Thay đổi cấu trúc của xe: các yêu cầu của pháp luật

Chiếc xe hiện nay là các phương tiện vận chuyển, và sang trọng, và tài sản. Nhiều lái xe tin rằng họ có thể làm với một chiếc xe thuộc với họ bất cứ điều gì. Đặc biệt, họ thực hiện sự thay đổi của cấu trúc xe phù hợp với nhu cầu và mong muốn của họ. Trong khi đó, bất kỳ xe là một nguồn nguy hiểm cao. Về vấn đề này, điều chỉnh nhất định có thể làm tăng mối đe dọa không chỉ để người tham gia giao khác, mà còn cho người lái xe. Vì vậy, có một thứ tự nhất định của sự thay đổi. Thiết kế của chiếc xe có thể được sửa chữa, chấp hành nghiêm chỉnh các yêu cầu. Tiếp theo chúng ta xem xét một cách chi tiết.

cơ sở bản quy phạm

Những gì hiện pháp luật về sửa đổi cấu trúc của xe? Các mảnh quan trọng của pháp luật đối với từng tài xế là SDA. Quy tắc 2 ứng dụng hiện nay. Một quyết định các trường hợp trong đó nó bị cấm hoạt động của chiếc xe ra khỏi Whack. Trong ứng dụng này, có n là. 7,18. Ông nói rằng các hoạt động của xe đều bị cấm, nếu tìm thấy thiết kế lại của chiếc xe, thực hiện mà không có sự giao thông giấy phép thích hợp hoặc các cơ quan khác có thẩm quyền của Chính phủ.

giải thích

Phân tích các nguyên tắc, người ta có thể đi đến kết luận sau đây. Quy định không cấm thay đổi thiết kế xe. Tuy nhiên, sau khi thực hiện các xe phải được đặt đúng chỗ và không được vận hành hoặc trình điều khiển phải phối hợp chúng với các cơ quan chức năng có liên quan. Nói cách khác, hình phạt chỉ được cung cấp trong trường hợp điều khiển máy, thay đổi chịu sự thay đổi mà không được đăng ký trong cảnh sát giao thông hoặc các công trình có thẩm quyền khác. Không vận hành máy với HBO, kengooryatniki, thay thế hoặc nộp tắt lò xo, và vân vân. Nếu điều chỉnh không vượt qua kiểm tra. Thủ tục này liên quan đến việc kiểm tra tính tương thích của những thay đổi trong tương lai với khả năng của chiếc xe. Sau khi thực hiện việc kiểm tra các tài xế nhận được một giấy chứng nhận an toàn.

biện pháp trừng phạt

Cần lưu ý rằng các quy tắc thiết lập trách nhiệm hành chính đối với vi phạm quy tắc giao thông. Đặc biệt, các quy tắc cung cấp cho một tài xế người không có cảnh sát giao thông hoặc cơ quan có thẩm quyền khác, nhưng thực hiện việc sửa đổi các thiết kế xe, tiền phạt. Trong một số trường hợp, xử phạt có thể được áp dụng cho các công dân? Điều đầu tiên để tìm hiểu sự thay đổi trong cấu trúc của chiếc xe là gì. Dưới nó nên được hiểu máy Retrofitting trong đó một số linh kiện, phụ tùng hoặc cụm từ đó bị xóa, bổ sung hoặc thay thế bằng các thông số khác nhau tương tự nhưng có, do đó các đặc điểm kỹ thuật của xe không phải là giống như được cung cấp bởi nhà sản xuất.

Danh sách thay đổi cấu trúc trong xe

Bằng các thao tác có thể ảnh hưởng đáng kể đến đặc tính kỹ thuật của chiếc xe, nên bao gồm:

1. Điều chỉnh của các loại động cơ hay một chiếc xe.
2. Lắp đặt thiết bị nhất định không được cung cấp bởi nhà sản xuất.
3. Thay đổi vị trí và số lượng ghế hành khách, thùng nhiên liệu.
4. cân chỉnh và kích thước.
5. Thay thế các mô hình động cơ, do đó làm thay đổi sức mạnh và trọng lượng của nó.
6. Cài đặt lại phần tay lái.
7. Bất kỳ giao dịch với đèn cảnh báo và thiết bị chiếu sáng.
8. Chuyển đổi của khung xe.
9. Thay thế các thành phần cung cấp khả năng hiển thị được cung cấp bởi nhà sản xuất, điều kiện nhất định cho sau tai nạn và an toàn thụ động, tầm nhìn tuyệt vời.
10. Thay phanh hoặc hệ thống nhiên liệu khác.
11. Thiết bánh xe nhỏ / đĩa đường kính lớn hơn. Trong trường hợp này, bạn cần phải biết những gì kích thước nhà sản xuất. chúng thường được xác định trên tấm giá nằm ở việc mở cửa của người lái xe. Nếu đường kính của đĩa, mà có nghĩa vụ phải thiết lập, trong phạm vi chấp nhận được, sau đó thực hiện sự thay đổi của cấu trúc xe là không cần thiết.

Đây không phải là tất cả những điều chỉnh có thể làm cho một người lái xe.

Thay đổi cấu trúc xe (2016)

Hãy xem xét một vài trường hợp chuyển đổi phương tiện. Khi bạn cài đặt một xô Trailer bạn nên tìm hiểu xem nó được đưa vào danh sách chính thức của thiết bị bổ sung. Tow hitch, được thiết kế cho tải nặng, tham gia bởi sự bỏ rơi hoặc hàn đến các yếu tố sức mạnh của máy. sự thay đổi trong cấu trúc của chiếc xe này yêu cầu đăng ký. Tuy nhiên, nguyên tắc này có ngoại lệ. Họ được cung cấp cho các công trình một cách dễ dàng tháo lắp mà không kết nối với các yếu tố sức mạnh. Chúng bao gồm, inter alia, bao gồm kệ di động trong một container, fastenings cho ván trượt, xe đạp và vân vân.

Cài đặt bể dung lượng lớn hơn

Từ quan điểm chuẩn mực của cái nhìn, thao tác này sẽ được coi là một sự thay đổi trong cấu trúc của chiếc xe. 2016 vẫn chưa kết thúc, nhưng một số thực hành đã được thành lập trong lĩnh vực này. Đặc biệt, nó cho thấy rằng cảnh sát giao thông trên đường là hiếm khi chú ý đến công suất của xe tăng. Nếu nó được sản xuất tại nhà máy và có giấy chứng nhận được cài đặt phù hợp với các yêu cầu, nó không chắc rằng bất kỳ thanh tra khiếu nại. Vấn đề có thể xảy ra ở những người thường xuyên qua biên giới. Các quan chức hải quan có thể bị tính phí trong buôn lậu nhiên liệu lái xe.

cản điều chỉnh, spoilers, body kits, tời

Tất cả những yếu tố này phải trải qua các thủ tục tiêu chuẩn đăng ký. Một ngoại lệ là váy, đã được cài đặt trên mô hình cơ sở trong các phòng trưng bày, được công nhận bởi các nhà sản xuất. Những khó khăn có thể phát sinh từ những người lái xe lái xe với bìa trên bumpers của bình cổ điển, vì nó sẽ được coi là một vi phạm. Đăng ký doanh nghiệp trong hầu hết các trường hợp, cung cấp cho tời. Trường hợp ngoại lệ áp dụng đối với trường hợp được cung cấp trong danh sách các thiết bị bổ sung.

Giai đoạn chuẩn bị

Các quy tắc theo đó việc sửa đổi đồng ý của thiết kế xe (2016), cung cấp cho việc kiểm tra. Tìm hiểu danh sách các cơ quan có thẩm quyền để thực hiện nó có thể được tìm thấy trong các Sở Quy chuẩn kỹ thuật. Sau khi có ý kiến nên áp dụng đối với cảnh sát giao thông. Cơ quan này có trách nhiệm cấp giấy phép với những thay đổi trong thiết kế xe. Ứng dụng này được gửi kèm theo:

1. Tehekspertizy kết luận.
2. tài liệu nhận dạng.
3. PTS.
4. tài liệu đăng ký xe.

Đại diện của tài xế cũng phải nộp giấy ủy quyền xác nhận quyền hạn của mình. Theo đó, bạn cũng nên cung cấp cho mình một chiếc xe để kiểm tra. Nếu một quyết định tích cực để thay đổi cấu trúc của chiếc xe, bạn có thể bắt đầu, trên thực tế, để các thao tác của máy.

sắc thái

yếu tố cài đặt có thể được thực hiện một cách độc lập, trên cơ sở của bất kỳ tổ chức nào có ủy quyền giấy chứng nhận để sản xuất tác phẩm như vậy, hoặc công ty, cho biết, trong kết luận tehekspertizy. Trong hai trường hợp thứ hai, nghệ sĩ cung cấp cho các chủ sở hữu của chiếc xe ứng dụng kê khai. Nó chỉ ra số lượng và chất lượng công việc thực hiện. Nếu các hoạt động được thực hiện một cách độc lập, tài liệu được ban hành, tương ứng, chủ sở hữu của chiếc xe.

Quá trình đăng ký

Thay đổi hay sửa đổi nào cho chiếc xe đăng ký được kiểm tra chuyên môn. Dựa trên kết quả của chủ sở hữu chiếc xe nhận được một báo cáo. Sau đó bạn cần phải vượt qua kiểm tra. Sau khi hoàn thành đăng ký thay đổi đối với cấu trúc xe. Cảnh sát giao thông phải cung cấp:

1. Kết luận của việc kiểm tra đầu tiên, trong đó thiết lập khả năng điều chỉnh xe.
2. Tuyên bố.
3. Tài liệu xác nhận danh tính của người lái xe, và một bản sao của nó.
4. PTS.
5. máy tài liệu đăng ký.
6. Biên bản tehekspertizy thứ hai.
7. Chẩn đoán thẻ kiểm tra sức khỏe.
8. Nhận xác nhận nộp thuế nhà nước.
9. Bản sao giấy chứng nhận sử dụng trong tân trang mục và các bộ phận, phụ tùng và phụ kiện trong trường hợp không ghi nhãn, chứng nhận theo các quy tắc được thiết lập.

Nó cũng cung cấp chiếc xe riêng của mình để kiểm tra.

Các tính năng trách nhiệm

Như đã nêu ở trên, sự trừng phạt cho những thay đổi đồng thuận để thiết kế xe. Hình phạt đặt ở 500 r. đối với đường khu vực. Một số trình điều khiển, số tiền này có vẻ không lớn. Về vấn đề này, có những công dân đồng ý chịu mỗi lần hình phạt cho việc thay đổi thiết kế xe. Hình phạt thành lập vào nghệ thuật. 12.5 Bộ luật hành chính. Đồng thời, như các chương trình thực tế, cảnh sát giao thông thường sử dụng một cách hiệu quả hơn để đối phó với hành vi vi phạm. Đặc biệt, nếu người lái xe liên tục đến thanh tra viên với những thay đổi thiết kế không phù hợp, nó có thể được chấm dứt (hủy bỏ) đăng ký xe. Sử dụng phương pháp này, người lao động tham khảo p. 51 và 3 của Quy chế đăng ký xe.

Căn cứ để từ chối đăng ký

Họ được cung cấp trong Sec. 3 quy tắc nêu trên. Phù hợp với các quy định không phải chịu xe đăng ký có thiết kế thực hiện bất kỳ thay đổi để nó không tuân thủ các yêu cầu của các quy định về an toàn giao thông. Nguyên tắc tương tự áp dụng cho ô tô, điều kiện kỹ thuật khác với thông tin được nêu trong hồ sơ đã nộp.

điều khoản bổ sung

Trong Sec. 51 của Quy chế đăng ký chỉ ra rằng tuyên bố trên tài khoản, hoặc bỏ ra khỏi nó và thay đổi dữ liệu không được thực hiện cho đến khi kết thúc việc kiểm tra được thực hiện bởi các cơ quan thực thi pháp luật cũng như không tuân thủ các quy định hành chính. Điều này cũng áp dụng đối với các trường hợp khác được thành lập định mức. Trong việc xác định các tình huống được đưa ra trong Sec. 3, việc đăng ký xe bị hủy (chấm dứt) tương ứng với bài phân chia TC đăng ký. Tài liệu Tiêu đề, dấu hiệu được xử lý và cảnh sát giao thông. Nếu họ đã không được trình bày, họ công bố trên danh sách truy nã. Hủy (chấm dứt) của việc đăng ký không áp dụng cho chiếc xe, với ngày báo cáo kết quả đăng ký trong đó phù hợp với các văn bản quy định sau đó giả / không hợp lệ, phải mất hơn 5 năm. Khi thanh toán bù trừ các tài xế hoàn cảnh dẫn đến việc áp dụng các quy tắc trên, có tính đến việc phục hồi tiến hành tại nơi dừng của nó. Đồng thời nó đã ban hành các văn bản mới và các dấu hiệu, cũng như TCP.

hệ thống chiếu sáng

Trên đó cần được thảo luận riêng rẽ. Khá thường xuyên, trình điều khiển được thay thế bằng đèn halogen với xenon. Nó rõ ràng cấm các quy tắc, khi họ bị mê hoặc người lái xe vào làn đường đang tới và khá thường là nguyên nhân gây ra tai nạn. Pháp luật cung cấp, ngoài trách nhiệm hành chính, hình sự đối với các vi phạm. Người lái xe có thể đối mặt với một năm tù với tịch thu thiết bị chiếu sáng và các thiết bị tương tự khác.

Nhắc nhở cho tài xế

Tóm tắt tất cả các bên trên, nó có thể mang lại những kiến nghị chính cho những người lái xe muốn thay đổi thiết kế của chiếc xe của bạn. Chuyển đổi xe thì nên ủy thác cho một trạm dịch vụ chuyên ngành có văn bản dễ dãi. Phương tiện đi lại với những thay đổi cấu trúc hiện có sẵn để kiểm tra trong cảnh sát giao thông. Trước tiên, bạn phải chuẩn bị toàn bộ gói tài liệu, trong đó có ý kiến chuyên gia về sự phù hợp của những điều chỉnh để các khả năng kỹ thuật của xe. Sự vắng mặt uỷ quyền từ việc kiểm tra có thể đóng vai trò như một cơ sở không chỉ đối với các khoản tính của hình phạt hành chính, mà còn cho những người không đăng ký lại. Điều này có nghĩa nói riêng rằng nó sẽ không thể thực hiện bất kỳ giao dịch với TS. Hơn nữa, việc phát hiện các hành vi vi phạm của công tác kiểm tra thậm chí có thể hủy bỏ việc đăng ký, nắm bắt các văn bản và các dấu hiệu. Khi tháo hàng ghế sau, được thực hiện để tăng không gian sử dụng trong cabin, xác định lần đầu tiên, người lái xe phải đối mặt với một mỹ. Di chuyển những yếu tố có thể được sử dụng chỉ khi chúng được gắn kết không phải trên các bu lông và chốt vào nhà sản xuất.

Một lần nữa, các trường hợp ngoại lệ

Không phải trong mọi trường hợp, máy chuyển đổi sẽ yêu cầu đăng ký thay đổi. Đặc biệt, nó không phải là cần thiết nếu quá trình cài đặt lắp ráp thực hiện và các bộ phận cung cấp như nhà sản xuất xe bổ sung. Bạn có thể làm mà không đi đến cảnh sát giao thông nếu refitting xe thực hiện nối tiếp. Khi cơ sở này phục vụ tài liệu thiết kế. Nó phải được soạn thảo và thoả thuận của các quy tắc được thiết lập. Trong mọi trường hợp khác, bạn phải có một dấu ấn trong tài liệu mà chiếc xe được xác định. Bà chỉ ra số lượng giấy chứng nhận xác nhận phù hợp với TC, đã được sửa đổi, cũng như sự an toàn của việc chuyển đổi. dấu ấn này cho phép các hoạt động của xe.

phần kết luận

Trước khi nâng cấp của chiếc xe là cần thiết để đánh giá khả năng của mình và, trên thực tế, sự phù hợp của các hoạt động. Chắc chắn, trong nhiều trường hợp, "cải thiện" thiết kế xe cung cấp một số lợi thế cho chủ sở hữu. Nhưng chúng ta không nên quên về sự an toàn trên đường. Một số thay đổi thiết kế là một mối nguy hiểm tiềm năng để người tham gia giao. Chúng bao gồm, đặc biệt, bao gồm ánh sáng cài đặt lại, điều chỉnh hệ thống lái, khung gầm. Bên cạnh đó, nó là giá trị ghi nhớ rằng việc phê duyệt và đăng ký thay đổi này sẽ mất thời gian. Nếu không có văn bản ủy quyền hợp chuyển đổi hoạt động của máy không được phép. xử phạt hành chính đối với một người nào đó có vẻ không đáng kể. Nhưng đừng quên rằng các thanh tra cảnh sát giao thông có và các công cụ khác XỬ LÝ VI PHẠM. Để tránh việc sử dụng chúng là cần thiết để đáp ứng yêu cầu. Nếu không, cho một khoản tiền phạt hành chính có thể được theo sau bởi việc hủy bỏ đăng ký, hoặc thậm chí trách nhiệm hình sự.