế vĩ đại Igorya Sikorskogo. Đơn vị này đã cất cánh lần đầu tiên trong không khí càng sớm càng 1913. Trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ nhất nó đã chuyển thành một máy bay ném bom. Máy bay "Ilya Muromets" cũng được sử dụng trong cuộc nội chiến.

Trong số xe nước ngoài có thể phân biệt máy bay ném bom Mỹ hiện đại Northrop B-2 Spirit, máy bay XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, do Mỹ chế tạo 30 máy bay Boeing B-17 và Martin B- 10 máy bay ném bom Đức trong chiến tranh thế giới thứ hai, Junkers Ju 86 và Heinkel He 111.

Fighters

Nhiệm vụ chính của những thiết bị này là để tiêu diệt máy bay và các đối tượng khác có trong không khí.

Tên của các chuyên gia máy bay chiến đấu về các vấn đề quân sự, cũng sẽ nói rất nhiều. nổi tiếng nhất mô hình của Liên Xô trong Thế chiến II - Lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. Trong thời đại cùng có thắng nổi tiếng thế giới của Đức Bf.109 máy bay, Bf.110 và Fw 190, cũng như phản ứng Me.262, Me.163 Komet và Ngài 162 Volksjager.

Trong số các máy bay chiến đấu của Liên Xô sau thời gian nên được thực hiện MiG-31, Su-27 và MiG-29. Hiện nay, bầu trời được làm đầy với máy bay Nga hiện đại. tên của họ được nổi tiếng trong máy bay nghệ thuật. Đây là thế hệ máy bay chiến đấu 4 ++ Su-35 và MiG-35.

mô hình Mỹ đương đại được phân bổ máy bay chiến đấu thế hệ thứ nhất trong số thế giới năm Boeing F-22, cũng như các mô hình trước đó F-4 và F-15 Eagle.

Fighter-máy bay ném bom

Họ kết hợp các chức năng của hai loại đầu tiên của máy bay, chúng tôi đã mô tả. Đó là, tiêu diệt càng mục tiêu trên không và mặt đất.

Các máy bay ném bom đầu tiên được coi là Đức Me.262, một mô hình sửa đổi của máy bay chiến đấu của Anh Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, và Yak-9 của Liên Xô.

Trong số những người hiện đại máy bay phản lực cần phải phân bổ trong nước MiG-23B và Su-17M và MiG-27 và mô hình của Mỹ F-105.

chặn

Họ là một phân loài khác biệt của máy bay chiến đấu, được thiết kế để tiêu diệt máy bay ném bom của đối phương. Không giống như máy bay chiến đấu thông thường, nó được trang bị một thiết bị radar mạnh mẽ.

Trong Xô đánh chặn tiếng máy bay tên gọi sau đây: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. mô hình của Mỹ có thể được chỉ định F-16 và F-14 Grumman. Cũng nổi tiếng thế giới máy bay Nhật Bản Mitsubishi F-2 và đánh chặn của Anh Panavia Tornado ADV.

Stormtroopers

Nhiệm vụ của họ là để hỗ trợ lực lượng mặt đất với không khí.

Chiếc máy bay tấn công Thế chiến II-kỷ nguyên nổi tiếng nhất được coi là chiếc máy bay IL-2 và IL-10. Cùng lúc đó, tương tự như các thiết bị đối thủ áp dụng Hs 129 và Ju 87. Trong số các máy bay cường kích hiện đại nên được phân bổ tên SU-25 máy bay, F / A-18, A-10.

xe vận tải quân sự

Nhiệm vụ chính của máy bay vận tải quân sự là việc cung cấp các hàng hóa quân sự và nhân sự.

Máy bay của lớp này, người hiện đang hoạt động của lực lượng vũ trang Liên bang Nga là IL-76, AN-26, AN-124 và AN-12. Trong số tương tự của Mỹ nên phân bổ Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 và Boeing E-8.

máy bay chở khách

Xem xét các mô hình Hàng không dân dụng sẽ bắt đầu với họ. Đây là loại xe không khí, như tên của nó, được thiết kế để chuyên chở hành khách.

Chiếc máy bay sản xuất đầu tiên được vận chuyển thường dân, coi tất cả cùng một nhà "Ilya Muromets", được chuyển đổi trong tương lai dưới máy bay ném bom. chuyến bay đầu tiên của mình từ St Petersburg tới Kiev với mười sáu hành khách, ông đã trở lại vào năm 1914.

Các máy bay chở khách phổ biến nhất cho tuổi thọ của máy bay được coi là một đơn vị Mỹ Douglas máy bay DC-3 thực hiện chuyến bay đầu tiên trở lại vào năm 1935. sửa đổi khác nhau được sử dụng ngày hôm nay. Ví dụ, hiện thân của Liên Xô của máy bay là Li-2.

Phía trên máy bay đầu tiên được mô tả. Tên của các đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường máy bay chở khách - Boeing và Airbus.

"Boeing"

Các công ty Mỹ Boeing đã trở lại trong xa năm 1916. Kể từ đó nó đã được sản xuất máy bay, chủ yếu cho hàng không dân dụng, mặc dù cũng có những mô hình vận tải quân sự. Các tên nổi tiếng nhất trong những công ty máy bay chở khách - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 và Boeing 787.

Việc đầu tiên của các mô hình trên đã được phát hành vào năm 1968, và cho đến nay, là lớn nhất của tất cả các máy bay chở khách. Boeing 747 được sản xuất một năm sau đó, là một người tiên phong trong máy bay chở khách thân rộng. Boeing 747-8 - máy bay chở khách với chiều dài lớn nhất. Ông được thả vào năm 2010. Hôm nay thị trường là các máy bay chở khách lớn nhất của Boeing 777 mua lại sản xuất hàng loạt từ năm 1994. Mô hình mới nhất của công ty tại thời điểm này - Boeing 787 2009 năm của tạo vật.

"Airbus"

Như đã đề cập trước đó, các đối thủ chính của Boeing trên thị trường thế giới là nhà sản xuất máy bay Airbus của châu Âu, cơ quan trung ương nằm ở Pháp. Nó được thành lập rất lâu sau so với đối thủ người Mỹ của mình - vào năm 1970. Các tên nổi tiếng nhất của máy bay công ty - A300, A320, A380 và A350 XWB.

Phát hành vào năm 1972, A300 là máy bay thân rộng đầu tiên trên hai động cơ. Trên A320 vào năm 1988 sản xuất đầu tiên-wire hình thức quản lý đã được áp dụng trên thế giới. A380, trong đó bắn lên trời cho lần đầu tiên vào năm 2005, là lớn nhất trên thế giới. Ông có khả năng đi trên tàu lên đến 480 hành khách của nó. Sự phát triển mới nhất là A350 XWB. Nhiệm vụ chính của ông là để cạnh tranh với các công bố trước đây Boeing 787. Và với nhiệm vụ này đối phó thành công máy bay chở khách, obohodya đối thủ của mình về hiệu quả.

Các máy bay chở khách của Liên Xô

Ở mức độ tốt và nó được đại diện bởi các ngành công nghiệp máy bay chở khách của Liên Xô. Hầu hết các mô hình - là máy bay "Aeroflot". Tên của các thương hiệu lớn: Tu, Il, An và Yak.

Các máy bay chở khách phản lực nội địa đầu tiên được phát hành vào năm 1955, chiếc Tu-104. Tu-154, là người đầu tiên cất cánh mà đã diễn ra vào năm 1972, được coi là đơn vị hành khách không khí của Liên Xô lớn nhất. Tu-144 1968 mô hình năm đã đạt được tình trạng huyền thoại như máy bay chở khách đầu tiên trên thế giới, trong đó đã quản lý để phá vỡ rào cản âm thanh. Ông có thể đạt tốc độ lên đến 2500. Km / h, và kỷ lục này đến thời đại chúng ta không bị đánh đập. Tại thời điểm này, mô hình làm việc cuối cùng của một máy bay chở khách Tupolev phát triển bởi Cục Thiết kế, một chiếc Tu-204 model 1990 năm, cũng như sự thay đổi của chiếc Tu-214.

Đương nhiên, bên cạnh Tú có máy bay khác "Aeroflot". Tên của các nhất phổ biến: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 và Yak-42.

Máy bay chở khách các nước khác

Bên cạnh đó ở trên, có những mô hình đáng chú ý và các nhà sản xuất khác của máy bay chở khách.

máy bay chở khách Anh De Havilland Comet, được phát hành vào năm 1949, nó là người đầu tiên trong lịch sử của chiếc máy bay phản lực thế giới. Fame mua Franco-Anh Concorde máy bay chở khách, được thiết kế vào năm 1969. Anh ta bị ngã trong lịch sử nhờ một thực tế đó là nỗ lực thành công thứ hai (sau khi chiếc Tu-144) tạo ra một máy bay chở khách siêu âm. Và vẫn còn hai chiếc máy bay này trong vấn đề này là duy nhất, miễn là không có ai khác đã có thể phát hành phù hợp cho máy bay chở khách bóc khối lượng, có khả năng di chuyển nhanh hơn âm thanh.

vận chuyển

Các máy bay vận tải mục đích chính là việc vận chuyển hàng hóa trên một khoảng cách dài.

Trong số các loại máy thuộc loại này là cần thiết để chỉ các mô hình phương Tây của máy bay chở khách được sửa đổi theo nhu cầu vận chuyển: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST và Boeing 747-8F.

Nhưng trên hết trong việc sản xuất máy bay vận tải đã trở thành nổi tiếng của Liên Xô, và bây giờ là Antonov Cục Thiết kế Ukrainian tên. Nó tạo máy bay liên tục đánh bại kỷ lục thế giới trong tải trọng: An (công suất tải - 60 tấn) 22-1965, An-124 1984 (công suất - 120 tấn), An-225 vào năm 1988 (tham gia vào hội đồng quản trị 253, 8 m). mô hình mới nhất thuộc về vẫn chưa bị phá vỡ trọng tải kỷ lục. Bên cạnh đó, nó đã lên kế hoạch sử dụng để vận chuyển tàu con thoi của Liên Xô "Buran", nhưng dự án đã không được thực hiện, với sự sụp đổ của Liên Xô.

Tại Liên bang Nga, tất cả không phải là quá hồng hào với máy bay vận tải. Tên của máy bay Nga như sau: IL-76, IL-112 và IL-214. Nhưng vấn đề là IL-76 được sản xuất hiện nay đã được phát triển trong thời kỳ Xô viết, vào năm 1971, và phần còn lại đang có kế hoạch để bắt đầu chỉ vào năm 2017.

máy bay nông nghiệp

Có máy bay, có nhiệm vụ bao gồm xử lý các lĩnh vực với thuốc trừ sâu, thuốc diệt cỏ và các hóa chất khác. Đây là loại thiết bị máy bay được gọi là trang trại.

Từ mô hình của Liên Xô trong những thiết bị được biết đến với U-2 và AN-2, mà là do các ứng dụng cụ thường được gọi là "ngô".

Speed Unit

Ngoài việc phân loại máy bay cho các mục đích khác, mà chúng tôi nghiên cứu một cách chi tiết ở trên, có nhiều loại khác của bảng xếp hạng. Điều này bao gồm việc phân loại tốc độ bay. Trên cơ sở của máy bay được chia thành các loại sau: cận âm, máy bay transonic, siêu âm và máy bay siêu thanh.

Nó không phải là khó để hiểu rằng chiếc máy bay cận âm di chuyển chậm chạp âm thanh. máy bay Transonic bay với tốc độ gần sonic, siêu vượt qua rào cản âm thanh, và siêu vượt quá con số này nhiều hơn năm lần.

Tại thời điểm này, nhanh nhất trên thế giới là một máy siêu thanh thử nghiệm từ Mỹ X-43A vào năm 2001. Ông có thể nhận được lên đến tốc độ 11.200 km / h. Trong vị trí thứ hai, người đồng hương của ông X-15, được phát hành trở lại trong xa năm 1959. Tốc độ 7273 km / h. Nếu chúng ta nói không phải là về các thiết bị thí nghiệm, nhưng những chiếc máy bay thực hiện các nhiệm vụ cụ thể, sau đó là chức vô địch tại SR-71 của Mỹ, có thể phát triển với tốc độ lên tới 3530 km / h. các siêu thanh MiG-25 nên được phân bổ giữa các xe trong nước. tốc độ tối đa của nó về tốc độ có thể lên tới 3000 km / h.

Chiếc máy bay chở khách với những điều tốc là tồi tệ hơn nhiều. Hôm nay đã ban hành chỉ có hai máy bay chở khách siêu âm: các nước Tu-144 (1968) và Franco-Anh Concorde (1969). Là người đầu tiên trong số này là để phát triển hiệu suất tốc độ cao lên đến 2500. Km / h, đó là một kỷ lục của hàng không dân dụng, nhưng máy bay của tất cả các cuộc hẹn chỉ là vị trí thứ mười. Cũng cần phải lưu ý rằng tại thời điểm này không có một trong những máy bay chở khách siêu âm, mà đã đi vào hoạt động kể từ khi sử dụng Tu-144 từ chối thậm chí trở lại vào năm 1978, và việc sử dụng Concorde đã được ngừng lại vào năm 2003.

máy bay chở khách siêu thanh không bao giờ tồn tại. Tuy nhiên, hiện nay có một số dự án, cả hai văn phòng thiết kế trong và ngoài nước để sản xuất máy bay siêu thanh. Trong số đó, nổi tiếng nhất là ZEHST châu Âu. Chiếc máy bay có khả năng tốc độ lên đến 5,0 ngàn. Km / h, nhưng thời điểm tạo ra nó không rõ ràng. Ở Nga, có hai dự án như vậy - Tu-244 và Tu-444, nhưng tại thời điểm này họ đều bị đóng băng.

Các loại phân loại

Theo số công cụ từ máy bay có từ một đến dvenadtsatidvigatelnyh.

Theo các loại máy bay động cơ được chia thành các loại sau đây: với một động cơ điện, động cơ piston, phản lực cánh quạt, máy bay phản lực, tên lửa, cũng như các máy với một động cơ kết hợp.

Theo loại phân loại khung gầm của máy bay trong tiếp theo: bánh xe, trượt tuyết, thủy phi cơ, bánh xích, float, lưỡng cư. Đương nhiên, phổ biến nhất là máy bay với khung gầm bánh.

Tính theo trọng lượng của chiếc máy bay được chia thành superlogkie, xe nhẹ, máy bay vừa cân, nặng và siêu nặng.

Theo số lượng cánh theo hướng giảm số lượng của họ, máy bay được chia thành polyplane, Triplane, biplanes, monoplanes và polutoraplany.

Ngoài ra còn có một phân loại theo kích thước của thân máy bay: một lối đi và máy bay thân rộng.

kiểu quản lý máy bay phân chia thành phương tiện bay không người lái và không người lái.

Hình dạng của tất cả các máy bay cất cánh có thể được chia thành các loại sau: dọc cất cánh, ngang và ngắn.

đa dạng

Chúng ta biết rằng là một phân loại của các loại máy bay, các loại, tên cũng đã kiểm tra. Như bạn thấy, nó cho thấy một số lượng rất lớn các mô hình với các chức năng khác nhau, trong đó có thông số kỹ thuật rất khác nhau. Thế giới của hàng không thực sự linh hoạt, và một đánh giá sẽ không mô tả tất cả mọi thứ về phía mình.

Tuy nhiên, một ý tưởng chung, chúng tôi cung cấp về vấn đề này có thể, mô tả các máy bay nổi tiếng nhất trong những câu chuyện. Chủng loại và tên, mặc dù số lượng lớn của họ, vẫn thực sự tổ chức một cách nào đó, để làm rõ bản chất của chủ đề.